24 р. 50 к. БЗ 3—92/246
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР
СОВМЕСТИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ.
ПОМЕХИ В КОНТРОЛЬНЫХ
И СИГНАЛЬНЫХ БОРТОВЫХ ЦЕПЯХ
ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
ГОСТ 29157—91
Издание официальное
ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москв
а
УДК 629.114.066.001.4:006.354 Группа Е60
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
С
ГОСТ
29157—91
овместимость технических средств электромагнитнаяVehicle electrical equipment.
Disturbances in control and signal lines on board
vehicle. Requirements and test methods.
ОКП 45 7300
Дата введения 01.01.93
Настоящий стандарт распространяется на электронные и электрические изделия (далее в тексте — изделия), предназначенные для работы на автотранспортных средствах, которые начнут проектировать после 01.01.93, и устанавливает требования к их электромагнитной совместимости в части устойчивости к помехам от емкостных и индуктивных соединений в контрольных и сигнальных бортовых цепях с номинальным напряжением 12 и 24 В, а также методы испытаний.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ
Изделия должны быть устойчивы к воздействию испытательных импульсов с параметрами, указанными в табл. 1 и 2, при различных степенях жесткости и в соответствии с их функциональным классом.
Классификация изделий по степеням стойкости к воздействию испытательных импульсов и функциональным классам установлена в ГОСТ 28751.
Издание официальное
© Издательство стандартов, 1992 Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения Госстандарта РоссииТаблица 1
Параметры испытательных импульсов для бортовой сети 12 В
|
Испытательный импульс |
Пиковое значение U , В, при степени жесткости |
Минимальное количество импульсов за время испытаний или длительность испытаний |
Время импульсного цикла |
||||||
|
1 |
II |
III |
IV |
min |
max |
||||
|
1 |
—7,5 ■ |
— 15 |
-22,5 |
—30 |
5000 импульсов |
0,5 с |
5 с |
||
|
2 |
+7,5 |
+ 15 |
+22,5 |
+30 |
5000 импульсов |
0,5 с |
5 с |
||
|
За |
-15 |
-30 |
-45 |
-60 |
1 ч |
100 мс |
100 мс |
||
|
Зв |
±10 |
+20 |
+30 |
+40 |
1 ч. |
10'0 мс |
1Ю0 мс |
||
Примечание. Допуск на время импульсного цикла для испытательных ' импульсов За и Зв — ±10 %.
Таблица 2
Параметры испытательных импульсов для бортовой сети 24 В
|
Испытательный импульс |
Пиковое значение U, В, при степени жесткости |
Минимальное количество импульсов за время испытаний или длительность испытаний |
Время импульсного цикла |
|||||
|
I |
II |
III |
IV |
mln |
max |
|||
|
1а 1 |
— 15 |
—ЗО |
—45 |
-60 |
5000 импульсов |
0,5 с |
5 с |
|
|
1в 23 |
—83 |
-165 |
—200 |
|
1’00 импульсов |
0,5 с |
5 с |
|
|
2 |
+7,5 |
+ 15 |
+22,5 |
+30' |
5000 импульсов |
0,5 с |
5 с |
|
|
За |
-20 |
—40 |
—63 |
—80 |
1 ч |
100' мс |
100' мс |
|
|
Зв |
+ 14 |
+28 |
+56 |
+80 |
1 ч |
100 мс |
1 ОО мс |
|
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
Испытания на соответствие требованиям настоящего стандарта проводят на установке, приведенной на черт. 1.
/—генератор импульсов; 2 — источник питания; 3 — изоляционная подставка (если изделие не заземлено в автотранспортном средстве); 4 — изделие; 5 — изолятор для проводов; 6 — периферийные изделия (датчики, нагрузки и т. д.); 7 — соединительный зажим; 8 — заземленное основание
Черт. 1
По всем неоговоренным в настоящем стандарте требованиям к проведению испытаний испытания проводят по ГОСТ 28751.
Генератор импульсов — в соответствии с требованиями ГОСТ 28751.
Соединительный зажим должен обеспечивать соединение генератора импульсов с испытуемым изделием без каких-либо дополнительных наводок и иметь следующие основные характеристики:
емкость соединения между проводами и зажимом — (150± ±50) пФ;
диаметр применяемых проводов или пучка проводов 4—40 мм;
величину напряжения, определяющую прочность изоляции, — не менее 200 В;
импеданс коаксиального соединения (без входных линий) — (50± 10 %) Ом.
