Приложение 6.3
(рекомендуемое)
Таблица 1 - Величина максимально допустимых радиусов обслуживания
|
Учреждения и предприятия обслуживания |
Радиус обслуживания, м |
|
Детские дошкольные учреждения *) |
|
|
в городах при многоэтажной застройке |
300 |
|
в сельских поселениях и городах, при одно- и двухэтажной застройке |
500 |
|
Общеобразовательные школы различных степеней образования *) |
До 750 для I и II степеней; до 2000 для III степени |
|
Детские дошкольные учреждения, объединенные с начальной школой: |
|
|
в городах при многоэтажной застройке |
300 |
|
в сельских поселениях и городах, при одно- и двухэтажной застройке |
500 |
|
Внешкольные учреждения жилых районов |
750-1500 |
|
Помещения для физкультурно-оздоровительных занятий и досуга**) |
500 |
|
Помещения, здания для творчества и спорта учащейся молодежи в жилых районах |
1500 |
|
Культурно-зрелищные центры жилых районов |
1500 |
|
Физкультурно-спортивные центры жилых районов |
1500 |
|
Поликлиники и их филиалы в городах***) |
1000 |
|
Раздаточные пункты молочной кухни |
500 |
|
То же, при одно- и.двухэтажной застройке |
800 |
|
Аптеки в городах |
500 |
|
То же, при одно- и двухэтажной застройке |
800 |
|
Предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания местного значения: |
|
|
в городах при застройке многоэтажной |
500 |
|
то же, одно-, двухэтажной |
800 |
|
в сельских поселениях |
2000 |
|
Отделения связи и филиалы сберегательного банка |
500 |
|
*) Указанный радиус обслуживания не распространяется на специализированные и оздоровительные детские дошкольные учреждения, а также на специальные детские ясли-сады общего типа и общеобразовательные школы (языковые, математические, спортивные и т.п.). Пути подходов учащихся к общеобразовательным школам с начальными классами не должны пересекать проезжую часть магистральных улиц в одном уровне с транспортом. **) Доступность физкультурно-спортивных сооружений городского значения не должна превышать 30 мин. ***) Доступность поликлиник, амбулаторий, фельдшерско-акушерских пунктов и аптек в сельской местности принимается в пределах 30 мин. (с использованием транспорта). |
Таблица 2 - Уменьшение радиусов обслуживания в зависимости от уклонов местности
|
Уклон, ‰ |
Изменение радиусов пешеходной доступности до различных объектов в зависимости от уклонов местности, м |
||||
|
0-5 |
300 |
500 |
750 |
1000 |
1500 |
|
10 |
180 |
300 |
450 |
600 |
900 |
|
20 |
90 |
150 |
225 |
300 |
450 |
Приложение 7.1
(обязательное)
КЛАССИФИКАЦИЯ ГОРОДСКИХ УЛИЦ И ДОРОГ
|
Категории дорог и улиц |
Основное назначение дорог и улиц |
|
Магистральные дороги |
|
|
Непрерывного движения |
Скоростная транспортная связь вне жилой застройки между удаленными промышленными и селитебными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения. Пересечения с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях |
|
Регулируемого движения |
Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, выходы на внешние автомобильные дороги, пересечения с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне |
|
Магистральные улицы общегородского значения |
|
|
Непрерывного движения |
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших и крупных городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях |
|
Регулируемого движения |
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центрами города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне |
|
Магистральные улицы районного значения |
|
|
Транспортно-пешеходные |
Транспортная связь между жилыми районами, а также жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы |
|
Улицы и дороги местного значения |
|
|
Жилые |
Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов, микрорайонов, выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения |
|
Промышленно-складские |
Транспортная связь легкового и грузового транспорта в пределах зоны (районов), выходы на магистральные городские дороги |
|
Пешеходные улицы и дороги |
Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта |
|
Проезды |
Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, жилых кварталов |
|
Велосипедные дорожки |
Проезд на велосипедах по свободным от других видов транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, а в крупнейших и крупных городах связь в пределах планировочных районов |
Приложение 7.2*
(обязательное)
I ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СТАНДАРТНОГО УРОВНЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЗС
1 Применение резервуаров с двойными стенками, оборудованных автоматизированными устройствами контроля за утечкой нефтепродуктов.
2 Применение быстроразъемных герметических муфт для слива топлива из автоцистерны топливовоза в резервуар.
3 Применение системы улавливания паров нефтепродуктов при сливе топлива из автоцистерны топливовоза в топливный резервуар.
4 Устройство очистных сооружений для очистки поверхностных дождевых стоков, случайно загрязненных нефтепродуктами (с мест размещения ТРК, площадок слива в резервуар и стоянки автотранспорта).
5 Обеспечение антикоррозийной защиты металлических резервуаров и коммуникаций, а при необходимости и катодной защиты от электрохимической коррозии.
II ПЕРЕЧЕНЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОВЫШЕННОГО УРОВНЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ АЗС
1 Применение системы улавливания паров нефтепродуктов из бака автомобиля во время заправки.
2 Применение легкоразрывных разъемов на заправочных шлангах ТРК.
