---

¦ ¦тов, грунтовых ¦ ¦

¦ ¦дорог и подкагатных¦ ¦

¦ ¦площадок ¦ ¦

¦10. Кран ¦Укрывка и раскрывка¦По расчету в зависимости¦

¦автомобильный ¦кагатов ¦от продолжительности ¦

¦ ¦ ¦цикла ¦

¦11. Снегоочиститель¦Укрывка кагатов ¦1 в зависимости от ¦

¦шнекороторный ¦свеклы снегом, ¦климатических условий ¦

¦ ¦содержание дорог и ¦ ¦

¦ ¦территории склада ¦ ¦

¦ ¦свеклы ¦ ¦

¦12. Автогрейдер ¦Содержание дорог и ¦1 ¦

¦ ¦территории склада ¦ ¦

¦ ¦свеклы ¦ ¦

¦13. Прицеп-самосвал¦Транспортировка ¦По количеству разгрузоч-¦

¦тракторный ¦отходов от разгру- ¦но-укладочных машин и ¦

¦двухосный ¦зочно-укладочных ¦количеству транспортных ¦

¦ ¦машин ¦тракторов по п. 14 ¦

¦ ¦ ¦настоящей таблицы ¦

¦14. Трактор ¦Транспортировка ¦По расчету в зависимости¦

¦ ¦прицепов-самосвалов¦от дальности перевозок ¦

¦ ¦и опрыскивателей ¦ ¦

¦15. Очиститель ¦Сортировка отходов ¦1 на 250 тыс. т ¦

¦свекловичных ¦очистки свеклы ¦заготавливаемой свеклы ¦

¦отходов ¦ ¦ ¦

¦16. Подборщик- ¦Укрывка свеклы ин- ¦1 на 200 тыс. т ¦

¦укрывщик сахарной ¦вентарными укрытия-¦заготавливаемой свеклы ¦

¦свеклы ¦ми, закладка сеточ-¦ ¦

¦ ¦ных проб, подборка ¦ ¦

¦ ¦россыпей свеклы и ¦ ¦

¦ ¦другие операции ¦ ¦

¦17. Каток для ¦Содержание террито-¦1 ¦

¦укатки ¦рии склада свеклы ¦ ¦

¦18. Уборочная ¦Уборка примесей, ¦1 ¦

¦машина ¦отделяемых при ¦ ¦

¦ ¦приемке свеклы ¦ ¦

¦19. Телескопическая¦Обслуживание кага- ¦1 ¦

¦вышка на автомо- ¦тов, оборудования, ¦ ¦

¦бильном ходу ¦освещения и систем ¦ ¦

¦ ¦сигнализации ¦ ¦

¦ ¦кагатного поля и ¦ ¦

¦ ¦промплощадки ¦ ¦

+-------------------+-------------------+------------------------+

--------------------------------

<*> При меньшей длительности возки свеклы автомобильным транспортом сезонная норма выработки соответственно уменьшается.

9.3.20. Для поддержания необходимого температурно-влажностного режима в кагатах применять активное вентилирование свеклы с увлажнением подаваемого воздуха. Количество систем вентиляции принимать из расчета вентилирования 35% свеклы, укладываемой на кагатном поле, и 100% на комплексно-механизированном складе.

9.3.21. Для приемки свеклы железнодорожной доставки предусматривать эстакадную бурачную на всех строящихся и реконструируемых заводах, имеющих железнодорожный путь колеи 1520 (1524).

9.3.22. Для подачи свеклы из бурачной в гидравлический транспортер устанавливать безреактивные водобои и дистанционно управляемые гидромониторы. Для районов с низкими отрицательными температурами в сезон железнодорожных перевозок свеклы дополнительно к водобоям предусматривать устройство для механической подачи ее в переработку.

9.3.23. Предусматривать устройства для механической выгрузки свеклы из вагонов.

9.3.24. Протяженность эстакад бурачной определять в зависимости от грузооборота в соответствии с требованиями устава железных дорог.

