7.9 У залежності від рейтингу споруди таблицею 7,2 визначається потреба у виконанні експлуатаційних заходів,
Таблиця 7.2 – Потреба у виконанні експлуатаційних заходів
|
Експлуатаційний стан |
Рейтинг балів, від–до |
Експлуатаційні заходи |
|
Стан 1 Справний |
100-95 |
Ведуться планові обстеження та догляд |
|
Стан 2 Обмежено справний |
94-80 |
Ведуться планові обстеження, догляд та поточні ремонти без обмеження руху |
Кінець таблиці 7.2
|
Експлуатаційний стан |
Рейтинг балів, від-до |
Експлуатаційні заходи |
|
Стан 3 Працездатний |
79-60 |
Ведуться планові обстеження, скорочуються терміни між періодичними оглядами, виконуються поточні ремонти. За необхідності, обмежується швидкість руху |
|
Стан 4 Обмежено працездатний |
59-40 |
Ведуться обстеження за спеціальним графіком, виконується капітальний ремонт. Відповідно до дефектів конструкцій обмежується рух транспортних засобів за вагою, швидкістю та габаритними параметрами. За необхідності, розробляються спеціальні заходи із забезпечення безаварійної експлуатації моста |
|
Стан 5 Непрацездатний |
39-20 |
Ведеться постійний нагляд та контроль за виконанням обмежень руху з залученням спеціалізованої організації. Терміново вирішується питання про реконструкцію споруди або про її закриття. Вживаються тимчасові заходи до запобігання аварії |
ДОДАТОК А
(довідковий)
КЛАСИФІКАЦІЙНІ ТАБЛИЦІ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ СТАНІВ ЕЛЕМЕНТІВ МОСТА
Таблиця А.1 – Експлуатаційні стани мостового полотна
|
Стан |
Дефект або порушення |
Відсотки зносу |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Додатковий шар асфальтобетону до 2 см (поверхнева обробка) Поодинокі тріщини в покритті з розкриттям до 0,5 мм Незначні порушення поперечного профілю Незначні порушення поздовжнього профілю Невеликі просадки при в'їзді на міст (до 2 см ) |
0-1 |
|
2 |
Поперечні тріщини в покритті від бордюру до середини проїзної частини до 3 мм Похилі тріщини в покритті від бордюру до середини проїзної частини до 3 мм Колійність вздовж бордюрів до 3 см Напливи біля бордюрів до 3 см Тріщини в покритті тротуарів у стиках тротуарних плит з розкриттям до 1 мм Лущення фарби металевої поручневої огорожі Лущення фарби металевої бар'єрної огорожі Незначна погнутість заповнення поручневої огорожі Незначна погнутість заповнення стрічки металевої бар'єрної огорожі Відсутність болтів з'єднання секцій металевої бар'єрної огорожі Недостатня довжина водовідвідних трубок. Відсутність плавного з'єднання моста з насипом підходів |
1-4 |
|
3 |
Вибоїни і ями в покритті завглибшки до 3 см площею 10 % від загальної площі проїзної частини. Колійність вздовж бордюрів до 5 см Напливи біля бордюрів до 5 см Поперечні хвилі в покритті перед в'їздом на міст Поперечні тріщини в покритті перед в'їздом на міст Руйнування асфальтобетонного покриття в місцях розташування деформаційних швів Пошкодження елементів деформаційних швів. Тріщини в покритті над деформаційними швами |
4-14 |
Кінець таблиці А.1
|
1 |
2 |
3 |
|
3 |
Відсутність деформаційних швів на тротуарах. Руйнування покриття на тротуарах Пошкодження залізобетонної поручневої огорожі (корозія бетону і арматури) Пошкодження залізобетонної бар'єрної огорожі (корозія бетону і арматури) Корозія металевої поручневої огорожі. Пошкодження захисного шару Засміченість покриття водовідвідних трубок Заповнення асфальтобетоном покриття водовідвідних трубок Застої води на проїзній частині. |
4-14 |
|
4 |
Значні порушення поперечного профілю Значні порушення поздовжнього профілю Вибоїни і ями в покритті завглибшки до 5 см площею 25 % від загальної площі проїзної частини. Пошкодження гідроізоляції проїзної частини Розладнання деформаційних швів Відсутність секцій поручневої огорожі Відрив стояків бар'єрної огорожі Пошкодження бетону тротуарних плит з оголенням і корозією арматури Відсутність покриття на тротуарах Відсутність гідроізоляції на тротуарах Відсутність водовідвідних трубок Значна корозія водовідвідних трубок Руйнування водовідвідного лотка |
