; ' * ■ ■ ./ .
Г - ' /’ ' ’
g
3
■**
y^zfete-XГ
'■ і .. . ■ .
' * і '~' ”t ■• '.■ ■ :., * Чї -•<<.’ , Л.' іісжашія їраврфо^аїоров пр&изводніея
нагрузхй п'б ме^^^с'й/. ' • ' I' -' h v '. .> .. .'
м. ЗСЦі^ійГЖІш^Ж в ййеадш^за^ій ре:.^,
?is ДОРШИ£ ijttrjiyam. к 0ЙИЯ» MpQCWff И АЙШ® ІИЙЙМЙЙ
й
вуз в они*
І»
: л ов» йед^уяашамй произ.вй^®^%"^®*'-*
додо ®ейла й'ж Ьйяд^агж ?0^°G » .'-.
кетадзяе п. •., ■•'' "' ■ *' ! ..'. /.. ,.’ ’ •■;’.V '.
<ЙЙґїймйій* псвтаний прояїводй^я зйтй
с^грййдеиря ійоадіш в ярояррйм® я адооіш$к. ,w&tQ$,
’• ■ • • ^рйЙФЙ^'Я. tapawnft.' в' яайЖ £бШ«х’ М' '
•рвео^шш а® ф»Й '5? ?? W».V <&• ейат ’ ій/вМ ’8ат^
>. W&H лозуваейя jp®?|®jypa 'зЧоо^єї|йМЯ
,. .. псййо; tpassjoi^^’ й кайру* -‘
• ксййй^0 уоШйовжяа.зар&вее* .'г' ? . ‘ - ,
• ' ірше^РіхЙ'гоэіі' вжрчвж'' X pfew i:wssifMtSrr;' * звдврйямгїій W йагруадсй в .імйае'- вреийи».,; ■'
з*г и«&* ** ^йрблеф^Фтеро® ■ Сйрм*."
селей)рецйе ВеПрЯ'ЛЖИв СВЙ ....
й' даяда,'й|й^Шй' о» ‘ д^нйжьадй, ймю$ .w--'W' "^'' ‘' ' ’ ‘
часїоіга * на, .'“■,/■■
№> йр&'&йя 'аде-рій. прсязв^й^^ж^ерей®.;. й&Ж*
Ьшм^^й|йд^’’’ймНсН я
'®й?;е"'М , 4е$- ййшй < дройЫй}-' ■''... ■•
дз йше^я яйвредавітрожйзажй/йеддй ^W-/
Л піїйй? евйлл*т' ottosKafeaif -■•»>’ , I '/Ь' V ' L I, - F '
' ' ■ ■. .'' ’ ' .,; ::"' ' . !* " .' ■■■ '"■; ' ■'"’ .i . .
^ - • ■? ,4 ■' ■ ■ ; ■ .< ■ , .-. ~ / '■ г • • ■'
. ■' ■ ■ ,(. 'г..* ■ ■-':. ■ ;•■• ,; > •':•, •■ -'.. Л -- • -• •
• В -2^<»яд;е»';»₽®!.шй ^^а ;порлб. г-заяіка грансфогдй^а-
род.- (дроссале’ііда Л'
. гж^0Э®оД:й«^Ііж 'ЙМгфй^Х'' КЗ.1. ' ’ .'; .' _■ " -■'■ ? '.
■. а Заде нзЦ^й (дрбйййй)
выдз^кй .й. >я|йй»айк' ЫдаМжчйяих ^дхнгдахагр^йа. Ь-райа»^-| разяагр- лрй$^й»
■ зшзздвдв ^рк&’холостого хода а ажудазжЬ&згиг '^кжарМ$|<-
.-ч - ■ ' ? '■4- г . <■ ч’:/"'’; “
‘ їрааа$о|й»а^іо^ |й0?вЙй) «адМ&йгк вУД&0з^дамИ' иалы1аяия»
,. 'йсД*! ■ а^аабл'адед'баЬ’ :-’
4 .;їєйслоєв.&й дй0ляцйИї- йї^іІШЙ'-'Шч'їда»-''
'Ь'йроі^’ійта тішйциа
гач. • ходя, s^^o^jjwow;
'ійВвехйкто^^Д
■
• <>
; прйзарет
. ла ww^^H44^W3‘ йршдйїь. і: ^s..wate • шоз’огоЗйЭДь'"';.;
Лрц Wtn К'ВДІв$Й 'р^'Л’Х?- '
*' ^^e₽as*^py‘■.(^HiRa-Wa ши$' ^ЙіхзШзй •■. t •
■ гегійе^хУІ^'П^фф^^^'' ■•' ■*' л ■ ■' • '" ’’ .■■-'■ ■■ /' '; <■'. -’
. •" ■ ’?'“• -■; .-Л >' " <■'■' ; ■•- Л •'■••*.’ ■ • '■ . ,:' '
•'■ ЛЛ«<. .ріОДхШй' М. хоз^дй^ст^чо.йюь’ lit» X ЭЛ.-t'’ ^рОйз»-
' а<ЖЄ^; pft^a<?W RC& 2Є§) в вдрт Aft'і
- - ■■ - / •.''■'■ ?■ ’•■'
■; • ^- й©рМ о^гйр» 'йа^а*-
дэсс^олей,' ярйо^мівй: дейрлжостй Ш^сх .-. г»' ' > / >.
