Технические указания по комплексным методам укрепления грунтов цементом с применением добавок химических веществ при устройстве дорожных и аэродромных оснований и покрытий

„

1

0,98

4

2

Введение в грунт добавки нефти или жидких битумов через распределительную систему фрезы Д-530 с одновременным перемешиванием грунта с добавками за 1—2 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . .

„

1

0,2

4а

2

Подвозка нефти или жидких битумов автогудронатором Д-640 на среднее расстояние 10 км из расчета добавки органических химических веществ 2—3% по весу смеси. Потребность добавок на 1 км: 8´0,16´1000´2´ (0,02; 0,03) = 52—78 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

т

52—78

15

5

2

Профилирование смеси автогрсйлером Д-598 за 5—6 круговых проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

км

1

0,93

6

2

Прикатка слоя грунта до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . .

км

1

0,98

7

3

Дозирование цемента, доувлажнение смеси до оптимальной влажности, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 4 прохода по ширине основания на первой и второй скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

„

1

0,2

7а

3

Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 8 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,08 = 200 т . . . . . . . . .

т

200

27

7б

3

Подвозка воды для увлажнения смеси до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения смеси на 6 % при транспортировании воды на среднее расстояние 10 км и заполнения водой бака грунтосмесителя. Потребность воды на 1 км: 8´0,16´1000´2´0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . .

„

150

26

8

3

Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м ...........

км

1

0,7

9

3

Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних трех — на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

„

1

0,34

10

3

Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м² автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

тыс. л

7,2—8

15

Потребность в машино-сменах на 1 км

Грунтосмеситель Д-391 ..................................... 5

Дорожная фреза Д-530 ....................................... 5

Автоцементовоз С-853 ....................................... 8

Автогудронатор Д-640 ..................................... 5,7

Автогрейдер Д-598 ............................................ 3,3

Самоходный пневмокаток Д-627 ...................... 5

Поливо-моечная машина ПМ-130 .................... 5,8

Экскаватор Э-650 ............................................ 4,3

Автосамосвал ЗИЛ-555 (для вывозки песка) .. 15

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 8

Таблица 8

Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного (или супесчаного) грунта, укрепленного цементом и добавками сырой нефти или жидких битумов, при приготовлении смеси в стационарной

смесительной установке С-543, С-780 с ведущей

машиной—распределителем Д-337

№ технологических операций

№ захваток

Технологическая последовательность рабочих процессов

Единица измерения

Количество на 1 км

Принятая производительность в смену

1—3

—

Разработка песчаного или супесчаного грунта в карьере с перемещением его к приемному бункеру бульдозером Д-492 на тракторе С-100 на среднее расстояние 50 м, с последующей подачей грунта транспортером Т-45 в установку С-543, С-780. Расход грунта на 1 км: 8´0,16´1000 ´1,1´1,03 = 1450 м³ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

м³

1450

300

4—6

—

Подвозка воды поливо-моечными машинами ПМ-130 на среднее расстояние 10 км, перекачивание ее в емкость с последующей подачей в установку С-543, С-780. Расход воды на 1 км при увлажнении грунта на 6 %: 1000´8´0,16´2´0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

т

150

26

6—8

—

Подвозка нефти или жидких битумов автогудронатором Д-640 на среднее расстояние 10 км из расчета добавки органических химических веществ 2—3 % по весу смеси. Перекачивание добавок в емкость с последующей подачей ее в установку С-543, С-780. Расход добавок на 1 км: 8´1000´0,6´2´ (0,02; 0,03) = 52—78 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

„

52—78

15

8—10

—

Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 8 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,08 = 200 т . . . . . . . . . .

„

200

27

11

—

Приготовление цементогрунтовой смеси в установке С-543, С-780? Расход цементогрунтовой смеси на 1 км: 1000´8´0,16´2 = 2560 т . .

„

2560

360

12

—

Загрузка автосамосвалов ЗИЛ-555 готовой цементогрунтовой смесью и транспортировка ее на среднее расстояние 2 км с последующей выгрузкой ее в бункер распределителя Д-337 . . . .

„

2560

100

13

1

Распределение и уплотнение смеси распределителем Д-337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

т

2560

500

14

1

Окончательная укатка слоя укрепленного грунта самоходным катком на пневмошинах Д-627 за 6 проходов по одному месту или за 24 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

км

1

0,78

15

2

Окончательное профилирование готового цементогрунтового слоя автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

„

1

0,93

16

2

Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м² автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

тыс. л

7,2—8

15

Потребность в машино-сменах на 1 км

Бульдозер Д-492 с трактором С-100 ............ 4,8

Поливо-моечная машина ПМ-130 ............... 5,8

Автогудронатор Д-640 ............................ 3,5—5,2

Автоцементовоз С-853 ................................ 7,5

Бетономешалка С-543 ................................. 7,1

Транспортеры Т-45 ..................................... 7,1

Шнековые транспортеры ............................ 7,1

Автосамосвал ЗИЛ-555 ............................. 25,6

Распределитель Д-337 ................................. 5

Каток на пневмошинах Д-627 .................... 1,3

Автогрейдер Д-598 ..................................... 1

ПРИМЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНЫХ ОСНОВАНИЙ ИЛИ ПОКРЫТИЙ ИЗ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 9

Таблица 9

Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, с ведущей машиной— грунтосмесителем Д-391 при отрицательных температурах и влажности грунта не более оптимальной

№ технологических операций

№ захваток

Технологическая последовательность рабочих процессов

Единица измерения

Количество на 1 км

Принятая производительность в смену

1

1

Размельчение грунта, дозирование цемента, введение добавок химических веществ в виде раствора, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 1 проход по одному месту или за 3 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

км

1

0,15

1а

1

Подвозка цемента цементовозом С-853 или С-571 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента в количестве 12 % от веса грунта. Потребность цемента на 1 км: 1000´0,16´7´2´ (0,10; 0,12) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

т

270

21

1б

1

Подвозка раствора химических добавок (СаСl₂, или NаС1, или К₂СО₃) в количестве 8 % для увлажнения грунтов до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-20 или ПМ-10 на среднее расстояние 10 км с введением при этом добавок химических веществ, заполнением раствором бака грунтосмесителя. Потребность воды или раствора на 1 км: 1000´7´0,16´2´0,08

„

180

27

2

Разравнивание и профилирование слоя укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . .

км

1

0,5

3

1

Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 16—18 проходов катка по одному следу при выполнении первых двух проходов на первой скорости, следующих — на второй и последующих трех — на третьей скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

км

1

0,41

4

1

Уход за готовым слоем основания: вывозка песка автосамосвалами и распределение его по основанию слоем 5—8 см автогрейдером. Потребность песка на 1 км: 1000´7´ (0,05; 0,08) ´1,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

т

60—90

30

Потребность в машино-сменах на 1 км