Страница 30: Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства (30079)

Примечания: 1. При изысканиях на автомобильных дорогах I технической категории к ценам применяется коэффициент 1,2, IV и V категорий – 0,85; на временных дорогах – 0,5.

2. При длине кривых более или клотоидных кривых, а также при количестве углов поворота на дороги в горной местности более 10 к ценам применяется коэффициент 1,1.

Съемка пересечений железных дорог с автодорогами

Состав работ

Съемка и нивелирование продольного профиля и поперечных профилей дороги на протяжении в каждую сторону от оси пересечения. Тахеометрическая съемка в масштабе 1:500 территории, прилегающей к пересечению, при ширине снимаемой полосы . Съемка профилей трасс линий связи и электропередачи па участках пересечения. Составление продольного профиля и профилей поперечников пересекаемой дороги. Составление плана пересечения и профилей линии связи и электропередачи. Изготовление копий плана и профилей.

Таблица 125

Измеритель – 1 пересечение

Примечание: При съемке охраняемого действующего переезда к цене применяется коэффициент 1,2.

Съемка пересечений проектируемых железных и автомобильных дорог

с существующими воздушными и подземными кабельными линиями электропередачи и связи, газопроводами и нефтепродуктопроводами

Характеристика категорий сложности та же, что и для трассирования новых железных и автомобильных дорог.

Состав работ

Полевые работы. Измерение угла пересечения и углов поворота линии коммуникаций. Измерение линий с разбивкой пикетажа по пересекаемым коммуникациям. Описание опор и колодцев. Нивелирование профиля по осям линий пересекаемых коммуникаций.

Инструментальное определение высот подвески нижнего и верхнего проводов в точке пересечения и у опор. Измерение температуры воздуха. Составление эскизов опор и подвески. Составление плана и профиля по линии коммуникаций с указанием места положения опор, оси пересечения и высот подвески проводов. Нанесение на профиль характеристик грунтов.

Примечание. При съемке пересечения подземных коммуникаций в состав работ дополнительно входят отыскание подземных прокладок трубокабелеискателем и обследование прокладок, вскрытых шурфами или канавами.

Камеральные работы. Вычерчивание тушью плана пересечения в масштабе 1:2000, продольного и поперечных профилей. Изготовление копий.

Таблица 126

Измеритель – 1 пересечение

Продолжение таблицы 126

Примечания: 1. Ценами § 1-3 предусматривается съемка пересечений с ВЛ и ЛС в пределах пяти пролетов. При съемке в пределах трех пролетов к ценам § 1-3 применяется коэффициент 0,8.

2. Стоимость вскрытия подземных коммуникаций проходкой шурфов или канав определяется по ценам соответствующих таблиц Сборника.

Съемка внутризаводских железных и автомобильных дорог

Железные дороги широкой и узкой колеи

Характеристика категорий сложности

/ категория: протяжение кривых до 20 %, число стрелочных переводов на до 3.

// категория: протяжение кривых свыше 20 до 40 %, число стрелочных переводов на 4-5.

III категория: протяжение кривых свыше 40%, число стрелочных переводов на свыше 5.

Состав работ

Полевые работы. Проложение теодолитного хода по оси пути с закреплением углов поворота. Разбивка пикетажа с привязкой путевых знаков. Определение типов и марок стрелочных переводов и пикетажного значения их центров. Съемка плана путей и кривых с определением радиусов и элементов кривых. Зарисовка ситуации. Двойное нивелирование путей по головке рельсов. Привязка путей и стрелочных переводов к геодезическим знакам на территории предприятия. Съемка и привязка к осям железнодорожных путей надземных коммуникаций и выходов подземных коммуникаций (колодцев), находящихся в полосе шириной по в каждую сторону от пути. Съемка поперечников в характерных местах.

Камеральные работы. Составление плана, продольного профиля основного пути и поперечных профилей. Определение элементов плана. Составление ведомостей координат, экспликации путей и стрелочных переводов. Изготовление копий.

Автомобильные дороги

Характеристика категорий сложности

/ категория

Прямолинейные сквозные дороги при прямоугольной планировке площадки. Число углов и пересечений с существующими и вновь проектируемыми автомобильными и железными дорогами на до 3. Плоская планировка площадки.

// категория

Прямолинейные дороги при прямоугольной планировке площадки. Число углов и пересечений с проектируемыми и существующими автомобильными и железными дорогами на до 5. Частично террасная планировка площадки.

/// категория

Дороги непрямолинейные и непараллельные. Число углов и пересечений с проектируемыми и существующими автомобильными и железными дорогами на свыше 5. Террасная планировка с резким падением высот между террасами.

