Примечание. Во всех случаях, указанных в таблице, используют смеси с повышенным содержанием цемента. Для выбора вида вяжущего и химических добавок следует использовать данные табл. 1 прил. 7.

Приложение 13

Справочное

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НАБРЫЗГБЕТОННЫХ РАБОТ

Таблица 1

Технические характеристики набрызгбетон-машины

Камерные

Шнековые

Роторные

Показатели

С-630Л

С-702*

БМ-60

БМ-60П

СБ-67

(С-1007)

ТП-2

ПБМ-1

ПБМ-2

ПБМ-1,5

БМ-68У

БМ-70**

Производительность по сухой смеси, м3/ч

4

3

4

3—4

4

2

8

8

11

6

6

Максимальная крупность заполнителей, мм

25

10

25

25

20

15

10

10

10

16

16

Внутренний диаметр материального шланга, мм

50

38

50

50

50

50

50

50

50

50

65

Давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2)

0,15??0,5 (1,5??5)

0,15??0,5 (1,5??5)

0,15??0,5 (1,5??5)

0,5

(5)

0,5

(5)

0,3??0,5

(3??5)

0,2??0,3 (2??2,8)

0,2??0,3 (2??2,8)

0,2—0,3 (2??2,8)

0,4—0,5

(4??5)

0,5

(5)

Дальность транспор-тировки, м:

по горизонтали

200

150

200

200

200

100

200

200

200

200

200

по вертикали

50

40

30

30

35

40

10

50

Мощность электропривода, кВт

2,8

2,8+1

4,5

2,8

7

5,5

1,5

Мощность пневмопривода, кВт

2,2

8,8

10,2

8,8

Основные размеры, мм:

высота

1660

1830

1600

1600

1700

??

??

1630

1630

1625

??

ширина

1000

895

1100

1100

1100

540

1320

1270

880

850

1080

длина

1670

1537

1420

S700

2000

1000

4313

3300

3470

1400

3400

Загрузочная высота, мм

1660

1600

!600

1700

800

1780

1630

1630

1400

Масса, кг

886

1000

1000

1000

1000

470

4500

3100

2225

850

5400

_________

* Отличается от С-630А наличием загрузочного ковша.

** Отличается от БМ-68У наличием загрузочного устройства грейферного типа.

Рис. 1. Комплект оборудования для набрызгбетонирования при возведении транспортных сооружений:

1—набрызгбетон-машина: 2—материальный шланг; 3—трактор трелевочный ГТД-55А; 4—рама промежуточная: 5—манипулятор; 6—водяной шланг; 7—смеситель; 8—сопло

Комплект оборудования ЦНИИС для набрызгбетонных работ

Комплект механизированного оборудования для набрызгбетонироиания “сухим” методом состоит из набрызгбетон-машины роторного типа с материальными шлангами и манипулятора, выполненного в виде автономного модуля, который может устанавливаться на соответствующее транспортное средство на гусеничном, пневмоколесном или рельсовом ходу в зависимости от условий строительного объекта (рис. 1).

Комплект предназначен для работы и наземных и подземных условиях при температуре от 0 до + 40°С при влажности до 100%.

Для обеспечения работы комплекса необходимы источники: электроэнергии общей мощностью не менее 1,5 кВт, напряжением 380 В и частотой 50 Гц; сжатого воздуха давлением не менее 0,6 МПа и расходом 12 м3/мин; водоснабжения давлением 0,6 МПа и расходом 4 м3/мин.

Набрызгбетон-матина (рис. 2) предназначена для дозированного ввода сжатым воздухом готовой сухой бетонной смеси в систему материальных рукавов для пневмотранспорта ее к соплу.

Рис. 2. Набрызгбетон-машина

От машины сухая смесь естественной влажности, в том числе содержащая волокна (дисперсное армирование), транспортируется по рукавам в воздушном потоке с низкой концентрацией материала, примерно 20%.

Вода для затворения цемента впрыскивается в транспортную систему за 3 м до сопла.

Машина работает по принципу непрерывной подачи сухой смеси и шланг для транспортировки. Загрузка заранее приготовленной смеси естественной влажности происходит через загрузочную воронку в бункер машины, снабженный вибратором. Из бункера, благодаря вибрации, смесь попадает в загрузочные камеры вращающегося ротора, футерованные резиновыми вставками в виде коротких отрезков шланга, забивка которых исключается благодаря вибрации под действием сжатого воздуха.

