Примечания: 1. Сборка или сварка рельсовых стыков нормами не предусмотрена и нормируется отдельно.
2. Н. вр. и Расц. предусмотрена укладка собранных участков пути длиной 25-50 м.
§ Е38-1-14. Смена рельсов в конструкциях пути типа "А" и "Б"
Состав работ
При смене рельсов в конструкции пути типа "А"
1. Разломка асфальтобетонного покрытия и выбойка бетона пневматическим отбойным молотком. 2. Снятие тяг. 3. Расшивка и резка рельсов. 4. Выемка рельсов из котлована. 5. Укладка новых рельсов с выравниванием их по меткам. 6. Пришивка рельсов к монтажным брусьям или шпалам. 7. Установка тяг. 8. Заполнение котлована бетоном с уплотнением.
При смене рельсов в конструкции типа "Б"
1. Разломка асфальтобетонного покрытия и выбойка бетона пневматическим отбойным молотком. 2. Снятие тяг. 3. Снятие анкерных болтов. 4. Резка рельсов. 5. Выемка рельсов из котлована. 6. Укладка рельсов. 7. Установка тяг. 8. Крепление рельсов анкерными болтами. 9. Вывешивание пути на высоту 2 см ручным гидравлическим домкратом. 10. Набивка песчаного асфальта между подошвой рельса и бетонной плитой. 11. Окончательное затягивание анкерных болтов. 12. Заполнение котлована бетоном с уплотнением.
Нормы времени и расценки на 1 м одиночного пути
|
Состав звена монтеров пути |
Тип конструкций |
Участки пути |
|
|
|
|
|
прямые |
кривые |
|
|
5 разр. - 1 |
А |
7,1 5-35 |
7,6 5-73 |
1 |
|
4 " - 3 3 " - 5 |
Б |
3,7 2-79 |
4,1 3-09 |
2 |
|
|
|
а |
б |
№ |
§ Е38-1-15. Раскладка скреплений
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена раскладка костылей или шурупов внутри колеи около рельсов по 3 шт. на каждой стороне (при пришивке шестью костылями или шурупами). Подкладки раскладываются снаружи колеи по 1 шт. на конец шпалы. Накладки укладываются с обеих сторон стыка, болты с гайками и шайбами - на стыковых шпалах. На кривых участках пути, кроме раскладки накладок, производится раскладка противоугонов. Тяги с навинченными гайками раскладываются по шпалам вдоль участка пути против мест их установки.
Болты, прижимные клеммы, текстолитовые втулки, резиновые прокладки раскладываются с двух сторон рельсов: по четыре болта и клеммы, по две текстолитовые втулки, шайбы и резиновые прокладки на одну шпалу.
Монтер пути 2 разр.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
|
Вид скреплений |
Измеритель |
Н. вр. Расц. |
№ |
|
Костыли, шурупы и подкладки при креплении деревянных шпал |
100 шпал |
1,9 1-22 |
1 |
|
Противоугоны, болты и накладки |
100 стыков |
6,7 4-29 |
2 |
|
Тяги |
100 тяг |
1,4 0-89,6 |
3 |
|
Резиновые прокладки |
100 прокладок |
0,24 0-15,4 |
4 |
|
Болты, прижимные клеммы, текстолитовые втулки, шайбы при креплении железобетонных шпал |
100 шпал |
4 2-56 |
5 |
§ Е38-1-16. Разметка на рельсах положения осей шпал
Монтер пути 4 разр.
Норма времени и расценка на 100 шпал
|
Состав работы |
Н. вр Расц. |
|
1. Установка разметочной рейки. 2. Разметка положения осей шпал |
0,51 0-40,3 |
§ Е38-1-17. Сверление отверстий в шейке рельса электроинструментом
Монтер пути 4 разр.
Норма времени и расценка на 1 отверстие
|
Состав работы |
Н. вр Расц. |
|
1. Разметка мест сверления. 2. Подключение электроинструмента к ЖЭС или соединение удочки с контактным проводом. 3. Сверление отверстий со смазкой мест сверления. 4. Оправка и зачистка заусенцев |
0,2 0-15,8 |
§ Е38-1-18. Установка шпал
Состав работы
1. Натягивание шнура и выравнивание торца шпал по шнуру. 2. Установка шпал по меткам с перегонкой их до 0,2 м вручную.
Монтер пути 3 разр.
|
Тип шпал |
Место установки |
Н. вр. Расц. |
№ |
|
Деревянные |
На кривых и прямых участках |
4,3 3-01 |
1 |
|
|
В спецчастях |
7 4-90 |
2 |
|
Железобетонные |
На прямых и кривых участках |
6,7 4-69 |
3 |
|
|
В спецчастях |
8,1 5-67 |
4 |
§ Е38-1-19. Пришивка рельсов и расшивка пути на деревянных шпалах
А. Пришивка рельсов
Состав работы
1. Вывешивание рельсов ручным домкратом. 2. Укладка подкладок под подошву рельсов. 3. Проверка шаблоном расстояния между рабочими гранями рельсов с перемещением их. 4. Заливка отверстий креозотом. 5. Установка шурупов или костылей. 6. Пришивка рельсов шурупами или костылями с подвешиванием концов шпал и проверкой ширины колеи по шаблону. 7. Подключение и отключение пневмоинструмента или электроинструмента (при работе электрическим или пневматическим инструментом).