14-33 |
|
5 |
Поздовжні тріщини в покритті над поздовжніми стиками балок Провалювання при в'їздах Вибоїни і ями в покритті завглибшки до 8-10 см площею 40-50 % від загальної площі проїзної частини Повне руйнування деформаційних швів Проломи тротуарних плит Протічки води крізь дорожнє покриття на елементи моста |
33-65 |
Таблиця А.2 – Експлуатаційні стани прогонових будов із звичайного залізобетону
|
Стан |
Дефект або порушення |
Відсотки зносу |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Поодинокі тріщини у розтягнутому бетоні з розкриттям до 0,1-0,2 мм Поодинокі тріщини у розтягнутому бетоні за відсутності агресивного середовища з розкриттям до 0,3 мм Усадочні тріщини з розкриттям до 0,2 мм Місцеві сколювання бетону без оголення арматури Поодинокі раковини на зовнішній поверхні прогонових будов Патьоки на зовнішній поверхні прогонових будов без слідів іржі Водневий показник рН=11 |
0-1 |
|
2 |
Мережа усадочних тріщин Місцеві оголення арматури Сліди вилуговування бетону Силові тріщини у розтягнутій зоні конструкцій з розкриттям до 0,2 ... 0,3 мм Водневий показник рН=10 |
1-4 |
|
3 |
Окремі поперечні тріщини в розтягнутій зоні з розкриттям понад 0,3 мм Окремі похилі тріщини в розтягнутій зоні з розкриттям понад 0,3 мм Пошкодження захисного шару бетону Корозія арматури Фільтрація води крізь плиту проїзної частини з пошкодженням бетону (вилуговування, розморожування) Окремі пошкодження поперечного об'єднання балок Водневий показник рH = 9 |
4-14 |
|
4 |
Багаточисельні тріщини з розкриттям понад 0,3 мм Інтенсивна корозія арматури з ослабленням площі понад 10 % Пошкодження бетону від вилуговування його на більшій частині плити проїзної частини Пошкодження бетону від розморожування його на більшій частині плити проїзної частини Місцеве порушення поперечних зв'язків між елементами прогонових будов Водневий показник рН=8 |
14-33 |
Кінець таблиці А.2
|
1 |
2 |
3 |
|
5 |
Силові тріщини в стисненій зоні бетону з розкриттям понад 0,2 мм Наскрізні похилі тріщини в приопорних ділянках Значна корозія арматури з ослабленням площі понад 30 % Руйнування поперечного об'єднання балок прогонових будов з утворенням груп балок, які не забезпечують самостійного сприйняття нормативних навантажень Загальні деформації (прогини) конструкцій від випробувального навантаження, приведені до нормативних тимчасових навантажень, перевищують регламентовані згідно з ДБН В.2.3-22 Залишкові деформації перевищують 1/3 пружного прогину Прогини блоків збірних мостів нерівномірні Відсутнє надійне обпирання головних балок на опорні частини або ригелі опор Водневий показник рН=7 |
33-65 |
Таблиця А.3 – Експлуатаційні стани прогонових будов з попередньо напруженого залізобетону
|
Стан |
Дефект або порушення |
Відсотки зносу |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Поодинокі сколювання у бетоні незначних розмірів без оголення арматури Поодинокі раковини у бетоні незначних розмірів без оголення арматури Місцеві патьоки на зовнішній поверхні прогонових будов без слідів вилуговування Поодинокі волосяні тріщини без слідів іржі з розкриттям до 0,2 мм Водневий показник рН = 11 |
0-1 |
|
2 |
Місцеві температурно-усадочні тріщини з розкриттям до 0,1-0,2 мм Місцеві сколювання бетону без оголення арматури Місцеві раковини без оголення арматури Місцеві патьоки без оголення арматури Водневий показник рH = 10 |
1-5 |
Кінець таблиці А.3
|
1 |
2 |
3 |
|
3 |
