КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
КАЧЕСТВА

ДЕФОРМАЦИИ МЕСТНЫЕ
СВАРНЫХ КОРПУСНЫХ
КОНСТРУКЦИЙ

НОРМЫ И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

0СТ5.9079—80

ИЗДАНИЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ

РАЗРАБОТАН ордена Трудового Красного Знамени Центральным / научно-исследовательским институтом технологии судострое- jj ния (ЦНИИТС)

Директор И. М. Савченко ; 1

Начальник отделения В. С. Головченко : |

Начальник лаборатории В. М. Заикин 1 ,

Руководитель темы Б. В. Смирнов ■

Ответственный исполнитель Е. И. Смирнова

ВНЕСЕН Центральным научно-исследовательским институтом д' стандартизации :

Директор Б. В. Подсевалов 1 /

ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ отделом стандартизации |

Министерства

Начальник отдела В. В. Беляшин і

УТВЕРЖДЕН Главным управлением Министерства по научно­исследовательским работам

Начальник ГУНИР В. Д. Пыталь ■ ,

ВВЕДЕН в действие директивным указанием Министерства от I 18.06.80 № 32/716—9079 ,

СОГЛАСОВАН с ММФ и МРФ

ОДОБРЕН Регистром СССР, Речным Регистром РСФСР ;О

0СТ5.9079-80

Взамен
0СТ5.9079-72

32/7-9079-394 с 1 июля 1981 г. до 1 июля 1986 г

ТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ЛПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА

ДЕФОРМАЦИИ МЕСТНЫЕ СВАРНЫХ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Нормы и методы контроля

жоряжением Министерства от 16 июня 1980 г. к действия установлен

Настоящий стандарт распространяется на надводные суда и авсредства, изготовляемые из сталей следующих марок: угле- дистых— С; ВСтЗсп; ВСтЗпс; ВСтЗкп; низколегированных — Г2; 09Г2С; 10Г2С1Д; 10ХСНД; сталей типа АК и типа ЮЗ, достронтслыіых сталей марок, соответствующих категориям А, Д, Е Регистра СССР, спецсплавов и сплавов на основе алюми- ІЯ термически упрочняемых, неупрочняемых и нагартованных. ■ Стандарт не распространяется на конструкции, к которым (сдъявляются особые требования по точности изготовления, от­дающиеся от требований стандарта (крыльевые устройства, на­їдки, стабилизаторы, перья рулей и др.).

Стандарт устанавливает нормы на местные деформации свар- ых корпусных конструкций в составе готового корпуса, а также етоды контроля местных деформаций.

  1. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

    1. Классификация и определения нормируемых местных де- юрмаций обшивки и набора приведены в табл. 1 и 2.

П

здание официальное

ерепечатка воспрещенаКлассификация и определения нормируемых мес

Вид

Определение

Тип и

наименование

Бухти- н сжа­тость

Отклонения обшивки от плоскостности или за­данных плазовых обво­дов в виде чередования гребней и впадин, возни­кающие в результате по­тери устойчивости, вы­званной остаточными

укорочениями сварных соединений

I

Бухтиноватость обшивки на уча­стках между на­бором

Эскиз



ОСТ5.9079—80


Таблица 1 тных деформаций обшивки корпусных конструкций

Метод
контроля,
пункт

3.2.2

3.2.3

АЛ






Ребри­стость


Угло-
вые
дефор-
мации


Отклонения обшивки от плоскостности или за­данных плазовых обво­дов в виде впадин, воз­никающие в—результате возникновения угловых деформаций от приварки набора


Искажение заданных чертежом или плазом углов между сваривае­мыми элементами обшив­ки в результате возник­новения угловых свароч­ных деформаций


II


III

„Домики" по


стыкам и пазам
обшивки

3.2.2

3.2.4


3.2.2

3.2.3

3.2.5
















ОСТ5.9079—80 Стц.






















Вид

Определение

Тип и наименование

Метод контроля, пункт

Эскиз

Таблица 2


Классификация и определения нормируемых местных деформаций набора корпусных конструкций


Бухти -

Отклонения стенки на­

IV

3.2.6

нова-

бора от плоскостности в

Бухтиноватость


тость

виде чередования греб­ней и впадин, возникаю­щие в результате поте­ри устойчивости от свар­ки

плоских участков стенок набора


«Провал
ребра"


Местные отклонения от прямолинейности или плазовых обводов в ви­де остаточных прогибов балок набора совместно с обшивкой


СП


ОСТ5.9079—80 Стр.











































Вид

Определение

Тип и наименование

Метод контроля, пункт

Эскиз

У гловые дефор­мации

Искажение заданных чертежом или плазом углов между сваривае­мыми элементами набо­ра в результате возник­новения угловых свароч­ных деформаций

VI „Домик" в пло­скости стенки набора

3.2.8

*ї—■ г

Продолжение табл. 2


VII

„Домик “ при


стыках набора
(из плоскости
стенки набора)
Угло­

Искажение заданных

VIII

вые

чертежом или плазом

Перекос между

дефор­

углов между сваривае­

стенкой набора

мации

мыми элементами набо-

и обшивкой

ра и набора с обшивкой в результате возникнове­ния угловых сварочных деформаций


IX

Перекос между
пояском и стенкой
набора


3.2.9


3.2.10


ОСТ5.9079—80 ОСТ5.9079—80 Стр.











































  1. Местными деформациями называются отклонения формы корпусных конструкций на отдельных участках от заданных чер­тежом или плазом.

