ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР
ПОКРЫТИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫЕ
ВЕЛОСИПЕДОВ, МОТОЦИКЛОВ,
МОТОРОЛЛЕРОВ, МОПЕДОВ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ
Издание официальное
БЗ 5-96
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
УДК 667.613.2/.4:006.354 Группа Т95
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
П
ГОСТ
28613-90
Paint coatings of bicycles, motor cycles, scooters, motor
bicycles.
General requirements and methods of control
ОКСТУ 0009
Дата введения 1991—07—01
Настоящий стандарт распространяется на лакокрасочные покрытия (далее — покрытия) сборочных единиц и деталей (далее — деталей) велосипедов по ГОСТ 5503, ГОСТ 7371 и мототранспортных средств — мотоциклов, мотороллеров, мопедов (далее — мотовелоизделий), предназначенных для эксплуатации в условиях У1 и Т1 по ГОСТ 15150.
Стандарт устанавливает требования к поверхности окрашиваемого металла, подготовке поверхности перед окрашиванием, выбору систем покрытий, покрытиям, художественной отделке и методы контроля получения покрытий.
Стандарт не распространяется на покрытия деталей грузовых мотороллеров, карбюраторов, электрооборудования, приборов специальной техники.
Требования настоящего стандарта являются обязательными, кроме требований пп. 1.1.1, 1.4, 2.13.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Требования к поверхности окрашиваемого металла — по ГОСТ 9.032.
П
Издание официальное
★
© Издательство стандартов, 1990 © ИПК Издательство стандартов, 1997 Переиздание с ИзменениямиПри обеспечении требуемого класса покрытия допускается шероховатость Rz по ГОСТ 2789, мкм, не более, для деталей:
I категории — 20—40;
II категории — 40—80;
из литейного алюминиевого сплава и стали под окрашивание порошковыми красками — 80.
Требования к шероховатости не распространяют на поверхности сварных и паяных швов, литых деталей, чугунного литья и алюминиевого сплава.
Классификация деталей по категориям приведена в приложении 1.
Подготовка поверхности перед окрашиванием — по ГОСТ 9.402.
На паяных швах не должно быть участков с единичными дефектами более 5 % паяной поверхности и незаполненных припоем — более 5 %. На открытых сварных швах не должно быть прожогов, трещин, непроваров, открытых кратеров, наплавных сопряжений сварного шва с металлом, поверхностных загрязнений в виде шлака и брызг расплавленного металла, подрезов глубиной более 0,3 мм, дефектов включения при их суммарной площади в сечении шва более 5 %.
Другие требования к швам оговариваются в конструкторской документации.
Степень зажиренности поверхности — первая, степень окис- ленности — Г (А).
Схемы технологических процессов подготовки поверхности перед окрашиванием деталей:
стальных — 1—12, 26, 27;
из алюминиевых сплавов, чугунного литья, никелированной стали - 19-24;
из акрилбутилстирольных пластиков и полистирола — 22, 23.
Степень очистки от окислов — 2 (02), степень обезжиривания — вторая.
При применении ингибиторов коррозии, повышающих пассивирующие свойства лакокрасочных материалов, предусмотренных настоящим стандартом, операцию фосфатирования исключают.
(Введен дополнительно, Изм. № 1).
Требования к покрытиям
Систему покрытий выбирают в соответствии с табл. 1.
