---

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
РАЗМЕРНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

Часть 2. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ГОСТ 28632-90

(ИСО 6746/2-87)

15 коп. БЗ 7—90/497

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ
КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ
Москв

а

УДК №3.62:621.878/.879:006.354

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

М

Группа Г00

СОЮЗА ССР

АШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ

Определения и условные обозначения
размерных характеристик

Часть 2. Рабочее оборудование

Earth-moving machinery.

Definitions of dimensions and symbols.

Part 2. Equipment

ОКП 48 1000

Д

ГОСТ
28832—90

(ИСО 6746/2—87)

ата введения 01.01.92

1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Стандарт устанавливает термины, определения и условные обозначения размерных характеристик рабочего оборудования землеройных машин.

Стандарт распространяется на рабочее оборудование основных типов землеройных машин по ГОСТ* (ИСО 6165).

•мин

Примечание. В СССР требования данного стандарта являются обяза­тельными.

2. ССЫЛКИ

Ссылочные документы приведены в информационных данных.

3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Примечание. Определения по пп. 3.1, 3.2 и 3.3 повторяют определения ГОСТ 28633 ИСО 6746/1 и приведены для удобства пользователя.

Опорной плоскостью отсчета являются:

1. для колесных машин — твердая ровная поверхность;

2. для гусеничных машин:

нижняя поверхность башмаков с грунтозацепами (см. Н5) (для тракторов, трубоукладчиков);

* Государственный стандарт на стадии утверждения.

П

Издание официал: ное

ерепечатка воспрещена (Є) Издательство стандартов, '990вершина грунтозацепа (см. Н5) (для погрузчиков, экскавато­ров) ;

половина расстояния от поверхности болтового присоединения к звену гусеничной цепи до вершины грунтозацепа (см. Н5) (для машин с пониженным давлением на грунт при наличии башмаков треугольного сечения).

На машине должны быть предусмотрены места крепления для установки рабочего оборудования в соответствии с требования­ми настоящего стандарта.

1. 4. Рабочее оборудование — комплект составных частей, мон­тируемых на базовую машину для обеспечения выполнения ее ос­новной функции в соответствии с назначением.

   5. Дополнительное оборудование — поставляемая по выбору заказчика сборочная единица из составных частей, которая может быть смонтирована на базовой машине для специального приме­нения.

   6. Составная часть — деталь или сборочная единица из дета­лей базовой машины, рабочего или дополнительного оборудования.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Приложения В, С, Д и Е содержат условные обозначения и определения терминов, относящихся к размерным характеристи­кам рабочего оборудования землеройных машин.

5. СИСТЕМА КОДИРОВАНИЯ

Размерам, приведенным в приложениях В, С, D и Е, присвоен код, состоящий из двух прописных букв (см. п. 5.1) и номера по международному стандарту (см. п. 5.2).

НН — по высоте;

WW—по ширине;

LL — по длине;

RR — радиальный;

АА—угловой.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ТРЕХМЕРНАЯ СИСТЕМА КООРДИНАТ

А.1. Система координат

Настоящее приложение устанавливает трехмерную систему координат, ис­пользуемую для определения размеров землеройных машин.

Систему не следует использовать в коммерческой документации.

А.2. Термины и определения

А.2.1. Нулевая плоскость У — вертикальная плоскость, проходящая через продольную осевую линию машины.

А.2.2. Плоскость X— любая вертикальная плоскость, перпендикулярная к плоскости У.

А.2.3. Плоскость Z — любая горизонтальная плоскость, перпендикулярная к плоскостям X и У.

А.2.4. Положительная координата — положительное направление: вперед от нулевой плоскости X, вправо от нулевой плоскости У и вверх от нулевой плоскости Z.

Примечания:

1. Оси X, У и Z (нулевые плоскости) пересекаются под прямым углом в определенной точке (например, в точке SIP, т. е. контрольной точке сиденья, на осевой линии коленчатого вала двигателя, на осевой линии ведущего колеса или заднего моста трактора, на уровне опорной поверхности при проведении измерений машины).

2. Если показаны только части машины (например, двигатель, сиденье), то положение и положительное направление оси от точки пересечения осей X, У и Z (нулевых плоскостей) принимают с учетом ориентации данной части относительно машины (например ориентация первого цилиндра двигателя или сиденья относительно передней части машины).

3. Если на схеме показаны машина и (или) ее рабочее оборудование, то принимают, что машина движется справа налево.

РАЗМЕРЫ ПО ВЫСОТЕ. ТЕРМИНЫ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

НН1

Высота отвала

Расстояние по коор­динате Z от GRP до верхней части отвала (не считая фирменной таблички и козырька) при среднем угле нак­лона без поворота или перекоса отвала

НН2

Высота подъема

Расстояние по коор­динате Z от GRP до нижней точки режущей кромки отвала (при среднем угле наклона без поворота или пере­коса отвала) либо до нижней точки поднято­го зуба рыхлителя (при среднем угле рыхления)

Продолжение

ННЗ

Глубина резания

Расстояние по коор­динате Z от GRP до нижней точки режущей кромки отвала (при среднем угле наклона без поворота или пере­коса) или до нижней точки зуба рыхлителя, опущенного ниже опор­ной плоскости

НН4

Высота перекоса

Расстояние по коорди­нате Z от GRP до бо­кового ножа при усло­вии, что второй боковой нож находится на GRP. Если высота перекоса вправо и влево разная, то указать оба ее зна­чения

НН5

Макси­мальная высота лебедки

Расстояние по коорди­нате Z от GRP до верх­ней точки лебедки

НН8

■Ширина вилки сцеп­ного прибо­ра

Расстояние по коорди­нате Z между двумя плоскостями Z, прохо­дящими через внутрен­ние поверхности вилки сцепного прибор

а

Схема

Схема

ПРИЛОЖЕНИЕ D

РАЗМЕРЫ ПО ДЛИНЕ. ТЕРМИНЫ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

Услов-
ное
обо-
значе-
ние

Термин

Определение

Схема

LL1

Передний

вылет

Расстояние по коорди­нате X между двумя плоскостями X, одна из которых проходит через ось ведущих или зад­них направляющих ко­лес гусеничной машины либо через центры зад­них колес колесной ма­шины, а другая —через крайнюю переднюю точ­ку оборудования, нахо­дящегося на GRP. От­вал установлен в поло­жение, соответствующее среднему углу наклона, без поворота или пере­коса. Крайней передней точкой является боковой нож .

LL2

Передний вылет по­воротного отвала

Передний вылет пово­ротного отвала

Расстояние по коорди­нате X между двумя плоскостями X, одна из которых проходит через ось ведущих или задних направляющих колес гу­сеничной машины либо через центры задних ко­лес колесной машины, а другая — через крайнюю переднюю точку боко­вого ножа отвала, по­вернутого на максималь­ный угол

Отвал установлен на GRP в положение, соот­ветствующее среднему углу наклона, без пере­коса

Схема

АА1

Угол на­клона