Потребность в машино-сменах на 1 км
Грунтосмесительная машина Д-391 .............. 3,1
Автоцементовоз С-853 ................................... 12,3
Поливо-моечная машина ПМ-130 ................. 4
Распределитель цемента Д-343Б ................... 0,85
Автогрейдер Д-426 ........................................ 2,54
Самоходный пневмокаток Д-627 .................. 4
Скрепер Д-458 .............................................. 7,2
Автогудронатор Д-640 .................................. 0,5
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 4
Таблица 4
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками пиридиновых остатков, с помощью грунтосмесителя
Д-391 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 2 3 4 4а |
|
Технологические операции № 1, 2, 3, 4 и 4а изложены в технологической схеме № 2 . . . . . . . . |
|
|
|
4б |
2 |
Подвозка раствора пиридиновых остатков автоцистерной АЦ-4-150 на среднее расстояние- 10 км из расчета добавки пиридина соответственно 0,01 или 0,05 %. Потребность пиридиновых остатков на 1 км составит: 1000??8??2??0,16?? (0,0001; 0,0005) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
1,28 0,256 |
24 |
|
|
Потребность воды на 1 км, при доувлажнении смеси до оптимальной влажности соответственно на 6 % составит: 1000??8??0,16??0,6??2 = 150 т при подвозке воды поливо-моечными машинами ПМ-130 на среднее расстояние 10 км |
?? |
150 |
27 |
5 |
2 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-596 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,7 |
6 |
2 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,34 |
7 |
2 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640 |
тыс. л |
7,2??8 |
15 |
Примечание. Потребность в машино-сменах для выполнения данных работ принимают по технологической схеме № 2, добавляя одну автоцистерну АЦ-4-150 для перевозки концентрированного раствора пиридиновых остатков.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 5
Таблица 5
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками извести и других химических веществ, с помощью фрезы Д-530 на тракторе С-100 при влажности обрабатываемого грунта, превышающей оптимальную
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
1 |
Разработка грунта второй группы в притрассовом резерве скрепером Д-458, работающим в сцепе с трактором ДТ-54, с подвозкой грунта на земляное полотно на среднее расстояние 200 м. Потребность грунта на 1 км: 1000??8??0,16??1,1??1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . . . . . . . |
м3 |
1450 |
200 |
2 |
1 |
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 150 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,83 |
3 |
1 |
Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
1,04 |
4 |
2 |
Введение извести или других водосвязывающих добавок в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дозировке извести 9,5 кг/м2 . . . |
т |
77 |
68 |
4а |
2 |
Подвозка извести или других водосвязывающих добавок цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км в количестве 3 % от веса груна. Потребность извести на 1 км: 8??1000??0,16??2?? 0,03 =77 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
77 |
37 |
5 |
2 |
Перемешивание извести с грунтом и одновременное размельчение грунта за 4 прохода фрезы Д-530 по ширине основания и за 2—3 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях |
км |
1 |
0,15 |
6 |
2 |
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,83 |
7 |
3 |
Введение химических добавок в грунт распределителем удобрений при дозировке добавок 1.6; 3,2; 4,8 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
13 26 39 |
68 |
7а |
3 |
Подвозка автомобилями ЗИЛ-130 или ЗИЛ-150 химических добавок в количестве 0,5—1,5 % от веса грунта на среднее расстояние 20 км. Потребность химических добавок на 1 км: 8??1000??0,16??2?? (0,005; 0,01; 0,015) . . . . . . . . . . |
?? |
13 26 39 |
15,6 |
8 |
3 |
Перемешивание химических добавок с грунтом за 4 прохода фрезы Д-530 по ширине основания и за один проход по одному месту на третьей и четвертой скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,38 |
9 |
3 |
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 проходов по ширине основания . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,83 |
10 |
4 |
Введение цемента в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дозировке цемента 37,5 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
300 |
77 |
10а |
4 |
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 12 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8??1000??0,16??2??0,12 = 300 т. . |
?? |
300 |
37 |
12 |
4 |
Перемешивание цемента с компонентами смеси за 2 прохода фрезы Д-530 по одному месту на третьей и четвертой скоростях . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,22 |
13 |
4 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 150 м . . . . . . . . . . . . . . .. . . |
км |
1 |
0,62 |
14 |
4 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних — на третьей . . . . |
км |
1 |
0,47 |
15 |
4 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
тыс. л |
7,2—8 |
15 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Дорожная фреза Д-530 .......................... 13,7
Автоцементовоз С-853 .......................... 10,2
Распределитель цемента Д-343Б ........... 5
Автогрейдер Д-426 ................................ 5,2
Самоходный пневмокаток Д-627........... 3,1
Распределитель удобрений ................... 0,2—0,6
Автогудронатор Д-640 ........................ 0,5
Скрепер Д-468 ..................................... 7,2
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 6
Таблица 6
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного грунта, укрепленного цементом и добавками зол уноса, с помощью дорожной фрезы Д-530 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
1 |
Разработка песчаного грунта в притрассовом резерве или карьере экскаватором Э-650 с подачей грунта на земляное полотно автосамосвалами ЗИЛ-555 на среднее расстояние 2 км. Потребность грунта на 1 км: 1000??8??0,16??1,2 = 1530 м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
м3 |
1530 |
350 |
2 |
1 |
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,93 |
3 |
1 |
Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,98 |
4 |
2 |
Введение зол уноса в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дозировке зол уноса 46 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
370 |
77 |
4а |
2 |
Подвозка зол уноса цементовозами С-853 на среднее расстояние 30 км из расчета величины добавки 15 % по весу смеси. Потребность золы уноса на 1 км: 8??0,16??1000??2??0,15 = 370 т . . . . |
?? |
370 |
32 |
5 |
2 |
Перемешивание зол уноса с грунтом за 4 прохода фрезы Д-530 по ширине основания и за 1—2 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,2 |
6 |
2 |
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
?? |
1 |
0,93 |
7 |
2 |
Прикатка слоя грунта до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,98 |
8 |
3 |
Введение цемента в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дозировке цемента 12,5 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
100 |
77 |
8а |
3 |
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 4 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8??1000??0,16??2??0,04 = 100 т . . . . . . . . . |
?? |
100 |
37 |
9 |
3 |
Перемешивание цемента со смесью грунта и золы уноса за один проход фрезы Д-530 по одному месту на второй и третьей скоростях с последующим увлажнением смеси до оптимальной влажности через распределительную систему фрезы и перемешивание увлажненной смеси еще за два прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,2 |
9а |
3 |
Подвозка воды для увлажнения смеси до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения смеси на 6 % при дальности возки воды 10 км. Потребность воды на 1 км: 8??1000??0,16??2??0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
150 |
26 |
10 |
3 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,7 |
11 |
4 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних трех — на третьей |
км |
1 |
0,34 |
12 |
3 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность битумной эмульсии составляет на 1 км 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
тыс. л |
7,2??8 |
15 |