УДК 629.7.048.4 Группа Д15
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
Иіз. № дубліката М*азм. 1 2
* ' ■—■■■■'■ " ' ■■■ ' ■■ ' . ■ ■ і ' ■ ■ ■ ■ ■ни ■ !
Им. ffe ІЦІІПНі 3043 Jfe аза 9495 11769І
СИСТЕМА
КИСЛОРОДНАЯ ДЛЯ ЭКИПАЖЕЙ
ГРАЖДАНСКИХ САМОЛЕТОВ
Технические требования
ОКП 7557
Распоряжением Министерства от 28 декабря 1976 г.
срок введения установлен с 1 июля 1977 г.
ОСТ 1 00830-76
На 5 страницах
Введен впервые
№ 087-16/8
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт распространяется на кислородную систему для членов экипажей гражданских самолетов (в дальнейшем изложении - кислородная система) с высотой применения не более 12 000 м.
Издание официальное
ГР 8022519 от 21.07.77
Перепечатка воспрещена
Инв. N* дубликата Ns изм. і 2
Инв. Ns подлинника 3043 N° изв. 9495 11769
Стандарт устанавливает технические требования к кислородной системе, предназначенной для:
защиты от кислородного голодания в случае аварийной разгерметизации кабины на высотах не более 12 000 м;
защиты органов дыхания и зрения от действия дыма и токсичных газов, выделяющихся при пожаре;
профилактического питания кислородом в нормальном полете;
питания кислородом при перемещении по кабине в случае разгерметизации кабины или появления в ней дыма.
Источники кислорода для питания членов экипажа должны быть автономными.
Допускается применение общего источника для питания кислородом членов экипажа и пассажиров. В этом случае в стационарной кислородной системе должны быть предусмотрены средства, обеспечивающие резервирование необходимого количества кислорода для членов экипажа, находящихся на своих рабочих местах.
Заправка источников должна производиться как на самолете, так и вне его.
В кислородной системе должны обеспечиваться:
индикация каждому члену экипажа о наличии и отсутствии потока кислорода, поступающего на дыхание;
контроль запаса кислорода одному из членов экипажа.
Изделия кислородной системы, подающие кислород для дыхания, должны обеспечивать:
легочно-автоматическую подачу кислорода;
автоматическое регулирование подачи кислорода по высотам в режиме 'Смесь' с возможностью ручного включения режима '100 % кислород' на любой высоте и аварийной подачи.
Установочные размеры и размеры присоединительной части бортового штуцера для заправки кислородной системы должны соответствовать ОСТ 1 10793-72.
Рабочее тело - медицинский газообразный кислород по ГОСТ 5583-78.
В кислородной системе должны применяться блоки кислородного питания (БКП), соответствующие требованиям:
ОСТ 1 04011-83 - стационарные БКП;
ОСТ 1 04010-83 - переносные БКП.
В кислородной системе должны применяться кислородные маски, соответствующие требованиям ГОСТ 25111-82.
Парциальное давление кислорода в трахее на фазе вдоха (в режиме работы кислородного прибора 'Смесь') до высоты 10700 м должно быть не менее 16,3 кПа (122 мм рт. ст.)
.
Н
Ио». № дубліката ц, щМ f 2
Мм. Ife аадмтнака 3043 И» изд. 9495 11769
а высотах более 10 700 м подаваемая кислородно—воздушная смесь должна содержать не менее 98 % кислорода.Указанные характеристики должны обеспечиваться при легочной вентиляции 20 л /мин при температуре 37 °С, парциальном давлении водяных паров 6,3 кПа (47 мм рт. ст.) и окружающем давлении.
Изделия кислородной системы, подающие кислород на дыхание, должны обеспечивать пиковые (мгновенные) расходы во время входа не менее 120 л/мин при разрежении на выходе не более 980 Па (100 мм вод. ст.).
Изделия кислородной системы, устанавливаемые в герметических кабинах, должны выполнять свои функции при быстром изменении давления от 84,3 до
2
18,6 кПа (от 0,86 до 0,19 кгс/см ) за время не более 5 с, а также вьщержи-
2 вать действие максимального избыточного давления не более 98 кПа (1 кгс/см ) в наземных условиях.
