19
предприятие ■— проектант судна, или специализированные организации по системам ТОС.
В состав рабочего проекта должны входить:
принципиальные и монтажные схемы систем ТОС;
детальные и сборочные чертежи специальных устройств (трапов, мостиков, площадок и т. п.) для прокладки и раскрепления конструкций систем ТОС на судне и вне его;
совмещенные схемы прохода систем ТОС через корпусные конструкции с указанием координат и расположения по судну и вне его (раздельно для механических и электрических систем ТОС) с указанием позиций по чертежу корпусного насыщения;
технологическая и планово-учетная документация;
исполнительные ведомости заказа оборудования для устройства систем ТОС, разработанные и согласованные в порядке, установленном РД5Р.0244;
ведомости, норм расхода материалов и кабелей для устройства систем ТОС;
схемы расположения технологических вырезов для прохода J систем ТОС через корпусные конструкпшт;
оценка расходов всех видов энергии и сред при формирований судна на каждой построечной позиции;
инструкции по эксплуатации систем ТОС;
инструкция по обеспечению ядерной и радиационной безопасности (для судов с ЯЭУ).
Более полный состав рабочей конструкторской и технологической документации рабочего проекта систем ТОС должно определить предприятие-строитель в порядке, установленном стандартом предприятия.
Рабочий проект должен быть согласован со всеми заинтересованными службами предприятия-строителя в порядке, установленном на предприятии.
Технологическую документацию рабочего проекта разрабатывают службы предприятия-строителя в установленном порядке. При разработке технологической документации должны быть учтены принципиальные решения и рекомендации, принятые предприятием- проектантом в техническом проекте судна и в техническом проекте систем ТОС.Рекомендуемый состав технологической документации:
ведомость с указанием видов, параметров и количества энергии, необходимых для постройки судна;
планово-учетная документация, учитывающая распределение работ между цехами;
перечень (спецификация) оборудования, монтажных узлов и кабелей с подсхемной разбивкой и графиком очередности монтажа и демонтажа по этапам постройки;
технолого-нормировочные карты на выполнение работ по монтажу, демонтажу и ремонту ТОС;
журнал: эксплуатации;
график монтажа систем ТОС, согласованный с графиком постройки судна.
7.5 Порядок учета затрат по проектированию, изготовлению, монтажу, эксплуатации и демонтажу систем ТОС
Затраты на разработку технического проекта систем ТОС включают отдельной статьей в стоимость разработки технического проекта судна.
Затраты на разработку рабочего проекта систем ТОС включают в стоимость постройки судна по статье «Расходы на подготовку и освоение производства».
Затраты на разработку рабочей конструкторской и технологической, документации, изготовление, монтаж, испытание, демонтаж и ремонт отдельных элементов систем ТОС включают в стоимость строящегося судна.
Затраты на энергию всех видов и среды необходимых параметров, расходуемые для обеспечения постройки судна, включают в стоимость постройки по статье «Энергия всех видов для обслуживания судна», а на приобретение, изготовление, монтаж, испытания, эксплуатацию, демонтаж, ремонт элементов и оборудования систем — по статье «Проводка временных коммуникаций для обслуживания судов на стапеле и на плаву всеми видами энергии, а также поддержание помещений судна в рабочем состоянии».
'7.5.5 Учет затрат на ТОС следует вести по каждому судну отдельно и с расшифровкой по каждому виду энергии. При этом для организации учета затрат на ТОС открывают отдельный заказ.
21. 7.6 Организация работ по изготовлению, монтажу, испытаниям и приемке систем ТОС в эксплуатацию
7.6.1 Изготовление и монтаж систем-ТОС следует выполнять по рабочему проекту.
. 7.6.2 Все работы по изготовлению, монтажу и испытаниям, ремонту и демонтажу систем ТОС должны выполняться в соответствии с требованиями рабочей конструкторско-технологической документации специализированным производственным подразделением предприятия-строителя или с привлечением специализированных предприятий.
— 7..6.3 Руководство работами по монтажу, испытаниям и пуску в эксплуатацию систем ТОС, а также контроль за выполнением всех требований безопасности, осуществляется ответственными лицами, назначенными приказом по предприятию из числа ИТР.
Системы ТОС разрешается эксплуатировать только после приемки их комиссией, назначенной приказом по предприятию, в следующем составе:
старший строитель судна, ответственный за безопасную эксплуатацию систем ТОС, — председатель комиссии;
представитель службы главного энергетика;
представитель службы охраны труда;
представитель отдела ядерной и радиационной безопасности (для судов с ЯЭУ);
представитель группы (подразделения) пожарной профилактики предприятия;
представитель пожарной охраны МЧС России (при ее наличии);
представители специализированных конструкторско-технологических и производственных подразделений; •
представитель охраны;
представитель службы режима (только в случае приемки систем охранной сигнализации).
Количественный состав комиссии регламентируется приказом по предприятию.
Приемку систем ТОС в эксплуатацию комиссия должна оформлять актом, разрешающим пуск и эксплуатацию систем ТОС.
При проведении испытаний систем ТОС следует соблюдать требования безопасности, предусмотренные [4], РД5.9820, РД5.9918.7.7 Организация эксплуатации систем ТОС
Ответственными за правильную и безопасную эксплуатацию отдельных систем ТОС должны назначаться приказом по предприятию лица из числа ИТР, обладающие знаниями правил безопасной эксплуатации этих систем. Требования к обслуживающему персоналу — в соответствии с [4].
Ответственным за безопасную эксплуатацию всех систем ТОС и за охрану окружающей среды должен назначаться старший строитель судна.