Чисельні сколювання у розтягнутій зоні конструкції Чисельні раковини у розтягнутому бетоні Сліди вилуговування на плиті проїзної частини Незначні порушення зв'язків між елементами прогонових будов Водневий показник рH = 9 Поодиноке розкриття силових тріщин у похилих перерізах або вздовж арматури у разі достатньої міцності захисного шару бетону |
5-15 |
|
4 |
Тріщини у розтягненому бетоні з розкриттям понад 0,2 мм Похилі силові тріщини в опорних зонах Температурні тріщини в опорних зонах Недостатня рухомість опорних частин Пошкодження опорних частин Угон опорних частин Сліди вилуговування бетону на плиті проїзної частини Сліди вилуговування бетону на ребрах балок Порушення поперечних зв'язків між елементами Водневий показник рН = 8 |
15-36 |
|
5 |
Поздовжні тріщини у стисненому бетоні вздовж попередньо напруженої арматури з відшаруванням захисного шару бетону Сліди іржі біля тріщин Порушення спільної роботи елементів прогонової будови Нерівномірний прогин елементів прогонової будови Водневий показник рН = 7 |
36-70 |
Таблиця А.4 – Експлуатаційні стани прогонових будов сталевих мостів
|
Стан |
Дефект або порушення |
Відсотки зносу |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Місцеві пошкодження антикорозійного покриття Дефекти фарби: тріщини, міхури, злущення Незначні погнутості елементів решітки, які не знижують міцності Застій води на проїзній частині Зволоження елементів |
0-1 |
Продовження таблиці А.4
|
1 |
2 |
3 |
|
2 |
Місцеві погнутості на поличках балок Місцеві погнутості на поясах ферм Незначна корозія зв'язків Неякісні зварні з'єднання Неякісні заклепкові з'єднання Окремі шлакові включення у зварних швах Окремі пори у зварних швах Нещільне прилягання головок окремих заклепок Корозія не перевищує 2% поверхні балок або ферм |
1-4 |
|
3 |
Незначна корозія елементів ферм Незначна корозія елементів балок Послаблення деяких заклепок Пошкодження несних елементів проїзної частини Невстановлення зварних з'єднань при кріпленні в'язів Невстановлення болтових з'єднань при кріпленні в'язів Пропуск зварних з'єднань при кріпленні в'язів Пропуск болтових з'єднань при кріпленні в'язів Непрямолінійність розтягнутих елементів Зміщення головки заклепки від її осі до 0,1 d, d – діаметр Нещільне стягування пакета із сталевих листів високоміцними болтами Корозія не перевищує 4 % поверхні балок або ферм |
4-13 |
|
4 |
Тріщини від втомленості у косинках ферм та інших елементах Наявність окремих розірваних болтів у вузлах з'єднання елементів Наявність окремих розірваних зварних швів у вузлах з'єднання елементів Незаповненість зварних швів Підрізи основного металу при зварюванні Непровари в зварних швах Шлакові включення в зварних швах Тріщинуватість головок заклепок Зарубки головок заклепок Випучування стінки суцільної балки до 0,003h, h – висота балки Перекіс поличок елементів таврового перерізу Перекіс поличок елементів двотаврового перерізу Тріщини в болтах Тріщини в гайках Зминання шайб Зминання головки болта Недостатня довжина різі болта Корозія не перевищує 6% поверхні балок або ферм |
13-31 |
Кінець таблиці А.4
|
1 |
2 |
3 |
|
5 |
Корозія основних несних елементів Тріщини від втомленості металу Залишкові прогини балок Провисання ферм Тріщини зварних з'єднань у вузлах опорних елементів Тріщини та розриви болтових з'єднань у вузлах опорних елементів Тріщини та розриви зварних з'єднань у вузлах зв'язувальних елементів Тріщини болтових з'єднань у вузлах зв'язувальних елементів Втрата стійкості стиснутих елементів Тріщини у зварних швах Тріщини у навколошовній зоні Напливи у зварних швах Кратери у зварних швах Звуження зварних швів Переривання зварних швів Розриви горизонтальних зв'язків верхнього пояса ферм прогонових будов з їздою по низу Корозія перевищує 10 % поверхні балок або ферм |
31-60 |