Приложение 8.1
(обязательное)
Таблица 1 - Расстояния от ближайших подземных инженерных сетей
|
Инженерные сети |
Расстояние, м, по горизонтали (в свету) от подземных сетей до |
||||||||
|
|
фундаментов зданий и сооружений |
фундаментов ограждений предприятий, эстакад, опор контактной сети и связи, железных дорог
|
оси крайнего пути |
бортового камня улицы, дороги (кромки проезжей части, укрепленной полосы обочины) |
наружной бровки кювета или подошвы насыпи дороги |
фундаментов опор воздушных линий электропередач |
|||
|
|
|
|
железных дорог колеи , но не менее глубины траншеи до подошвы насыпи и бровки выемки |
железных дорог колеи и трамвая |
|
|
до 1 кВ наружного освещения, контактной сети трамваев и троллейбусов |
свыше 1 кВ до 35 кВ |
свыше 35 кВ ДО 110 кВ и выше |
|
Водопровод и напорная канализация |
5 |
3 |
4 |
2,8 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
|
Самотечная канализация (бытовая и дождевая) |
3 |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
|
Дренаж |
3 |
1 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
|
Сопутствующий дренаж |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0 |
0,4 |
- |
- |
- |
- |
|
Газопроводы горючих газов давления, МПа (кгс /см2): |
|||||||||
|
низкого |
2 |
1 |
3,8 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
|
до 0,005 (0,05) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
среднего |
4 |
1 |
4,8 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
|
свыше 0,005 (0,05) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 0,3 (3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
высокого |
7 |
1 |
7,8 |
3,8 |
2,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
|
свыше 0,3 (3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 0,6 (6) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
высокого |
10 |
1 |
10,8 |
3,8 |
2,5 |
2 |
1 |
5 |
10 |
|
свыше 0,6 (6) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 1,2 (12) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тепловые сети: |
|||||||||
|
от наружной стенки канала, тоннеля |
2 (см. прим. 3) |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
|
оболочки бесканальной прокладки |
5 |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
|
Кабели силовые всех напряжений и кабели связи |
0,6 |
0,5 |
3,2 |
2,8 |
1,5 |
1 |
0,5*) |
5*) |
10*) |
Продолжение таблицы 1
|
Инженерные сети |
Расстояние, м, по горизонтали (в свету) от подземных сетей до |
||||||||
|
|
фундаментов зданий и сооружений |
фундаментов ограждений предприятий, эстакад, опор контактной сети и связи, железных дорог |
оси крайнего пути |
бортового камня улицы, дороги (кромки проезжей части, укрепленной полосы обочины) |
наружной бровки кювета или подошвы насыпи дороги |
фундаментов опор воздушных линий электропередач |
|||
|
|
|
|
железных дорог колеи , ноне менее глубины траншеи до подошвы насыпи и бровки выемки |
железных дорог колеи и трамвая |
|
|
до 1 кВ наружного освещения, контактной сети трамваев и троллейбусов |
свыше 1 кВ до 35 кВ |
свыше 35 кВ до 110 кВ и выше |
|
Коммуникационные тоннели, каналы |
2 |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3*) |
|
Наружные пневмо-мусоропроводы |
2 |
1 |
3,8 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
3 |
5 |
|
*) Относится только к расстояниям от силовых кабелей. |
|||||||||
|
Уменьшение расстояний возможно при условии выполнения требований п.п. 4.12-4.25 ДБН В.2.5-20 "Газоснабжение". |
|||||||||
|
Примечание 1. Допускается предусматривать прокладку подземных инженерных сетей в пределах фундаментов опор и эстакад трубопроводов, контактной сети при условии принятия мер, исключающих возможность повреждения сетей в случае усадки фундаментов, а также повреждения фундаментов при аварии на этих сетях. При размещении инженерных сетей, подлежащих прокладке с применением строительного водопонижения, расстояние их до зданий и сооружений следует устанавливать с учетом зоны возможного нарушения прочности грунтов оснований. Примечание 2. Расстояния от тепловых сетей при бесканальной прокладке до зданий и сооружений следует принимать как для водопровода. Примечание 3. Расстояния от кабелей силовых напряжением 110-220 кВ до фундаментов ограждений предприятий, эстакад, опор контактной сети и линий связи следует принимать . Примечание 4. Расстояния по горизонтали от обделок из чугунных тюбингов, а также от обделок из железобетона и бетона с оклеенной гидроизоляцией подземных сооружений метрополитена, расположенных на глубине не менее (от верха конструкции до поверхности земли), следует принимать до сетей водопровода, канализации, тепловых сетей - , до кабелей напряжением до 10 кВ - , а напряжением выше 10 кВ - ; в случае применения обделок без оклеечной гидроизоляции расстояния от указанных сооружений - до 8, а до сетей канализации - до . Примечание 5. В орошаемых районах при непросадочных грунтах расстояние от подземных инженерных сетей до оросительных каналов следует принимать (до бровки каналов): - от газопровода низкого и среднего давления, а также от водопроводов, канализации, водостоков и трубопроводов горючих жидкостей; - от газопроводов высокого давления (до 6 кгс/см2), теплопроводов, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации; - от силовых кабелей и кабелей связи. Расстояние от оросительных каналов уличной сети до фундаментов зданий и сооружений -5м. Примечание 6. При укладке сетей в защитных футлярах расстояние между футляром и другими сетями и сооружениями определяется условиями производства работ. Примечание 7. Расстояния от газопроводов до бортового камня, внешней бровки кювета или подошвы насыпи дорог могут быть изменены при согласовании с организациями, эксплуатирующими газопроводы и автодороги. |