Ответственным за подачу всех видов энергии и сред в необходимых количествах и требуемых параметров до пункта подключения систем ТОС является главный энергетик.
Подачу (прекращение подачи) всех видов энергии и сред следует. производить только по распоряжению старшего строителя, ответственного за безопасную эксплуатацию систем ТОС.
Инструкции по эксплуатации систем ТОС разрабатывают с ~ учетом требований настоящего стандарта, ГОСТ 2.601 и следующих положений: все работы (при переводе судна на другое построечное место), связанные с переносом (передачей) ранее смонтированных систем ТОС, выполняют по распоряжению старшего строителя судна; порядок и периодичность осмотров и ремонтов систем ТОС устанавливают в соответствии с инструкциями по эксплуатации систем ТОС с учетом действующих нормативов.
8 Хранение, дефектация, списание и пополнение комплектующих изделий систем ТОС
Системы ТОС (после завершения постройки судна) подлежат частичному или полному демонтажу, дефектации, списанию, ремонту, консервации и хранению в соответствии с требованиями документа- І ции службы главного энергетика.
■ 8.2 Дефектацию оборудования систем ТОС производит комиссия, назначенная приказом по предприятию. По результатам дефектации составляют акт о пригодности демонтированного оборудования для повторного использования, о целесообразности ремонта или f списания.
Акт является основанием для ремонта оборудования и дозаказа взамен списанного.
і : з
...8.3 Демонтированное оборудование передают на склад с оформлением соответствующего документа. Перед сдачей на склад должна быть произведена очистка, восстановление и консервация оборудования.
Приложение А
(рекомендуемое)
Типовой перечень систем технического обеспечения
строящихся, ремонтируемых и переоборудуемых судов
и их классификация
Таблица АЛ
Наименование систем ТОС |
Надводные корабли и суда спусковой массой, т |
Подводные лодки и глубоководные аппараты |
|||
более 1000 |
250- 1000 |
менее 250 |
АПЛ |
дэпл и ГА |
|
1 Первая группа — системы теп- лоэнергоснабжения
|
+. |
|
+ |
+ |
|
напряжением 380 В, частотой 50 Гц 1Л.2 Сварочное оборудование |
-I. |
|
|
1 |
+ |
постоянного тока напряжением 60 В 1Л.З Нагревательные приборы |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
напряжением 36 В, частотой 50 Гц 1Л.4 Инструменты напряжени- |
+ |
+ |
-U |
+ |
+ |
ем 36 В, частотой 200 Гц 1 Л.5 Системы вентиляторов |
+ |
+ |
т |
+ |
+ |
1Л.6 Печи для плавки компо- |
|
— |
— |
+ |
+ |
нентов 1Л.7 Станочное оборудование |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
для обработки корпусных конструкций резанием 1Л.8 Насосы, прессы систем |
+ |
+ |
|
+ |
|
гидравлики 1.1.9 Оборудование систем связи |
+ |
+ |
|
+ |
4- |
Продолжение таблицы А. 1
Наименование систем ТОС |
Надводные корабли и суда спусковой массой, т |
Подводные лодки и глубоководные аппараты |
|||
более 1000 |
250-' 1000 |
менее 250 |
АПЛ |
дэпл и ГА |
|
1.1.10 Оборудование систем сигнализации |
Т |
+ |
- |
+ |
т |
1.1.11 Электропитание судов от береговой сети постоянным и переменным током в обеспечение швартовных испытаний и живучести |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
1.1.12 Система передачи электроэнергии при испытании судовой электростанции на береговую сеть и нагрузочное устройство |
+ |
|
|
+ |
+ |
1.1.13 Система обратного сварочного провода с узлами подключения |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
1.1.14 Система защитного заземления с узлами подключения на стапеле и на плаву |
|
+ |
+ |
ч* |
+ |
1.1.15 Система защиты корпуса от электрокоррозии на плаву 1.2 Системы освещения |
+ |
+ |
— |
— |
— |
1.2.1 Общая система освещения |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.2 Система дежурного освещения |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.3 Система аварийного освещения |
-г |
— |
- |
+ |
+ |
1.2.4 Система переносного освещения напряжением 12 В, частотой 50 Гц |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Наименование систем ТОС |
Надводные корабли и суда спусковой массой, т |
Подводные лодки ■ и глубоководные аппараты |
|||||
более 1000 |
250— 1000 |
менее 250. |
АЛЛ |
ДЭЛЛ и ГА |
|||
1.2.5 Система эвакуационного освещения |
-г |
- |
- |
+ |
+ |
||
1.3 Системы теплоэнергоснаб- жения, сбора и возврата конденсата |
|
+ |
— |
+ |
-4- |
||
1.3.1 Система подачи пара к судовым паровым механизмам и аппаратам, возврата конденсата в систему предприятия-строителя |
т |
— |
— |
+ |
— |
||
1.3.2 Система подачи пара к калориферам переносных вентиляционных установок и технологических теплообменников, возврата конденсата в систему предприятия-строителя |
+ |
|
Н- |
“Г |
+ |
||
1.3.3 Система подачи теплоносителя в систему отопления судовых помещений и возврат его в систему предприятия - строителя судна 1.4. Системы гидравлики |
|
+ |
+ |
"Г |
|
||
1.4.1 Система подачи и приема рабочей жидкости для промывки систем гидравлики |
— |
+ |
+ |
+ |
+ |
||
1.4.2 Система подачи рабочей жидкости для обеспечения регулировочно-наладочных работ судовых исполнительных механизмов 1.5 Системы газоснабжения |
|
+ |
|
+ |
+ • |
||
1.5.1 Система подачи кислорода |
+ |
+ |
- |
т |
+ |