создание нормативных санитарно-гигиенических условий труда работающих;
радиационную и ядерную безопасность работающих в соответствии с нормами и правилами [12], [13], [14];
.— безопасную эксплуатацию систем, включая системы электро- и пожаробезопасности;
поддержание необходимого газового состава во внутренних помещениях судна, исключающего возможность воспламенения или взрыва;
шумовые характеристики оборудования в соответствии с ГОСТ 12.1.00'3;
вибрационные характеристики оборудования в соответствии с ГОСТ 12.1.012;
Требования по обеспечению безопасности работающих
Обеспечение нормативных санитарно-гигиенических условий труда и безопасности работающих, а также газового состава воздушной среды во внутренних помещениях при организации производственных процессов и выполнении работ следует производить в соответствии с ГОСТ 12.1.903, ГОСТ 12.1.005, ОСТ5.95057, РД5.0272, РД5.0308, РД5.0314, РД5Р.0346, РД5.0663, РД5.9820, РД5.9822, правилами [4], [8] и [9].
Контроль условий труда — в соответствии с РД5.0281,
13Для обеспечения безопасности людей в период производства работ на судах металлические конструкции электрооборудования должны быть присоединены к контуру защитного заземления в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.007.0, РД5Р.0346, правил [1], [4] и [5]. -I
Требования безопасности к устройству и эксплуатации систем '0
5-З.ГУстройство систем ТОС должно отвечать требованиям настоящего стандарта, ОСТ5Р.6109, РД5Р.6207, РД5.9971, ОСТ5.95057, правил [4], [6] и [7].
Организация монтажа, испытаний, пуска в эксплуатацию, эксплуатации, демонтажа, консервации и хранения элементов и обо- і
рудования систем ТОС должна отвечать требованиям настоящего стандарта и действующей нормативной и эксплуатационной документации.
Технические средства и материалы, применяемые в судовых помещениях при выполнении работ с образованием пожароопасных и взрывоопасных смесей, должны отвечать требованиям ГОСТ 12.1.004, ГОСТ 12.1.010, ГОСТ 12.1.044, РД5.0308, РД5.0314, РД5Р.0346, РД5.9822, правил [4], [5], [7], а для утилизируемых АПЛ — правил [9].
Опознавательную окраску, надписи на трубопроводах систем ТОС следует выполнять в соответствии с требованиями правил [15] и [16], сигнальную предупредительную окраску и знаки безопасности — в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026.
Требования к электробезопасности систем
Электробезопасность оборудования систем ТОС следует Э
обеспечивать выполнением требований РД5Р.0346, правил [1], [2], [4] и [5]. /
Трубопроводы ацетилена, кислорода, газов-заменителей, V
нефтепродуктов и специальных продуктов должны быть защищены от воздействия статического электричества в соответствии с требования
ми ОСТ5Р.6Ю9.
Требования пожарной безопасности и взрывобезопасности
Пожаровзрывобезопасность строящихся судов обеспечивают в соответствии с разделом проекта «Требования пожарной бёзопасно- ста при строительстве (ремонте, утилизации) судна», выполненным в соответствии с положениями ГОСТ 12.1.004, ГОСТ 12.1.010, правил [7], [8], [17], а для утилизируемых АПЛ — правил [9].
В проекте постройки, ремонта, модернизации или утилизации судна разрабатывают раздел «Требования пожарной безопасности» в соответствии с правилами [7]' и [17], который направляется разработчиком на ведомственную экспертизу в обязательном порядке.
Требования радиационной безопасности
,■ Радиационная безопасность должна обеспечиваться выполнением требований правил [12], [18] и норм [13].
Требования ядерной безопасности
Ядерная безопасность должна обеспечиваться выполнением требований [19], [20], [21] и правил’[13], [22] и [23].
Требования по охране окружающей среды
При проектировании, монтаже и эксплуатации систем ТОС необходимо руководствоваться Законом Российской Федерации [24]. Классификация вредных веществ для контроля загрязнения установ- І • лена ГОСТ 17.2.1.01 и ГОСТ 17.4.1.02.
і ' 6.2 Общие требования к охране поверхностных вод от загрязнения
установлены ГОСТ 17.1.3.13. При разработке рабочей документации систем ТОС необходимо определить объем выбросов и сбросов вред- i ных веществ, объем токсичных отходов, подлежащих захоронению.
Контроль воздушной среды в судовых помещениях должен обеспечивать количественное определение состава воздушной среды в 1 судовых помещениях. Информацию следует передавать на пульт управления или старшему строителю судна.
Состав и объем выбросов и сбросов вредных веществ должны < быть согласованы со специализированными подразделениями предприятия-строителя и с местными контролирующими органами.
Основные положения по организации разработки технической документации систем ТОС
Стадии разработки конструкторской документации
Стадиями разработки конструкторской документации являются:
15— разработка технического задания (ТЗ);
— разработка технического проекта (ТП) систем ТОС;
— разработка рабочего проекта (РП) систем ТОС.
7.1.2 При разработке конструкторской документации систем ТОС необходимо предусматривать:
|
і d ■■ і |
ТОС при условии обеспечения надежности и безопасной эксплуата-
|
ции;
7.2 Порядок разработки и согласования технического задания на разработку технического проекта систем ТОС
|
ч. г |
|
принципиальной технологией постройки должно учитывать: |
|
|
|
местам.При ремонте судов, производимом по документации, разрабатываемой ремонтным или специализированным предприятием, ТЗ и . ТП могут не выпускаться. В состав технической документации по подготовке производства к ремонту судна должен быть включен перечень мероприятий по дооснащению построечных мест системами ТОС, необходимыми для выполнения работ в соответствии с технологией ремонта данного судна, а также перечень оборудования, требующего замены в составе имеющихся систем ТОС в связи с выработкой материального ресурса или износа.
