Ин в. Яе дубликата Я» изм.
Икв. Яе подлинника ’ 6029 Яе m
Издание официальное
УДК 629.735.067:621.396.946 Группа Д15
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
! СРЕДСТВА ОСТ1 02713-91
і АВТОМАТИЧЕСКИ ОТДЕЛЯЕМЫЕ
j АВИАЦИОННЫЕ На 9 страницах
! МАРКИРОВАНИЯ МЕСТА АВАРИИ
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Общие требования I
ОКСТУ 7556 , ’
Дата введения 01.0U92
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к автоматически отделяемым авиационным средствам - авиационным радиобуям (АРБ), устанавливаемым на всех типах летательных аппаратов (ЛА), предназначенным для радиомар-
I кирования места аварии ЛА на и на водной поверхности путем передачи ава- /; рийной информации через искусственные спутники земли (ИСЗ) на наземные пункты приема информации (ППИ) и привода поисково—спасательных средств к месту аварии (система "КОСПАС - САРСАТЖ).
Перепечатка воспрещен
а
|
|
|
|
.1. . 1. ТРЕБОВАНИЯ К АРБ ......
; . , ■ --,г ' радиопередающее устройством (РДУ); антенно-фидерное, устройство (АФУ); источник питания (ИП); устройство автоматического включения (УАВ); внешнюю оболочку, обеспечивающую плавучесть, устойчивость, защиту от соприкосновения с сушей-и водной поверхностью;
•- • ’ і ' 6) автономный источник питания механизма разделения (АИЛ); 1
J
|
|
|
|
|
|
J- ■ ! - ' ? t ■ і / |
- " ■. ■ |
|
|
|
s co s |
co X |
|
внешних факторов, ‘определенных;для аппаратуры, предназначенной: для установки в концевой; зоне снерегулируемой.-температурой, имеющей непосредственный кон- 1 |
• |
* Z |
|
1 Инв. Я; дубликата Ns |
1 Инв. Ns подлинника 6 029 № |
|
такт с наружным воздухом, . . ‘ "1
* 1.8, Конструкции блоков, узлов АРБ должны быть взаимозаменяемыми и j иметь конструктивные элементы (ключи), предотвращающие неправильную уста- • ! новку и включение. . ’ ’ . ■ і
. ї
! ■ 1 применение стандартного инструмента. ; |
г “ / |
|
Инв. К» дубликата Nt изм.
Инв. Nt подлинника 6029 № изв.
/ ' . X . X X . JT ЛПиИЛП^! VpiCUlVD J JipaCWlOJUUl ІМ. Л-Г
кирующими устройствами, предохраняющими их от случайного включения или отк-L
ЛЮЧЄНИЯ.
.... . 2. ТРЕБОВАНИЯ К. СОСТАВНЫМ ЧАСТЯМ АРБ ‘
Требования к АРМ.
АРМ должен обеспечивать:
подачу аварийных радиосигналов класса А2 на частоте 121,5; 243,0 МГц или на иной частоте, заданной ТТЗ для привода поисково—спасательных средств, оборудованных радиокомпасом типа АРК-УД.
Примечания: ....
А2 - класс радиоизлучения, в котором? передаваемый сигнал имеет двух- , полосную амплитудную модуляцию свип-тона.
1 2. По требованию заказчика может использоваться'любойг другой тип моду-
ляции при условии, что это не отразится на дальности и точности определения места нахождения АРМ при помощи радиокомпаса АРК-УД;
передачу на ИСЗ информационного сообщения на частоте 406,025 МГц I или на иной частоте, заданной ТТЗ, для определения места аварии и идентифика— | ции ЛА;
дальность пеленгования поисково-спасательным ЛА, оборудованным радиокомпасом типа АРК-УД, по приводным каналам с частотой 121,5 и 243,0 МГц на ровной поверхности (в том числе надводной):
не менее 75 км - при высоте полета более 3000 м;
не менее 40 км - при высоте полета более ТОО О м.
4 2.І1.2. АРМ должен• автоматически отделяться:
по сигналу ДПП при появлении перегрузок, приближающихся к значениям перегрузки разрушающихся конструкций ЛА в полете на земле и водной поверхности; ’,
.2) при погружении ЛА в воду; . ■ ■
при-принудительной (ручной) подаче сигнала на отделение по команде пилота;
при выработке комплексного аварийного сигнала от ЛУ<, '
Продолжительность работы АРМ после отделения от ЛА должна составлять!
не менее 24 ч - по спутниковому каналу;1
не менее 48 ч - по приводному каналу.
После приземления АРМ должен быть работоспособным при воздействии внешних факторов, предъявляемых к аппаратуре, предназначенной для рабо-' ты на открытом воздухе. < х <
МГГ1 1/ди.и £/wvvjtw»..v tх
транспорта, а также при переноске. - I
После приводнения АРМ должен быть работоспособным при воздействии внешних факторов, предъявляемых к аппаратуре, предназначенной для работы в водной (морской) среде в составе неподвижных и ограниченно подвижных :
. ч . • і
средств (буев). і
'!
АРМ должен иметь водонепроницаемую конструкцию, обладать положи^ тельной плавучестью, устойчивостью, обеспечивать заданную дальность действия в морской и пресной водах при волнении поверхности до пяти .баллов,
АРМ после отделения от ЛА должен автоматически разворачиваться в рабочее положение с включением питания.
Т
Инв. № дубликата Ns изм.
Икв. Nt подлинника 6029 Ns изв.
ребования к РПУ■ 2.2.1. РПУ должен обеспечивать следующие характеристики: |
по спутниковому каналу несущая частота должна быть ■ !
(406,025+р,005) МГц с учетом всех дестабилизирующих факторов в течение | 5 лет с момента поставки, структура синхрбпосылки информационного сообщения должна соответствовать серийному формату для авиационного потребителя в со- | ответствии с требованиями системы *КОСПАС — CAPCAT*.j і "
. , ’ ; 1"' - ■ 1
Синхро посылка* должна быть длительностью Т = 440'мс с ^периодом, пов- [ торения Т = 50 с, мощность сигнала: - от 4 до 8 Вт; / J ■
по приводному каналу несущая частота должна быть ‘ к'
(121,5; + ;р,005) МГц или (243,Oi ±^0,005) МГц с учетом всех:дестабилизи-4 рующих факторов, включая старение в течение 5 лет с момента поставки; выхо—. £ дной сигнал должен быть непрерывный, мощность, сигнала:- не менее 0,1 Вт., Ї ■ ' " J-
2.2. РПУ должен работать в следующих режимах: !
* ; ♦ ’ І ■
одночастотном - непрерывно на одном из приводных каналов или спут— . ;
никовом канале;
двухчастотном - непрерывно на одном из приводных каналов и через
