Страница 3: ОСТ 1 00394-80. Системы распределения электроэнергии самолетов и вертолетов. Методика расчета показателей безотказности (81609)

OCT 1 00394-80 стр.18

Продолжение табл. 3

Работо- способное состояние схемы

Состояние схемы -при отказах

<ф₂]

<? [«J

x₂

^Х4

*_s

*»

^Х7

—

*10

*1K

^X2O

^Х2К

х oQ

^Х5К

^Х40

^Х4К

Ы *s

“о

4

y_o

У₁

—

У2

—

ч

<с

185.10^-18

19-10“¹⁵

x₇

*1

%

V,

—

—

——

ч

—

377- 1(Г²¹

-22

18.10

x₄; x,

—

y_s

Уз

—

ч

ч

ч

—1

778-10

X^> Xg

У3

—

У₃

—

ч

ч

ч

778.10”¹³

—.

X₄; X₃

Уз

4

—

ч

ч

ч

19. 10"¹⁵

778- 10"¹⁵

ini >C

у.

4

y_o

У,

Ч

—

—

ч

ч

183 - 10"¹⁸

19.10“¹³

V*7

ч

Уз

4

ч

—

—

—

ч

—

377 •'10"²¹

-22

18. 10

X₅1 x_ro

—

4

%,

ч

У_о

ч

—

ч

ч

189. 10“¹⁶

184. 1СГ-18

X_ff; x_T(f

—

4

Уі

Уз

y_t

Уз

—

—

У₃

278 • 10“¹⁸

9 - 10“¹⁴

Xg» Xg₀

Ч

——

У_о

У г

у_о

Уг

—

ч

ч

189 ■ 10^-16

1 А 184.10

x_s; x_aif

У.

—

У₁

Уз

Ч

Уз

—

—

Уз

278« IO"¹⁸

9«10“¹⁹

1 |№ ИЗИ. 1

І№ N31. 1

X5’ X_M

У_о

4

4

Ч

Уг

—

ч

Уг

184- 10"¹⁸

189.IO"¹⁶

Xe> X_JK

Ч

Уз

y_s

Уз

—

Уг

—

ч

—

278«10“18

9-10"¹⁹

Ху> х_зд

Л.

Л

Ч,

Л

У*

—

ч

Уг

184. 10"¹⁸

189.10"¹⁶

x₅;x^

Уг

^y3

ч

^уз

Уг

т—

—

ч

—

278« 10“¹⁸

9.10"¹⁹

X_; X_e

—

—

У*

ч

Уз

—

—

184- 10“²¹

9- 1СГ²²

4388

X_s; X₇

ч

Уз

У,

Уз.

—

—

-ч

—

184’Ю“²¹

9.1О-²²

x^x^

—

—

Уз

—■

—

—

Уз

187.1СГ²¹

Xtfi *30

—

-■—

—

Уз

—

—

Уз

-21

187.10

Х7І x_m

—

Чг

—

—

б

^уз

—

-21 187-10

Х7І *20

—-

—

—

Уз

—-

—21 187-10

1 Нив. № дубліката |

1 bnninwYon »м ‘і л и і

Л -Л+Х + Л.. ⁺*v +A_V+k_v =92,1-ю"⁶, l/ч;

^Af *2 *3 ^X4 *5 Ag ^X7

Л, “A_v +Л_v + Л _w + Л„ + A„ =41 -10 6? 1/4.

⁶ Л7 ^X3K *40 ^Х*ж *⁷

ОСТ 1 00394-80 стр. 19

1. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

   1. Питание шин РУ осуществляется от ЦРУ1 по трехканальной линии (основная линия), защищенной предохранителями. Для нормального питания шин достаточно двух любых каналов из трех. Питание от ЦРУ2 осуществляется по од— ноканальной линии (резервная линия). Длина основной и резервной линии равна 10 м. АПШ контролирует наличие напряжения и управляет контактором, который при получении сигнала с АПШ переключает питание с основной линии на резервную.

Отказ системы наступает при обесточивании хотя бы одной фазы РУ.

В табл. 4 приведены элементы системы и виды отказов, которые учитывают— ся при расчете, а также числовые значения интенсивностей отказов элементов.

Таблица 4

-

Элемент системы

Вид отказа

Условное обозначение

Интенсив­ность отказа 1-1СГ⁶,1/ч

1 м электрического провода

Обрыв провода

0,01

КЗ

Аппараты защиты (предох­ранители)

Обрыв цепи

10,00

Болтовые соединения

%

0,06

АПШ

Ложное срабатывание

*5

50,00

Потеря управления испол­нительными цепями

%

Коммутационные аппараты дистанционного действия (контакторы)

Обрыв обмотки

0,80

Обрыв цепи

%

0,50

Неразмыкание контактов

%

0,40

2. ВЫБОР МЕТОДА РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЕЗОТКАЗНОСТИ

   1. Расчет рассматриваемой системы распределения электроэнергии прово­дится табличным методом, т.к, работоспособность системы зависит от последова­тельности возникновения ее отказов во времени.

Так, например, если вначале произошел отказ АПШ вида 'Потеря управления исполнительными цепями', а затем отказ основной линии питания, то происходит отказ системы. Если же вначале произойдет отказ основной линии, то АПШ выдает сигнал на переключение шин РУ на резервную линию и блокируется. Возникновение впоследствии отказа АПШ вида 'Потеря управления исполнительными цепями' не влияет на состояние системы.