Переходы через автомобильные и железные дороги
5.24При выборе места сооружения кабельного перехода через железнодорожные пути, автомобильные дороги, трамвайные пути и наземные линии метрополитена необходимо соблюдать следующие требования:
-протяженность кабельного перехода должна быть минимальной.
При этом необходимо учитывать возможность реконструкции пересекаемого сооружения;
5.25При пересечении путей неэлектрифицированных железных и автомобильных дорог, а также проезжей части улиц кабели следует прокладывать в полиэтиленовых или металлических и, как исключение, в асбестоцементных трубах с учетом 4.9, соблюдая следующие требования:
расстояние в плане от трубопровода или центра колодца, когда он оборудуется в конце трубопровода, должно быть не менее:
а) при пересечении железнодорожных путей:
ВБН В.2.2-45-1-2004 С. 23
б) при пересечении автомобильной дороги:
- до подошвы насыпи или полевой бровки кювета.
5.31Переходы через автомобильные и железные дороги следует выполнять бестраншейным способом с использованием установок типа БГ-Зм и пневмопробойников.
На кабельных переходах через автомобильные и железные дороги, где по условиям местности и требованиям эксплуатирующих предприятий невозможно использование указанных выше механизмов, следует применять бестраншейный способ прокладки с использованием УГНБ.
5.32Прокладка кабеля на переходах через дороги в водопропускных трубах, тоннелях не допускается.
6 ТРЕБОВАНИЯ И НОРМЫ НА ВЫПОЛНЕНИЕ КАБЕЛЬНЫХ ПЕРЕХОДОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УСТАНОВОК ГОРИЗОНТАЛЬНО-НАПРАВЛЕННОГО БУРЕНИЯ
6.1 Использование УГНБ и их применение при строительстве возможно для прокладки кабеля бестраншейным способом (в трубах) через следующие преграды:
С. 24 ВБН В.2.2-45-1-2004
Переходы через водные преграды
-300 м – на судоходных участках внутренних водных путей;
-50 м – на несудоходных участках внутренних водных путей и других водных преград.
При применении специальных буровых головок для скальных грунтов грунтовой диапазон применения УГНБ увеличивается в зависимости от технических возможностей этих головок.
ВБН В.2.2-45-1-2004 С. 25
6.8При строительстве кабельных переходов через водные преграды шириной до прокладка оптического кабеля связи под руслом реки и в береговой части до проектной отметки должна предусматриваться в трубе (пакете труб) из полиэтилена высокой плотности или аналогичного материала с внешним диаметром трубы от до .
При длине кабельного перехода более в буровой скважине должен предусматриваться защитный кожух с внутренним диаметром, который обеспечивает прокладку в нем одной или нескольких труб для кабелей.
6.9Количество труб и их диаметр определяются в каждом конкретном случае с учетом эксплуатационного резерва и перспективы развития связи.
В резервных трубах могут предусматриваться заготовки для дальнейшей прокладки кабеля.
Переходы через автомобильные и железные дороги
Переходы на пересечениях с газопроводами и нефтепродуктопроводами
С. 26 ВБН В.2.2-45-1-2004
Переходы через болота (торфяники)
6.17 Через болота (торфяники) глубиной от и более при длине кабельного перехода до работы следует выполнять с применением УГНБ, если обеспечивается прокладка кабеля в трубах, на глубину не менее в твердых грунтах.
Переходы в стесненных условиях
6.18 УГНБ могут применяться для бестраншейной прокладки кабеля в стесненных условиях на загородных участках трассы и в населенных пунктах, где есть большое количество подземных коммуникаций неглубокого залегания, если по условиям согласований их владельцев и выполнения работ по прокладке кабеля невозможно рыть траншеи и применять средства механизации.
6.19 Бурение скважины с применением УГНБ для прокладки труб или металлического кожуха (для затягивания в него труб) должно выполняться ниже существующих подземных коммуникаций на расстоянии по вертикали не менее .
7 СБЛИЖЕНИЯ И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ И ПРОВОДНОГО ВЕЩАНИЯ С ИНЖЕНЕРНЫМИ СЕТЯМИ И СООРУЖЕНИЯМИ
Расстояния от прокладываемых подземных кабелей линий связи (ЛС), проводного вещания или трубопровода кабельной канализации до других подземных инженерных сетей и наземных сооружений при сближении или пересечении с последними определяются проектом и должны приниматься с учетом обеспечения их безопасности, но не менее значений, указанных в таблицах 7.1, 7.2 и 7.3.
При этом таблицу 3.1 ВСН 600 (расстояние от кабеля линий связи и радиотрансляционной сети или трубопровода кабельной канализации до других подземных и наземных сооружений) считать утратившей силу.
Минимальные расстояния должны соответствовать требованиям ДБН 360, ДБН В.2.5-20, ГОСТ 67, СНиП II-89, СНиП 2.05.09, СНиП 2.05.13, ВСН 600, КНД 45-136, ПУЭ и требованиям этого раздела.
На пересечении с подземными инженерными сетями кабели ЛС и ПВ, кабельная канализация должны прокладываться:
ВБН В.2.2-45-1-2004 С.27
Таблица 7.1 – Минимальные расстояния от кабелей ЛС и ПВ, трубопроводов кабельной канализации до подземных инженерных сетей и наземных сооружений при их сближении и пересечении
Инженерные сети и сооружения |
Минимальные расстояния (в свету), м |
|
|
по горизонтали (при сближении) |
по вертикали (при пересечении) |
Мосты автомобильных и железных дорог: |
|
|
- через внутренние судоходные водные пути (реки, каналы и водохранилища) |
300 |
По проекту |
- через несудоходные участки внутренних водных путей и другие водные преграды |
50 |
По проекту |
Автомобильные дороги |
1,0 от наружной бровки кювета или подошвы насыпи дороги |
От верха покрытия автодороги до верха трубы и не менее 0,51) от дна кювета, лотка: |
В зависимости от способа производства работ на пересечении. |
|
|
- открытым способом |
- |
1,0 |
- методом продавливания, горизонтального бурения или щитовой проходки |
- |
1,5 |
- методом прокола |
- |
2,5 |
Железнодорожные колеи |
3,2 от оси крайнего пути и не менее 1 от подошвы насыпи или от наружной бровки выемки кювета |
От подошвы рельса до верха трубы и не менее 0,51) от дна кювета, лотка |
В зависимости от способа производства работ на пересечении: |
|
|
- методом продавливания |
- |
2,0 |
- методом прокола |
- |
2,5 |
Трамвайные пути и железнодорожные колеи расположенные: |
|
|
- в одном уровне с проезжей частью |
2,8 до оси крайнего пути |
От головки рельса до верха трубы |
- на самостоятельном земляном полотне на насыпи или в выемке |
2 до наружной бровки откоса выемки или подошвы насыпи |
|
С. 28 ВБН В.2.2-45-1-2004
Продолжение таблицы 7.1
Инженерные сети и сооружения |
Минимальные расстояния (в свету), м |
|
|
по горизонтали (при сближении) |
по вертикали (при пересечении) |
При способе производства работ на пересечении: |
|
|
- открытом способе, продавливанием или |
|
|
- горизонтальном бурении |
- |
1,2 |
- щитовой проходке |
- |
3 |
Оросительные каналы |
1,5 до бровки канала |
По проекту, но не менее 1 |
Водопровод диаметром до при сближении и пересечении с кабелем ЛС и ПВ или кабельной канализацией |
0,5 |
0,25/0,152) |
Водопровод диаметром свыше при сближении и пересечении с кабелем ЛС и ПВ или кабельной канализацией |
1 |
0,25/0,152) |
Трубопровод |
|
|
Ненаселенная местность |
|
|
Магистральные газопроводы при рабочем давлении: |
|
|
- от 2,5 МПа (25 кгс/см2) до 10 МПа (100 кгс/см2) - от 1,2 МПа (12 кгс/см2) до 2,5 МПа (25 кгс/см2) и магистральные нефтепроводы всех классов |
10 |
0,5/0,15 |
Населенные пункты, межпоселковые сети |
|
|
Газопроводы систем газоснабжения: |
|
|
- высокого давления – от 0,6 МПа (6 кгс/см2) до 1,2 МПа (12 кгс/см2) при сближении и пересечении с кабельной канализацией |
3 |
0,15 |
- То же, давлением от 0,3 МПа (3 кгс/см2) до 0,6 МПа (6 кгс/см2) |
2 |
0,15 |
- То же, среднего давления от 5 КПа (0,05 кгс/см2) до 0,3 МПа (3 кгс/см2) |
1,5 |
0,15 |