Потребность в машино-сменах на 1 км
Дорожная фреза Д-530 ......................................... 10
Автоцементовоз С-853 ......................................... 14
Поливо-моечная машина ПМ-130 ....................... 5,8
Распределитель цемента Д-343Б ......................... 6,3
Автогрейдер Д-598 .............................................. 2,8
Самоходный пневмокаток Д-627 ........................ 4
Экскаватор Э-650 ............................................... 4,3
Автогудронатор Д-640 ........................................ 0,5
Автосамосвал ЗИЛ-555 (для вывозки песка) ..... 15
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 7
Таблица 7
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного (или супесчаного) грунта, укрепленного цементом и добавками сырой нефти или жидких битумов, с помощью грунтосмесителя Д-391 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
|
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
|
1 |
1 |
Разработка песчаного грунта в притрассовом резерве или карьере экскаватором Э-650 с подачей грунта на земляное полотно автосамосвалами ЗИЛ-555 на среднее расстояние 2 км. Потребность грунта на 1 км: 1000??8??0,16??1,2 = 1530 м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
м3 |
1530 |
350 |
|
2 |
1 |
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,93 |
|
3 |
1 |
Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,98 |
|
4 |
2 |
Введение в грунт добавки нефти или жидких битумов через распределительную систему фрезы Д-530 с одновременным перемешиванием грунта с добавками за 1—2 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,2 |
|
4а |
2 |
Подвозка нефти или жидких битумов автогудронатором Д-640 на среднее расстояние 10 км из расчета добавки органических химических веществ 2—3% по весу смеси. Потребность добавок на 1 км: 8??0,16??1000??2?? (0,02; 0,03) = 52—78 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
52??78 |
15 |
|
5 |
2 |
Профилирование смеси автогрсйлером Д-598 за 5—6 круговых проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,93 |
|
6 |
2 |
Прикатка слоя грунта до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,98 |
|
7 |
3 |
Дозирование цемента, доувлажнение смеси до оптимальной влажности, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 4 прохода по ширине основания на первой и второй скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,2 |
|
7а |
3 |
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 8 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8??1000??0,16??2??0,08 = 200 т . . . . . . . . . |
т |
200 |
27 |
|
7б |
3 |
Подвозка воды для увлажнения смеси до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения смеси на 6 % при транспортировании воды на среднее расстояние 10 км и заполнения водой бака грунтосмесителя. Потребность воды на 1 км: 8??0,16??1000??2??0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
150 |
26 |
|
8 |
3 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м ........... |
км |
1 |
0,7 |
|
9 |
3 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних трех — на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,34 |
|
10 |
3 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
тыс. л |
7,2??8 |
15 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Грунтосмеситель Д-391 ..................................... 5
Дорожная фреза Д-530 ....................................... 5
Автоцементовоз С-853 ....................................... 8
Автогудронатор Д-640 ..................................... 5,7
Автогрейдер Д-598 ............................................ 3,3
Самоходный пневмокаток Д-627 ...................... 5
Поливо-моечная машина ПМ-130 .................... 5,8
Экскаватор Э-650 ............................................ 4,3
Автосамосвал ЗИЛ-555 (для вывозки песка) .. 15
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 8
Таблица 8
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного (или супесчаного) грунта, укрепленного цементом и добавками сырой нефти или жидких битумов, при приготовлении смеси в стационарной
смесительной установке С-543, С-780 с ведущей
машиной—распределителем Д-337
|
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
|
1—3 |
— |
Разработка песчаного или супесчаного грунта в карьере с перемещением его к приемному бункеру бульдозером Д-492 на тракторе С-100 на среднее расстояние 50 м, с последующей подачей грунта транспортером Т-45 в установку С-543, С-780. Расход грунта на 1 км: 8??0,16??1000 ??1,1??1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
