>•7' і »-=- О) й Ы f' і'
ШЗЕЙЭДЯР . ...
|
** |
. . - |
|
- . |
|
|
*а |
і |
|
W |
. S |
|
< |
ПЛГН |
|
■ ш |
|
|
Ж |
|
УДК 627.937.2:629.7
отраслевой стандарт
ПЛОТЫ СПАСАТЕЛЬНЫЕ
ГРАЖДАНСКИХ САМОЛЁТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
Общие технические требования
ОКП 75 5613
Группа Д15
ост і 01164-88
На 8 страницах
, Дата введения O1.07.8Q
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется и а вновь разрабатываемые надувные спасательные плоты (далее по тексту - плоты) для гражданских самолетов и вертолетов.
Издание оЛмльно»
Перепечатка іослрещеиа
ТРЕБОВАНИЯ НАЗНАЧЕНИЯ
Плоты предназначены для группового спасения людей после аварийной посадки самолета (вертолета) на воду.
Плоты должны изготавливаться из расчета размещения номинального количества людей: 3, 6, 10, 20, 25 и 30 чел.
Плоты должны обеспечивать плавание расчетного количества людей в морских условиях с использованием вспомогательного снаряжения в течение 10 сут.
Плоты должны быть оснащены эксплуатационным снаряжением в составе:
пуско-привязной фал;
плавучий якорь эффективной площадью для плотов вместимостью 10 чел. ; 2 2
и более не менее 0,8- м , а на плотах меньшей вместимости - не менее 0,2 м
с фалом длиной не менееЮ м;
бросательный плавучий конец длиной 25 м;
плавающий нож;
черпак для удаления воды из плота;
мешок для сбора дождевой. воды;
средства ремонта оболонки;
руководство по пользованию плотом; $
насею для подкачивания надувных элементов плс^д, обеспечивающий подачу воадуха объемом не менее 0,5 л за один никл работы;
аварийный запас (на 3 и ям 1 сут) для выживания;
* ‘ 11) упаковочный чехол (конгенер);
Плоты должны быть снабжены системой газон аполиения, обеспечивающей их наполнение после включения пуско-прйвязного фала. Параметры системы газонаполнения камер плавучести должны соответствовать ОСТ 1 04048,
ТРЕБОВАНИЯ НАДЕЖНОСТИ
Показатели?надежнрста Я их значения должны соответствовать указан-
ным в табл. 1.
Таблйди 1
|
Наименование показателя |
Значение |
|
Назначенный срок службы, год |
ДО |
|
Назначенный срок хранения, год |
10 |
|
‘ Вероятность безотказной работы на |
|
|
одно аварийное применение при дове |
|
|
рительном уровне 0,95 |
0,93 |
OCT 101164-88 с. з
I
ТРЕБОВАНИЯ СТОЙКОСТИ К ВНЕШНИМ ВОЗДЕЙСТВИЯМ И ЖИВУЧЕСТИ
Плоты в упаковочном чехле должны быть устойчивыми, прочными и стойкими к внешним воздействующим факторам, указанным в табл. 2.
|
Внешний воздействующий фактор |
Характеристика внешнего воздействующего фактора |
Максимальное значение (диапазон) внешнего воздействующего фактора, степень жесткости |
|
Синусоидальная вибрация |
Амплитуда ускорения, м*с (ў) |
49,1 (5) |
|
Амплитуда перемещения, мм |
2,5 |
|
|
Диапазон частот, Гц |
5 - 2000 |
|
|
Механический удар многократ- ного действия |
Пиковое ударное ускорение, м-с 2(ў) |
39,2(4) - Т |
|
Длительность действия ударного ускорения, мс |
20 |
|
|
Число ударов |
7000 |
|
|
Пиковое ударное ускорение, м-с ( Ў ) |
58,9 (6) |
|
|
Длительность действия ударного ускорения, мс |
. 20 |
|
|
Число ударов |
3000 |
|
|
Линейное ускорение |
Значение линейного ускорения, м-с'2 ( ў ) |
98,1 (10) |
|
Изменение атмосферного дав- пения |
Скорость изменения давления, Па*с (мм рт. ст*с ): в герметизированной кабине при разгерметизации |
о 4,7-10z(3,5) |
|
4 0,5'10 (37,5) |
||
|
Диапазон изменения давления, Па (мм рт. ст.) в герметизированной кабине при герметизации |
10,8 • 104 - 8,0 * 104 . (810 - 600) |
|
|
" " ' "'4 ' " 4 8,0-10 - 0,5*10 (600 - 40) |
||
|
Повышенная температура среды |
Рабочая, °С |
+60 - 1 |
|
Предельная, °С |
+70 - Г |
|
|
Пониженная температура среды |
Рабочая, °С |
-40 - I |
|
б Предельная, С |
-60 - I |
|
Инв. Mg дубликата Mt изм Иив. ^подлинника 5794 Mt из в. Таблипа 2 ■■■ |
|
|
|
|
|
|
|
|
I I 1 1 1 1 г*- |
|
|
«в S |
|
|
£ |
£ |
|
|
|
|
|
ф |
|
|
<0 |
|
S |
і |
|
S Ж |
і |
|
|
1 |
|
л |
а |
|
|
1 |
|
Внешний Повышенная влажность Соляной (морской) туман 3.2. с высоты 4.1. Продолжение табл. Характеристика внешнего воздействующего фактора Относительная влажность при температуре +35 °С, % — Водность, Г-М Дисперсность, мкм Температура, С Максимальное значение 100-1 2-3 - Г 20 +35 Плоты в упаковочном чехле должны выдерживать без повреждений сброс 7 м на воду. 4. КОНСТРУКТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ Плоты должны рассчитываться По параметрам, указанным в табл. 3. Таблица 3 Наименование параметра |
Норма на 1 чел. для плотов вместимостью, чел. |
||
|
3 |
6,10,20,25 |
30 . и более |
|
|
Масса человека, кг |
90 |
80- |
|
|
Площадь дниша, м^, не менее:, при расчетной загрузке при перегрузке |
0,33 |
0,30 |
|
|
-. - |
0,22 |
||
|
Количество камер плавучести, не менее ' |
1 |
2 |
|
4,2. Пуско-привязной фал должен быть снабжен разобщающим устройством, срабатывающим от усилия на ручке не более 160 Н (16 кгс), а также тарирован ным по усилию разрыва звеном, обеспечивающим отдаление наполненного и полностью загруженного плота без погружения верхней кромки камер плавучести (борта) в воду в случае затопления самолета (вертолета).