Перечень систем ТОС и состав документации, необходимые для выполнения ремонта судна, включают в ремонтные ведомости и в протокол согласования объема ремонта в зависимости от объема ремонтных работ.
Рекомендации по разработке технического задания приведены в приложении Б.
7.3 Порядок разработки конструкторской документации технического проекта систем ТОС
Технический проект систем ТОС для строящихся судов разрабатывает предприятие — проектант судна на основании согласованного ТЗ в сроки, согласованные с предприятием-строителем.
Технический проект систем ТОС для ремонтируемых судов разрабатывает предприятие, ремонтирующее судно, с привлечением предприятия — проектанта судна и, при необходимости, специализированных предприятий на договорной основе.
В состав технического проекта систем ТОС должны входить:
ведомость конструкторских документов;
предварительные ведомости заказа оборудования, включаемые в состав ведомости конструкторских документов технического проек- ( та систем ТОС;
ведомости проектных норм расхода материалов и кабельных изделий, включаемые в состав ведомости конструкторских документов технического проекта систем ТОС;
принципиальные схемы систем ТОС в соответствии с типовыми Ї схемами электроснабжения судов [3], а также схемы размещения
і трубопроводов, оборудования и кабелей по помещениям с привязкой к
і пунктам подключения;
пояснительная записка, содержащая необходимые расчеты соответствующих систем ТОС (допускается расчетно-пояснительную записку выполнять отдельным документом на каждую систему или группу функциональных систем ТОС);
раздел по обеспечению ядерной и радиационной безопасности (для судов с ЯЭУ);
схемы расположения штатных и временных вырезов и отверстий в корпусных конструкциях для прокладки систем ТОС с прори- • ? совкой прокладки систем ТОС через каждый вырез и отверстие; ,ш
общие требования к технологии монтажа систем ТОС (при не- 1 обходимости); ’*
— оценка затрат энергии всех видов'и расходы сред необходимых параметров на постройку, с классификацией по классам опасности и : способам локализации, регенерации или захоронения; І
раздел по обеспечению ядерной и радиационной безопасности (при необходимости).
„7.3.4 Типовой перечень систем ТОС, разрабатываемых в техническом проекте, приведен в приложении А. Перечень систем ТОС, разрабатываемых в составе технического проекта, может быть уточнен (сокращен или дополнен) на стадии разработки и согласования технического задания на разработку технического проекта систем ТОС.
При одновременной постройке на раздельных построечных местах головного и последующих серийных судов одного проекта технический проект систем ТОС разрабатывается только для головного судна и используется предприятием-строителем в качестве типового для привязки его к построечным местам серийных судов и разработки конструкторско-технологической документации на дооснащение их системами ТОС.
Допускается не разрабатывать технический проект систем
ТОС на оснащение построечных мест, ранее оснащенных идентичны- Д 1 ми системами ТОС для предыдущего заказа. В этом случае между предприятием-строителем и предприятием-проектантом составляется протокол о полной или частичной применяемости конструкторской документации и ведомостей заказа оборудования и проектных норм расхода материалов предыдущего судна для вновь строящегося судна, ■ а также о необходимости внесения дополнений и корректировок в согласованные ранее ведомости заказа оборудования и проектные нормы расхода материалов.В техническом проекте систем ТОС предприятие-проектант совместно с предприятием-строителем должно рассматривать вопрос об использовании штатного насыщения основного корпуса для прокладки или подключения систем ТОС с учетом требований технологических этапов производства основных работ в период строительства судна.
В случае невозможности обеспечения прокладки магистралей систем ТОС через штатные отверстия в техническом проекте должны быть предусмотрены технологические вырезы или спецвварыши и энерголюки. Чертежи на конструктивное исполнение заделок технологических вырезов, спецвварышей и энерголюков должны быть предусмотрены в рабочей конструкторской документации предприятия- проектанта отдельным парком чертежей.
Общие требования к технологии монтажа систем ТОС должны содержать требования к установке технологического оборудования и к прокладке кабелей и систем.
В техническом проекте, разрабатываемом для конкретного судна, рекомендуется предусматривать разделы:
выбор оптимального варианта технологии монтажа систем ТОС;
мероприятия по обеспечению монтажа систем ТОС.
В раздел «Выбор оптимального. варианта технологии монтажа систем ТОС» включают: перечень оборудования, монтажных узлов и кабелей, разбивку на строительные и электромонтажные районы, выбор оптимальной технологии монтажа, согласованной с общей технологией строительства судна, укрупненный расчет проектнотехнологической трудоемкости монтажа, состав и расчет стоимости специальной оснастки и инструмента.
В раздел «Мероприятия по обеспечению монтажа систем ТОС» включают мероприятия, направленные на обеспечение монтажа и подготовки производства.
7.3.10 Технический проект систем ТОС направляют на согласование предприятию-строителю в полном объеме.
7.4 Порядок разработки рабочего проекта
Основанием для разработки рабочего проекта систем ТОС является технический проект систем ТОС.
Конструкторскую документацию рабочего проекта должно разрабатывать предприятие-строитель, или, по отдельным договорам,