м3 |
1450 |
300 |
|
4??6 |
?? |
Подвозка воды поливо-моечными машинами ПМ-130 на среднее расстояние 10 км, перекачивание ее в емкость с последующей подачей в установку С-543, С-780. Расход воды на 1 км при увлажнении грунта на 6 %: 1000??8??0,16??2??0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
150 |
26 |
|
6??8 |
?? |
Подвозка нефти или жидких битумов автогудронатором Д-640 на среднее расстояние 10 км из расчета добавки органических химических веществ 2—3 % по весу смеси. Перекачивание добавок в емкость с последующей подачей ее в установку С-543, С-780. Расход добавок на 1 км: 8??1000??0,6??2?? (0,02; 0,03) = 52—78 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
52??78 |
15 |
|
8—10 |
?? |
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 8 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8??1000??0,16??2??0,08 = 200 т . . . . . . . . . . |
?? |
200 |
27 |
|
11 |
— |
Приготовление цементогрунтовой смеси в установке С-543, С-780? Расход цементогрунтовой смеси на 1 км: 1000??8??0,16??2 = 2560 т . . |
?? |
2560 |
360 |
|
12 |
?? |
Загрузка автосамосвалов ЗИЛ-555 готовой цементогрунтовой смесью и транспортировка ее на среднее расстояние 2 км с последующей выгрузкой ее в бункер распределителя Д-337 . . . . |
?? |
2560 |
100 |
|
13 |
1 |
Распределение и уплотнение смеси распределителем Д-337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
2560 |
500 |
|
14 |
1 |
Окончательная укатка слоя укрепленного грунта самоходным катком на пневмошинах Д-627 за 6 проходов по одному месту или за 24 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,78 |
|
15 |
2 |
Окончательное профилирование готового цементогрунтового слоя автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,93 |
|
16 |
2 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
тыс. л |
7,2??8 |
15 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Бульдозер Д-492 с трактором С-100 ............ 4,8
Поливо-моечная машина ПМ-130 ............... 5,8
Автогудронатор Д-640 ............................ 3,5—5,2
Автоцементовоз С-853 ................................ 7,5
Бетономешалка С-543 ................................. 7,1
Транспортеры Т-45 ..................................... 7,1
Шнековые транспортеры ............................ 7,1
Автосамосвал ЗИЛ-555 ............................. 25,6
Распределитель Д-337 ................................. 5
Каток на пневмошинах Д-627 .................... 1,3
Автогрейдер Д-598 ..................................... 1
ПРИМЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНЫХ ОСНОВАНИЙ ИЛИ ПОКРЫТИЙ ИЗ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 9
Таблица 9
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, с ведущей машиной— грунтосмесителем Д-391 при отрицательных температурах и влажности грунта не более оптимальной
|
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
|
1 |
1 |
Размельчение грунта, дозирование цемента, введение добавок химических веществ в виде раствора, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 1 проход по одному месту или за 3 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,15 |
|
1а |
1 |
Подвозка цемента цементовозом С-853 или С-571 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента в количестве 12 % от веса грунта. Потребность цемента на 1 км: 1000??0,16??7??2?? (0,10; 0,12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
270 |
21 |
|
1б |
1 |
Подвозка раствора химических добавок (СаСl2, или NаС1, или К2СО3) в количестве 8 % для увлажнения грунтов до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-20 или ПМ-10 на среднее расстояние 10 км с введением при этом добавок химических веществ, заполнением раствором бака грунтосмесителя. Потребность воды или раствора на 1 км: 1000??7??0,16??2??0,08 |
?? |
180 |
27 |
|
2 |
|
Разравнивание и профилирование слоя укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,5 |
|
3 |
1 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 16—18 проходов катка по одному следу при выполнении первых двух проходов на первой скорости, следующих — на второй и последующих трех — на третьей скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,41 |
|
4 |
1 |
Уход за готовым слоем основания: вывозка песка автосамосвалами и распределение его по основанию слоем 5—8 см автогрейдером. Потребность песка на 1 км: 1000??7?? (0,05; 0,08) ??1,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
60??90 |
30 |