9.3.25. Минимальная вместимость бурачной, т:

a x K

п

E = G x --------,

з 100 x Z

2

где:

G - масса заготавливаемой свеклы, т;

з

a - количество свеклы железнодорожной доставки, % к массе

заготавливаемой свеклы;

К - коэффициент сгущения перевозок свеклы по железной дороге,

п

устанавливаемый с учетом местных условий перевозок;

Z - длительность возки свеклы железнодорожным транспортом,

2

сутки.

Примечание. Минимальная емкость бурачной должна быть не менее суточной потребности завода в свекле.

9.3.26. Предусматривать механизацию вспомогательных операций: зачистку остатков груза в полувагонах и закрывание крышек люков полувагонов.

9.3.27. Выбор и определение необходимого числа машин для механизации ПРТС работ на бурачной производить по табл. 16.

Таблица 16

+---------------------+--------------------+---------------------+

¦ Наименование машин ¦ Назначение машин ¦ Число на 1 завод ¦

+---------------------+--------------------+---------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦

+---------------------+--------------------+---------------------+

¦1. Кран-экскаватор на¦Разгрузка свеклы из ¦1 ¦

¦гусеничном ходу со ¦полувагонов ¦ ¦

¦свекловичными ¦ ¦ ¦

¦грейферами, козловый ¦ ¦ ¦

¦кран ¦ ¦ ¦

¦2. Вагоно- ¦То же ¦1 ¦

¦опрокидыватель ¦ ¦ ¦

¦3. Бульдозер ¦Подача свеклы в ¦1 ¦

¦ ¦гидравлические ¦ ¦

¦ ¦транспортеры ¦ ¦

¦4. Вибратор накладной¦Зачистка остатков ¦1 ¦

¦вагонный <*> ¦свеклы в полувагонах¦ ¦

¦5. Люкоподъемники ¦Закрывание крышек ¦2 комплекта на каждый¦

¦ ¦люков полувагонов ¦железнодорожный путь ¦

+---------------------+--------------------+---------------------+

--------------------------------

<*> Для установки накладного вибратора предусматривать соответствующие паспорту грузоподъемные средства.

9.3.28. Дополнительно к бурачной предусматривать гидравлическую разгрузку свеклы железнодорожной доставки.

Примечание. Применение гидроразгрузки допускается при наличии согласования с Управлением железной дороги.

9.3.29. Гидроразгрузку свеклы из автомобилей проектировать на 2 - 3 поста с учетом возможности разгрузки седельных полуприцепов грузоподъемностью до 40 т.

Гидравлические транспортеры

9.3.30. Главный гидравлический транспортер предусматривать минимальной протяженностью с размещением его в зависимости от местных условий: открыто в земле, на эстакадах или галереях. В особых условиях, при соответствующем обосновании, допускается прокладка гидротранспортера в тоннеле.

9.3.31. На главном гидравлическом транспортере для улавливания и удаления тяжелых примесей устанавливать перед насосной станцией свеклы не менее одной ловушки тяжелых примесей, после насосной станции свеклы - не менее 2 шт. На надземном участке главного гидравлического транспортера ловушки тяжелых примесей устанавливать после ботвосоломоловушек. Расстояние между ловушками принимать не менее .

Примечание. В случае невозможности установки ловушки тяжелых примесей перед насосной станцией свеклы устанавливать последовательно не менее трех ловушек после насосной станции свеклы.

9.3.32. На главном гидравлическом транспортере для улавливания и удаления легких примесей устанавливать после насосной станции свеклы не менее двух ботвосоломоловушек. Расстояние от начала гидравлического транспортера до первой ботвосоломоловушки принимать не менее ; расстояние между ботвосоломоловушками принимать не менее .

9.3.33. Для регулирования потока свеклы в главном гидравлическом транспортере предусматривать пульсирующие шиберы, которые следует устанавливать в начале главного гидравлического транспортера и перед насосной станцией свеклы. В зависимости от конкретных условий компоновки тракта подачи свеклы допускается установка дополнительных пульсирующих шиберов.

9.3.34. Перед пульсирующим шибером на гидротранспортере устанавливать горизонтальную решетку, длину которой принимать от 5 до . Высоту установки горизонтальной решетки от дна гидротранспортера принимать равной максимальной высоте подъема заслонки пульсирующего шибера, но не менее . Над горизонтальной решеткой у торца, противоположного шиберу, предусматривать установку наклонной под углом 20 - 25° к вертикали заградительной решетки (для гидравлических транспортеров, расположенных открыто) и вертикальной решетки, перекрывающей все сечение тоннеля (для гидравлических транспортеров, расположенных в тоннеле). На подвесном гидравлическом транспортере перед пульсирующим шибером устанавливать на высоте 0,5 - 0,4 высоты желоба горизонтальную решетку, длину которой рассчитывать с учетом полного размещения под решеткой свеклы, находящейся на длине тракта между пульсирующими шиберами, установленными перед свекломойкой и свеклонасосами.

Пульсирующий шибер, регулирующий загрузку свекломойки, устанавливать от свекломойки на расстоянии не более .

9.3.35. На надземном участке главного гидравлического транспортера предусматривать аварийный сброс транспортерно-моечной воды в приямок перед свеклонасосами.

9.3.36. Полевые и главный гидравлический транспортеры предусматривать открытого типа с бетонированными откосами.

9.3.37. Размеры поперечного сечения лотков полевых, сборных и главного гидравлического транспортеров принимать:

+---------------------------------------+------+-----+-----+-----+

¦Производительность завода, тыс. т/сутки¦до 3,0¦ 3,0 ¦ 4,5 ¦ 6,0 ¦

+---------------------------------------+------+-----+-----+-----+

¦Ширина лотка, мм ¦500 ¦600 ¦700 ¦800 ¦

¦Высота лотка, мм ¦800 ¦900 ¦1000 ¦1200 ¦

+---------------------------------------+------+-----+-----+-----+

Высоту лотка главного гидравлического транспортера на эстакаде и галереях увеличивать на .

9.3.38. Уклоны, мм на гидравлических транспортеров, принимать:

- на прямых участках, не менее:

для бетонных лотков - 15

для металлических лотков - 10

- на закругленных участках (кроме быстротоков):

для бетонных лотков - 18 - 20

для металлических лотков - 12 - 15;

в отдельных случаях допускаются быстротоки с уклоном не более на . Протяженность участка быстротока не должна превышать .

9.3.39. В местах соединения полевых гидравлических транспортеров со сборными предусматривать быстротоки высотой с уклоном дна не более на . Сопряжения полевых гидравлических транспортеров выполнять по касательной к сборному.

9.3.40. Радиус закругления гидравлических транспортеров не менее .

9.3.41. Для подачи свеклы в гидравлический транспортер, расположенный на эстакаде или галерее, предусматривать насосную станцию свеклы.

Допускается, при соответствующем технико-экономическом обосновании, применять другие способы подъема свеклы на эстакаду или в моечное отделение.

9.3.42. Перед насосной станцией свеклы предусматривать установку решетчатых шиберов для возможности прекращения поступления свеклы в свеклонасосы.

9.3.43. На коммуникации от гидравлического транспортера к свеклонасосу предусматривать установку задвижки диаметром не менее .

9.3.44. Для откачки разливов из насосной станции свеклы предусматривать насос производительностью не менее 50 куб. м/ч.

9.4. Склад известняка и твердого топлива для известково-газовых печей

9.4.1. Для приемки и складирования известняка и твердого топлива для известково-газовых печей предусматривать склад.

9.4.2. Емкость склада рассчитывать с учетом хранения 70% сезонной потребности в дробленом и сортированном известняке и 100% сезонной потребности в твердом топливе.

При реконструкции сахарных заводов емкость склада известняка может быть уменьшена до 50% при соответствующем обосновании.

9.4.3. Высоту укладки штабелей принимать с учетом применяемых машин (таблица 17), но не ниже .

Таблица 17

+--------------------+---------------------+---------------------+

¦ Наименование ¦ Назначение машин ¦ Число на 1 завод ¦

+--------------------+---------------------+---------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦

+--------------------+---------------------+---------------------+

¦1. Краны грейферные ¦Разгрузка, штабелиро-¦По расчету в зависи- ¦

¦(козловые, мостовые ¦вание, подача в ¦мости от емкости ¦

¦<*>, самоходные на ¦приемные бункера, ¦грейфера и продолжи- ¦

¦гусеничном ходу) ¦погрузка в авто- ¦тельности цикла ¦

¦ ¦самосвалы ¦ ¦

¦2. Погрузчик ¦Погрузка в авто- ¦1 ¦

¦тракторный ¦самосвалы ¦ ¦

¦3. Бульдозер ¦Зачистка железно- ¦1 ¦

¦ ¦дорожного габарита, ¦ ¦

¦ ¦штабелирование ¦ ¦

¦4. Автосамосвал ¦Транспортировка ¦По расчету в зависи- ¦

¦ ¦в приемные бункера ¦мости от грузоподъем-¦

¦ ¦ ¦ности и дальности ¦

¦ ¦ ¦перевозок ¦

¦ ¦Транспортировка ¦1 ¦

¦ ¦отходов известняка ¦ ¦

¦5. Комплект оборудо-¦Подготовка и подача ¦1 ¦

¦вания по подготовке ¦в известково-газовую ¦ ¦

¦и подаче шихтовых ¦печь ¦ ¦

¦материалов ¦ ¦ ¦

¦6. Вибратор наклад- ¦Зачистка остатков ¦1 ¦

¦ной, вагонный <**> ¦груза в полувагонах ¦ ¦

¦7. Люкоподъемники ¦Закрывание крышек ¦2 комплекта ¦

¦ ¦люков полувагонов ¦ ¦

+--------------------+---------------------+---------------------+

--------------------------------

<*> Применение мостовых кранов (поз. 1) допускается при поставке оборудования склада по импорту.

<**> Для установки накладного вибратора предусматривать соответствующие паспорту грузоподъемные средства.

9.4.4. При складе предусматривать железнодорожную разгрузочную эстакаду с приемными траншеями, узел механизированного дробления и сортировки известняка с отсевом мелочи. Узел приготовления шихты из известняка и твердого топлива располагать возле известково-газовых печей.

9.4.5. Предусматривать механизацию вспомогательных операций: зачистку остатков груза в полувагонах и закрывание крышек люков полувагона.

9.4.6. Вдоль разгрузочной эстакады предусматривать твердое покрытие, допускающее работу на нем механизмов на гусеничном ходу с грунтозацепами. Ширину покрытия принимать до .

9.4.7. Выбор и определение необходимого количества машин для механизации ПРТС работ на складах известняка и твердого топлива в зависимости от схемы механизации и местных условий производить по таблице 17.

9.4.8. Вместимость бункеров известняка и топлива у известково-газовых печей принимать из расчета не менее 16-часовой потребности.

9.5. Склад отжатого жома

9.5.1. Вывод отжатого жома из производственного корпуса осуществлять конвейерами.

9.5.2. Для краткосрочного хранения отжатого жома предусматривать раздаточную площадку с твердым покрытием. Емкость площадки принимать из расчета хранения одно-двухсуточной выработки жома.

9.5.3. Для длительного хранения отжатого жома предусматривать открытый склад (хранилище) с дренажными лотками и твердым покрытием, обеспечивающим проезд автомобилей и работу машин на гусеничном ходу.

9.5.4. Вместимость склада принимать из расчета 50% сезонной выдачи отжатого жома поставщикам свеклы.

Для нужд межколхозного скотооткорма по заданию на проектирование предусматривать хранение жома по специальной технологии.