Страница 31: Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства (30079)

Состав работ

Одновременная забивка кольев по урезу воды в реке. Двойное нивелирование кольев от временных реперов. Плановая и высотная привязки временных реперов к магистральному теодолитно-нивелирному ходу.

Обработка полевых журналов нивелирования урезных кольев. Определение уклонов реки.

Таблица 130

Измеритель – 1 определение на длины реки

Примечания: 1. Для определения стоимости наблюдения мгновенных уклонов на поймах рек каждый ширины поймы приравнивается к длины участка реки.

2. Стоимость прокладки магистрального теодолитно-нивелирного хода и установки временных реперов определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.

Гидроморфологические изыскания на участке мостового перехода

Характеристика категорий сложности

/ категория

Берега рек пологие, легкодоступные, незаросшие. Русла рек шириной до , чистые. Поймы рек неширокие, открытые, незаболоченные с редкими протоками, старицами и озерами, с несложным рельефом.

// категория

Берега рек пересеченные, заросшие и частично заболоченные. Русла рек шириной до с побочнями, пляжами и плавными меандрами. Поймы рек, заросшие или заболоченные на 50 %, с большим количеством проток, стариц, озер, с рельефом средней сложности.

III категория

Берега рек обрывистые, сплошь заросшие, труднопроходимые. Русла рек шириной свыше , свободно меандрирующие или с многочисленными осередками и островами. Поймы рек со сложным рельефом, сплошь заросшие или заболоченные, с многочисленными старицами и протоками.

Состав работ

Морфологическое обследование элементов поймы и русла, русловых образовании, растительности и поверхностных грунтов. Установление мест образования заторов, зажоров, заломов сплавляемой древесины и карчей, навалов льда на берега, характера и интенсивности русловых деформаций, зоны блуждания, мест возможных деформаций берегов и поймы.

Морфологическая съемка поймы, долины реки на подходах. Характеристика рельефа, грунтов поймы, прирусловых валов, растительности. Подбор коэффициентов шероховатости по участкам.

Составление плана течений по пойме, границ ее затопления. Обследование возраста береговых и пойменных валов. Обследование воронок местного размыва в русле и у пойменных препятствий, нанесение на абрис.

Установление высот высоких вод, весеннего ледохода, мест его прохождения. Составление детального гидроморфологического описания участка мостового перехода с ведением абриса.

Составление ситуационной схемы по имеющимся картам, планам и результатам полевого обследования.

Таблица 131

Измеритель – долины реки

Примечания: 1. Для мостовых переходов с шириной поймы свыше категория сложности определяется только по характеристике поймы.

2. Дополнительно по ценам соответствующих таблиц определяется стоимость:

а)инструментальной съемки по уточнению ситуационных изменений и привязке установленных знаков;

б)гидрометрических работ;

в)сбора и обработки гидрологических материалов;

г)составления гидрологического очерка.

Съемка и нивелирование существующих подходов

к мостам и регуляционных сооружений

Характеристика категорий сложности

/ категория: насыпи подходов и регуляционных сооружений высотой до .

// категория: насыпи подходов и регуляционных сооружений высотой свыше 6 до .

/// категория: насыпи Подходов и регуляционных сооружений высотой свыше .

Состав работ

Рекогносцировка участка. Съемка и нивелирование продольного профиля земляного полотна и регуляционных сооружений (струенаправляющих дамб, траверс, заградительных дамб).

Разбивка и съемка поперечных профилей. Обработка полевых материалов. Составление продольных и поперечных профилен. Составление ведомостей.

Таблица 132

Измеритель – подхода или регуляционного сооружения

Съемка и нивелирование существующих речных

выправительных сооружений и береговых укреплений

Состав работ

Рекогносцировка участка. Проложение теодолитного хода для плановой привязки сооружений к оси моста. Разбивка пикетажа по оси сооружения. Съемка и нивелирование продольного профиля сооружения. Разбивка поперечных профилей через , съемка и нивелирование их.

Обработка полевых материалов. Составление продольных и поперечных профилей и схемы их расположения на плане сооружения.

