Строительные нормы и правила нормы проектирования

оптимальные условия для механизации ре­монтных работ;

возможность въезда в котельную напольного транспорта (автопогрузчиков, электрокаров) для транспортирования узлов оборудования и трубо­проводов при производстве ремонтных работ.

Для ремонта узлов оборудования, арматуры и трубопроводов массой более 50 кг следует пре­дусматривать, как правило, инвентарные грузо­подъемные устройства (электрокары, автокраны).

При невозможности обслуживания оборудо­вания с применением инвентарных устройств для этих целей допускается предусматривать стацио­нарные грузоподъемные механизмы (тали, тель­феры, подвесные и мостовые краны). Стационар­ные грузоподъемные устройства, необходимые при выполнении только монтажных работ, про­ектом не предусматриваются.

Для обеспечения ремонта оборудования, ус­танавливаемого на открытых площадках, следует предусматривать, как правило, наземные безрель­совые краны.

1.21. В котельных необходимо предусмат­-
ривать ремонтные участки или помещения для
проведения текущего ремонта оборудования,
арматуры, приборов контроля и регулирования.
При этом следует учитывать возможность выпол­-
нения работ по текущему ремонту указанного

СНиП П-35-76

оборудования промышленными предприятиями или районными специализированными органи­зациями.

Размещение котлов и вспомогательно­ го оборудования в котельных (расстояние между котлами и строительными конструкциями, шири­- на проходов), а также устройство площадок и лестниц для обслуживания оборудования неза­- висимо от параметров теплоносителя следует предусматривать в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов, утвержденными Госгор- технадзором СССР.

Категории производств по взрывной,
взрывопожарной и пожарной опасности и степень
огнестойкости зданий (помещений) и сооруже­-
ний котельных следует принимать согласно
прил. 1 к настоящим нормам и правилам.

2. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ТРАНСПОРТ

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН

2.1. Земельные участки для строительства котельных выбираются в соответствии со схемой теплоснабжения, проектами планировки и заст-­ ройки городов, поселков и сельских населенных пунктов, генеральными планами предприятий, схемами генеральных планов групп предприятий с общими объектами (промышленных узлов).

Размеры земельных участков котельных, рас­полагаемых в районах жилой застройки, следует принимать в соответствии со строительными нор­мами и правилами по планировке и застройке го­родов, поселков и сельских населенных пунктов.

При проектировании генерального плана котельной следует предусматривать возможность размещения укрупнительно-сборочных площадок, складских, а также временных сооружений, необ­- ходимых на период производства строительно- монтажных работ.

Склады топлива, реагентов, материалов, помещения лабораторий, а также вспомогатель­- ные помещения котельных, размещаемых на пло­- щадках промышленных предприятий, следует объединять с аналогичными зданиями, помеще­- ниями и сооружениями этих предприятий.

На площадке котельной следует распо­- лагать главный корпус, сооружения топливного хозяйства и золошлакоудаления. трансформатор­ ную подстанцию, газорегуляторный пункт (ГРП), станцию сбора и перекачки конденсата, баки- аккумуляторы горячего водоснабжения, здание водоподготовки и реагентного хозяйства.

Указанные здания и сооружения допускается объединять, соблюдая требования раздела 11 нас­тоящих норм и правил.

Емкость складов жидкого топлива не должна превышать величин, установленных строитель­ными нормами и правилами по проектированию складов нефти и нефтепродуктов для складов второй группы.

Ограждение котельных следует проектиро­вать в соответствии с Указаниями по проек­тированию ограждений площадок и участков предприятий, зданий и сооружений.

Здания и сооружения котельных, располагае­мые на площадках промышленных предприятий, ограждать не допускается.

Вне пределов площадки котельной до­- пускается располагать разгрузочные устройства топливоподачи, топливные склады, мазутные хо­- зяйства, станции сбора и перекачки конденсата, баки-аккумуляторы горячего водоснабжения, на­-сосные станции и резервуары противопожарного и питьевого водоснабжения, золошлакоотвалы; при этом мазутное хозяйство, баки-аккумуляторы горячего водоснабжения, резервуары противопо­- жарного и питьевого водоснабжения должны иметь ограждения.

Систему водоотвода с территории ко­- тельной следует проектировать открытой, а в ус­- ловиях застройки - в увязке с сетями производ­- ственной и дождевой канализации предприятия или района, в котором размещается котельная.

Расстояния до жилых и общественных зданий следует принимать:

от зданий, сооружений котельной, а также от установленного на открытых площадках обо­рудования - по санитарным нормам допускае­мого уровня шума в жилой застройке;

от складов твердого и жидкого топлива, кислоты, щелочи и других сильнодействующих ядовитых веществ - по специальным нормам.

