Отказомер конструкции НИИМосстроя крепится к доске толщиной 2,5 см, уложенной возле сваи плашмя на две деревянные подкладки, плотно опирающиеся на грунт и расположенные под концами доски не ближе 1 м от испытываемой сваи. Доска придвигается к свае настолько, чтобы перо отказомера слегка прижалось к наклееной на свае бумаге. После этого доску следует закрепить на подкладках так, чтобы исключить возможность ее перемещения. Перед первым ударом и после каждого последующего перо отказомера следует переместить горизонтально на 5 - 6 мм.

После испытания вощеная бумага снимается со сваи и величины упругой и остаточной части отказа, записанные на ней пером отказомера, измеряются с помощью лупы с точностью 0,1 мм.

4.3. Динамические испытания сваи следует производить, сбрасывая ударную часть молота с точно измеренной высоты, принимаемой для гидравлического копра «Юнттан» равной 50 см, для дизельного молота С-330 - 180 см. При этом удары дизельного молота должны быть «холодными» без подачи горючего в цилиндр молота.

4.4. При динамических испытаниях забивных свай частное значение предельного сопротивления сваи Fu при фактически измеренных остаточных отказах Sa > 0,002 м определяется по формуле (18) п. 5.7 СНиП 2.02.03-85:

18

где η - коэффициент, принимаемый для железобетонных свай с, наголовником в случае определения отказов, равным 1500 кН/м2 (150 тс/м2);

А - площадь, ограниченная наружным контуром сплошного или полого поперечного сечения ствола сваи (независимо от наличия или отсутствия у сваи острия);

М - коэффициент, принимаемый при забивке сваи молотами ударного действия равным единице;

Ed - расчетная энергия удара молота при забивке, КДЖ (тcм). Для молотов одиночного действия равная GH, для штангового дизель-молота - 0,4GH, трубчатого дизель-молота - 0,9GH при контрольной добивке одиночными ударами - G(H - h);

G - масса ударной части молота, кН (тс);

Н - фактическая высота падения ударной части молота, м;

m1 - масса молота, т;

m2 - масса сваи и наголовника, т;

m3 - масса подбабка, т;

Sa- фактический остаточный отказ, м;

ε - коэффициент восстановления удара; при забивке железобетонных свай молотами ударного действия с применением наголовника с деревянным вкладышем ε2 = 0,2

4.5. Если фактический измеренный остаточный отказ Sa < 0,002 м, то необходимо для забивки предусмотреть молот с большей энергией удара. Тогда остаточный отказ будет Sa ≥ 0,002 м, а в случае невозможности замены сваебойного оборудования и при наличии отказомеров сопротивление сваи Fu следует определять по формуле (19) п. 5.7 СНиП 2.02.03-85:

19

где SeI - упругий отказ сваи, включающий упругие перемещения грунта и сваи, м;

Q - коэффициент, 1/кН (1/тс), определяемый по формуле (20) п. 5.7 СНиП 2.02.03-85, где А, m2, m4 то же, что в формулах (18) и (19);

np nf - коэффициенты перехода от динамического к статическому сопротивлению грунта, принимаемые: под нижним концом сваи np = 0,00025 с.м/кН (0,0025 с.м/тс);

на боковой поверхности сваи nf = 0,025 с.м/кН (0,25 с.м/ тс);

Аf - площадь боковой поверхности сваи, соприкасающаяся с грунтом, м2;

g - ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с2;

h - высота первого отскока ударной части дизель-молота от воздушной подушки, определяемая по мерной рейке, м;

для предварительных расчетов принимать:

при штанговых молотах h = 0,6 м;

при трубчатых молотах h = 0,4 м.

20

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

5.1. При производстве работ по устройству свайных фундаментов зданий надлежит соблюдать правила техники безопасности, предусмотренные СНиП «Техника безопасности в строительстве», «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора РФ, «Руководством по производству свайных работ и технике безопасности при эксплуатации копров и копрового оборудования на базовых машинах (экскаваторах, тракторах, кранах и др.) и рельсовом ходу», разработанным ЦНИИОМТП, и настоящими Указаниями.

5.2. Приступать к производству свайных работ, монтировать копровый агрегат, завозить на площадку и складировать сваи и выполнять другие сопутствующие работы разрешается при наличии приказа по строительной организации, выполняющей свайные работы, о начале производства свайных работ на объекте и поименном закреплении исполнителей этих работ, а также при наличии проекта производства работ, двухстороннего акта о готовности к производству строительной площадки и ордера на производство работ.

5.3. До начала строительных работ на объекте инженерно-технический персонал, бригадиры и звеньевые должны подробно ознакомиться со спецификой строительных конструкций и методами производства работ по рабочим чертежам и проектам производства работ.

Рабочие должны быть проинструктированы и обучены безопасным приемам по всем видам выполняемых ими работ.

5.4. Машинисты экскаваторов, кранов и копровых установок, копровщики, такелажники, сигнальщики и сварщики должны быть обучены по специальным программам и иметь удостоверения о сдаче экзаменов по технике безопасности.

5.5. К работам, связанным с забивкой свай, срубкой их и монтажом сборных оголовков на сваи, допускаются рабочие-мужчины не моложе 18 лет, прошедшие обязательное медицинское освидетельствование, обученные по профессии копровщика и строповщика с правом работы на высоте, прошедшие курсы по технике безопасности работ, сдавшие экзамены квалификационной комиссии и имеющие соответствующие удостоверения.

5.6. Экскаваторы, краны и другие механизмы перед эксплуатацией должны быть освидетельствованы и в необходимых случаях испытаны в соответствии с существующими правилами.

5.7. Работа сваебойной установки без оформления акта о вводе ее в эксплуатацию запрещается.

5.8. Перед началом работ и периодически во время работ все такелажные, монтажные приспособления и инвентарь (стропы, траверсы, подкосы, струбцины и др.) должны подвергаться освидетельствованию и осмотру. Применять, подбирать и выбраковывать грузозахватные приспособления, стальные канаты, стропы, чалки следует в соответствии с действующими «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора РФ.

5.9. Производство каких-либо работ, не имеющих непосредственного отношения к выполняемому технологическому процессу, в опасной зоне запрещается (например, в опасной зоне запрещается осуществлять раскладку свай или монтаж хомутов на сваи, а также при срубке свай монтаж сборных оголовков на сваи и др.).

Опасной зоной при производстве свайных работ считается зона вблизи размещения копра с границей, проходящей по окружности, центром которой является место забивки очередной сваи, а радиус равен полной длине копровой стрелы (мачты) плюс 5 м, с включением линейной зоны шириной 10 м, расположенной вдоль оси троса для подтягивания свай от места стоянки копра к месту раскладки свай.

Площадки, где производится складирование, перемещение и раскладка свай (перед подтягиванием их к копру), также относятся к опасным зонам.

Опасной зоной при срубке голов свай считается круговая зона вблизи срубаемой сваи с радиусом, равным длине выступающей над землей части сваи плюс 5 м.

Все опасные зоны на площадке должны быть обозначены хорошо видимыми предупредительными знаками и надписями.

5.10. Запрещается располагать копровую установку на расстояние меньше 50 м от места производства работ по выемке котлованов или траншей, а также от мест рыхления грунта (в том числе мерзлого).

5.11. Запрещается установка и работа сваебойных агрегатов и кранов на свеженасыпанном грунте, а также на площадках с уклоном, большем указанного в паспорте, инструкции по эксплуатации машины или в проекте производства работ.

5.12. Запрещается в пределах призмы обрушения котлованов, траншей и прочих выемок располагать и устанавливать машины, краны, копровые агрегаты, оборудование, а также складировать сваи, панели, строительные детали и машины.

5.13. Монтаж и демонтаж копра производятся по имеющейся в паспорте схеме или по проекту производства работ под непосредственным руководством механика и мастера.

5.14. Для выхода из котлованов и траншей по откосам должны быть сделаны стремянки или трапы с боковыми ограждениями. В зимнее время их надлежит очищать от снега и наледи и посыпать песком.

Транспортирование и хранение свай

5.15. Порядок транспортирования свай, места их разгрузки, складирования и раскладки, а также использование грузозахватных приспособлений определяются проектом производства работ (ППР).

5.16. Грузоподъемный кран, выполняющий разгрузку и перемещение сваи, обслуживается такелажниками в количестве, предусмотренном правилами Госгортехнадзора; один из такелажников назначается старшим.

5.17. При транспортировании и хранении в штабелях свай круглого (трубчатого) сечения должны быть приняты меры по предотвращению их раскатывания (расклинка, стяжка и т.п.).

5.18. Высота штабеля свай квадратного и прямоугольного поперечного сечения с подкладками и прокладками не должна превышать 2 м, а свай круглого (трубчатого) сечения - 1,5 м. При транспортировании количество рядов свай по высоте не должно быть более трех.

5.19. Подъем свай при погрузке, разгрузке, укладке в штабель и раскладке их в котловане производится двухветвевым стропом при длине свай до 12 м и траверсами при длине свай более 12 м.

Угол, образованный двумя ветвями стропа, не должен превышать 90°. Направлять сваи во время подъема, укладки их в штабель или раскладки разрешается только с помощью оттяжек, при этом не касаясь руками сваи.

Забивка свай

5.20. Работы по забивке рабочих свай должны производиться в соответствии с проектом производства работ.

5.21. Запрещается вести забивку свай в охранных зонах, например, в охранной зоне воздушных линий электропередачи, без согласования с организацией, эксплуатирующей линии.

5.22. Забивка свай вблизи подземных коммуникаций, а также вблизи проложенных электрокабелей и в охранной зоне воздушных линии электропередачи производится при наличии наряда-допуска, подписанного главным инженером строительной организации, и в присутствии представителя эксплуатирующей организации. При этом допуск бригады к выполнению работ разрешается только после ознакомления (под расписку) всех членов ее с проектом производства работ и рабочим проектом данного объекта и после инструктажа на рабочем месте с выдачей наряда на особо опасные работы.

5.23. Оставлять сваи или молот подвешенными на тросе копра запрещается.

5.24. Наголовник и молот (или молот, оснащенный наголовником) опускаются на сваю после установки ее на точку погружения и разворота граней специальным ключом по заданным осям.

5.25. При перемещении копра по строительной площадке молот должен находиться в нижнем положении. Перемещение копра с подвешенной сваей запрещается.

5.26. Нахождение людей непосредственно под молотом или подвешенной сваей запрещается.

5.27. Перед пуском молота в работу бригадир (звеньевой) обязан предупредить об этом всех, находящихся у копра, и лично убедиться, что люди находятся на своих рабочих местах. Допуск к рабочим местам посторонних лиц запрещается.

5.28. При погружении железобетонных свай в грунт для предохранения голов свай от разрушения, а копровщиков от поражения осколками следует применять специальные наголовники с деревянными или войлочными вкладышами-амортизаторами.

5.29. В целях избежания излишнего подъема молота в процессе погружения свай следует устанавливать специальные ограничители подъема молота.

5.30. Ремонтировать или смазывать копры и молоты во время их работы запрещается.

5.31. Запрещается оставлять на копровой стреле, молоте и других механизмах копра после их ремонта какие-либо предметы или инструменты.

5.32. Выдергивание или извлечение поврежденных или отклонившихся от проектных допусков свай копрами или копровыми установками запрещается. Отверстия, оставшиеся в грунте после извлечения пробных свай, должны быть засыпаны и ограждены.

5.33. Устройство лидирующих скважин должно выполняться в строгом соответствии с рекомендациями проекта. При извлечении из грунта лидирующих устройств копровая стрела должна опираться на грунт.

5.34. При работе копров на слабых или водонасыщенных грунтах в условиях засасывания грунтом ходовых устройств или перемещений должны быть разработаны проекты, предусматривающие использование специальных заготовленных щитов, дорожных плит и др.

5.35. В зимних условиях должны быть приняты меры против вмерзания ходовой части копра в грунт и по обеспечению нормальной работы узлов и механизмов копра и молота.

5.36. Погружение наклонных свай может осуществляться только копрами, оснащенными специальными механизмами для наклона копровой стрелы.

5.37. При погружении свай в процессе их забивки молотом на величину менее 0,1 см от одного удара работы по забивке свай следует прекратить, так как такой режим работы сваебойного оборудования выведет его из строя.

5.38. При эксплуатации сваебойных самоходных установок запрещается:

а) работать на неисправной установке;

б) забивать поврежденные сваи;

в) перемещать установку с поднятой копровой мачтой при уклонах местности более 3 %;

г) использовать копровую установку для погрузочно-разгрузочных работ;

д) оставлять в поднятом положении ударную часть дизель-молота;

е) оставлять на грузовом кране груз в подвешенном состоянии;

ж) смазывать штанги или поршень дизель-молота во время работы;

з) подходить к забиваемой или испытываемой свае во время работы молота или при поднятой ударной части молота;

и) производить подъем, установку и забивку свай копровой установкой на базе КО-8 без опирания ее на аутригеры. Находиться вблизи захватного устройства установки во время его подъема и опускания при извлечении инвентарных свай.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. СНиП 2.02.03-85. Свайные фундаменты. М., Стройиздат, 1986.

2. ГОСТ 5686-78*. Сваи и сваи-оболочки. Методы полевых испытаний.