из латуни - при согласовании с Речным Регистром РСФСР и с заказчиком;
сварными - с выполнением сварки до насадки на
вал и с расположением швов (по возможности) вне подшипников; расточенными внутри (кроме участков под центрирующие пояски) по НИ - при установке облицовки на клеевом составе^ без натяга и по НІЗ - при обработке вала под размер облицовки о сохранением характера посадки H8/S7 и Н8/д8.
3*4* ■ лещение оси центрального отверстия относительно оси вала (кроме валов ПТ и предназначенных для ВНП) на величину, не превышающую 50 допуска на прямолинейность - при отсутствии на предприятии-изготовителе соответствующего оборудования для правки (незначительно искривленного) вала.
Увеличение норм, приведенных в табл.6 настоящего стандарта в 1,5 раза, - при изготовлении валов из труднообрабатываемых материалов (из сплавов; из легированных и коррозионио-стой- ких_сталей; из сталей с категорией прочности КТ-70 и ,ише )>_
-Изготовление торцовой присоединительной поверхности фланца вала с вогнутостью - при отсутствии высокоточного оборудования для обеспечения требуемой плоскостности.
Выполнение резьбовых соединений с взаимной пригонкой резьбы соединяемых деталей - при согласовании с представителем заказчика.
Выполнение отверстий во фланцах под соединительные болты с отдельными кольцевыми рисками (шириной до I мм и глубиной до 0,3 мм) не более одной на длине 15 мм - с выяснением (анализом) причин их появления для исключения указанных отклонений в дальнейшем.
Применение посадки H7^s6 во фланцевых соединениях валов с цилиндрическими болтами - для валопроводов ледоколов;
судов с усилениями УЛ и УЛА, а также судов, работающих с резонансами крутильных колебаний.Выполнение деталей валов и их соединений с показателем использования материала заготовок менее 0,70 - в технически обоснованных случаях.
Выполнение контроля конических болтов по отверстиям во фланцах с соблюдением указаній в п.7.10 настоящего стандарта - при изготовлении соединения без применения калибров и при нестандартных размерах его деталей.
Выполнение контроля конических поверхностей конусов калибрами - при серийном производстве или при наличии калибров общего применения, а также по конусу сопрягаемой детали,(например* ступицы по конусу вала) - по требованию представителей приемки и надзора.
При этом краска должна равномерно располагаться по всей поверхности и иметь суммарную площадь (в процентах от площади конической поверхности), соответствующую указаниям в табл.12 и 13 настоящего стандарта, причем отсутствие пятен по концам конуса не допускается. Для выполнения требований табл.12 и 13 допускается насаживать сопрягаемую деталь до 25 % всего ее перемещения при напрессовке. При этом начало отсчета осевого перемещения детали должно соответствовать требованиям ОСТ5.9670-77.
При контроле отклонения номинального большего диаметра конуса ступицы винта калибром смещение его от номинального положения вдоль оси не должно превышать норм, приведенных в таблице.
мм
|
Большой диаметр корпуса ступицы |
Смещение калибра |
|
От 30 до 80 включ. |
От плюс I до минус 2 |
|
Св. 80 " 180 ” |
“ I 3 |
Продолжение табл.
ММ . '
|
Большой .диаметр корпуса ■ ступицы |
(Хищение калибра |
|
Св* 180 до 360 включ. ” 360 " 500 " " 500 "■ 1000 " " 1000 |
От плюс I до минус 4 " I 5 " I " 6 I п7 |
Примечание. Плюс в таблице указывает на переход детали за риску калибра, соответствующую номинальному размеру.
Выполнение контроля конических поверхностей с применением поверочных и конусообразных линеек длиной не менее О,5 от длины контролируемого конуса - при отсутствии соответствующего измерительного инструмента.
Выполнение контроля положения шпоночного паза в ступицах ВФШ, ФП, ПСМ конусным калибром со шпонкой (с обеспе- ченцем плотности прилегания поверхностей калибра и ступицы) - при серийном производстве, а также при наличии калибров общего применения.
