ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи
від 14.06.2006 № 363
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
- р. за № 761/12635
НПАОП 0.00-1.03-06
ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ПРАЦІ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ СУДНОПЛАВНИХ ГІДРОТЕХНІЧНИХ СПОРУД
- ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
- Правила безпеки праці під час експлуатації судноплавних гідротехнічних споруд (далі - Правила) встановлюють основні вимоги щодо забезпечення безпечної експлуатації судноплавних гідротехнічних споруд.
- Правила поширюються на всі підприємства, організації та установи незалежно від форм власності та підпорядкування, які здійснюють контроль, технічну експлуатацію і виконують роботи на судноплавних гідротехнічних спорудах.
- Навчання і перевірка знань з питань охорони праці працівників проводяться відповідно до вимог Типового положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці, затвердженого наказом Державного комітету України з нагляду за охороною праці від 26.01.2005 №15, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 15.02.2005 за №231/10511, а з питань пожежної безпеки - відповідно до Переліку посад, при призначенні на які особи зобов'язані проходити навчання і перевірку знань з питань пожежної безпеки, та порядок їх організації, затвердженого наказом Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи від 29.09.2003 №368 і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 11.12.2003 за №1147/8468.
- Медичні огляди працівників проводяться в установлені терміни відповідно до Положення про медичний огляд працівників певних категорій, затвердженого наказом Міністерства охорони здоров’я України від 31.03.94 №45, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 21.06.94 за №136/345.
- Працівники певних категорій забезпечуються безкоштовно спеціальним одягом, спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту відповідно до галузевих норм та в порядку згідно з Положенням про порядок забезпечення працівників спеціальним одягом, спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту, затвердженим наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 29.10.96 №170, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України
- за №667/1692.
- Особи, винні у порушенні цих Правил, несуть дисциплінарну, адміністративну, матеріальну або кримінальну відповідальність згідно з чинним законодавством.
ВИЗНАЧЕННЯ ТЕРМІНІВ, СКОРОЧЕННЯ
Нижче подано терміни, вжиті в цьому нормативному акті, та визначення позначених ними понять:
аванпорт судноплавної гідротехнічної споруди - захищена акваторія, прилегла до шлюзу з боку верхнього б’єфа (водосховища), яка створена огороджувальними спорудами і призначена для переформування зчепів, відстою суден в штормову погоду і перед шлюзуванням, а також для безпечного і зручного входу суден в шлюз і виходу з нього;
акваторія аванпорту (акваторія) - огороджена дамбами-хвилеломами частина акваторії водосховища;
небезпечна зона - простір, у якому можливий вплив на працівника небезпечного та (або) шкідливого виробничого чинників;
район гідротехнічних споруд (РГС) - судноплавна гідротехнічна споруда з двома та більше шлюзами;
судноплавна гідротехнічна споруда (СГТС) - споруда, у комплекс якої входять шлюз, підхідні канали, аванпорт, дамби, причальні споруди.
- ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ШЛЮЗУВАННЯ
- Загальні вимоги безпеки
- Працівник, що обслуговує СГТС, повинен знати та виконувати: вимоги інструкцій з питань охорони праці, які стосуються його
спеціальності та обов’язків;
правила рятування потопаючих та надання їм першої допомоги; правила користування весловим човном;
прийоми визволення людей, які зазнали дії електричного струму, і правила надання першої допомоги ураженим електричним струмом;
правила користування засобами колективного та індивідуального захисту, рятувальними засобами, а також виконувати вимоги щодо безпеки праці, передбачені колективним договором (угодою).
- Вимоги безпеки під час шлюзування
- Для здійснення безпечного шлюзування суден судноводії повинні дотримуватись вимог цих Правил, Правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 16.02.2004 №91, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України
- за №872/9471 (далі - Правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах України), Правил безпеки праці на суднах річкового флоту, уведених в дію наказом Міжгалузевого державного об’єднання річкового флоту від 25.10.90 №148 (зі змінами) (далі - Правил безпеки праці на суднах річкового флоту), Правил пропуску суден через судноплавні шлюзи України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.10.2003 №809, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 04.11.2003 за №1010/8331, і Правил технічної експлуатації судноплавних гідротехнічних споруд, уведених у дію наказом Головного управління річкового флоту при Раді Міністрів УРСР від 08.08.79 №179 (далі - Правил технічної експлуатації судноплавних гідротехнічних споруд).
- Під час шлюзування суден з нафтопродуктами та їх залишками на території шлюзу (на площадках камери і причалах) не дозволяється виконувати електро-, газозварювальні та інші роботи, пов’язані з використанням відкритого вогню.
- Під час шлюзування механічне обладнання воріт і затворів та електрообладнання СГТС не потребують постійної присутності обслуговуючого персоналу.
