Страница 11: ВСН 8-89. ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, РЕМОНТЕ И СОДЕРЖАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (29679)

П.5.2.2. Пыль автомобильных дорог

На покрытых пылью листьях по краям листа и между жилками попадаются светло-зеленые пятна, которые, разрастаясь, переходят по краям листа в кайму, а между жилками могут образоваться полоски. Светло-зеленый цвет постепенно становится желто-бурым, темно-коричневым. Некротичные пятна у многих пород растений выпадают, оставляя “сетку” на листьях. Признаки токсичности видны, в первую очередь, на ветках нижних ярусов и на листьях в нижней и средней части побегов.

П. 5.2.3. Обеспыливающие вещества

Сухой хлористый кальций

При попадании хлористого кальция на посевы сельскохозяйственных культур и травянистые растения, их листья теряют тургор, поникают. На них появляются пятна кожано-бурого или темно-бурого цвета. В последующем листья становятся уродливыми, засыхают и опадают. Развитие и рост растений задерживается, урожай снижается.

30 %-ный раствор хлористого кальция

Признаки токсичности на листьях появляются через 3-4 часа в виде пятен желтовато-зеленоватого цвета, которые на 2-4 день становятся желто-бурыми или грязно-бурыми. Некротичные пятна быстро разрастаются и занимают от 30 до 70 листовой пластинки. Листья опадают. Наблюдается гибель верхней части побегов.

Пыль с хлористым кальцием

Признаки токсичности появляются на листьях на 3-5 день после попадания пыли, содержащей хлористый кальций в концентрации 2,5 % и выше. При меньших концентрациях признаки появляются на 10-15-й день. Некроз начинается с краев листа и между жилок. Вначале появляются пятна, которые разрастаясь, часто образуют по кромке листа сплошную полосу, а между жилками - большие пятна. Разрастаясь, они могут поражать 2/3 листовой пластинки. Цвет некротичных тканей от кожано-бурого до каштаново-коричневого, орехового и оливково-желто-зеленого. Пораженные листья часто скручиваются, засыхают и опадают.

Пластовая вода

Признаки токсичности появляются на второй день. Листья теряют тургор, поникают. По их краям появляется узкая полоса, а между жилками - пятна желтовато-зеленого цвета. В последующие дни некроз становится грязно-буро-фиолетовым и быстро увеличивается в размерах. Края листьев часто закручиваются. Опадение листьев начинается на 4-6 день. Наблюдается гибель верхней части побегов. Оставшиеся в живых верхушечные почки иногда распускаются, и образовавшиеся побеги растут до самых заморозков.

Рапа

Изменение окраски тканей листьев происходит на следующий день после попадания на них рапы. По краю листьев появляются светло-зеленые пятна. Некроз в первые же дни быстро разрастается. Цвет его становится бледно-красновато-бурым, бистрово-бурым до бистрово-грязно-буро-фиолетового. Края листьев часто загибаются. На 5-10-й день наблюдается сильное опадание листьев. При попадании рапы на побеги часто происходит опускание кончика побега вниз. Эта часть побега быстро засыхает. Под действием рапы могут распускаться оставшиеся в живых почки. Образовавшиеся побеги и листья уходят в зиму зелеными.

П.5.3. Растения-индикаторы

Оценить степень загрязнения хлоридами натрия, кальция, магния можно по состоянию, наличию или отсутствию определенных видов растений (табл. П.5.2). Для этого необходимо сопоставить видовой состав растений в полосе 0-10 м от проезжей части дороги при уборке снега плужно-щеточными машинами и 0-25 м при уборке роторными машинами с видовым составом растений на участке, имеющем все одинаковые, кроме наличия хлоридов в почве, условия местопроизрастания. Такой участок можно найти в полосе 25-50 м от проезжей части дороги.

Таблица П.5.2

П.5.4. Солеустойчивость растений и рекомендуемые травосмеси

Таблица П.5.3

Таблица П.5.4

Рекомендуемые травосмеси

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ИНТЕГРИРОВАННОГО ПОКАЗАТЕЛЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ПРИРОДНУЮ СРЕДУ

П.6.1. Для сравнительной оценки и определения возможности применения той или иной технологической схемы или материалов для выполнения подготовительных работ, сооружения земляного полотна, устройства дорожной одежды, ремонта и содержания автомобильных дорог следует использовать интегрированный показатель (Р), рассчитываемый с учетом значимости отдельных параметров состояния окружающей среды:

,

где ??1, ??2, …, ??n - коэффициенты, учитывающие этапность отдельных параметров воздействия на окружающую среду при выполнении данного технологического комплекса (табл. П.6.1 );

S1, S2, …, Sn - оценка степени воздействия на окружающую среду (табл. П.6.2);

Sэст - оценка эстетического восприятия ландшафта. При улучшении ландшафта Sэст = 3, сохранении в неизменном виде - Sэст = 2, ухудшении - Sэст = 1.

Оценка технологических процессов и материалов с точки зрения воздействия на окружающую среду, а также назначение мероприятий по уменьшению отрицательного воздействия должны производиться для каждого технологического процесса при строительстве, ремонте и содержании дорог.

П.6.2. Параметры воздействия на окружающую среду при выполнении подготовительных работ, работ по сооружению земляного полотна, устройству дорожной одежды, ремонту и содержанию автомобильных дорог, разработке карьеров и резервов, добыче и транспортировании минеральных материалов и соответствующие им коэффициенты значимости приведены в таблице П.6.1.

Таблица П.6.1