... • / . rpasc^pwbpu- Хдрсос^гУ ріШ^жгїйа'Ті waps w^.' a# 'ргісс^яд’?- sti SO sc* др^Р' друга, »• o^.cmpK .swag*? •’>
■,- *iasaiapaty^ з -дЙйоИї у&гг&авдтйіря > 'вййій^йЕ: О^нИк ,
" гї^^еік5ішш«-. Л ЫЯгжэдод&о. аосгойгл.; і» ігійкшй» хдейш >
’: ' - ' ■ F.’<---- - ' •• ''■ /: '.■ ' - ■
■ ■ ,' ' 'Jг■ f, г'
'* - ' *■ 111 '•" !■■!**'»аі* І і ’’ни анв'шіні + I'S ' ь г**"“ I H',i- n~*rt шгг ґ-іі i~w»u -ЩІЇг.і-.-.іі »,.‘_-A f-t. ‘-’ ri;. ■* -■ -* -■ - . _ ,^ji j
, .... , ^.t rX ftJ0pMAT if ,''Л '' L •’ OCT 92-9276-80 Лист 42
■ - і"’ X .,.'■■*■ _■ ■■ '
. *■ V **< ", J
■ _ Г ■ . *' . " 1 .
указанного в табл. 5. ' ‘*4
По источЬнни времени. выдсркки без изъятия трансформаторов
(дросселей)' иа камеры измерйехбп ток холостого хода трансфорИа* ' -й: < • '--Т^ ’ „ / .. ■ ■ ■
торов и, индуктивность дросселей. ; , .
Поело,.изъятия трансформаторов (дросселей)' ар камеры й ; * выдераки их в нормальных климатических условиях ие менее в^емЙ?» равного пребыванию в камере хрлода, производится внешний / ■
осмотр и проверяетсяцелостность обмоток. ‘ у
Трансформаторы (Дроссели) считаются выдергавшими испытание» если не. наблюдается обрыв в обмотках, отсутствует коррозия 1 ;
металлических Детал ей й* повреждения защитных покрыти й »: а > т^к холостого хода трансформаторов и индуктивность дросселей ,? соответствуют норме, указанной в конструкторской документации.
'С . ' і ■ -І ■ ■ ■ •’ .
