При невозможности осмотра сварного шва с.корневой стороны допускается производить внешний осмотр контрольных сварных образцов.
Допускается производить визуальный контроль сварных швов сравнением с образцом-эталоном, изготовленным предприятием-изготовителем и утвержденным в установленном порядке.
Контролю геометрических параметров сварных швов на соответствие требованиям конструкторской документации подлежат 100 % сварных соединений.
Для сварных соединений ФС необходимо производить измерение глубины занижения сварных швов:
для круговых швов диаметром до 200 мм - в 4х диаметрально противоположных точках;
для круговых швов диаметром свыше 200 мм, линейных и кольцевых швов протяженности не более 2000 мм - через каждые (200 ±10) мм сварного шва;
для линейных и кольцевых швов протяженности свыше 2000 мм - через каждые (350 ± 20) мм сварного шва;
для замкнутых швов - на участке перекрытия начала стационарного режима сварки.
Измерения глубины занижения всех видов швов следует выполнять по методике предприятия-изготовителя, согласованной с разработчиком конструкторской документации.
Рентгенографическому контролю должны подвергаться 100 % сварных швов. Идентификация дефектов должна осуществляться сравнением с образцами-эталонами. Нормы допустимых дефектов указываются в конструкторской документации.
Объем контроля ультразвуковой методом и нормы допустимых дефектов сварных швов при ультразвуковом контроле определяет разработчик конструкторской документации. Технические требования к ультразвуковому контролю сварных швов контролируемого изделия указываются в технологической документации.
Технические требования, объем испытаний и нормы допустимых дефектов сварных швов, обнаруживаемых вихретоковым методом, определяет разработчик конструкторской документации.
Капиллярный метод контроля качества сварных соединений ФС является дополнительным и используется в отдельных экспертных случаях.
Контроль механических свойств при температуре 20°С, испытания на излом, металлографический анализ сварных соединений на отсутствие не-
проваров, микротрещин, несплошностей, проникновения плакировки в сварное соединение необходимо производить на контрольных сварных образцах.
Необходимость испытаний образцов при повышенных или пониженных температурах должна быть указана в конструкторской документации.
Испытания на статическое растяжение проводят по ГОСТ 6996 (температура испытаний - .20 °С), ГОСТ 11150 (пониженные температуры испытаний), ГОСТ 9651 (повышенные температуры испытаний).
Количество испытываемых образцов не менее трех.
Испытание на излом проводят на не менее, чем на трех образцах шириной 10-25 мм, вырезанных из контрольных сварных образцов. При испытании образцов усилие на шов следует прикладывать с лицевой стороны. Контроль излома проводится на отсутствие несплошностей и других дефектов в корневой части сварного соединения.
Металлографический анализ выполняют при увеличениях не менее 100х.
При неудовлетворительных результатах испытаний контрольных сварных образцов (наличия дефектов в структуре и изломах образцов, несоответствия прочности сварных соединений требованиям настоящего документа) необходимо провести повторные испытания на удвоенном количестве образцов.
При получении положительных результатов повторных испытаний возможность запуска в производство сварной конструкции определяется предприятием-изготовителем и должна быть согласована с разработчиком конструкторской документации.
При запуске нового изделия, замене свариваемого материала или изменении технологического процесса фрикционной сварки необходимо дополнительно провести испытания образцов из сварных узлов или их имитаторов, включающие:
определение механических свойств (временного сопротивления разрыву ов св, ударной вязкости KCU - по ГОСТ 6996, угла изгиба а - по ГОСТ 6996, малоцикловой усталости - по ГОСТ 25.502);
металлографические исследования.
Объем испытаний, типы образцов определяются разработчиком конструкторской документации.
5.20 Специальные требования к изготовлению и испытанию дополнительных контрольных образцов должны быть указаны в конструкторской документации.
6 Исправление дефектов сварных соединений
Вопрос о возможности исправления дефектов сварных соединений, выполненных фрикционной сваркой, должен решаться в каждом отдельном г
случае с учетом особенностей материала и конструкции изделия, а также других специальных требований предприятия-разработчика и предприятия- изготовителя изделия.
Исправление дефектов сварных соединений следует производить по типовой или специальной технологической документации или технологическому указанию, оформленному в установленном на предприятии-изготовителе порядке.
Участки швов с дефектами в виде непроваров, каналов, микротрещин допускаются к исправлению фрикционной сваркой.
При суммарной длине указанных дефектов протяженностью свыше 30 % общей длины сварного шва допускается 100 % переварка сварного шва.
Переварку несплошностей, расположенных по границе сварного соединения ФС, следует выполнять инструментом, имеющим диаметр рабочего стержня и опорного бурта на 15-20 % больше базовых.
При исправлении дефектов ФС допускается двухкратная подварка одного участка, включая 100 % переварку сварного шва.
Грат, наплавы с лицевой стороны, отдельные задиры, а также резкий переход шва к основному металлу на лицевой поверхности шва допускается устранять механической зачисткой, не выводя толщину металла и глубину занижения шва за пределы установленного допуска.
Дефекты в виде непроваров в корне сварного шва допускается устранять механической зачисткой корневого усиления «заподлицо» без врезания в основной металл.
Шероховатость поверхности обработанных участков должна быть не хуже - Rz40 (для сплава АМгб), Rz20 (для сплавов 1201, Діб, В95).
Для предотвращения задиров рекомендуется производить зачистку и полировку опорного бурта сварочного инструмента.
Допускается устранение задиров с лицевой поверхности шва производить фрикционной сваркой с внедрением рабочего стержня в шов дефектного участка на глубину не более 20 % от минимальной толщины свариваемых деталей. Количество допустимых подварок при этом согласно 8.3.
Дефект в виде кратера следует устранять установкой пробки из того же материала, что и свариваемый металл, и последующей переваркой данного участка ФС инструментом, имеющим диаметр рабочего стержня и опорного бурта на 15-20 % больше базовых.
В зависимости от размеров и расположения дефектов в виде инородных включений их устранение осуществляется по специальной технологии, разработанной на предприятии-изготовителе.
Исправление дефектов по количеству и размерам, превышающим нормы, допускаемые к исправлению настоящим документом или конструкторской документацией, допускается только по специальному разрешению, оформленному на предприятии-изготовителе в установленном порядке.
У
Группа В 05
ДК 621.791.76(083.74)Ключевые слова: сварка, сварка фрикционная, соединения сварные, качество сварных соединений
Лист регистрации изменений
|
Изм. |
Номера листов (страниц) |
Всего листов |
№ документа |
Входящий номер сопроводительного документа |
Подпись |
Дата |
||||||
|
Измененных |
Замененных |
Новых |
Аннулированных |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