Таблица 133

Измеритель – сооружения или берегового укрепления

ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВ АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ

НА СТАНЦИЯХ И ПЕРЕГОНАХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Изыскания для устройств автоблокировки, диспетчерской централизации

и полуавтоматической блокировки на станциях и перегонах

Состав работ

Анализ исходных материалов по существующим устройствам автоблокировки и диспетчерской централизации. Инструментальная съемка мест существующих установок напольного оборудования и трасс кабелей устройств СЦБ. Рекогносцировка мест для новых установок напольного оборудования и съемка площадок. Изыскания новых кабельных трасс. Составление по материалам съемок эскизов планов и ведомостей.

Таблица 134

Измеритель – участка

Примечания: 1. В цене учтена трудоемкость работ при насыщенности участка в среднем одной станцией на каждые дороги с числом стрелок до 10. Стоимость изысканий для участков, имеющих более одной станции на каждые дороги, определяется с применением к цене коэффициента 1,5.

2. Стоимость изысканий для полуавтоматической блокировки определяется с применением к цене коэффициента 0,4.

Изыскания для устройств электрической централизации

или ключевой зависимости на станциях

Состав работ

Анализ исходных материалов. Сверка плана станции с натурой. Рекогносцировка и инструментальная съемка мест установки напольного оборудования. Изыскания трасс кабелей устройств СЦБ. Составление по материалам съемки эскизов плана и ведомостей.

Таблица 135

Измеритель – 1 район централизации

Примечания: 1. Районом централизации считается группа стрелок на станциях, находящихся на прямом управлении из одного пункта.

2. При числе стрелок в районе централизации свыше 180 цена § 5 увеличивается на 9,6 руб. за каждую дополнительную стрелку сверх 180.

3. При изысканиях для устройств ключевой зависимости на станциях к ценам применяется коэффициент 0,8.

Изыскания для устройств автоматической или оповестительной

переездной сигнализации и автошлагбаумов на станциях и перегонах

Состав работ

Анализ исходных материалов. Инструментальная съемка существующих и намечаемых мест установки переездных светофоров, релейных шкафов и другого путевого оборудования, а также трасс кабелей устройств СЦБ. Составление по материалам съемки эскиза путевого плана с указанием переездных устройств и ведомости.

Таблица 136

Измеритель – 1 комплект устройств

Примечания: 1. Одним комплектом устройств считается комплект, состоящий из двух переездных светофоров или двух автошлагбаумов, или двух электрошлагбаумов, двух заградительных светофоров и одного щитка управления, которыми оборудуют данный переезд.

2. При управлении со щитка переезда поездными или маневровыми передвижениями к цене применяется коэффициент 1,8.

3. По цене табл. 136 определяется стоимость изысканий только отдельных устройств, не входящих в объекты диспетчерской централизации, автоматической или полуавтоматической блокировки.

Изыскания для устройств оповестительной тоннельной

или мостовой сигнализации или сигнализации перегретых букс

Состав работ

Анализ исходных материалов. Инструментальная съемка мест установки заградительных светофоров, релейных шкафов и другого оборудования. Составление эскиза путевого плана и ведомости.

Таблица 137

Измеритель – 1 объект

Примечания: 1. Цена § 3 применяется при определении стоимости изысканий для отдельных устройств, не входящих в объекты диспетчерской централизации, электрической централизации, ключевой зависимости, автоматической или полуавтоматической блокировки.

2. Стоимость изысканий в тоннелях и на мостах длиной свыше определяется по ценам § 1 и 2 с применением коэффициента 1,2.

Изыскания

для железнодорожной радиорелейной линии связи

Состав работ

Анализ исходных данных. Камеральное трассирование вариантов радиорелейной линии связи (РРЛ). Рекогносцировка площадок и мест установки оборудования, антенн и трасс антенно-фидерных устройств. Составление описания трассы, эскизов и ведомостей.

Таблица 138

Измеритель – трассы

Примечание. Стоимость инженерно-геодезических и инженерно-геологических изысканий для строительства новых, пристройки или надстройки существующих технических зданий и башен РРЛ определяется по ценам соответствующих таблиц.

Изыскания для устройств индуктивной парковой радиосвязи

типа «Шлейф-1» на железнодорожных станциях

и сортировочных горках

Состав работ

Анализ исходных данных. Инструментальная съемка трасс кабелей индуктивной связи. Составление эскизов и ведомостей.