Потери кислорода за счет негерметичности кислородной системы на участке от баллона до запорного (запорно-редуцирующего) устройства включительно, устанавливаемого перед бортовым кислородным прибором (регулятором подачи кислорода), при закрытом устройстве должны быть не более 2 % от рабочего давления в течение суток с учетом температуры окружающей среды или более 2 л в течение суток на каждый источник при размещении запорного (запорно—редуцирующего) устройства непосредственно на баллоне.
Утечка кислорода из приборов при снятых с лица масках должна быть не более 0,01 л/мин при рабочем диапазоне входного давления на режимах 'Смесь* и *100 % кислород*.
Одноименные изделия кислородной системы должны быть взаимозаменяемы.
Материалы деталей, находящихся в контакте с кислородом и дыхательной смесью, должны быть стойкими в их средах, не должны иметь неприятного запаха и выделять вредных для дыхания веществ. Уплотнительные материалы должны исключать заедания, залипания и выпадание посторонних веществ (типа осмолення) при работе изделий кислородной системы.
Кислородная система должна работать с комплексной информационной системой сигнализации - выдавать сигнал о текущем значении давления кислорода в баллоне.
Кислородная система должна быть пожаровзрывобезопасной. Материалы трубопроводов должны быть огнестойкими.
Изделия кислородной системы должны отвечать требованиям по воздействию вибраций и ударных нагрузок, механических ударов, линейных ускорений, влажности окружающей среды, грибковой плесени, соляного тумана, песка и пыли, изложенным в ЕНЛГ-С и ГОСТ В 20.57.307-76.
Зоны размещения изделий на самолете должны оговариваться особо применительно к конкретным разработкам.
Т
Мив. № дубликата _ № изм. t 2
Инв. Nt подлинника 3043 N; изв 9495 11769
ребования к изделиям, располагаемым на снаряжении члена экипажа по ударной устойчивости, виброустойчивости, воздействию песка и пыли, не предъявляются.Изделия, располагаемые на лице члена экипажа, должны быть работоспособными при следующих температурах в кабине:
от О до 45 °С в течение времени всего полета;
минус 30 °С в течение 5 мин, понижение от температуры в кабине до минус 30 °С происходит внезапно;
минус 7 °С в течение 3 ч, повышение температуры от минус 30 до минус 7 °С происходит в течение 5 мин.
Изделия, располагаемые в герметической кабине, должны быть работоспособными при следующих температурах в кабине:
от минус 7 до 45 °С в течение времени всего полета;
минус 40 °С в течение 15 мин, понижение от температуры в кабине до минус 40 °С происходит внезапно;
минус 7 °С в течение 3 ч, повышение температуры от минус 40 до минус 7 °С происходит в течение 5 мин.
Изделия кислородной системы должны позволять проводить оперативные формы их обслуживания в интервале температур от минус 15 до 45 °С.
Изделия кислородной системы должны быть работоспособны после воздействия предельно повышенной температуры 70 °С и предельно пониженной температуры минус 55 °С. Герметичность должна обеспечиваться в диапазоне предельных температур.
Показатели надежности кислородной системы и ее изделий должны соответствовать значениям, указанным в таблице.
И
Наименование показателя |
Значение показателя |
Назначенный ресурс, ч, не менее |
60 000 |
Назначенный срок службы, год |
20 |
Периодичность обслуживания со съемом оборудования должна быть не более 3600 ч (или 18 месяцев).
Не менее 90 % агрегатов каждого наименования должны безотказно отработать свой назначенный ресурс,
В кислородной системе должна быть предусмотрена возможность электрического дистанционного управления включением и выключением подачи кислорода с рабочего места одного из членов экипажа.
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ Ии. Jfe дуітт Ии. № идлипм 3043 № взм. |
Номера страниц |
Номер 'Изв. об им.' |
Подпись |
Дата |
Срок введения изменения |
|||
изменении |
замененных |
новых |
аннулированных |
|||||
Переи; |
здан с у |
четом и; |
вменений |
№ 1, 2 |
|
|
|
|