Состав работ

Полевые работы. Инструментальное вешение линии по оси существующей дороги. Определение и закрепление вершин углов поворота. Двойное измерение линий по оси дороги с разбивкой пикетажа и привязкой к геодезическим знакам на территории предприятия. Закрепление пикетов и плюсов кольями и сторожками. Измерение углов поворота теодолитом. Определение радиусов и элементов кривых. Закрепление концов кривых металлическими трубками или кольями. Съемка ситуации в полосе шириной до в каждую сторону от оси дороги. Съемка поперечников в характерных местах. Привязка сооружений наземных и подземных коммуникации (колодцев). Двойное нивелирование по оси автодорог и одиночное нивелирование поперечников.

Камеральные работы. Составление плана дорог в масштабе 1:2000, продольного профиля, профилей поперечников и ведомостей. Изготовление копий.

Таблица 127

Измеритель – дороги

Примечания: 1. Съемка надземных и подземных коммуни. наций (за исключением их выходов) ценами таблицы не учтена.

2. При необходимости приложения привязочных ходов к пунктам геодезических сетей, расположенным вне территории предприятия, стоимость проложения этих ходов определяется по ценам соответствующих таблиц.

3. В зависимости от интенсивности движения к ценам на полевые работы применяются следующие коэффициенты:

а)для железнодорожных путей с числом маневровых подач в сутки:

от 7 до 18 ………………………………1,1;

свыше 18 до 36 ……………………….1,3;

свыше 36 ……………………………….1,5.

б)для автомобильных дорог при движении по дороге:

от 20 до 40 автомобилей в 1 ч……….1,1;

свыше 40 автомобилей в 1 ч…………1,2.

4.При выполнении работ на территории, занятой складами, различными материалами, мусором, отходами (в границах производства съемки), к ценам таблицы применяется коэффициент 1,2.

5.Съемка и обследование состояния искусственных сооружений и детальное обследование верхнего строения железнодорожных путей или проезжей части автодороги ценами таблицы не предусмотрены.

ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ

Разбивка и нивелирование морфометрического створа

на пойменных участках рек

Характеристика категорий сложности

/ категория: поймы рек открытые, незаболоченные, с редкими протоками, старицами и озерами, с несложным рельефом.

// категория: поймы рек, заросшие или заболоченные на 50%, с большим количеством проток, стариц, озер, с рельефом средней сложности.

/// категория: поймы рек со сложным рельефом, сплошь заросшие пли заболоченные, с многочисленными старицами и протоками.

Состав работ

Рекогносцировка местности и выбор направления створа. Закрепление створа столбами. Вешение линий. Измерение линии с разбивкой пикетов и плюсов, с закреплением их кольями со сторожками. Привязка створа к пунктам геодезической сети. Ведение пикетажного журнала с зарисовкой ситуации в полосе шириной по в каждую сторону от оси морфоствора. Описание морфологической характеристики створа по участкам. Нивелирование створа по реперам, пикетам и плюсовым точкам с привязкой к исходному реперу и к пунктам геодезической сети.

Обработка полевых материалов. Составление продольного профиля морфометрического створа. Вычерчивание продольного профиля.

Таблица 128

Измеритель – дороги

Примечание. Стоимость промеров русла реки, определения неприступных расстояний геодезическим методом и установки постоянных реперов определяется по ценам соответствующих таблиц.

Установление высот высоких исторических и других характерных

уровней воды в районе моста

Характеристика категорий сложности та же, что и к табл. 128.

Состав работ

Опрос старожилов прибрежного поселка о прохождении высоких исторических уровней воды, а также о других характерных уровнях с показанием их следов на местности.

Разыскивание на местности следов стояния уровней воды на деревьях и сооружениях. Оформление актами результатов опроса старожилов и осмотра местности.

Двойное нивелирование найденных точек уровней воды от постоянных реперов.

Обработка полевых журналов. Вычисление высот высоких и характерных уровней воды. Нанесение на имеющийся план найденных точек высоких и других характерных уровней.

Таблица 129

Измеритель – 1 комплекс показаний в одном поселке

Примечание. Стоимость прокладки магистрального теодолитного хода для привязки точек высоких и других характерных уровней воды определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.

Определение мгновенных уклонов зеркала реки по урезным кольям

Характеристика категорий сложности

/ категория: берега реки пологие, легкодоступные, незаросшие.

// категория: берега реки пересеченные, заросшие и частично заболоченные.

/// категория: берега реки обрывистые, сплошь заросшие, труднопроходимые.