Техническая характеристика

Производительность, м3/ч .......................8

Тип привода набрызгбетон-машины ..............Электрический

Электродвигатель:

тип .......................................4А1604/6УЗ

потребляемая мощность, кВт:

при n=16,3 с-1 (970 мин-1) .....................7,5

при n=24,6 с-1 (1470 мин-1) .................8,5

напряжение, В ...........................380, 50 Гц

Частота вращения ротора с-1 (мин-1):

при n=16,3 с-1 электродвигателя ...............0,11 (6,5)

при n=24,6 с-1 электродвигателя ...............0,16 (9,8)

0,11—0,16

Расход воздуха, м3 с-1 (м3, мин-1) .................(6,5—9,5)

Давление подводимого воздуха, МПа ..............0,4—0,6

Расход воды, м3/ч ..............................4—5

Давление подводимой воды, МПа .................0,4—0,6

Максимальный размер фракций бетонной

смеси, мм, не более .............................16

Емкость приемной виброворонки, м3...............0,25

Дальность транспортировки, м, не более ...........100

Высота подъема, м, не более .....................30

Габаритные размеры, мм, не более:

длина ......................................1850

ширина ....................................860

высота .....................................1552

Масса, кг, не более .............................1100

Ротор с загрузочными камерами вращается вокруг вертикальной оси. Герметизация ротора осуществляется верхним и нижним неподвижными резиновыми дисками. Верхний диск имеет систему отверстий, служащих для загрузки камер сухой смесью, продувки камер сжатым воздухом, выпуска остатка сжатого воздуха в конце цикла. Нижний диск имеет только два отверстия—для выхода смеси ротора и выпуска сжатого воздуха.

При совпадении отверстия загрузочной камеры с отверстием для загрузки в верхнем диске сухая смесь попадает в загрузочную камеру, а при совпадении нижнего отверстия заполненной загрузочной камеры с отверстием для выхода в нижнем диске смесь через продувочную камеру уносится постоянным непрерывным потоком сжатого воздуха в транспортную систему. За три метра до подхода к соплу смесь проходит через специальную камеру где ее затворяют регулируемым количеством воды, впрыскиваемой перпендикулярно к воздушному потоку. На выходе из сопла получается смоченный и перемешанный песчано-гравийный раствор, который с большой скоростью под действием сжатого воздуха наносится на обрабатываемую поверхность. Материальные рукава соединяются между собой, а также с набрызгбетон-машиной при помощи специальных быстрорязъемных соединений.

Манипулятор стрелового типа (рис. 3) предназначен для производства набрызгбетонирования безопасным механизированным способом, обеспечивая дистанционное управление соплом и ведение его по требуемой траектории.

Рис. 3. Общий вид (а) и зона действия (б) манипулятора для набрызг-бетонирования:

1??насосная станция; 2—пульт управления; 3—опорно-поворотное устройство;

4—стрела; 5—сопло; 6—рама с кабиной

При этом сохраняется необходимое строго перпендикулярное положение сопла на консоли стрелы к обрабатываемой поверхности на постоянном заданном расстоянии от нее.

Манипулятор может применяться для работы с машинами как для “сухого”, так и “мокрого” способов набрызг-бетона.

Техническая характеристика

Зона действия, мм:

максимальный диаметр тоннеля .................9000

минимальный диаметр тоннеля .................3800

максимальный вылет стрелы (сопла) .............3950

Максимальная величина подачи сопла вдоль

центральной оси машины (рабочий ход), мм1500±50

Тип привода манипулятора .....................Гидравлический

Максимальное давление рабочей жидкости

в гидросистеме, МПа, не более ..................10

Электродвигатель насосной станции:

потребляемая мощность, кВт .................7,5

тип ......................................4А132 4Ц1

напряжение, В .............................380

Диаметр материального рукава, мм ..............65

Угол поворота стрелы вокруг горизонтальной

оси .........................................360

Частота вращения стрелы, мин-1, не менее ........1,3

Угол поворота 1-го и 2-го колен стрелы, град ......60 ±3

Угол поворота 3-го колена стрелы вокруг

горизонтальной оси, град .......................±45

Угол поворота сопла в плоскости третьего

колена стрелы, град ............................60 ±3

Величина подачи сопла вдоль продольной

оси манипулятора, мм ..........................1500±50

Скорость перемещения сопла, мм/с-1 ..............0—500

Диаметр сопла, мм, не менее ....................50

Частота вращения сопла, с-1 .....................0—0,6

Величина эксцентриситета вращения сопла, мм .....17; 20; 25

Габаритные размеры в транспортном

положении, мм, не более:

длина .....................................4940

ширина ....................................982

высота ....................................157

Масса, кг, не более .............................1500

Шарнирно-сочлененная стрела имеет возможность неограниченного вращения в опорно-поворотном устройстве вокруг центральной оси манипулятора.