4.3. Плоты в упаковочном чехле должны обладать запасом плавучести, достаточным для приведения в действие системы гаэонаполнения при затоплении самолета (вертолета).
с. з
4.6. Днише дей без обуви с
прыжков должно
4,Л Лиише
<*>
OCT 1 ОН 64-88 . ■— ---г. -
Плоты ка сплйоЙноЙ ш&де v неповрежденными Хамерами плавучести и днищем не должны опрокидwbbtoc:» «ли заливаться водой через загруженный борт при разметшим расчвтисй загружм на 50 % плошади днища, при этом незагруженная часть дняша не должна отрываться от воды.
Высота мадводиой части борта плотов вместимостью более 3 чел* должна быть не менее:
300 мм - при расчетной загрузке и полностью наполненной оболочке с нет поврежденным димшем; <
150 мм - при расчетной загрузке, ненаполненной одной из камер; плавучести и неповрежденном днище;
нуля - при перегрузке и поврежденном дннше или ненаполненной одной из камер плавучести. плотов должно выдерживать без повреждений прыжки в ПЛОТ ЛЮ- ВЫСОТЫ 2 м относительно поверхности ВОДЫ. При этом количество в 1,5 раза превышать номиналы^ую вместимость плота.
плотов в местах размещения людей должно обладать термоизоли- руюшим свойством, эквивалентным воздушной прослойке Высотой, Йе МЄНЄЄ 25 to;
4 ''г'.z..< ■' ; /Ж<;"
Узлы крепления наружных и внутренних лееров дол^^^ШвР^и.<?&ть ' грузку (силу) 2250 Н (225 кгс) и должны быть разметены ^гк^е^р,.иід^учес'№ с тагом небо лее 1 м. . * . " >''■ .?•••'' ■ у-. •• •’ч
Разрушение то$ОГОиЗ узлов Крепления: СИ НОВЫХ
ручек) не должно приводить к. потере герметичности ОбоЛбЧ0Й^МХ>ГОВ^'
■'% '■ ■ ' .?» ■ ' ■ V ■ ■ .• си.
На илотах должно быть предусмотрено место для ycTaHOBKn panHO^yjfr утвержденного типа. ■ . :ч
Ь
4.11
плотах долж^аДыть входная рампа или эквавалЗНтмое устройство, обеспечивающее попадание человека с наполненным индй)ьидуалкщым плавсредством из воды в плот как самостоятелйыкк Тах и • посторонней помощью. На плотах вместимостью 10 чел. и более ДОЛЖНО быть не менее двух входных устройств,4*12. Плоты должны быть оснащены заиштным тентом.рбладаюшлм ветрб- и водозащитными свойствами и располагающимся над головами сидяших в плоту людей. ■ - • . ■' , ■ '
Защитный твит доджей;
принимать рабочее положение автоматически при наполн нмн кАмер плавучести или полуавтоматически от автономной системы газонаиоЯяенжя;
иметь у входных устройств шторки, обеспечивающие частичное и полное раскрытие-закрытие;
иметь устройство для сбора дождевой воды;
ОСТ 101164-88 с. в
сохранять положение при падении давления в любой из камер плавучести плота;
иметь флуоресцирующую ярко-оранжевую (красную) окраску внешней сто- роиы.
На защитном тенте должны быть нанесены полосы из эластичного свето-
2 возвращающего материала обшей площадью не меене 0,16 м .
н
Защитный тент
Плоты должны
быть оснащены системой световой сигнализации, включаю
щейся автоматически при
приведении плота в действие.
Система световой сигнализации должна обеспечивать визуальное обнаружение плота ночью в условиях хорошей видимости с расстояния ие менее 4 км в течение не менее 12 ч.
Источник света для внутреннего освещения подтентового пространства должен обеспечивать световой поток не менее 1 лм в течение не менее 12 ч
.