' у 4.5.3. Испытание на устойчивоств к циклическсиувоздействию , ’ температур по. п.„ 2.4.3 производится, согласно ГОСТ 16962т^? ;
■ (метод 205) в камерах тепла и холода в Обесточенном сос.даяиии; $
Перед началом испытаний производится внешний,осмотр, изме**
» ранив тока.холостого хода трансформаторов и индуктивности
•4 дросселей, .проверяется целостность обмоток. " ч -
■. . > Грансформатрры (дроссели) подвергаются воадейсТвир .трех ,
температурных циклов^ Кацдый цикл производится в следуюдей . последовательности: трансформаторы (дроссели) помодаются в ка-
* меру холода» в которой установлена температура согласно п.2.4.5» -» и выдергиваются при этой температуре в течение времени, указан* • ' ного в табл. 5. Проле этого трансформаторы (дроссели) памеца- ются в камеру тепла, в которой установлена температура согласно
' -й. 2.4. 3, и вШерфваготсн при этой температуре в .точение временн, равного пребыванию в камере холода. ' , " >
■■ ' ' ь £1.” ■ ’’ г _
> > ■ / ■
і,,,. ... !! Г1 ті ... ,f ,,! . ■■■■■. .... ......., ;■ Г..-... . • . ... . Копнроадл . .. Ффрмет и а
* f . :• - ; ' ' ; - : • *■ ' •.-■•
ос? 92-9276-80 . Лист 4 3
1 По истечении времени выдержки трансформаторов (дросселей)
в телле цикл испытайий повторяется. Время переноса трансформаторов
(дросселей) из камеры холода в камеру тепла и обратно не долино * “ ■»*✓ л-
“превышать 5 мин, ”
’ Время выдержки в-камере холода и камере тепла отсчитывается
с момента восстановления температурного режима в камере после
* ,L Ї ' ■■, ,
затруйки Трансформаторов (дросселей). •
f После, изъятия трансформаторов (дросселей) из камеры и видер
ися нх в нормальных климатических условиях не менее времени,
равного пребыванию в камере тепла, производится внешний осмотр,
л ■ V ■ г
измеряется ток холостого хода трансформаторов и индуктивность
дросселей, проверяется целостность охоток. » и
; Грацсформаторы (дроссели) считаются выдержавшими испытание, - V .м'< 'j
еСли не наблюдается обрыв в обмотках* отсутствуют механические повреждения, коррозия металлических частей й повреждения защитных ііокрытнйуі И ток халоатого хода трансформаторов и индуктивность і дросселе^ .соответствуют норме, указанной в конструкторекой Ls,. документации. . Г ‘
Испытание на влагоустойчивость по п. 2. 4.4 произво-. Ы' ■ дится согласно РОСТ 16962^1 (метод 208) в камере влакнретн в "Ч . ■ >■’ . 4 ' ’ .... - -
g^-.s обесточенном СОСТОЯНИЕ.
• Перед испытанием производится внешний осмотр и измерение
4 сспротивленпя,изоляции. ,
Т
гс; прдл, I HyAj м даіа | гч? г утна; m дуст. L I Іўдп> Ч дата
рансформаторы (дроссели) помещаются в камеру влажности итемпературу^ вланность в камере поддерживают постоянными в тече- , нне 48 ч и^в. конце выдерлкн без извлечения или не позднее чем через -15 мин после извлечения трансформаторов (дросселей) из каме- ры производится измерение сопротивления изоляции по методике п. 4,5.3;"f/ ' ' ' ■ V / . OCT 92-9276-80 . Лист 44
/ ' і. ‘ -. ■ ... ’. ■/ -
Кратковременно? выпадение росы в процессе вндерцкн Де является
нарушением родима. .!•■ > : •
Проверка параметров долина производиться при отсутствииросы.
В случае появлення росы на поверхности трансформаторов (дросселей) посла извлечения их пз рамеры допускается ее. удаление
обдувкой сухим воздухом, фильтровальной бумагой илн другим методам, ■ і? ■’ • ■ “ . . вл ■ ■ : *
не приводящим к нагреву трансформаторов (дросселей).. *- ?
После извлечения из камеры трансформаторы (дроссели)’ выдёрги
ваются в нормальных климатических условиях не менее времени,
указанного в табл.’ 5, и затем Производится внешний осмотр. '- Допускается предварительно нагревать трансформаторы(дроссели) до температуры, превышающей испытательную на 2-5°С, п вносить их
в камеру с заранее установленным испытательным репимбм; . трансформаторы (дроссели) считаются выдержавшими испытания, если минимальное значение величины сопротивления ИЗОЛЯЦИИ COOTBST- ‘ ствурт требованиям л« отсутствуют коррозия металлических . - частёй и нарушение защитных покрытий, маркировка трансформаторов (дросселей) осталась, разборчивой. л
й 4.5.5, Испытание,да устойчивость к воздействию пониженного, атмосферного давления!по л. 2.4.5 производится согласно
ГОСТ 1696.2«^ (метод 209) в барокамере в режиме холостого хода. ./■ 4 Перед? испытанием произвфітся внешний осмотр и проверка ;Н. t’fi ■ ■ .. ■ * , : і . ?'
тока холостого Хода трансформаторов и индуктивности дросселей. Трансформаторы (дроссели) помещаются в барокамеру. При
этом трансформаторы долнны быть включены в реппм холостого хода, 1 ■ • • ■ ■ ■ ■ .