- Вахтовий персонал шлюзу повинен знати обов’язки та дії в разі падіння людей у камеру шлюзу під час шлюзування, зависання суден на
швартових або привальних брусах, пожежі та інших аварійних ситуацій.
- Щоб уникнути падіння людей за борт, під час шлюзування суден посадка і висадка пасажирів на причальні лінії або площадки камери не дозволяється.
В аварійних ситуаціях (пошкодження суден, пожежа) з дозволу диспетчера шлюзу допускається евакуація на площадки шлюзу або висадка члена (членів) команди суден (для надання медичної допомоги тощо) на причальні стінки шлюзу.
- На шлюзі повинні бути два двовесельні човни: один - у верхньому б’єфі, другий - у нижньому.
- Човни повинні бути справними, перевіреними на водонепроникність, вантажопідйомність і мати достатню остійність.
- Із зовнішнього боку бортів човна повинні бути написи про його приналежність, а з внутрішнього боку борту - про його вантажопідйомність та пасажиромісткість.
- Човен обладнують рятувальними леєрами з поплавками на кожній петлі.
- Човен повинен бути укомплектований відповідним інвентарем та рятувальними засобами.
- Не дозволяється перевантаження човна.
- Працівники СГТС (РГС) повинні знати безпечні прийоми підходу на човні до суден, плавучих римів, а також відходу від них відповідно до вимог Правил безпеки праці на суднах річкового флоту.
- ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ РЕМОНТУ
БЕРЕГОВИХ УКОСІВ
- Для безпечного виконання ремонту берегових укосів каналів з плавучих засобів у літній період плавучі засоби слід установлювати вздовж берега.
- Для інформування судноводіїв суден, які проходять повз місце, де виконуються ремонтні роботи, необхідно встановити попереджувальні сигнали відповідно до Правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах України.
- Судна повинні рухатися малим ходом повз місце, де виконуються ремонтні роботи.
- Вночі місця проведення ремонтних робіт на укосах повинні освітлюватися.
- Для проходу працівників та перенесення матеріалів у місцях ремонту берегових укосів необхідно встановити сходні або трапи.
- На видному місці розмістити рятувальні засоби (круги, багри, мотузки, пояси тощо).
- Електропостачання установок під час ремонту укосів повинно здійснюватися тимчасово прокладеним шланговим кабелем від гідроспоруди або від пересувної електростанції.
Кабель необхідно укладати на дерев’яних підставках.
- ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ДО ТЕРИТОРІЇ, ВИРОБНИЧИХ, СЛУЖБОВИХ І ДОПОМІЖНИХ ПРИМІЩЕНЬ СУДНОПЛАВНОЇ ГІДРОТЕХНІЧНОЇ СПОРУДИ ТА ЇЇ АКВАТОРІЇ
- Загальні вимоги безпеки
- Територія, виробничі, службові і допоміжні приміщення СГТС (РГС) повинні відповідати вимогам СНиП 2.06.01-86 “Гидротехнические сооружения. Основные положения проектирования”, затверджених постановою Держбуду СРСР від 28.05.86 №71, ДСН 3.3.6.042-99 Санітарних норм мікроклімату виробничих приміщень, затверджених постановою Головного державного санітарного лікаря України від 01.12.99 №42 (далі - ДСН 3.3.6.042-99), ДСН 3.3.6.037-99 Санітарних норм виробничого шуму, ультразвуку та інфразвуку (далі - ДСН 3.3.6.037-99), ДСН 3.3.6.039-99 Державних санітарних норм виробничої загальної та локальної вібрації (далі- ДСН 3.3.6.039-99), Правил технічної експлуатації судноплавних гідротехнічних споруд та цих Правил.
- Небезпечні зони і ділянки на території та у виробничих приміщеннях, перебування і виконання робіт на яких пов'язані з небезпекою для працівників, повинні позначатися кольоровими сигналами і знаками небезпеки, дорожніми знаками відповідно до ГОСТ 12.4.026-76 “Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные и знаки безопасности”.
- Дороги і проїзди, тротуари, містки через кювети, канави і траншеї, а також сходи необхідно утримувати в справному стані, а в зимовий час - очищати від снігу і льоду та посипати піском.
- На в’їзді на територію СГТС (РГС) повинні бути встановлені схема руху автотранспорту, знаки максимальної швидкості пересування і вказано місце стоянки.
- Вимоги безпеки до території судноплавної гідротехнічної
споруди
- Територія СГТС (РГС) повинна бути огородженою й упорядкованою, постійно утримуватися в чистоті й відповідати вимогам Правил технічної експлуатації судноплавних гідротехнічних споруд.