Толщина покрытий деталей должна быть, мкм:
наружной поверхности бензобака — 50—100;
I категории с нанесением лака (кроме велосипедов для детей) — 50-80;Окрашиваемый материал |
Назначение покрытия |
Марка грунтовки |
Марка эмали, лака, краски |
Число слоев |
|
грунтовки |
эмали, лака, краски |
||||
Сталь |
Защитно-де- |
ВКЧ-0207, В-КФ-093, |
МЛ-12, МЛ-152, МЛ-165, |
1 |
2 |
|
коративное, |
ФЛ-ОЗК, ГФ-017 «Р» и |
МЛ-197, МЛ-1110, МЛ- |
|
|
|
защитное |
«ОК», ГФ-0119, ГФ-021, |
1214 МЭ, меламиноалкид- |
|
|
|
|
ГФ-571, ЭП-0228, |
ная эмаль импортного про- |
|
|
|
|
ВДКЧ-0184 |
изводства |
|
|
|
|
В-МЛ-0143 |
ВПЭ-1179 |
1 |
2 |
|
|
МЛ-064, ВЛ-02 с 10 % |
МЛ-169 затем МЛ-133, МЛ- |
1 |
1+1 |
|
|
алюминиевой пудры |
169 затем МЛ-21 |
|
|
|
|
АК-070 с 5 % алюминие- |
АК-1239 МЭ с 50 % АК-181 |
1 |
1 |
|
|
вой пудры ВКЧ-0207, В-КФ-093, |
ПФ-115, ПФ-133, НЦ-11, |
1 |
2 |
|
|
ФЛ-ОЗК, ГФ-017«Р» и «ОК», ГФ-0119, ГФ-21 |
НЦ-132 |
|
|
|
|
|
П-ЭП-91, П-ЭП-177, П- ЭП-219, П-ЭП-219 (ОН), П-ЭП-534, П-ЭП-971, П- ПЭ-1130«У», порошковая краска импортного производства |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Таблица 1
Системы лакокрасочных покрытий, применяемых для окрашивания поверхности мотовелоизделий
ГОСТ 28613-90 С. 3
Окрашиваемый материал |
Назначение покрытия |
Марка грунтовки |
|
|
В-КФ-093, В-КЧ-0207 по обработанной «Дон-52» поверхности ГФ-0119, ГФ-017 «Р» и «ОК», ГФ- 021, ФЛ-ОЗК с добавкой ингибитора коррозии «Дон-52» |
Деформируемый алюминиевый сплав |
Защитно-декоративное, защитное |
ФЛ-ОЗЖ, ФЛ-086, АК- 070, В-КФ-093, ЭП-0228 |
|
|
ФЛ-ОЗЖ, ФЛ-086, АК- 070, В-КФ-093, ЭП-0228 |
Литейный алюминиевый сплав |
Защитное |
ФЛ-ОЗЖ, ФЛ-086, АК- 070, В-КФ-093, ВКЧ- 0207 ФЛ-ОЗЖ, ФЛ-086, АК- 070, В-КФ-093, ВКЧ- 0207 |
Марка эмали, лака, краски |
Число слоев |
|
грунтовки |
эмали, лака, краски |
|
МЛ-12, МЛ-152, МЛ-165, МЛ-197, МЛ-1110, МЛ- 1214 МЭ, меламиноалкид- ная эмаль импортного производства |
1 |
1-2 |
МЛ-12, МЛ-152, МЛ-165, МЛ-197, МЛ-1110, МЛ- 1214 МЭ, меламиноалкид- |
— |
2 |
ная эмаль импортного производства с добавкой ингибитора коррозии «Дон-52» МЛ-12, МЛ-1110, МЛ-1214 МЭ, меламиноалкидная |
1 |
2 |
эмаль импортного производства ПФ-837, ХВ-125, НЦ-5134, ГФ-820, АК-113, с алюми- |
1 |
1 |
ниевой пудрой П-ЭП-534, ГФ-95 с алюми- |
— |
1 |
ниевой пудрой ПФ-837, НЦ-5134, ГФ-820 |
1 |
2 |
МЛ-12, МЛ-ШО, МЛ-1214 МЭ |
1 |
1 |
С. 4 ГОСТ 28613-90
Окрашиваемый материал |
Назначение покрытия |
Марка грунтовки |
Акрилбутил- стирольный пластик и полистирол Никелированная сталь Сталь |
Защитно-декоративное Защитно-декоративное Термостойкое: О °$00'С |
ФЛ-03Ж с сиккативом НФ-1, АК-070 ВЛ-02 затем ФЛ-ОЗК |
|
о °180‘С |
ГФ-571 |
Литейный алюминиевый сплав и чугунное литье |
О °зоо*с |
— |
|
о °400*С О ° 150-С |
__ |
|
О ° 100’С |
— |
Марка эмали, лака, краски |
Число слоев |
|
грунтовки |
эмали, лака, краски |
|
ГФ-95 с алюминиевой пуд- |
— |
2 |
рой, АК-113 с алюминиевой пудрой Меламиноалкидная эмаль |
2 |
|
импортного производства серебряная П-ПЭ-1130 У, П-ЭП-534 |
|
1 |
МЛ-12, МЛ-158, меламино- |
1 |
2 |
алкидная эмаль импортного производства МЛ-165 |
1 |
2 |
КО-818, термостойкие эма- |
— |
2 |
ли импортного производства Меламиноалкидная эмаль |
1 |
2 |
импортного производства, МЛ-12, МЛ-1110 ГФ-95 с алюминиевой пуд- |
|
2 |
рой, ПФ-837, КО-88, ГФ- 820, композиция ОС-12— 03, КО-84 КО-811, КО-814 |
|
2 |
АК-113 с алюминиевой пуд- |
— |
2 |
рой НЦ-273, МС-17 |
— |
1 |
ГОСТ 28613-90 С. 5
По согласованию с разработчиком стандарта допускается применять новые системы покрытий, не указанные в настоящем стандарте. Системы покрытий с ингибитором коррозии «Дон-52» допускается применять при обеспечении требуемых декоративных, защитных и адгезионных свойств покрытий.
