---

УДК 620.19:002

Группа Т52

эяилиы

(жпгаели

трмийнй

Распоряжением Министерства от 30 ноября 1984 г.

Настоящий стандарт устанавливает порядок сбора, учета и анализа информации о коррозионных поражениях самолетов и вертолетов (в дальнейшем изложении - изделия) с целью создания и реализации мероприятий, повышающих коррозионную стойкость и надежность изделий.

Издание официальное

Перепечатка воспрещена

срок введения установлен с 1 января 1986 г.

ОКСТУ 7520

Введен впервые

На 11 страницах

САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ

ОСТ 1 02522-84

ОТРАСЛЕВОЙ стандарт

Сбор, учёт и анализ информации
о коррозионных поражения

х

иника I 5249 і 1 № изв 11800

1. ПОРЯДОК СБОРА И УЧЕТА ИНФОРМАЦИИ О КОРРОЗИОННЫХ ПОРАЖЕНИЯХ ИЗДЕЛИЙ

   1. Информация о коррозионных поражениях, выявленных на эксплуатируе­мых изделиях, должна поступать в соответствующие организации и предприятия отрасли на этапах:

• технического обслуживания в процессе эксплуатации;

• исследования технического состояния изделий;

• авторского надзора;

• ремонта.

• карточки учета неисправностей авиатехники ;

• отчеты (акты) по обобщению опыта эксплуатации изделий научно-исследо­вательскими организациями заказчика;

• обобщенные отчеты по исследованию технического состояния изделий, нахо­дящихся в эксплуатации, в том числе и за границей;

• статистические отчеты о состоянии ремонтируемой авиационной техники;

• листки запросов технических решений.

• элементы конструкции, подверженные коррозии;

• внешние признаки коррозии (налет продуктов коррозии, расслоение металла, пятна, точки, язвы, раковины и т.д.);

• степень коррозии (глубина, площадь);

• предполагаемая причина коррозии;

• методы устранения коррозии;

• эффективность мероприятий по устранению коррозии;

• наработка изделия в часах полета, циклах работы и календарный срок службы с начала эксплуатации и наработка после предыдущего контроля коррози­онного состояния.

Иг

зионных поражений, являющихся иллюстрационным материалом к технологическим картам.

Пример оформления "Карты контроля коррозионных поражений" приведен в рекомендуемом приложении 1

.

Н

OCT 1 02522-84

й

омер "Карты контроля коррозионных поражений" состоит из номера системы и подсистемы по ГОСТ 18675—79 и порядкового номера. Обозначение зоны, под­зоны и участка производится в соответствии с ОСТ 1 00264-78.

Картах контроля коррозионных поражений" приводятся элементы

конструкции, коррозионные поражения которых относятся к категории значительных дефектов, влияющих на безопасность эксплуатации и ресурс, и критических дефек— тов, при наличии которых эксплуатация недопустима, и требующие повышенного вни— мания при осмотрах.

Необходимость разработки "Карт контроля коррозионных поражений*и в ключе

ния их в эксплуатационную документацию определяется совместным решением предприятия—разработчика и заказчика.

неисправностей авиатехники .

В графе "Внешнее проявление" при наличии "Карты контроля коррозионных

поражении указывается ее номер.

и их коррозионного состояния, проводятся в соответствии с Директивным пла­ном увеличения ресурса" и "Планом авторского надзора" по соответствующему плану-графику и программе преимущественно на изделиях, эксплуатирующихся в различных климатических условиях с опережающей наработкой (календарным сро­ком службы).

Оформление "Акта исследования коррозионного состояния изделия* приведено в приложении 2.

При наличии рекомендаций в "Акте исследования коррозионного состояния из­делия" разрабатывается "План мероприятий по устранению и предупреждению кор­розионных поражений изделия".

Оформление "Плана мероприятий по устранению и предупреждению коррозион­ных поражений изделия" приведено в приложении 3.

Допускается оформлять его разделом "Плана мероприятий по изделию в целом*.

Копии заполненных "Карт учета коррозионных поражений" предприятие-разра­ботчик получает от ремонтного предприятия вместе со статистическим отчетом.

1. 6. Ремонтное предприятие на вновь обнаруженное коррозионное пореже» ние, которое может быть отнесено к категории значительных или критических дефектов, составляет листок запроса технического решения, в котором должно проводиться описание коррозионного поражения в соответствии с пунктом 1.3.

   7. Разработчик совместно с заказчиком принимает решение по запросу и определяет необходимость внесения дефекта в "Карту контроля коррозионных поражений" для эксплуатации и "Карту учета коррозионных поражений" для ре­монтного предприятия, введя соответствующие дополнения в "Руководство по тех­нической эксплуатации" и "Руководство по ремонту".