- Територія СГТС (РГС) повинна бути обладнана водовідводами і
водостоками.
Люки водостоків повинні бути завжди закритими.
- Пристрої відведення поверхневих вод повинні бути завжди справними.
Застій води на дорогах і площадках СГТС (РГС) не допускається.
- Оглядові колодязі, кабельні канали, отвори повинні бути закриті кришками, щитами та огородженими.
- Місця, де стаціонарні огородження зняті, необхідно обладнати тимчасовими огородженнями.
- У темний час доби, крім огородження, установлюються світлові сигнали.
- Територія шлюзу, робочі місця, проїзди, проходи в темний час доби повинні освітлюватися відповідно до вимог СНиП II-4.79. Глава 4 “Естественное и искусственное освещение”, затверджених постановою Держбуду СРСР від 27.06.79 №100 (далі - СНиП ІІ-4.79).
- Освітлювальні установки повинні мати пристрої, що захищають судноводіїв від сліпучих променів джерел світла.
- Уздовж камери, на двостулкових воротах, на причалах обов'язково повинні висіти рятувальні круги.
- Не дозволяється захаращувати територію шлюзу матеріалами, обладнанням і деталями. Для їх складування повинні бути відведені спеціальні місця.
- Контейнери для збирання сміття і відходів необхідно розміщувати на спеціально обладнаному майданчику.
- Вимоги безпеки до виробничих, службових і допоміжних
приміщень судноплавної гідротехнічної споруди
- Виробничі, службові і допоміжні приміщення СГТС (РГС) повинні відповідати категоріям, що визначаються згідно з “Общесоюзними нормами технологического проектирования. ОНТП 24-86. Определение категорий помещений и зданий по взрывопожарной и пожарной опасности”, затвердженими Міністерством внутрішніх справ СРСР (зі змінами), і відповідати вимогам норм за показниками шуму ГОСТ 12.1.003-83 “Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности” (далі - ГОСТ 12.1.003-83), рівнів електромагнітних та електричних полів згідно з ГОСТ 12.1.006-84 “Система стандартов безопасности труда. Электромагнитные поля радиочастот. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля” (далі - ГОСТ 12.1.006-84) і ГОСТ 12.2.002-84 “Система стандартов безопасности труда. Электрические поля промышленной частоты. Допустимые уровни напряженности и требования к проведению контроля на рабочих местах” (далі - ГОСТ 12.1 002-84), а також відповідати вимогам Державних санітарних норм і правил при роботі з джерелами електромагнітних полів, затверджених наказом Міністерства охорони здоров’я України від 18.12.2002№476, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 13.03.2003 за №203/7524.
- Приміщення СГТС поділяються таким чином:
сухі, в яких відносна вологість повітря не перевищує 60% (приміщення центрального пульту керування, службові приміщення);
вологі, в яких відносна вологість повітря не перевищує 75% (приміщення контакторних панелей, розподільних пристроїв, підстанцій тощо);
сирі, в яких відносна вологість повітря тривалий час перевищує 75% (механізми воріт і затворів, мастилонасосних установок і приміщення, що розміщуються нижче рівня води в камері шлюзу);
особливо сирі, у яких відносна вологість близька до 100% (потерни, шахти, кабельні тунелі).
- За ознаками небезпеки ураження людей електричним струмом
приміщення СГТС (РГС) поділяються таким чином:
особливо небезпечні (потерни, кабельні тунелі, шахти);
із підвищеною небезпекою (приміщення контакторних панелей, панелей автоматики, центрального пульту керування, розподільних пристроїв, трансформаторного приміщення підстанцій, механізмів воріт і затворів);
без підвищеної небезпеки (службові приміщення, кімнати відпочинку).
- Розташування виробничих, службових і допоміжних приміщень повинно відповідати вимогам безпечної експлуатації і технічного обслуговування споруд і обладнання СГТС (РГС).
- Підлога в приміщеннях будь-якого призначення повинна бути рівною, з твердим покриттям, без виступів і вибоїн.
- Підлога і перекриття поверхів приміщень повинні утримуватися в справності і чистоті.
- Матеріали, що використовуються для покриття підлоги, повинні мати гладку і неслизьку поверхню, зручну для очищення, задовольняти експлуатаційні вимоги та вимоги безпеки.
- Не дозволяється вхід стороннім особам у приміщення механізмів воріт і затворів.
- Для перекриття приміщень механізмів повинні бути встановлені граничнодопустимі навантаження.
- Місця розташування деталей механізмів під час їх розбирання для ремонту повинні бути відзначені на бічних межах фарбою або знаками, забитими в підлогу на рівні її поверхні.
- У разі розташування приміщень механізмів у масиві бетону голів нижче рівня води повинні бути забезпечені: