Для служебного пользования
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
СЕТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ БОРТОВЫЕ
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Требования к разработке
ОСТ 1 00155-74
На 5 страницах
Взамен 738АТ
ОКСТУ 7553
Распоряжением Министерства от 20 декабря 1974 г.
Дата введения с 1 января 1976 г.
№ 087-16
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
*
Настоящий стандарт устанавливает требования к разработке бортовых электрических сетей, предназначенных для передачи электрической энергии от источников питания к приемникам, на этапах проектирования летательных аппаратов. • -
Издание официальное
ГР 3997 от 09.01.75
Перепечатка воспрещена
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
К бортовой электрической сети относятся следующие основные элементы: а) электрическая проводка для передачи электрической энергии от источников питания к приемникам (провода, жгуты, шины и т.д.) и электрическая проводка межблочных соединений электрических систем распределения электрической энергии;
коммутационная аппаратура (реле, контакторы, выключатели, переключатели и т.п.);
аппаратура защиты от коротких замыканий и перегрузок (автоматы защиты, предохранители и т.п.);
устройства зашиты от помех радиоприему и наводок (экранировка, фильтры и т.п.);
монтажное и установочное электрооборудование ( распределительные устройства, коробки, пульты управления и сигнализации, соединители и т.п.).
Бортовая электрическая сеть должна обеспечивать параметры электроэнергии в соответствии с требованиями ГОСТ 19705-89 и ОСТ В1 00027-81,
Покупные изделия (электрические провода, коммутационная аппаратура, аппараты защиты и др.) должны выбираться в соответствии с "Перечнем ЭРИ", разрешенных для. применения.
По решению главного конструктора аппаратуры, согласованному с представителем заказчика на предприятии - разработчике аппаратуры, допускается применение ЭРИ, не вошедших в "Перечень ЭРИ*, но относящихся к частям Перечня и предназначенных по своему функциональному назначению техническим и эксплуатационным характеристикам для использования только в разработке данного образца.
Применение этих ЭРИ допускается только в том случае, когда использование ЭРИ, включенных в "Перечень ЭРИ*, не обеспечивает выполнение требований, предъявляемых к разрабатываемой аппаратуре.
При разработке электрической бортовой сети летательных аппаратов требования по изготовлению жгутов и их прокладке должны соответствовать ОСТ 1 00239-77, требования по экранированию проводов, жгутов, кабелей и металлизации должны соответствовать ОСТ 1 01025-82.
При разработке конструкции летательного аппарата (фюзеляжа, крыльев и т.п.) необходимо предусмотреть отверстия, вырезы, ложементы, установку коробов, желобов, труб для прокладки проводов и жгутов бортовой электрической сети, обеспечивающие качественный монтаж, доступность его для осмотра и ремонта в эксплуатации и исклкнаюшие доработку конструкции летательного аппарата по месту.
Конструкторская документация (принципиальные схемы, схемы соединений, сборочные чертежи и др.) должна выполняться в соответствии с требованиями единой системы конструкторской документации.
1
ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБОТКЕ
—. - ' ' - ’I
На этапе эскизного проекта должны быть решены следующие основные задачи: ■
Инв. № дубликата Лит.изм. 1 2
Инв. № подлинника 2321 № изв. 8784 10 512
определение состава и мощности потребителей электроэнергии;
выбор рода тока;
составление графика нагрузок на различных участках полета;
выбор покупных изделий;
разработка принципиальных схем;
проработка вопросов компоновки электрооборудования;
изыскание способов борьбы с радиопомехами.
проработка вопроса защиты элементов бортовой электрической сети от спецфакторов.
На этапе эскизного проекта должна разрабатываться следующая документация:
перечень приемников электроэнергии;
график нагрузок на различных этапах полета летательного аппарата;
ведомость покупных изделий из числа разрешенных для применения в отрасли;
принципиальные схемы систем распределения электроэнергии (например, по электроснабжению постоянным током, переменным током). Состав принципиальных схем и степень их проработки определяет разработчик;
чертежи компоновки электрооборудования и основных трасс электрических жгутов на летательном аппарате.
Компоновка бортовой электрической сети должна быть отработана на макете летательного аппарата, изготовленном в натуральную величину в соответствии с эскизным проектом.
На макете летательного аппарата должны быть установлены макеты электро- агрегатов, щитков, пультов, распределительных устройств и др., проверены рациональность их компоновки и конструкции, технологичность и удобства в эксплуатации.
На макете летательного аппарата должны быть отработаны основные трассы прокладки бортовой электрической сети: прокладка жгутов по основным трассам? через шпангоуты и герметичные перегородки, места установки соединителей, кожухов, труб и т.п.
На этапе разработки рабочей документации должны быть решены следующие задачи:
разработка электрических схем и их анализ;
распределение приемников по шинам распределительных устройств;
окончательные расчеты потребляемых мощностей, уточнение графиков нагрузок источников питания, выполнение расчетов сечений проводов и зашиты электрических сетей, а также уточнение перечней покупных изделий;
конструирование распределительных устройств, приборных досок, пультов, шчтков и т.д. |
1 Инв. К? дубликата 1 Лит.изм. 1 2 |
-I 1 1 1 STS ОТ И?Д8 'а£ИW| mmmuoN 8нИ |
ОСП 00155-74стр. 4
Примечание. Дополнительно может выпускаться следующая документация: а) электрические схемы соединений (по отсекам); б) общие схемы; в) схемы расположения,
В программу испытаний должны быть включены:
|
OCT 1 00155-74 Стр. 5 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ Им. Jfe дуіммига ■ Мм. Jfe мдеемма 2321 № изм. |
Номера страйки |
Номер *Иав. об ■ем.' |
Подпись |
Дата |
Срок введении изменении |
|||
иэме- неншх |
замененных |
новых |
аннулированных |
|||||
1 / |
4W |
|
|
— |
J7// |
|
/ЛАСЛ |
Л/. 47. ZJ |