НПАОП 35.3-7.03-85. Работы окрасочные на самолетах и вертолетах гражданской авиации


Полы окрасочных цехов выполняются из несгораемых, электропроводных, стойких к растворителям и исключающих искрообразование материалов.

Внутренние поверхности стен окрасочных цехов облицовываются на высоту не менее двух метров несгораемыми материалами, позволяющими легкую очистку их от загрязнения.

3.3. Приготовление рабочих составов необходимо производить в краскозаготовительных отделениях, которые размещаются в помещениях у наружных стен с оконными проемами с самостоятельным эвакуационным выходом и изолируются от смежных помещений несгораемыми стенами.

3.4. Помещения окрасочных цехов, краскозаготовительных отделений, лабораторий, кладовых оборудуются самостоятельной механической приточно-вытяжной вентиляцией и местными отсосами от окрасочных камер, постов окраски распылением, сушильных камер, участков обезжиривания поверхности.

Устройство вентиляции должно соответствовать требованиям СНиП II—33—75, ГОСТ 12.4.021—75 и «Рекомендаций по проектированию систем вентиляции в малярных ангарах ремонтных заводов гражданской авиации», утвержденных МГА СССР и ВЦСПС.

Вентиляционные системы окрасочных цехов, кладовых, лабораторий не должны объединяться между собой, а также с вентиляционными системами других производств.

Воздух, отсасываемый с постов окраски распылением, подвергается очистке от красочного аэрозоля «мокрым» способом в гидрофильтрах. Для этой цели допускается применение сухих фильтров.

3.5. Окрасочные площадки необходимо обозначить сигнальными цветами и знаками безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026—76, а также следует предусмотреть ограждение взрывопожароопасной зоны в соответствии с ГОСТ 12.3.005—75.

3.6. Микроклиматические условия (температура, влажность, скорость движения воздуха) производственных помещений должны соответствовать СНиП II—33—75 и ГОСТ 12.1.005—76 для категории работ средней тяжести Па.

3.7. Отопление окрасочных цехов должно быть воздушным, совмещенным с приточной вентиляцией. Допустимо предусматривать водяное или паровое низкого давления отопление в соответствии с требованиями СНиП II—33—75. Температура наружной поверхности приборов отопления должна быть не выше 95 °С.

3.8. Помещения окрасочных цехов должны иметь пожаробезопасную канализацию, оборудованную ловушками или отстойниками с гидравлическими затворами. Последние должны систематически очищаться от отходов краски. Водоснабжение и канализация окрасочных цехов должны Соответствовать требованиям СНиП II—30—76, СНиП II—34—76.

3.9. Освещение производственных помещений должно соответствовать требованиям СНиП II—4—79, ОСТ 54 72002—84, ОСТ 54 72003—82.

Светильники, устанавливаемые в помещениях, где производятся работы с применением лакокрасочных материалов, растворителей, должны быть взрывозащищенными и удовлетворять требованиям ПУЭ.

При работах на самолете разрешается использовать переносные взрывозащищенные светильники, которые должны питаться от электросети постоянного тока напряжением не выше 24 В и электросети переменного тока — не выше 12 В. Подключение переносных светильников к электросети должно производиться вне самолета. Переносные светильники должны иметь защитную металлическую сетку, крюк для подвески, шланговый провод остаточной длины с исправной изоляцией.

Неисправными светильниками и электропроводкой пользоваться запрещается.

3.10. Электрооборудование окрасочных цехов должно соответствовать классам взрывопожароопасности помещений, определенным по ПУЭ. Электрооборудование следует устанавливать и эксплуатировать в соответствии с требованиями ПТЭ и ПТБ.

Электрические пусковые устройства, кнопочные электромагнитные пускатели и т.п. должны устанавливаться вне окрасочных помещений. Для предупреждения аварий и пожаров, вызванных токами короткого замыкания, должны быть установлены автоматы, отключающие участки электросети в момент короткого замыкания.

3.11. Окрасочные цехи и вспомогательные помещения, где производятся работы с лакокрасочными материалами, растворителями, , должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения и установками пожарной автоматики согласно НПО ГА.

Размещение, установка и содержание всех видов пожарной техники должны отвечать требованиям ГОСТ 12.4.009—83. Эксплуатация установок пожарной автоматики производится согласно СН 75— 76, «Наставлению по технической эксплуатации инженерно-технических средств охраны на объектах предприятий ГА», утвержденному МГА СССР, «Типовым правилам технического содержания установок пожарной автоматики», утвержденным ГУПО МВД СССР.

К пожарному инвентарю должен быть обеспечен беспрепятственный доступ. Требования к огнетушителям должны отвечать ГОСТ 12.4.009—83, ГОСТ 7276—77, ГОСТ 9230—77.

Окрасочные цехи должны быть оборудованы автоматической пожарной сигнализацией, а также прямой телефондой связью с подразделением ВОХР. Телефонные аппараты следует располагать у выходов из цехов.

3.12. Уборку помещений и оборудования следует производить ежедневно по окончании работы «мокрым» способом, при необходимости с использованием промышленных моющих средств типа «Аэрола», «Полинки», МС-8 и др. Для удаления застарелых наслоений краски допускается использовать негорючие смывки типа СНБ-9.

Окрасочные камеры необходимо очищать один раз в неделю. С целью облегчения очистки внутренних стен окрасочных камер следует перед началом работы смазывать стены камер смазками типа солидола (смазка универсальная среднеплавкая УС в соответствии с ГОСТ 1033—79).

Ванны гидрофильтров следует очищать по мере накопления краски, не реже одного раза в неделю от осевшей краски и не реже одного раза в смену от краски, плавающей на поверхности воды.

Пролитые лакокрасочные материалы следует немедленно убирать при помощи песка, опилок и воды.

4. ТРЕБОВАНИЯ К ИСХОДНЫМ МАТЕРИАЛАМ И ПОЛУФАБРИКАТАМ

4.1. Все поступающие на склады предприятий лакокрасочные материалы и полуфабрикаты должны иметь при каждой партии сертификаты или паспорта с обязательным указанием химического состава. В паспорте на лакокрасочные материалы должно быть указано процентное содержание свинцовых соединений, отвердителеи и по отдельным составляющим — летучая часть в соответствии с «Санитарными правилами при окрасочных работах с применением ручных распылителей», утвержденными Минздравом СССР. Применение лакокрасочных материалов неизвестного состава, а также хранение их на складах не допускается. Импортные материалы неизвестного состава должны иметь санитарно-химическое заключение о возможности их применения или регламент по соблюдению мер предосторожности.

4.2. Согласно «Санитарным правилам при окрасочных работах с применением ручных распылителей», утвержденным Минздравом СССР, применение лакокрасочных материалов с содержанием свинцовых соединений более 1 % возможно при условии обеспечения в воздухе рабочих помещений концентрации свинца и его неорганических соединений не выше 0,01 мг/м3. Запрещается применение лакокрасочных материалов, содержащих свинец, при окраске распылением внутренних зон самолета.

Запрещается применять бензол, метанол и пиробензол в качестве растворителей и разбавителей для лакокрасочных материалов. Применение ксилола и толуола для разбавления лакокрасочных материалов следует ограничивать путем замены их на другие растворители во всех случаях, где это разрешено техническими условиями.

Для окраски распылением запрещается применять лакокрасочные материалы, в состав которых входят хлорированные углеводороды.

Применение полиуретановых и эпоксидных лакокрасочных материалов для окраски распылением разрешается при наличии эффективных местных отсосов и обеспечении работающих средствами индивидуальной защиты.

4.3. Приготовление рабочих составов, розлив лакокрасочных материалов следует производить в специально отведенных помещениях, оборудованных местными отсосами и заземленными поддонами. Запрещается производить розлив легковоспламеняющихся жидкостей вблизи самолета. Переливание легковоспламеняющихся жидкостей из одной тары в другую следует производить на металлических поддонах с бортами не ниже 50 мм.

5. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ

5.1. При размещении оборудования для окрасочных работ следует обеспечить удобство его обслуживания и безопасность эвакуации работающих при аварийной ситуации.

Расстояние между различным оборудованием, элементами зданий и оборудованием следует принимать в соответствии с «Правилами и нормами техники безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов», утвержденными Минхиммашем СССР

Расстояние от установок безвоздушного распыления до другого оборудования, не связанного с окрасочными работами, должно быть не менее 5 м.

Ширина проходов для ремонта и осмотра оборудования, ширина проезда транспортных средств должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.005—75

5.2. Самолеты в окрасочных цехах устанавливаются носовой частью в сторону ворот Расстояние от окрашиваемого самолета до других самолетов должно обеспечивать последним пожарную безопасность.

В окрасочном цехе на специально выделенном месте следует иметь водила для всех типов самолетов для экстренной эвакуации из цеха. На маршруте вывода самолета из цеха не должно быть препятствующих эвакуации предметов, в том числе и самолетов.