Выполнение контроля расположения шпоночных пазов (на конусе вала и в ступица) по сопрягаемым деталям - при малосерийном (в том числе единичном) производстве, а также при отсутствии соответствующего измерительного инструмента. -
Валы (при их упаковке) обертывать толем по ГОСТ 10999-76 и обшивать деревянными рейками с металлической лентой при согласовании с заказчиком.Транспортирование валов и их деталей с соблюдением требований, перечисленных в разд.9 настоящего стандарта,или в соответствии со стандартами предприятий-изготовителей (поставщиков) - при транспортировании без привлечения предприятий транспортных ведомств (к в других обоснованных случаях) по согласованию с представителями приемки и надзора.
|
• |
0СТ5.4С97-85 Стр.73 ’ ПРООЯЕНИЕ 4 Рекомендуемое ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНЫХ неисправностей и повреждении ванов с УКАЗАНИЯМИ ПО ИХ ПРЕДУПРЕЖДЕНЮ И ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ |
|
|
|
Неисправность или повреждение |
Указание по предупреждению и обеспечению ремонтопригодности |
|
< |
|
При проектировании предусматривать необходимое уменьшение диаметра стержневой части вала по сравнению с его рабочими шейками. В эксплуатации постоянно обеспечивать пару трения чистой смазкой и своевременно заменять уплотнения При проектировании обеспечивать запас по толщине облицовки на ремонтную проточку. В эксплуатации применять тарированную затяжку уплотнений и регулярно менять сальниковую набивку и резиновые манжеты При проектировании приїде пять для облицовок рекол індуемые марки ' материалов.и крепление облицовок на клею. При сборке облицовки- с валом в их сопряжении но прееынать установленных величин натяга |
|
Неисправность или |
Указание по предупреждению и обеспечению ремонтопригодности |
|
повреждение |
В эксплуатации обеспечивать узлы трения смазкой, не допуская их перегрева; регулярно заменять сальниковую набивку и не дощ7'окать превышения усилия затяжки уплотнений. |
|
4. Нарушение гер- |
При проектировании применять сплош- |
|
метичиости гинроизо- |
ные облицовки. |
|
ляции между обли- |
При изготовлении гидроизоляции обес- |
|
цовками |
пенить последовательность и режимы технологического процесса. При эксплуатации предохранять гидроизоляцию от повреждений и периодически восстанавливать ее. |
|
5. Коррозия вну |
При проектировании соединения приме |
|
тренних поверхностей конического соединения |
нять надежные, проверенные конструкции уплотнений. |
|
вала с гребным винтом |
При сборке уплотнения обеспечивать его герметичность. В эксплуатации регулярно производить осмотр уплотнения и устранять неисправности |
|
6. Радиальное бие |
При проектировании предусматривать |
|
ние вала превышает |
требования нормам радиального |
|
допустимое значе |
биения вала. |
|
ние |
При изготовлении соблюдать режимы резания и технологический процесс. При хранении и транспортировании |
|
Неисправность или повреждение |
Указание по предупреждению и обеспечению ремонтопригодности оберегать валы от ударов, местных нагревов и устанавливать валы на специальные опоры |
|
7. Повреждение от- |
При проектировании предусматривать |
|
дельных ниток резьбы |
различную твердость материала гайки и |
|
на валу |
вала» При оборке применять тарированную затяжку гаек, а перед сборкой нанести на резьбы гайки и вала цыазку.. При транспортировании и хранении оберегать резьбы от повреждений При эксплуатации изолировать резьбу от внешнего воздействия |
|
8. Износ или смя |
При проектировании обеспечивать тре |
|
тие шпоночного па~а |
бования пействующих НТД, предпочитая применение бесшпоночно- прессовых совди-. нений. При изготовлении обеспечить точность сопряжения шпоночных пазов и шпонок. При эксплуатации соблюдать расчетный режим работы шпоночного соединения (не перегружать его) |