Детали, не подвергающиеся атмосферным воздействиям, допускается окрашивать грунтовкой В-КФ-093 или эмалью МЛ-12 толщиной 10—20 мкм.
Шасси и подвески колеса коляски допускается окрашивать черной эмалью МЧ-123 по фосфатированной или загрунтованной поверхности.
Детали мототранспортных средств II категории и велосипедов для детей исполнения У1, велосипедов для подростков и младших школьников, поставляемых на внутренний рынок, допускается окрашивать по грунтовке без фосфатирования или по фосфатированной поверхности без грунтовки.
Детали исполнения У1 допускается окрашивать эмалью МЛ-1214 МЭ без грунтовки.
При применении высокооборотных распылителей допускается наносить один слой эмали.
При обеспечении требуемой толщины покрытия допускается увеличивать количество слоев эмали.
Для исправления дефектов порошкового покрытия допускается применять эмали естественной сушки.
Сварные швы, неглубокие вмятины, царапины деталей мототранспортных средств выравнивают по загрунтованной поверхности шпатлевками МС-006, НЦ-008, ПФ-002. Суммарная толщина всех слоев шпатлевки не должна превышать для МС-006 или НЦ-008 — 500 мкм, ПФ-002 — 1000 мкм.
Перечень материалов, применяемых для получения покрытий, приведен в приложении 2.
При окрашивании в одной окрасочной линии деталей из стали, ак- рилбутилстирольного пластика и полипропилена применяют систему покрытия: грунтовка — АК-070 — один слой; эмаль МЛ-12, МЛ-1110 или мела- миноалкидные эмали импортного производства с катализаторами, инициирующими сушку — два слоя.
Детали седла велосипедов, кроме крепежных и седлодержателя, допускается окрашивать порошковыми полимерными материалами.
I категории без нанесения лака (кроме велосипедов для детей) — 45—80;
I категории с нанесением металлоэффектных эмалей и II категории (кроме велосипедов для детей) — 40—70;
велосипедов для детей — 30—60;
с порошковым покрытием — 60—90;
из цветных металлов и акрилбутилстирольных пластиков и полистирола — 30—45;
с термостойким покрытием — 20—40.
Превышение максимальной толщины покрытия не является браковочным признаком.
При применении ингибиторов коррозии допускается снижать суммарную толщину покрытия на 5—10 мкм.
1.3.2. (Измененная редакция, Изм. № 1).
Группы, технические требования и обозначения покрытий — по ГОСТ 9.032.
Покрытия должны соответствовать классам по ГОСТ 9.032 для деталей:
категории — III;
категории и с порошковым покрытием — IV;
велосипедов для детей, не определяющих товарный вид, и с термостойким покрытием — V.
Количество включений по III классу покрытий не должно быть более 20 шт./м2.
Для деталей, закрывающихся при сборке, класс покрытия указывают в конструкторской документации.
Адгезия покрытий к металлической поверхности должна соответствовать 1 или 2 баллам, неметаллическая 1( или 2j по ГОСТ 15140.
Защитные свойства по разрушению покрытий должны соответствовать I баллу по ГОСТ 9.407.
Степень высыхания покрытий должна быть от 3 до 7 по ГОСТ 19007.
Материалы, технологические параметры их нанесения должны соответствовать требованиям, указанным в нормативно-технической документации на лакокрасочные материалы.
Сжатый воздух при окрашивании распылением должен соответствовать 2-й или 3-й группе по ГОСТ 9.010.