2.8. Зола и шлак должны использоваться для
нужд строительства и строительной индустрии.
При невозможности их использования золо­-
шлакоотвалы следует проектировать, соблюдая
следующие условия:

размеры площадки золошлакоотвалов дол­жны предусматриваться с учетом работы котель­ной не менее 25 лет с выделением первой очереди строительства, рассчитанной на эксплуатацию котельной в течение 10 лет;

золошлакоотвалы следует размещать на не­пригодных для сельского хозяйства земельных участках, вблизи площадки котельной; при этом для золошлакоотвалов следует использовать ни-

СНиП П-35-76

зины, овраги, заболоченные места, выработанные карьеры, подлежащие благоустройству, с учетом перспективного развития района строительства.

При проектировании следует предусматри­вать защиту водоемов от выноса золы и шлака дождевыми или паводковыми водами.

ТРАНСПОРТ

2.9. Транспортная схема котельной прини­- мается исходя из ее расчетной производитель­- ности, с учетом очередности строительства и перспективы расширения.

Режим подачи подвижного состава под
разгрузку основного или резервного топлива и
реагентов (весовая норма подач, количество и
размер ставок, продолжительность разгрузки,
грузоподъемность вагонов и цистерн) устанавли­-
вается по согласованию с органами Министер­
ства путей сообщения. При установлении весовой
нормы подачи должна учитываться емкость скла­-
да, рассчитанная в соответствии с разделом 11
настоящих норм и правил.

Подача груженых вагонов и откатка порожняка должны осуществляться средствами Министерства путей сообщения или промыш­- ленного предприятия, на территории которого размещается котельная.

Для котельных производительностью более 50 Гкал/ч при доставке топлива или вывозе золы и шлака автомобильным транспортом ос­- новной автомобильный въезд, связывающий пло­- щадку котельной с внешней сетью автомобильных дорог, должен иметь две полосы движения.

Для котельных производительностью 50 Гкал/ч и менее независимо от способа доставки топлива и вывоза золы и шлака следует предусматривать устройство подъездной автомобильной дороги с одной полосой движения.

2.13. Проектами должна предусматриваться возможность подъезда автомобильного транс­- порта к зданиям и сооружениям котельных и к оборудованию, устанавливаемому на открытых площадках.

Дороги для автомобильного транспорта, обес­печивающего ведение технологического про­цесса, должны иметь усовершенствованные ка­питальные покрытия.

3. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ

3.1. При проектировании зданий и сооруже­ний котельных следует соблюдать строительные нормы и правила по проектированию производ­ственных зданий промышленных предприятий.

вспомогательных здании и помещении промыш­ленных предприятий и указания настоящего раз­дела.

При проектировании котельных следует обеспечивать единое архитектурное и компози­- ционное решение всех зданий и сооружений, простоту и выразительность фасадов и интерье­- ров, а также предусматривать применение эконо­- мичных конструкций и отделочных материалов.

Размеры пролетов зданий и сооружений котельных следует принимать кратными 6 м.

При специальном обосновании допускается применение пролетов размерами, кратными 3 м.

Размеры пролетов этажерок допускается при­нимать кратными 1,5 м.

Шаг колонн следует принимать 6 м. При специальном обосновании шаг колонн допуска­- ется принимать 12 м.

Высот}' встроенных антресолей или пло­- щадок под оборудование следует принимать по технологическим требованиям и назначать их кратными 0,3 м.

Здания котельных необходимо проекти­- ровать с пролетами одного направления.

Компоновочные решения с пролетами раз­ных направлений допускаются в условиях стес­ненной площадки строительства при проектиро­вании реконструкции котельных.

Объемно-планировочные и конструктив­- ные решения зданий и сооружений котельных должны допускать возможность их расширения.

Для обеспечения возможности крупно­- блочного монтажа оборудования в стенах и пе­- рекрытиях зданий котельных должны предусмат­- риваться монтажные проемы.

Такие проемы, как правило, следует предус­матривать в торцевой стене со стороны расши­рения котельной.

3.9. Встроенные котельные отделяются от смежных помещений несгораемыми перекрытия­ ми и стенами с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч. Пристроенные котельные отделяются от основного здания противопожарной стеной. Сте­- ны и междуэтажные перекрытия, отделяющие встроенные котельные от других помещений, а также стены, отделяющие пристроенные котель­- ные от основного здания, должны быть паро-газо- непроницаемыми.

3.10. Выходы из встроенных и пристроенных котельных надлежит предусматривать непосред­- ственно наружу. Марши лестниц для встроенных котельных допускается располагать в габаритах общих лестничных клеток, отделяя эти марши от остальной части лестничной клетки несгораемы-

СНиП П-35-76

ми перегородками и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч.

Надбункерные галереи для размещения транспортных механизмов топливоподачи дол­- жны быть отделены от котельных залов несгорае­- мыми перегородками (без проемов) с пределом огнестойкости не менее 0,25 ч.

Внутренние поверхности ограждающих конструкций помещений топливоподачи и пыле- приготовления должны быть гладкими и окрашен­- ными влагостойкими красками в светлые тона.

Имеющиеся выступы должны выполняться с откосами пол углом 60^е к горизонту и окраши­ваться влагостойкими красками.

Металлические лестницы и площадки в по­мещениях топливоподачи следует проектировать сквозными.

3.13. В зданиях и помещениях котельных с явными избыточными тепловыделениями вели­- чина сопротивления теплопередачи наружных ограждающих конструкций не нормируется, за исключением ограждающих конструкций зоны с постоянным пребыванием работающих (на вы­- соту 2,4 м от уровня рабочей площадки).

Оконные переплеты выше указанного уровня следует проектировать с одинарным остеклением.

3.14. Площадь и размещение оконных про­- емов в наружных стенах следует определять из условия естественной освещенности, а также с учетом требований аэрации по обеспечению не­- обходимой площади открывающихся проемов. Площадь оконных проемов должна быть мини­- мальной.

Коэффициент естественной освещенности при боковом освещении в зданиях и сооружениях котельных надлежит принимать равным 0,5, кро­ме помещений лабораторий, щитов автоматики и ремонтных мастерских, для которых этот коэф­фициент принимается равным 1,5.

Коэффициент естественной освещенности помещений отдельно стоящих водоподготови-тельных установок следует принимать в соответ­ствии со строительными нормами и правилами по проектированию наружных сетей и сооружений водоснабжения.

Допускаемые уровни звукового давле­- ния и уровни звука на постоянных рабочих местах и у щитов контроля и управления следует при­- нимать в соответствии с Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий.

Наружные ограждающие конструкции наземной части топливоподачи для топлива с вы­- ходом летучих веществ на горючую массу 20 % и более (разгрузочных устройств, дробильных от-

делений, транспортерных галерей, узлов пересып­ки, надбункерных галерей) следует проектировать исходя из того, что площадь легкосбрасываемых конструкций должна быть не менее 0,03 м^: на 1 м^? объема помещения. Оконные переплеты в зда­ниях и помещениях топливоподачи должны пре­дусматриваться одинарными и располагаться, как правило, в одной плоскости с внутренней поверх­ностью стен.

3.17. Перечень профессий работников ко­- тельных по группам производственных процес­ сов и состав специальных бытовых помещений и устройств следует принимать согласно прил. 2 к настоящим нормам и правилам.

При количестве работающих в наиболее многочисленной смене 30 человек и более состав бытовых помещений, помещений общественного питания и культурного обслуживания принима­- ется в соответствии со строительными нормами и правилами по проектированию вспомогательных зданий и помещений промышленных предприя­- тий.

При количестве работающих в котель­- ной в наиболее многочисленной смене от 12 до 30 человек должны предусматриваться следующие вспомогательные помещения: комната началь­- ника котельной, гардеробные с умывальниками, уборные, душевые, комната приема пищи и кла­- довая уборочного инвентаря.

При количестве работающих в котельной в наиболее многочисленной смене до 12 человек из перечисленных вспомогательных помещений не предусматривается комната начальника котель­ной, а при числе работающих в котельной не более 5 человек в смену также не предусматри­вается умывальник в помещении гардеробной (допускается пользование умывальником при уборной).

3.20. В отдельно стоящих зданиях насосных станций жидкого топлива с постоянным обслу­- живающим персоналом следует предусматривать гардеробную, уборную, душевую, комнату обог­- рева. В отдельно стоящих зданиях водоподготов- ки следует предусматривать гардеробную, убор­- ную, душевую.

3.21. Площади помещений, указанных в
пп. 3.19 и 3.20 настоящих норм и правил, уста­-
навливаются в соответствии со строительными
нормами и правилами по проектированию вспо­-
могательных зданий и помещений промышлен­-
ных предприятий.

3.22. При проектировании зданий и сооруже-­ ний котельных следует руководствоваться при­- веденной в каталогах номенклатурой унифици-

СНиП Н-35-76

рованных сборных железобетонных и металли­ческих конструкций, соблюдая требования обще-плошадочной унификации конструкций, изделий и материалов.