а на обмотки дросселей доданы подаваться ток подмагничивания и
•переменная составлощая напряжения, затем давление воздуха в ба- роНамёре постепенно доннпают до значений, в' ій2*4в,5,
.. і v t~r‘ “ „і?" ’!*■
■
подп, Пад/к и дата { Цзаш ино* ; Ино.№ ДУ&1- Подп> и дата 'У.Г/73 (g) £)в&/£Л^
l!n,li;,.»„^...i.,.„ll»..-..~r.fj-/«І-■»'■■. ——ч-t — - ■- !Г1/-- ■ ОСТ92-9276-80 Лист 45
В процессе.понижения давления и выдержки при заданном давлении визуально контролируется отсутствие пробоя изоляции и ’ электрического Шерайрытия, а Также контролируется постоянство тока холостого хода трансформаторов й ■ переменной составляющей. напряжения дросселей. ’у ' 1
Трансформаторы (дроссели) выдерживаются .при заданном дав- * .лении в течение 15 мин. По истечении -этого времени производится проверка тока хойбстого хода трансформаторов и индуктивности дросселей безі изьптиятрансформаторов (дросселей) из камеры,- у после чего снимают напряжение и восстанавливают атмосферное,'давление в камере. *' • ■
После испытания трансформаторы (дроссели) извлекаются из. камеры и после одного часа -выдержки в нормальныхусловиях производится внешний осмотр и проверка тока холостого хода трансформаторов й индуктивности дросселей. У
Трансформаторы (дроссели) считаются выдержавшими испытание, ■ 1 ■ * г ■ <■ h ■ ■
если не йасблюдалось пробоев изоляции и электрических перекрытий, а ток холостого, хода‘Трансформаторов и индуктивности доосеелей в процессе испытаний были стабильными и по Окончании испытаний в.нормальных условиях,их величина соответствовала нормам, указанна в конструкторской документации.
й.5.6.’Испытание На воздействие повышенного давления воздуха или другого газа по п. 2.4.6 производится согласно ГОСТ 16962^ (метод 210). <
. Трансформаторы (дроссели) считают выдержавшими испытание, если в процессе или после испытания не наблюдается механических по- вреждензй» , ' ‘У-;~ д- .
4.5.7..Испытание на-воздействие инея и■росы по п. 2.4.7. производится согласно ГОСЇ X6g62^ (метод 206).
Ф 2-t’J $
■ .... '. ' " е 00192-5276^0 . Лист 46
'-Лі s ‘ '* . .. '4
Траисформаторы (дроссели) извлекают из камери холода и не позднее 5 мин с момента изъятия включают в ршш холостого хода >• иf лндерхиваИл Mtt Рвг&аб ? течение £5 мин)
г Трансформатору (дроссели) считают‘выдврдаваимн иЬпытания, f • 'ЄСЗЙ''Н^ ЛрОМЗОШЛр пробоя или электрического перекрытия- '
? ; 4>5.8./спытанре на трмбоустойчивость по и, Я Ж. 8 прои^-'
. водатсж согЙснО ГО$Т 1^62^£; (метод 214). , <
7 . ' Йеред испытанием основание трансформатора илйчдросредя7 • (его у$артки, не имеювде изоляционного подрытия и ’-лепасткн! «о- арнвадт лаком УВ23І по ТУб 10 З.С5)Ж "W-z-f - @0
4.^,9. Испытание йа воздеОтвие соляного тумана по п. 2.4.9 )
производится согласир ГОСТ £6962^^ (метод 215). *
Трансформаторы (дроссели) испытывают в обес.то,челнрм состоя* Г-' нии. Перед испытанней производят внешний осмотр» ТразОфррмато< ры (дроссели) выдергивают в камере 2 или 7 суток. Конкретное * ■, значение устанавливаеїтся в ТО. После испытания трансформаторы (дроссели) извлекают Йз, камеры-и мягкиц. ватші тампоном йро- мывалт дистмллированнрй водой до удалена» солей и суиат при ;і температуре ЛО^С.* ' ., '
/Трансформатора (Дроссели) считают выдергавшими испытания» / ■ ■ ' . ■ ' ■ " ’.. если маркировка трансформаторов (дросселей) осталась разборчивой| отсутствуй (повревдер[я органического покрытия трамефорнатрров . (дросселей) ц коррозия металлических деталей. '
4.5.10. Испытание На устойчивость в условиях отсутствия естественного конвективного теплообмена по п. 2.4.10 производится согласна ГОСТ І69б27ф (метод 209) при давЛеми 55 ни рт. ст. а температуре, установленной в ТП»
к ч' : ' ■ t ’
£
■і ' •
I г
.г -,-чт-г-. ТГ“ - .л!- 1~ ~гI-■■ ---■ •. - —
Г« <*•»