5.3. При организации работы на высокорасположенных частях самолета следует руководствоваться ОСТ 54 71002—84 и «Требованиями безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании авиационной техники в эксплуатационных предприятиях, ремонтных заводах, учебно-летных организациях и летно-испытательных подразделениях гражданской авиации СССР», утвержденными МГА СССР от 16 11.74.

Для работы на высокорасположенных частях самолета следует применять специальные стремянки (ТУ 54-53-425-0002—82), трапы и другие приспособления. Стремянки должны иметь обрезиненные колеса и шероховатую поверхность настилов, а также фиксирующий механизм.

6. ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ, ХРАНЕНИЮ И ВЫДАЧЕ МАТЕРИАЛОВ

6.1. Транспортирование и хранение лакокрасочных материалов должны соответствовать ГОСТ 9980—80, «Санитарным правилам при окрасочных работах с применением ручных распылителей», утвержденным Минздравом СССР и НПО ГА.

6.2. Тара для транспортирования и хранения лакокрасочных материалов должна быть исправной, герметичной, с маркировкой в соответствии с ГОСТ 9980—80

Рабочая тара должна изготавливаться из цветного металла, быть исправной и иметь маркировку с указанием находящегося в ней материала Конструкция рабочей тары должна исключать возможность самопроизвольного пролива ее содержимого. При заполнении рабочей тары жидкими пожароопасными материалами четверть объема тары должна оставаться незаполненной.

6.3 Лакокрасочные материалы, растворители, смывки при потреблении свыше 200—250 кг материала одного наименования в смену следует подавать к рабочим местам централизованным способом по трубам. При меньшем расходе указанные материалы следует подавать к рабочим местам в готовом к употреблению виде в плотно закрытой рабочей таре с помощью наземного транспорта.

Стеклянные бутыли для перевозки жидких материалов должны быть упакованы в деревянные решетки или корзины с заполнением свободных мест стружкой, соломой или другими мягкими упаковочными материалами. Корзины должны иметь ручки. Бутыли с пожароопасными материалами должны транспортироваться по территории предприятия на транспортных средствах со скоростью не более 5 км/ч

6.4. При выполнении работ по обезжириванию поверхности внутри самолета растворители должны находиться в плотно закрывающейся небьющейся таре емкостью не более 2 л

При окрасочных работах на самолете количество лакокрасочных материалов на рабочем месте не должно превышать 5 л.

Для хранения текущих запасов лакокрасочных материалов при краскозаготовительном отделении должны быть устроены несгораемые кладовые, в которых размещаются материалы в количестве суточной потребности. Кладовые должны иметь наружный выход для приема материалов.

6.5. По окончании работ остатки лакокрасочных материалов следует убирать в цеховые кладовые. Обтирочные материалы (тряпки, ветошь и т.п.) после употребления следует складывать в металлические ящики с крышками и в конце смены выносить в специальные места, отведенные по указанию пожарной охраны.

Тара из-под лакокрасочных материалов должна быть плотно закрыта крышками, выноситься из цеха и складироваться на специально отведенных площадках

6.6. Прием материалов на склад должен осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 24297—80.

Лакокрасочные материалы следует хранить в складах, размещенных в одноэтажных зданиях не ниже II степени огнестойкости, отделенных от других помещений несгораемыми стенами и отвечающих требованиям СНиП II—106—79.

Склады должны иметь надежное ограждение и быть снабжены предупредительными знаками безопасности и надписями «Огнеопасно», «Не курить» и др. в соответствии с ГОСТ 12.4.026—76. Склады должны быть обеспечены средствами защиты работающих, аптечкой, средствами уборки пролитых жидкостей, а также первичными средствами пожаротушения и установками пожарной автоматики.

6.7. Помещения складов должны быть обеспечены механической приточно-вытяжной вентиляцией. Вентиляторы вытяжных систем, электросветильники и др. электрооборудование складов должны быть взрывозащищенными. Рубильники, выключатели, предохранители должны быть вынесены наружу.

6.8. Хранить лакокрасочные материалы в складах разрешается в штабелях или на стеллажах, выполненных из несгораемых материалов. Укладывать банки, бочки, бидоны следует по ширине — не более 2 шт., по длине — не более 15 шт., по высоте на стеллажах — не более одного ряда, в штабелях — не более двух рядов с прокладками между рядами.

Укладка тары с лакокрасочными материалами, в состав которых входят растворители с температурой вспышки 45 °С и ниже, допускается только в один ряд по высоте.