ВСН 158-69 сторінка 8 з 11
Таблица 2
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ с помощью грунтосмесителя Д-391, при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
№ технологических операций
№ захваток
Технологическая последовательность рабочих процессов
Единица измерения
Количество на 1 км
Принятая производительность в смену
1
1
Разработка грунта второй группы в притрассовом резерве скрепером Д-458, работающим в сцепе с трактором ДТ-54, с подвозкой грунта на земляное полотно на среднее расстояние 200 м. Потребность грунта на 1 км: 1000´8´0,16´1,1´1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . .
м3
1450
200
2
1
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
км
1
0,93
3
1
Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным катком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
„
1
0,98
4
2
Размельчение грунта, дозирование цемента, введение добавок химических веществ в виде раствора при доувлажнении смеси до оптимальной влажности, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 4 прохода по ширине основания на первой и второй скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
„
1
0,2
4а
2
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 12 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,12 = 300 т . .
т
300
27
4б
2
Подвозка воды и раствора химических веществ для увлажнения грунта до оптимальной влажности с одновременным введением в грунт добавок химических веществ поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения грунта на 6 % при транспортировании на среднее расстояние 10 км и заполнением водой и раствором бака грунтосмесителя. Потребность воды или раствора на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
т
150
26
5
2
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м .. . . . . . . . . . . . . . . . .
км
1
0,7
6
2
Уплотнение слоя уплотненного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания. При выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних трех — на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
„
1
0,34
7
2
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8,0 тыс. л. Дальность возки битума составляет 20 км . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
тыс. л
7,2—8
15
Потребность в машино-сменах на 1 км
Грунтосмесительная машина Д-391 ............. 5
Автоцементовоз С-853 .................................. 11
Поливо-моечная машина ПМ-130 ................ 6
Автогрейдер Д-598 ....................................... 2,5
Самоходный пневмокаток Д-627 ................. 4
Скрепер Д-458 .............................................. 7,2
Автогудронатор Д-640 .................................. 0,6
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 3
Таблица 3
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками извести и других химических веществ, с помощью грунтосмесителя Д-391 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
№ технологических операций
№ захваток
Технологическая последовательность рабочих процессов
Единица измерения
Количество на 1 км
Принятая производительность в смену
1
1
Разработка грунта второй группы в притрассовом резерве скрепером Д-458, работающим в сцепе с трактором ДТ-54, с подвозкой грунта на земляное полотно на среднее расстояние 200 м. Потребность грунта на 1 км: 1000´8´0,16´1,1´1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . . .. . .
м3
1450
200
2
1
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .
км
1
0,93
3
1
Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
„
1
0,98
4
2
Введение извести в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дозировке извести 6,35 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
т
51
60
4а
2
Подвозка извести цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км в количестве 2 % от веса грунта. Потребность извести на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,02 = 51 т . . . . . . . . . . . . . . . . .
„
51
37
5
2
Перемешивание извести с грунтом и одновременное размельчение грунта за 4 прохода фрезы Д-530 по ширине основания и за 2 прохода по одному месту на второй и четвертой скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
км
1
0,2
6
2
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
км
1
0,93
7
3
Окончательное размельчение грунта, дозирование цемента, введение добавок химических веществ в виде раствора при доувлажнении смеси до оптимальной влажности, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 4 прохода по ширине основания на второй скорости . . . . . . . . . . . . . . .
„
1
0,32
7а
3
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 12 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,12 = 300 т .
т
300
27
7б
3
Подвозка воды и раствора химических веществ для увлажнения грунта до оптимальной влажности с одновременным введением в грунт добавок химических веществ поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения грунта на 4 % при транспортировании на среднее расстояние 10 км и заполнением водой и раствором бака грунтосмесителя. Потребность воды или раствора на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,04 = 102 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
„
102
26
8
3
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . .
км
1
0,7
9
3
Уплотнение слоя укрепленного участка грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних трех — на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
„
1
0,34
10
3
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
тыс. л
7,2—8
15
Потребность в машино-сменах на 1 км
Грунтосмесительная машина Д-391 .............. 3,1
Автоцементовоз С-853 ................................... 12,3
Поливо-моечная машина ПМ-130 ................. 4
Распределитель цемента Д-343Б ................... 0,85
Автогрейдер Д-426 ........................................ 2,54
Самоходный пневмокаток Д-627 .................. 4
Скрепер Д-458 .............................................. 7,2
Автогудронатор Д-640 .................................. 0,5
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 4
Таблица 4
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками пиридиновых остатков, с помощью грунтосмесителя
Д-391 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
№ технологических операций
№ захваток
Технологическая последовательность рабочих процессов
Единица измерения
Количество на 1 км
Принятая производительность в смену
1
2
3
4
4а
Технологические операции № 1, 2, 3, 4 и 4а изложены в технологической схеме № 2 . . . . . . . .
4б
2
Подвозка раствора пиридиновых остатков автоцистерной АЦ-4-150 на среднее расстояние- 10 км из расчета добавки пиридина соответственно 0,01 или 0,05 %. Потребность пиридиновых остатков на 1 км составит: 1000´8´2´0,16´ (0,0001; 0,0005) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
т
1,28 0,256
24
Потребность воды на 1 км, при доувлажнении смеси до оптимальной влажности соответственно на 6 % составит: 1000´8´0,16´0,6´2 = 150 т при подвозке воды поливо-моечными машинами ПМ-130 на среднее расстояние 10 км
„
150
27
5
2
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-596 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
км
1
0,7
6
2
Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . .
„
1
0,34
7
2
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640
тыс. л
7,2—8
15
Примечание. Потребность в машино-сменах для выполнения данных работ принимают по технологической схеме № 2, добавляя одну автоцистерну АЦ-4-150 для перевозки концентрированного раствора пиридиновых остатков.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 5
Таблица 5
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками извести и других химических веществ, с помощью фрезы Д-530 на тракторе С-100 при влажности обрабатываемого грунта, превышающей оптимальную
№ технологических операций
№ захваток
Технологическая последовательность рабочих процессов
Единица измерения
Количество на 1 км
Принятая производительность в смену
1
1
Разработка грунта второй группы в притрассовом резерве скрепером Д-458, работающим в сцепе с трактором ДТ-54, с подвозкой грунта на земляное полотно на среднее расстояние 200 м. Потребность грунта на 1 км: 1000´8´0,16´1,1´1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . . . . . . .
м3
1450
200
2
1
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 150 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Побачили розбіжність з офіційним текстом?