0СТ5.9079, 0СТ5.9324, 0СТ5.96ІЗ.

    1. Инструмент для проверки корпусних конструкций дол­жен назначаться в соответствии с 0СТ5.9324, 0СТ5.96ІЗ и другой действующей документацией (приложение).

    2. Результаты контроля качества корпусных конструкций должны быть отражены в приемо-сдаточной документации в соответ­ствии с требованиями Регистра СССР.

  1. Испытания на непроницаемость

    1. Испытания секций на непроницаемость предприятие-из­готовитель производит по своему усмотрению. Сварные швы в составе секции испытывают смачиванием керосином. В отдельных случаях . испытания секций или отдельных конструкций (например, цистерн) могут быть зачтены как окончательные, что подлежит согласованию с Регистром СССР.

    2. Испытания готового корпуса на непроницаемость не­обходимо производить в обязательном порядке согласно 0СТ5.ІІ80,

4. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРВДВАРЭТНЛЬНОЙ
СБОЕСИ И СВАЕОТ

  1. Общие указания

Выбор технологической схемы сборки и сварки корпус­ных конструкций должен учитывать конструктивно-технологические особенности изготавливаемых узлов и секций строящихся проектов, условия производства, цэле-^тэ специализацию производственных участков, а также состав имеющегося оборудования и оснастки, быть обоснован технико-экономическим ресчетом (приложение, п.70) и обеспечивать требуемое качество выполнения работ с возможноМинимальными затратами по трудоемкости их изготовления.

  1. Узлы и секции корпуса по возможности изготавливает на специализированных автоматизированных или механизированных участках и линиях, выбор которых осуществляет предприятие-изго­товитель в период технологической подготовки производства в со­ответствии с рекомендациями действующей отраслевой документации (приложение, П.6І).

  2. Сварку узлов и секций производят после сборки кон­струкций И приемки под сварку в соответствии с 0СТ5.9324. При применении автоматизированных способов сварки в специальных манипуляторах сварку можно выполнять одновременно со сборкой. В отдельных случаях при изготовлении крупногабаритных секций и блоков может быть допущено параллельное ведение сборки и свар­ки. При этом конструкции должны быть разбиты на участки и указа­на последовательность выполнения операций. Параллельное ведение сборочно-сварочных работ следует производить по специально раз­работанной технологии.

  3. При сварке узлов и секций в первую: ©череда необходи­мо сваривать соединения, вызывающие максшлЕшное укорочение конструкций.

При наличии в конструкции стыковых и тавровых соединений в первую очередь следует сваривать стыковые соеддаеняи.

    1. В процессе разработки рабочей технологической доку­ментации на сборку и сварку корпусных конструкций следует учи­тывать особенности применяемого технологического оборудования (механизированных участков и линий) и оснастки, а также произ­водить расчет ожидаемых сварочных деформаций и назначать меро­приятия по их уменьш-'ни > и компенсации в соотрэтствии с РД5.9807.

    2. . В секциях и блоках корпуса должно быть установлено в максимально возможном объеме доизолян,ионное насыщение в соот­ветствии с 0СТ5.9ІІ4.

    3. Детали трубопроводов, вентиляции, фундамента, крон­штейны, изоляцию и т.д. устанавливают в секциях в соответствии с .докуке нт адией.разрабатываеглой проектантом или предприятиеЕміз- готовителем.

    4. Технологическая последовательность сборки и сварки основных типов узлов и секций корпуса должна соответствовать 0СТ5.ІІ8І, 0СТ5.99І2, 0СТ5.99ІЗ, 0СТ5.99І4.

  1. Тавровые балки набора

    1. В зависимости от конструктивно-технологических осо­бенностей тавровые балки следует изготавливать на механизирован­ных участках, оборудованных специализированными агрегатами и станками, обеспечивающими требуемые типоразмеры узлов.

    2. При отсутствии па предприятии-изготовителе механизи­рованного оборудования допускается сборку и сварку тавровых ба­лок набора производить на сборочных стендах и плитах с примене­нием простейшей оснастки и приспособлений, обеспечивающих необ­ходимое качество изготавливаемых узлов.

    3. Последовательность выполнения работ зависит от кон­струкции узла в соответствии с принятой классификацией' тавровых узлов:

прямолинейные;.

криволинейные;

бракеты и кницы.

    1. В случае, если стенка или поясок тавровой балки состоит из нескольких деталей, то их стыки должны быть предва­рительно сварены.

  1. . Готовые тавровые балки должны поступать на дальней­шую сборку замаркированными и выправленными.Днищевой набор, секции фальшбортов и комингсов гру­зовых ликов

    1. Сборку и сварку днищевого набора (флоры, стрингеры, бракеты и др.), секций фальшбортов и комингсов грузовых люков следует производить на механизированных линиях и участках, осна­щенных специальным оборудованием, обеспечивающим изготовление указанных конструкций с требуемой точностью.

    2. При отсутствии на предприятзи-изготогителе механизиро­ванных линий и участков допускается изготовление данных конструк. ций производить на специализированных участках, оборудованных сборочными стендами, оснасткой и приспособлениями.

    3. Собранные полотнища днищевого набора проверяют по разметке на стенде или по плазовым данным.

    4. Перед сваркой стыков полотнища последнее необходимо закрепить к стенду (плите). Ребра жесткости следует устанавли­вать после сварки полотнищ с двух сторон. Закрепление устанавли­ваемых ребер жесткости, книц и поясков производят прихватками. Допускается сварка второй стороны полотнища после приварки набо­ра к полотнищу.

    5. Готовые конструкции днищевого набора, секции фальш­бортов и комингсов грузовых ликов должны поступать на секционную сборку выправленными.

  2. Фундаменты, рамы агрегатирования

    1. Изготовление фундаментов следует по возможности про­изводить на специализированном участке, оборудованном специаль­ными плитами, столами и позиционерами, из предварительно собран­ных узлов и деталей, подаваемых россыпье.

    2. При отсутствии на предприятии-изготовителе механизи­рованного участка допускается сборку и сварку фундаментов произ­водить в кондукторах и на стенде.

    3. Кондукторы для сборки и сварки фундаментов должны обеспечивать установку и закрепление деталей специальными при­способлениями, сокращающими разметочные и проверочные работы, а также обеспечивать выполнение сварки основных швов в нижнем по­ложении. Допускается производить изготовление единичных фундамен­тов на стенде без кондуктора, при этом в процессе сборки и свар­ки необходимо проверять взаимное положение опорных деталей по чанным чертежа , плаза или по эскизам.

    4. Сварку небольших однотипных фундаментов следует вы­полнять по возможности попарно.

    5. Крупные фундаменты необходимо собирать полностью на прихватках из деталей и узлов и выполнять сварку, закрепив их опорной поверхностью к плите.

    6. Рамы агрегатирования следует собирать на специальных стендах, расположенных на участке сборки фундаментов. Собранные фундаменты устанавливают в рамы агрегатирования и сваривают в технологической последовательности, предусмотренной документа­цией.

    7. По кромкам основания фундамента может быть преду­смотрен технологический припуск на величину по усмотрению пред­приятия-изготовителя, который должен быть удален после припер­чивания фундамента на. штатном месте. По опорным поверхностям должен бы^ь предусмотрен монтажный припуск на механическую об- работку для обеспечения требований плоскостности, устанавливае­мый проз, тантом совместно с-предприятием-изготовителем.

Готовые фундаменты и рамы агрегатирования должны поступать на дальнейшую сборку выправленными и замаркированными.

  1. Плоские полотнища

    1. Сборку и сварку плоских полотнищ (поперечных и про­дольных переборок, цалуб, платформ, настилов второго дна, на­ружной обшивки плоской части днища, бортов и т.д.) необходимо производить на механизированных поточных линиях, оборудованных листсукладчиками, транспортно-ориентирующими и прижимными устройствами, флюсомедными балками и сварочными агрегатами, обеспечивающими выполнение автоматической дуговой сварки одно­сторонним швом (приложение п.п. 61, 72).

    2. При отсутствии на предприятии-изготовителе механизи­рованной поточной линии допускается производить изготовление плоских полотнищ на плоских сборочных стендах. При этом листы полотнища необходимо закреплять между собой на прихватках и при­жимать к стенду в районе стыковых соединений грузами или специ­альными прижимными устройствами (гидравлическими, пневматически­ми, электромагнитными и механическими).

    3. При сборке тонколистовых полотнищ толщиной 5Ібда прихватки по стыковым соединениям следует выполнять от середи­ны соединений к их концам с интервалом 500*600 мм.

Для уменьшения волнистости тонколистовых полотнищ их необхо­димо перед сваркой закреплять по контуру к стенду (или постели). При необходимости рекомеихуетоя устанавливать прижимные балки в. непосредственной близости от швов (20 мм в сторону шва) й сни­мать их после сварки и остывания данного соединения.

  1. При оборке полотнищ толщиной £ > 6 мм прихватки по стыковым соединениям следует выполнять в очередности, приведен­ной на черт.15. Закрепление этих полотнищ по контуру'к стенду

  2. следует осуществлять с помощью эластичных креплений.

  3. Полотнища криволинейных секций, имеющих отрежу по- гиби в одном направлении не более 1/50 ширины (длины), также следует собирать и сваривать на механизированных поточных лини­ях или на плоских стендах.

Схема очередности выполнения прихваток при
сборке-полотнищ толщиной $ >6 мм

Н

Направление выполнения прихваток

<• 4 З П ГПЧ) 2

аправление выполнения

' прихваток ;

/ з g „ и f ? п и

Направление сварки


Направление сварки



а - сборка под автоматическую сварку;

б - сборка под ручную и механизированную сварку
Черт.15

’ Требуемая форма секции должна быть подучена путем обжатия полотнища пр набору или при закреплении к лекалам постели в процессе дальнейшей сборки.

    1. В случае возникновения разностенности в стыковых соединениях полотнища после выполнения прихваток допускается выполнять проколачивание. соединения.

  1. Плоские модуль-панели

Сборку и сварку модуль-панелей (черт.16) следует производить на механизированном оборудовании типа сборечно-сва- рочиого агрегата (СОА) или другом оборудовании, обеспечивающем качественную сборку и сварку (приложение,п.61).

  1. П ри отсутствии на предприятии-изготовителе сборочно­сварочного агрегата допускается производить изготовление модуль- панелей на плоских сборочных стендах. При этой перед выполнением сварки ребер набора необходимо полотнищу придавать обратный продольный упругий выгиб с помощью прокладок толщиной от 60 до 80 ми и закрепления полотнища по продольным кромкам к стеаду грузами или специальными прижимнши устройствами.

  2. При изготовлении модуль-панелей вз двух листов

Типовая модуль-панель

При изготовлении модуль-памели из двух aaaaiHt.wm..-

Рис.16

листы должны поступать на сборку обработанными только по попе- речным стыкуемым кромкам и по кромке, располагаемой в процессе оборки -со стороны выступающих концов ребер набора.

При изготовлении модуль-панели из одного листа предвари­

тельно должна быть обработана только одна кромка, располагаемая со стороны выступающих концов ребер набора.

  1. При приварке ребер набора к листам толщиной менее 12 мм следует, не прерывая процесса сварки, выполнить "холостые" валики на свободней части полотнища по линиям продолжения ребер набора.

"Холостые" валики не удаляют, если они не препятствуют дальнейшей сборке.

    1. После выполнения сборочно-сварочных работ модуль-па­нель должна быть оконтурована в номинальный размер в соответ­ствии с требованиями рабочей технологической документации по трем ранее необработанным кромкам на машине тепловой резки ти­па "Кристалл". При этом за базу следует принимать чистовую по­перечную кромку и приваренные ребра жесткости.

  1. Плоские секции

    1. Сборку и сварку плоских секций (поперечных и про­дольных переборок, палуб, платформ, настилов, плоских частей бортов и днища) следует производить на специализированных пози­циях механизированных поточных линий, оборудованных перегружа­телями балок набора, агрегатами для установки и приварки набо­ра главного и перекрестного направлений, кантователями, тран­спортной системой идругим оборудованием, обеспечивающим механи­зированное выполнение сборочно-сварочных работ (приложение, п. П.61, 72).

Сборку и сварку плоских секций из модуль-панелей следует производить на механизированной поточной линии, осна­щенной оборудованием для контуровки модуль-панелей, агрега-М для сварки методом наращивания, транспортной системой, nepeftsj»*' жателем и другим оборудованием, обеспечивающим механизированное выполнение сборочно-сварочных работ (приложение, п.61).

  1. При отсутствии на предприятии-изготовителе механизи­рованной поточной линии изготовление плоских секций следует про­изводить на специально созданных участках, оборудованных сбороч- нньи стендами из предварительно сваренных полотнищ, узлов набо­ра и деталей насыщения.

Допускается установку и приварку набора выполнять после свар­ки полотнища только с одной стороны (со стороны установки набо­ра).