Таблица 1
Состав звена
|
Профессия и разряд |
Способ пришивки рельсов |
|||
|
рабочих |
электрическим или пневматическим инструментом |
вручную |
||
|
|
шурупами |
костылями |
шурупами или костылями |
пучинными костылями |
|
Монтеры пути 4 разр. |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
" 3 |
3 |
4 |
2 |
1 |
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
Способ |
Крепление рельсов |
|
||||||
|
пришивки рельсов |
шурупами |
костылями |
пучинными костылями |
|
||||
|
|
Тип рельсов |
|
||||||
|
|
желобчатые |
железнодорожные |
|
|||||
|
|
Число шурупов или костылей на 1 шпалу |
|
||||||
|
|
6 |
6 |
4 |
6 |
4 |
6 |
4 |
|
|
Электроинструментом или пневмоинструментом |
22,5 16-26 |
9,6 7-01 |
8,7 6-35 |
9,1 6-64 |
8,3 6-06 |
20 14-60 |
- |
1 |
|
Вручную |
43 31-39 |
15 10-95 |
13,5 9-86 |
12 8-76 |
9,8 7-15 |
16 12-16 |
14,5 11-02 |
2 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
№ |
Примечание: 1. При пришивке рельсов костылями без подкладок Н. вр. и Расц. граф "в" и "д" умножать на 0,8 (ПР-1).
2. При пришивке специальных частей трамвайных путей Н. вр. и Расц. умножать на 1,25 (ПР-3).
Б. Расшивка пути
Монтер пути 3 разр.
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
|
Костыли |
Пучинные костыли |
Шурупы |
|||
|
Состав работы |
Число костылей или шурупов на 1 шпалу |
|||||
|
|
6 |
4 |
6 |
4 |
8 |
6 |
|
1. Выдергивание костылей лапой или вывинчивание шурупов шурупногаечным ключом. 2. Выбивание подкладок. 3. Выемка и откидка костылей, шурупов, прокладок. 4. Сбор костылей, шурупов и подкладок |
6,2 4-34 |
4 2-80 |
8,8 6-16 |
6,3 4-41 |
39,5 27-65 |
29 20-30 |
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
§ Е38-1-20. Крепление рельсов и расшивка пути на железобетонных шпалах
А. Крепление рельсов
Состав работы
1. Установка металлических удерживающих шайб. 2. Установка болтов. 3. Постановка резиновой подклеммной прокладки, металлической клеммы, закрепляющей спецпланки, изолирующей втулки, гаек. 4. Окончательное затягивание гаек.
Монтер пути 4 разр.
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
Тип скреплений |
Тип рельсов |
|
|
|
|
желобчатые |
железнодорожные |
|
|
Нераздельные |
26 20-54 |
22 17-38 |
1 |
|
Раздельные |
32 25-28 |
28 22-12 |
2 |
|
|
а |
б |
№ |
Примечания: 1. На укладку резиновых прокладок под подошву рельсов добавлять на 100 шпал Н. вр. 2,7 чел.-ч монтеров пути 2 разр., Расц. 1-73 (ПР-1).
2. На очистку отверстий в железобетонных шпалах добавлять на 100 шпал Н. вр. 2,5 чел.-ч монтеров пути 2 разр., Расц. 1-60 (ПР-2).
Б. Расшивка пути
Состав работы
1. Смачивание керосином резьбовых соединений. 2. Отвинчивание гаек закладных болтов специальными ключами. 3. Выемка комплекта скреплений с укладкой их на шпалы. 4. Сборка скреплений и относка их в сторону.
Монтер пути 3 разр.
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
Тип скреплений |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
|
Нераздельные |
30,5 |
21-35 |
1 |
|
Раздельные |
40,5 |
28-35 |
2 |
§ Е38-1-21. Перегонка шпал
Монтер пути 3 разр.
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
Состав работы |
Тип шпал |
Н. вр. Расц. |
№ |
|
1. Установка домкратов. 2. Вывешивание пути домкратами. 3. Перегонка шпал на расстояние |
Деревянные |
4,4 3-08 |
1 |
|
до 0,2 м. 4. Снятие домкратов |
железобетонные |
9,3 6-51 |
2 |
Примечание. Раскрытие шпальных ящиков Н. вр. и Расц. не предусмотрено.
§ Е38-1-22. Сборка и разборка рельсовых стыков, одиночная смена
стыковых болтов
А. Сборка рельсовых стыков
Состав работы
1. Рихтовка рельсов. 2. Установка и подгонка накладок с соблюдением необходимого зазора в стыках. 3. Снятие гаек и шайб с болтов. 4. Установка болтов и надевание пружинных шайб. 5. Навинчивание гаек и затягивание их гаечным ключом.
При сборке стыков на кривых участках пути добавлять:
6. Выверка и регулировка стыков.
Состав звена
При сборке рельсовых стыков
Монтер пути 3 разр.
При сборке стыков в специальных частях и при переходных накладках с одного
типа рельсов на другой
Монтеры пути 5 разр. - 1
" " 3 " - 1
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 стык
|
Способ |
Участки |
Место сборки |
|
|||
|
работы |
пути |
в рельсах |
в спецчастях |
|
||
|
|
|
железнодорожных |
желобчатых |
и переходных накладках |
|
|
|
|
|
|
без противоугонов |
с противоугонами |
|
|
|
С зачисткой заусенцев |
прямые |
0,65 0-45,5 |
0,84 0-58,8 |
1,1 0-77 |
1,3 1-05 |
1 |
|
|
кривые |
0,75 0-52,5 |
1 0-70 |
1,4 0-98 |
1,7 1-37 |
2 |
|
Без зачистки заусенцев |
прямые |
0,48 0-33,6 |
0,67 0-46,9 |
0,93 0-65,1 |
1,1 0-88,6 |
3 |
|
|
кривые |
0,61 0-42,7 |
0,83 0-58,1 |
1,2 0-84 |
1,6 1-29 |
4 |
|
|
|
а |
б |
в |
г |
№ |
