---

УДК 629.7.027.24

Группа Д15

отраслевой стандарт

ОСТ 1 00686-74

АМОРТИЗАТОРЫ ШНУРОВЫЕ

На 5 страницах

Технические условия

Взамен

Ии». № дубликата ’ Литлзм. ¹

Ин.№ яодлнккика 1751 № язв. 12³⁶-

ОКП 75 9520

Распоряжением Министерства у от 29 марта 1974 г.

срок введения установлен с 1 января 1975 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Nt 087-16

Настоящий стандарт распространяется на шнуровые амортизаторы, предназна­

ченные для применения в оборудовании самолетов и установках лыж.

Издание официальное

ГР 3317 от 05.05.74

Перепечатка воспрещена

Нив. Ns дубликата Лнт.изм.

Ине. Ns подлинника 1751 Ng мзв.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

   1. Детали шнуровых амортизаторов (наконечники, кольца) должны изготов­ляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по ОСТ 1 11422-74 - ОСТ 1 11423-74.

   2. Поверхность деталей шнуровых амортизаторов не должна иметь трещин и механических повреждений.

   3. Кольца должны быть обжаты равномерно (без эллипса) до наружного диаметра, превышающего диаметр шнура на 1,5 - 2 мм.

Обжим колец должен производиться специальной оправкой.

1. 4. Стыки колец должны быть развернуты относительно друг друга на 180°.'

   5. Расплетенные концы хлопчатобумажной оплетки должны быть обрезаны.

   6. Первая обмотка выполняется в два слоя перед установкой колец, вторая обмотка - в два слоя после установки колец.

   7. Поверхность шнура, обмотанная изоляционной лентой, должна выступать за пределы нижнего витка наконечника не более чем на 3 мм.

2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

   1. Шнуровые амортизаторы одного типоразмера предъявляются к сдаче партиями, в каждую из которых включается до 1000 шнуровых амортизаторов.

   2. Внешнему осмотру, обмеру и контролю качества покрытия подвергаются 10% шнуровых амортизаторов от партии, но не менее 10 шт.

   3. Если в числе отобранных для внешнего осмотра и обмера шнуровых амортизаторов окажется хотя бы один, не удовлетворяющий требованиям настоящего стандарта, производится повторная проверка, для которой берется удвоенное коли­чество образцов,

   4. Все заделанные в наконечники шнуры должны проходить механические испытания путем двухкратного растяжения на 1,8 длины. Вырванные из наконечни­ков шнуры бракуются.

   5. Допустимое остаточное удлинение шнуров после двухкратного растяжения на 1,8 длины - не более 2% первоначальной длины.

3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

   1. Внешний осмотр шнуровых амортизаторов или их деталей производится визуально.

   2. Контроль размеров шнуровых амортизаторов или их деталей произво­дится универсальным измерительным инструментом.

   3. Механические испытания проводятся на разрывной машине.

4. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

   1. Маркировка обозначения и клеймо окончательной приемки должны ста­виться на бирке.

   2. Шнур, применяемый для шнуровых амортизаторов, должен соответст­вовать маркировке по ТУ 38 105572-91 и быть изготовлен не более чем за один год со дня его применения. Применение шнуров более раннего изготовления допускается при соблюдении условий, указанных в ТУ 38 105572-91, раздел 3.

   3. Шнуровые амортизаторы должны упаковываться в парафинированную бумагу по ГОСТ 9569-79, а затем укладываться в фанерные ящики, изготовлен­ные в соответствии с требованиями ГОСТ 5959-80.

• товарный знак предприятия-изготовителя;

• количество, обозначение шнуровых амортизаторов или их деталей;

• дата изготовления.

4. 5. Транспортирование шнуровых амортизаторов разрешается произво­дить любым видом транспорта по любым дорогам без ограничения расстояния.Хранение шнуровых амортизаторов должно производиться в упаковке в сухих, отапливаемых помещениях, соответствующих требованиям ТУ 38 105572-91, раздел 4.

5. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Нив. № дубликата Лит.изм. 1

И н в. N° подл ш и на 1751 Ns и за. ¹²362

Содержание _

Стр.

ОСТ 1 11421-74 Амортизаторы шнуровые. Конструкция и размеры ... 2

ОСТ 1 11422-74 Кольца. Конструкция и размеры 17'

ОСТ 1 11423-74 Наконечники. Конструкция и размеры 20

ОСТ 1 00686-74. Амортизаторы шнуровые . * 23