Держатель сопла шарнирно закреплен на консоли 3-го колена стрелы и с помощью гидроцилиндра может изменять наклон в плоскости этого колена. Само сопло при помощи гидромотора совершает вращательные эксцентричные движения, имитирующие движение сопла при ручной технологии набрызгбетона.

Манипулятор работает по принципу последовательного нанесения сплошной полосы набрызгбетона заданной толщины и ширины, слой набрызгбетона равномерно покрывает обрабатываемый участок поверхности.

При обработке боковой поверхности (стен тоннелей, откосов и т. п.) сопло перемещается параллельно этой поверхности на величину рабочего хода. После нанесения набрызгбетона на обрабатываемом участке поверхности сопло поднимают или опускают в зависимости от технологии ведения работ при помощи соответствующих механизмов управления. После этого производится обработка следующего соседнего участка (полосы верхней или нижней) при обратном рабочем ходе сопла. Затем технологический цикл повторяется. В процессе технологических перемещений сопла идет непрерывная подача смеси на обрабатываемую поверхность.

При обработке перпендикулярных к центральной оси машины поверхностей, например лба забоя выработки, рабочим движением является вращение стрелы манипулятора вокруг его центральной оси. Направление сопла на консоли стрелы при этом переориентируется на 90°.

При технологии “сухого набрызгбетонирования” в кабине манипулятора устанавливается вентиль управления режимов ввода воды в материальный шланг.

Таблица 2

Предотвращение и устранение неисправностей в работе

набрызгбетон-машины

Признаки неисправности

Возможные причины

Способ предотвращения и устранения

При открытом впускном кране воздух выходит медленно, при работе машины замечается пыление из-под прокладки верхнего затвора

Порча или загрязнение резиновой прокладки под верхним колокольным клапаном; засорение отверстий распределительной втулки сопла

Осмотр резиновой прокладки, очистка при ее загрязнении, замена новой при неисправности; поддержка рычага нижнего затвора рукой во время загрузки верхней камеры, очистка или замена прокладки новой во время перерыва или после окончания работы; разборка сопла, прочистка отверстия в распределительной втулке

Замечается пыление из-под прокладки верхнего клапана. При открытом проходном кране выпускной трубы нижний клапан самопроизвольно открывается

Образование пробки в материальном шланге или в сопле вследствие попадания в сухую смесь зерен размером более 25 мм, а также в результате резких перегибов материального шланга

Простукивание шланга на участке предполагаемого засорения, разборка сопла и прочистка, продувка и распрямление шланга, снятие выходного материального патрубка и прочистка его

Материал при выходе из сопла сильно пылит, наблюдается усиленный отскок материала от рабочей поверхности или наносимый на поверхность слой материала чрезмерно жидкий (материал оплывает)

Резкое изменение консистенции смеси из-за неравномерной подачи воды или неравномерной загрузки сухой смеси в набрызгбетон-машину

Поддержка равномерного давления в водяном баке и слежение за равномерной подачей воды; загрузка набрызгбетон-машин равномерная и слежение за тем, чтобы в нижней камере было всегда достаточно материала

Прекращение подачи сухой смеси к соплу

Прорыв воздуха в местах соединений

Замена резиновых прокладок в случае их порчи или подтяжка гаек при их ослаблении

Резкое повышение давления па манометре

Недостаточность числа оборотов двигателя, засорение воздушного фильтра, понижение давления в компрессоре

Разборка и прочистка воздушного фильтра; увеличение давления воздуха в компрессоре

Понижение давления в материальном шланге, шум воздуха в месте прорыва или стыка

Отказ в работе двигателя при пуске вследствие торможения распределительной тарелки машины схватывающейся смесью

Очистка распределительной тарелки

Медленное вращение маховика пневмодвигателя, не вращаются пиевмодвигатель при показании нормального давления на манометре

Неравномерное гудение мотора на высоких тонах

Нагревание подшипников вала, недостаток смазки или ее загрязнение

Проверка смазки и в случае ее загрязнения замена новой, а при недостатке смазки—дополнение до требуемого количества