3.24.Під час роботи з електрофарбопультом:

—стежити за станом сальникових ущільнень (не допускати попадання фарбувальноїсполуки у корпус електродвигуна) і за надійністю приєднання шлангів до штуцерів. Увипадку появи течі слід зупинити фарбопульт і усунути негерметичність;

  • не прокладати електропроводи по воді, а також не защемляти їх дверима або іншимиважкими предметами;
  • при перервах у роботі електродвигун знеструмити;
  • стежити за показаннями манометра і у випадку підвищення тиску більше граничногознеструмити електродвигун і повідомити керівника робіт про неполадки.

3.25.Під час роботи з пістолетом-розпилювачем:

  • під час роботи зі сполуками, що утворюють вогненебезпечні пари, необхідно вжитизаходів для віддалення цих парів. Не залишати відкритих осередків вогню поблизувиконання робіт. Під час застосування масляних фарб знаходитися у фарбованомуприміщенні більше 4 годин не допускається;
  • стежити за справністю повітряних шлангів і за міцністю приєднання їх до штуцерів;

—фарбування швидковисихаючими лаками і фарбами з летучими розчинниками, а такожпневматичне фарбування вести тільки у респіраторах.

3.26.Під час роботи з фарбопультами:

  • закрити вхідний кран на вудочці, накачати в фарбопульт повітря, опуститивсмоктувальний шланг із сіткою у бачок або відро з фарбою, якщо є резервуар, накачати унього фарбу, відкрити кран напірного шланга і кран вудочки і приступити допофарбування;
  • під час пофарбування уважно стежити за станом фільтра і не допускати йогозасмічення; фарбу, яка знаходиться у відрі або бочці, систематично перемішувати іпідкачувати у резервуар, стежачи за тиском. Не піднімати тиск вище установленоївеличини;
  • періодично перевіряти стан всмоктувального і напірних шлангів і їх з'єднань зіштуцерами фарбопульта. У випадку засмічення розпилювача (форсунки) перекритизапірний кран і прочистити розпилювач;

—припинити роботу з фарбопультом, якщо у швах резервуара є теча.

3.27.Ємність для лаків, фарб, розчинників та інших матеріалів перед чисткою слідпропарити, промити, провітрити.

Тару необхідно відкривати і чистити інструментом, виготовленим з матеріалу, який не утворює іскор.

3.28.Під час роботи з автовишки маляр:

  • повинен стояти на підлозі корзини. Щоб уникнути падіння, сидіти і стояти на бортахкорзини забороняється;
  • під час роботи стежити щоб люди не знаходитися у зоні дії щогли;

—виконувати роботи у нічний час дозволяється тільки при достатньому освітленніробочої зони. У корзині автовишки робітники повинні обов'язково закріпитисязапобіжним поясом:

—під час роботи автовишки корзина не повинна торкатися проводів, металевих абозалізобетонних опор.

4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІСЛЯ ЗАКІНЧЕННЯ РОБОТИ

4.1.Відключити всі механізми; після їх зупинки, очистити їх.

4.2.Ручний інструмент і пристосування очистити і прибрати у призначене для них місце.

  1. Прибрати робоче місце.
  2. Продути шланги і після зниження тиску повітря прибрати їх.

4.5.Зняти і очистити спецодяг, спецвзуття і індивідуальні захисні засоби від пилу таінших забруднень.

  1. Помити руки, лице з милом; за можливості, прийняти душ.
  2. Доповісти керівнику робіт про всі недоліки, які мали місце під час роботи.

5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ

5.1.Маляр повинен знати свої обов'язки згідно з Планом локалізації та ліквідаціїаварійних ситуацій та аварій, в якому розроблені заходи щодо сповіщення про виникненняаварійних ситуацій та аварій і про першочергові дії у разі їх виникнення.

5.2.При роботі маляра можливі наступні аварійні ситуації:

а)поява газу в зоні виконання робіт;

б)забивання шлангів;

в)пошкодження електроінструменту;

г)порушення міцності риштувань.

  1. При несправності шлангів під час малярних робіт механізованим способом роботунегайно припинити, а настил риштувань очистити від розчину.
  2. Про усі випадки обриву проводів, несправності пристроїв, що заземлюють, та проінші ушкодження електроустаткування потрібно негайно повідомити керівника робіт.
  3. У разі порушення міцності риштувань, помостів тощо необхідно припинити роботу,обережно покинути небезпечну зону і під керівництвом керівника робіт приступити долокалізації аварійної ситуації.
  4. У разі виявлення диму чи виникнення загоряння, пожежі необхідно негайнодоповісти керівнику робіт і повідомити пожежну охорону, використовуючи найближчийтелефон.

Одночасно з цим припинити роботу і вжити заходів щодо ліквідації пожежі за допомогою наявних первинних засобів пожежогасіння (вогнегасники, вода, пісок тощо) відповідно до джерела пожежі.

  1. У разі несподіваної появи газу під час виконання малярних робіт у діючих цехах,необхідно негайно припинити роботу і вийти з небезпечної зони.
  2. У разі виникнення нещасних випадків чи аварії необхідно викликати швидкудопомогу і до приїзду лікаря, після повідомлення керівника робіт, вчасно і правильнонадати першу допомогу потерпілому, зберегти на робочому місці обстановку і станобладнання такими, якими вони були на момент події, якщо це не загрожує життю таздоров'ю інших працівників та довкіллю.
  3. Послідовність надання першої допомоги:

•припинити дію на організм факторів, що спричинили нещасний випадок, які загрожуютьздоров'ю чи життю потерпілого (звільнити від дії електричного струму, винести зураженої зони, загасити одяг, що спалахнув ) і оцінити його стан;

  • визначити характер і важкість травми, найбільшу загрозу для життя потерпілого,послідовність заходів щодо його рятування;
  • вжити необхідних заходів щодо рятування потерпілого у порядку першочерговості(відновити прохідність дихальних шляхів, провести штучне дихання, зовнішній масажсерця, зупинити кровотечу, накласти пов'язку тощо);
  • викликати швидку допомогу чи лікаря або вжити заходів для відправки потерпілого внайближчий медичний заклад;
  • підтримувати основні життєві функції потерпілого до прибуття медичної допомоги.