ОСТ 1 00272-78. Двигатели газотурбинные авиационные. Классификация (79640)

УДК 621.438:629.7 Группа Д14

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ОСТ 1 00272-78

ДВИГАТЕЛИ ГАЗОТУРБИННЫЕ

АВИАЦИОННЫЕ ^{На 4 ст₽а}“"^иах

Классификация

Введен впервые

Распоряжением Министерства от 12 мая 1978 г.

срок введения установлен с 1 января 1979 г.

№ 087-16

Издание официальное

Перепечатка воспрещена

Инв. № дубликата № изм.

Пив. № подлинника ³⁸⁴³ № изв.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1. Настоящий стандарт распространяется на авиационные газотурбинные двига­тели (ГТД), использующие химические источники энергии, и устанавливает классифи­кацию двигателей по следующим взаимонезависимым признакам:

• функциональному назначению;

• использованию свободной энергии;

• дополнительному увеличению тяги или мощности;

• дополнительному энергообмену;

• ч

  Инв. № дубликата |Ns изм.

  Инв. № подлинника ³⁶⁴³ Ns изв.

  ислу валов турбокомпрессорного контура;

• соотношению частот вращения вентилятора (воздушного винта, выводного вала) и приводящей его во вращение турбины;

• изменению направления вектора тяги.

2. ГТД по функциональному назначению классифицируют на:

• маршевые; .

• подъемные;

• подъемно-маршевые;

• вспомогательные.

2. Вспомогательные ГТД по функциональному назначению классифицируют на:

• турбокомпрессорные стартеры и турбокомпрессорные стартерЫ-энергоузлы;

• генераторы сжатого газа (воздуха);

• двигатели комбинированного назначения; генераторы сжатого газа (воздуха)

и источники электроэнергии.

2. ГТД по использованию свободной энергии классифицируют на:

• одноконтурные турбореактивные;

• двухконтурные, трехконтурные турбореактивные и турбовальные.

2. ГТД по дополнительному увеличению тяги(мощности) классифицируют на двигатели:

• без дополнительного увеличения тяги (мощности);

• с дополнительным увеличением тяги (мощности).

2. ГТД с дополнительным увеличением тяги (мощности) цо способу дополнитель­ного увеличения тяги (мощности) классифицируют на двигатели:

• с форсажной камерой сгорания;

• с впрыском жидкости;

• с комбинированным дополнительным увеличением .тяги (мощности).

2. ГТД с форсажной камерой сгорания по расположению форсажной камеры классифицируют на:

• одноконтурные турбореактивные с форсажной камерой сгорания;

• двухконтурные и трехконтурные турбореактивные с форсажной камерой сгора­ния во внутреннем контуре;

• двухконтурные и трехконтурные турбореактивные с форсажной камерой сгора­ния со смешением потоков контуров;

• двухконтурные и трехконтурные турбореактивные с форсажной камерой сгора­ния в наружном или промежуточном контуре;

2. двухконтурные и трехконтурные турбореактивные с форсажными камерами сгорания в нескольких контурах.Г

   Инн. № дубликата № изм.

   Инв. № подлинника ³⁶⁴³ № изв.

   ТД с впрыском жидкости по -месту впрыска классифицируют на двигатели:

• с впрыском жидкости перед компрессором;

• с впрыском жидкости в камеру сгорания.

2. ГТД по признаку дополнительного энергообмена классифицируют на двигатели: - без дополнительного энергообмена;

- с дополнительным энергообменом.

2. ГТД с дополнительным энергообменом по способу дополнительного энерго­обмена классифицируют на двигатели:

• двухконтурные и трехконтурные турбореактивные со смешением потоков кон­туров;

• с регенерацией тепла;

• с промежуточным охлаждением в процессе сжатия части массы воздуха;

• с комбинированным дополнительным энергообменом.

2. ГТД по числу валов турбокомпрессорного контура классифицируют на: - одновальные; - многовальные.

3. Многовальные ГТД по числу валов турбокомпрессорного контура классифи­цируют на:

• двухвальные;

• трехвальные.

2. ГТД по соотношению частот вращения вентилятора (воздушного винта, вы­водного вала) и приводящей его во вращение турбины классифицируют на двигатели:

• без редуктора вентилятора (воздушного винта, выводного вала);

• с редуктором вентилятора (воздушного винта, выводного вала).

2. ГТД по изменению направления вектора тяги классифицируют на двигатели:

• без изменения направления вектора тяги;

• подъемно-маршевые с поворотом двигателя;

подъемно-маршевые с поворотом выхлопных струй.

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