2. АНАЛИЗ ИНФОРМАЦИИ

О КОРРОЗИОННЫХ ПОРАЖЕНИЯХ ИЗДЕЛИЙ

• количество пораженных коррозией сборочных единиц (деталей) данного на­именования в парке изделий с данной наработкой по системам, сборочные единицы (детали), коррозионные поражения которых носят массовый характер при данной наработке (сроке службы) изделий;

• наработку или срок службы до появления коррозии;

• влияние климатических условий на коррозионную стойкость;

• конструктивные, технологические, производственные, ремонтные, эксплуата­ционные недостатки, являющиеся основными причинами коррозионных поражений;

• элементы конструкции, на которых обнаружены виды коррозии (коррозион­ное растрескивание, межкристаллитная коррозия, расслаивающая коррозия и т.д.), могущие привести к значительным и критическим дефектам;

• зоны, в которых наиболее часто возникают коррозионные поражения эле­ментов конструкции;

• элементы конструкции, размеры коррозионных поражений которых превы­

шают допустимые ремонтные размеры деталей;

• трудоемкость устранения коррозии.

В отчете должны найти отражение:

• оценка эффективности противокоррозионной защиты изделия;

• определение эффективности проведенных доработок;

• определение эффективности регламентных и ремонтных работ по объему и периодичности;

• разработка мероприятий по устранению и предупреждению коррозии сбороч­ных единиц (деталей), определяющих безопасность полетов, размеры коррозионных поражений которых превышают допустимые ремонтные размеры деталей;

• разработка мероприятий по дальнейшему совершенствованию конструкции в области притивокоррозионной защиты и повышение ее уровня;

• разработка мероприятий по устранению эксплуатационных и ремонтных не­достатков по предупреждению коррозии в процессе эксплуатации;

уточнение ресурсов и сроков службы изделий, периодичности их техничес­кого обслуживания.(П

ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ КАРТЫ КОНТРОЛЯ КОРРОЗИОННЫХ ПОРАЖЕНИЙ

КАРТА КОНТРОЛЯ
КОРРОЗИОННЫХ ПОРАЖЕНИЙ № 053-00-00

Дата выпуска

Зоны фюзеляжа предполагаемых коррозионных поражений и подвергаемых контролю

Лист №

OCT 1 02522-84 _Стр. ₆

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Рекомендуемое

листах

Зона: 100, 200

Г>

Рельсы крепления пассажирских кресел арта № 053-00-09

Детали шп №56 и подпольная зона Карга № 053-00-04

Подпольная зона багажника № 2 Карта № 053-00-04

Обшивка под дублерами лючков туалетов

Карта № 053-Ю0-11

Каркас электро­радиоотсека Карта

№ 053-00-10

тенка и стойка шп № 4 в нижней зоне до шп № 6 Карта № 053-00-03

Подпольная зона багажника № 1 Карта N> 053-00-04

Горизонтальные балки шп № 2-55

Карта N° 053-00-06

Обшивка под дублерами багажных люков: верхние и нижние профили проемов Карта № 053-00-05

Г оризонтальная полка каркаса фонаря пилотов Карта № 053-00-01

Обшивка под дублерами багажных люков: верхние и нижние профили проемов Карта № 053-00-05

Горизонтальная жесткость между шп N® 24 и 26 Карга № 053-00-08

Стрингеры N» 32 в эоне шп N> 18-24 Карта № 053-00-07

Наклонное гермоднише в кабине пилотов Карта N° 053-00-02

OCT 1 02522-84 c_TP.₇

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Обязательное

ОФОРМЛЕНИЕ 'АКТА ИССЛЕДОВАНИЯ КОРРОЗИОННОГО СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ'

УТВЕРЖДАЮ

Руководитель предприятия, на кото­ром проводится исследование

**19 г.

АКТ ИССЛЕДОВАНИЯ КОРРОЗИОННОГО СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ Настоящий акт составлен комиссией в составе: предс тави телей предпри я ти я-разра ботч ика

Н

инициалы,

эе

а ми ли я

ИИ заказчика

инициалы, фамилия

головного предприятия по материалам и противокоррозионной защите

инициалы, фамилия ремонтного предприятия ■ ■ ■

инициалы, фамилия

предприятия-изготовителя (при необходимости) _______

инициалы,

амилия

в том, что проведено исследование коррозионного состояния изделия

наименование изделия, номер

на основании

приказ, распоряжение и т.д.

Изделие .

наименование изделия, номер, предприятие-изготовитель,

дата изготовления, наработка изделия в часах полета, циклах работы и

календарный срок службы изделия с начала эксплуатации и после предыдущего

исследования коррозионного состояния, данные о ремонтах

место базирования

В результате исследования коррозионного состояния изделия выявлено:

выявленные коррозионные поражения по системам, узлам и т.д.

Оценка коррозионного состояния _______________________ выводы о коррозионном

состоянии издели

Предприятие-разработчик _ .

подпись, инициалы, фамилия

Предприятие-изготовитель _ _

подпись, инициалы, фамилия

Представитель головного предприятия по материалам и противокоррозионной зашите , _ - - -

подпись, инициалы, фамилия

НИИ заказчика . .

подпись, инициалы, фамилия

Ремонтное предприятие

подпись, инициалы, фамили

яИнв. № дубликата Инв Ns подлинника

Ns изм

5249

Ns изв 11800

УТВЕРЖДАЮ