Страница 2: ГОСТ 30496-97. Стоп-краны для пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава железных дорог. Общие технические условия (77410)

Допускаются другие методы проверки герметичности затвора при тех же требованиях.

1,5 максимального давления сжатого воздуха, в течение 5 мин по ГОСТ 12.3.001.

Испытания на прочность следует проводить до покрытия стоп-крана краской.

При проведении испытания должно быть обеспечено вытеснение воздуха из внутренних полостей стоп-крана.

Жидкость, оставшаяся после испытания, должна быть удалена.

условиях (4.1.2) проводят при приемочных и периодических испытаниях по программе изготовителя.

8. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

   1. Стоп-краны должны быть упакованы в деревянные ящики по ГОСТ 2991. Упаковка должна обеспечивать предохранение стоп-кранов от повреждений. В каждый ящик должен быть вложен упаковочный лист.

Масса ящика брутто — не более 80 кг.

Допускается транспортирование грузов в пакетах по ГОСТ 24597 и ГОСТ 26663; для районов Крайнего Севера — в ящиках по ГОСТ 15846.

Тара должна обеспечивать предохранение кранов от повреждений при транспортировании любым видом транспорта.

8. 3. Транспортная маркировка грузовых мест — по ГОСТ 14192.

   4. Стоп-краны следует хранить в условиях, гарантирующих их от загрязнений и повреждений, они не должны подвергаться воздействию паров масел и бензина. Условия хранения — по группе ОЖ4(5) по ГОСТ 15150.

   5. Стоп-краны транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида.

9. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

   1. При эксплуатации стоп-кранов следует руководствоваться инструкцией по эксплуатации, разработанной изготовителем.

   2. Не допускается замена при эксплуатации узлов стоп-краном другими, отличающимися по конструкции или материалам от предусмотренных в документации, без согласования с изготовителем.

10. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

    1. Изготовитель гарантирует соответствие стоп-кранов требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий эксплуатации, хранения и транспортирования.

Гарантийный срок стоп-кранов — 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 2,5 лет с момента выпуска,У

ОКП 31

Ключевые слова: стоп-краны, экстренное торможение поезда, пневматические системы, подвижной состав железных дорог

Издание официальное

ГОСТ 30496-97

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СТАНДАРТ

СТОП-КРАНЫ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ
СИСТЕМ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАН ИЯ
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
общие технические условия

Оідеі4,ІМИИМЙ IM HMIiyi t 11.11. Кушныв

ІI<i,iiik‘u.u, ц 10 07 00 Формні €>0'N4 І/И

7- .I III . ,i 7 7', І.ійіХ* ||> II.I

^гОрММІНОО ИІДЙІІНС 4 к іьиц>ііі«м*Л

О'л/а #'•/700 ir«ііігн¹» k»ti itihhiuui к^рІІОЮ ⁽ И

/ />-Л, IkO, у и 11110.110111, 1/4