|
9. Снятие и по |
При проектировании предусматривать |
|
вреждение болтов и |
возможность растошш отверстий на боль |
|
отверстии во фланца/.’ |
ший размер, а таісже установку промежуточ |
|
валов и полумуфт |
ных втулок. При сборке (спаривании) обеспечивать требуемое сопряжение поверхностей валов и |
|
Неисправность или повреждение |
Указание по предупреждению и обеспечению ремонтопригодности _ отверстий. При эксплуатации проверять затяжку соединительных болтов и своевременно их подтягивать. Обеспечивать работу валопровода в пределах допустимой его расцен- тровки |
|
10. Трещины на по- |
При проектировании соблкдать все |
|
верхности вала у торца облицовки оо сто |
требования по нормам проектирования валопроводов, в том числе по расчетам, |
|
роны гребного винта |
и предусматривать надежную гидроизоляцию вала. При изготовлении обеспечивать требования по шероховатости поверхностей и изоляции вала. При эксплуатации обеспечивать надежность работы уплотнений гребного винта. (см.п.5 настоящего приложения). |
|
II. Коррозия поверхностей вала |
При проектировании предусматривать меры, направленные на предотвращение коррозии вала (выбрать соответствующий материал, эффективные покрытия и т.п.). При изготовлении выполнять все требования, предусмотренные настоящим стандартом для антикоррозионной защиты |
|
валаНеисправность или повреждение |
Указание по предупреждению и обеспечению, ремонтопригодности > 1. ..... ‘ |
|
1 |
При эксплуатации поддерживать защитные покрытия и уплотнения вала в исправном состоянии |
Примечание. Повреждения по поз.З* 4, 6 и 10 следует рассматривать, как критерии отказов (согласно
ГОСТ 27.003-83 и ГОСТ 27.103-83), а неисправности по остальным позициям - как критерии предельных состояний.ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Рекомендуемое
ДОПОНИТЕЛЬННЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА КОЫСЧТШХ
ТИПОРАЗМЕРОВ ВАЛОВ В СБОРЕ
(с примером определения)
|
Наимекование показателя и его размерность |
Обозначение или расчетная формула |
Пример определе ния и величина показателя |
|
I. Показатели назначения |
Вал Г1 |
|
|
І.І. Конструктивное ИС— |
См* справочные |
|
|
волнение вала |
приложения I (черт.З) и 7 (п.4.2) |
|
|
1.2. Диаметр шейки вала иод подшипник или уплотнение, ж (по ГОСТ 8256-74) |
Diif с |
Ju - 320 им |
|
|
На ~ 160 мм |
|
длина. |
Lr Dr |
С Г = 8000 мм |
|
наибольший диаметр 1.5. Масса деталей и вала в сборе |
Jr =600 ш |
|
|
1.5,1. Расчетная масса вала в сборе (см. II. 7 р 0 КОМ Єї щузмого приложения 2) |
/Г |
Л7/> = 3,1 т |
|
1.5.2. Фактическая масса |
а/ <ґ / |
ЛУ « 3,2 т |
|
вала в сборе, равная суше |
|
- 'Уб' г Mot г |
|
масс с оставляю; цих его деталей |
J ! |
* Маг * Mrt +Мї . согласно п. пас топ г^сси |
|
J |
0CT5.4G97-85 Стр.?9 Продолжение |
|
|
Наименование показателя |
Обозначение или |
Пример определе |
|
и его размерность |
расчетная формула |
ния и величина показателя |
|
1.6. Материал вала |
По стандартам или техническим уело- |
Ст.45 по ГОСТ 1050-74 И |
|
|
ВИЯМ |
ГОСТ 8536-79 |
|
1.7. Предел текучести материала вала: (по ГОСТ 8536-79) |
<Sr |
= 280 МПа |
|
1.8. Рабочий диапазон частоти вращения. |
/7 paS |
от 0,5 до 4,0 (Г1 (от 30 до 240 об/мин) |
|
1.9. Номинальная частота вращения |
пн |
/Z? = 4,0 с“Т (240 об/мин) |
|
1.10. Запретные диапа- ' зоны частоты вращения |
п-ъ 1 |
от 1,85 до 2,00 о’1 (от НО до 120 об/мин) |
|
І.ІІ. Передаваемая мощность |
ПН Мкр=0,16 —■ , где |
/4= i,i мвт (1500 л.о.) |
|
І.І2. Передаваемый крутящий момент |
Мкр=0,045 МН-м |
|
|
|
Нн -cM.n.I.Il /Wr) і /7/Г-СМ.П.І.9, (с-1) |
|
|
2. Показатели технологичности |
||
|
2.1. Количество предва- варительно собранных узлов |
|
Ау = I шт, (вал с двумя об |
|
вала в сборе (сборочных единиц), поступающих на участок его окончатель- |
|
лицовками) |