  2. Под обшивкой следует понимать наружную обшивку бор­та и днища, настилы палуб, платформ и второго дна, полотнища переборок и выгородок.

Примечание. В табл. 1 и 2 местные деформации обшивки с про­гибом в сторону набора (впадины) обозначены знаком минус (—), а в противоположную от набора (гребни)—знаком плюс ( + ).

    1. Нормируемыми параметрами местных деформаций явля­ются максимальная величина стрелки прогиба f и величина пере­коса t в измеряемом сечении на базовом размере Ь.

    2. Под базовым размером следует понимать длину участка поверхности, на которой производится измерение величины стрел­ки прогиба или перекоса.

  1. НОРМЫ МЕСТНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ

    1. Допустимые значения стрелок прогибов обшивки корпус­ных конструкций не должны превышать значений, приведенных- в табл. 3.

    2. Допустимые значения местных деформаций набора кор­пусных конструкций не должны превышать значений, приведен­ных в табл. 4.

    3. Стрелки прогибов плоских участков гофрированных листо­вых конструкций не должны превышать для открытых конструк­ций 0,01 ширины плоского участка, для зашиваемых конструк­ций — 0,02.

    4. Допустимые -значения отклонений верхних кромок стенок набора не должны превышать большего из допустимых величин «домика» из плоскости стенки набора (тип VII) или «перекоса» (тип VIII).

    5. Выбоины (местные углубления на базе менее 100 мм) на поверхности обшивки не должны превышать 0,5 мм.

    6. Местные утолщения и сломы обшивки на базе менее 100 мм на участках, подвергнутых нагреву при тепловой правке с соблю­дением требований ОСТ5.9621—75, а также в местах приварки набора и деталей насыщения, не должны превышать 0,5 мм.

    7. На конструкциях, к внешнему виду которых предъявля­ются повышенные требования, выбонны п сломы не допускаются.

  2. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

    1. Инструмент

      1. Шергени и гибкие рейки по ОСТ5.9716—78, шаблоны по ОСТ5.9152—73 и измерительные линейки по ГОСТ 427—75 еле-


6 та

СО

2

та Е

S

S ч



9 и более

LQ LQ i-Q С0

і>- оо сп







СО Ю СО СО Г- СО СГ: О


5 о

W


СО

к

ОО

I ю

Ю 1-0 СО со Г-

со о о







iCOCDt-

ОО СП о т—• т—«


Ч

со S


та а S

3 о

до 4

LQ СО

О Ь- ОО

1 1 1







СО О

-г-со-. 1 1 1

О И

*

та

кроме ЮЗ)

та X S 3

9 и более

со

-та


СО СО t"--







xf-^^LQcOCOOQO;

І Для обши

Е Q- О

материалов ( стали типа

ч о

со 1 ю

СО

М4 -f LQ ю СО СО СО







LQ LQ СО Г- Г- СО ОО

со

S


до 4

СО 'тГ 'Ф 1О СО

1 1 1







Tf LQ СО О

1 1 I



Базовый

размер b


О Ю сч

о

250 до 350 вкл.

350 » 450 »

450 » 550 »

550 » 650 »

650 » 750 » 750 » 850 »

850 К 1000/.Ы,







До 250 9К0 пл Я.ЦП птгтт і

, Л Л Л /Ч ZV

О О О О О О

Ю 1Q Ю Ю Ю О' iTpinONGOO

•—4

А А А А А А

о о о о о о

Ю ю 10 IQ LQ со ю о Ь- ОО








3

А А А

А А А







с

і А *

А А А А

Наименование конструкций корпуса

I А. Настил верхней палубы, настил вто- I

рого дна, днищевая обшивка, верхний и нижний поясья непрерывных продольных переборок и внутренних бортов, настил па­луб и стенок надстроек (в средней части

судна на 0,25 его длины в нос и в корму от миделя), скуловой пояс наружной об­шивки, палубный стрингер, ширстрек и под- ширстречный пояс по всей длине судна

та Я

CQ

{та:

ф

3

3 та

та W и

та

ю о

к та та с

с

ружные стенки надстроек и рубок, откры­тые. палубы. (Ьалыпбооты. выгооолки вну-

тоенних КООИЛОООВ. КОЖУХИ дымовых tdv6

та S та

і та 5 ф та та

. *

та та а

ф § та

ф та

1 та

-S

которых предъявляются повышенные тре­бования

Конструкции группы IA, расположенные в оконечностях корпуса, а также главные поперечные переборки, продольные пере­борки (кроме верхнего и нижнего поясьев), настилы нижних палуб и платформ, вну­тренние выгородки и легкие переборки

Группа

конст-

рукций

О

X 0

1—<