Соединение между импульсным генератором и соединительным зажимом осуществляют коаксиальным кабелем длиной не более 0,5 м.
Основание установки должно быть изготовлено из металлического листа с минимальной толщиной 1,0 мм. Размер основания зависит от размера испытываемого изделия, но должен быть не менее 2,ОХ 1,0 м.
Испытываемое изделие помещают на основание, от которого должно быть отделено подставкой с двойной изоляцией толщиной 0,05—0,1 м, если корпус изделия не соединен с массой и имеет свое собственное заземление. Испытываемое изделие должно быть помещено на той же стороне зажима, что и импульсный генератор.
Испытываемое изделие устанавливают и подсоединяют в соответствии с требованиями, предусмотренными в технической документации на изделие.
Для снижения посторонних емкостных связей с испытываемым изделием рекомендуется использовать минимальное расстояние между изделием и всеми другими кондуктивными структурами, такими как стенки экранированной комнаты (за исключением основания под испытываемым изделием и соединительного зажима) не менее 0,5 м. Испытываемое изделие подсоединяется к системе заземления в соответствии с требованиями технической документации на это изделие. Дополнительное заземление не допускается.
Расстояние между испытываемыми изделиями и соединительным зажимом и между прибором, находящимся на периферии, и соединительным зажимом должно быть (400+50) мм.
Участки линий испытываемых изделий, которые находятся вне соединительного зажима, должны быть на расстоянии (100+20) мм выше основания и перпендикулярно [(90+15)°] продольной оси соединительного зажима.
Петлевая крышка должна откидываться таким образом, чтобы был обеспечен контакт со штатным испытательным пучком проводов.
Рекомендуется ограничивать длину пучка проводов до 2 м, чтобы повысить сопоставимость результатов.
В случае применения штатного пучка проводов, имеющих длину болер 2 м, провода не должны скручиваться, а сеть проводов должна быть указана в протоколе испытаний.
Все соответствующие отдельные части (детали) должны подсоединяться плотно к основанию.
Температура окружающего воздуха во время проведения испытаний должна быть (23+5) °С.
Характеристики испытательных импульсов
Форма и параметры испытательного импульса,1, имитирующего переходные процессы, вызываемые отключением индук- - тивных нагрузок, приведены на черт. 2.
Форма и параметры испытательного импульса 2, имитирующего переходные процессы, вызываемые внезапным прерыванием тока в индукторе, последовательно соединенном с изделием
Черт. 2
(например, двигатель постоянного тока, вращаясь по инерции после выключения зажигания, действует как генератор), приведены на черт. 3.
/,=0,5—5 с; td=0,05 мс; /г=1 мкс; Us — по табл. 1 и 2
Черт. 3
Форма и параметры испытательных импульсов За и Зв, имитирующих коммутационные переходные процессы (на характеристики этих переходных процессов влияют распределенные емкость и индуктивность пучка проводов), приведены на черт. 4 и 5 соответственно.
*1
ИЯГ
10%,
90%
t,
Л(=50 Ом; /d=0,l мкс; /г<5 нс; /,=100 мкс;
табл. 1 и 2
/4=ю
мс: /б=90 мс; Us — па
Черт. 4
■50 Ом; /<(“0,1 мкс;
с; /,= 100
табл. 1 и
мкс; /4==10 2
мс; /г,=90 мс; (Js
Черт. 5
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН~Техническим комитетом 56
ИСПОЛНИТЕЛИ
В. А. Набоких, канд. техн, наук; Н. А. Володина, канд. техн, наук; Б. Е. Бадо; В. С. Абрамов
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Комитета стандартизации и метрологии СССР от 11.12.91 № 1915
ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
Обозначение НТД. на который дана ссылка |
Номер пункта |
|
ГОСТ 28751—90 |
1.2, 2.1, 2.2 |
Редактор Т. А. Артемьева
Технический редактор В. Н. Прусакова
Корректор Т. А. Васильева
Сдано в набор 29.04.92 Подп. в печ. 03.06.92. Усл. печ. л. 0,5. Усл. кр.-отт. 0,5. Уч.-изд. л. 0,41.
Тир. 455 экз.
Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, ГСП,
Новопресненский пер., 3.
Калужская типография стандартов, ул. Московская, 256. Зак. 1112
1 Испытательный импульс — в соответствии с п. 2.9.1, за исключением t г =3 мкс.
2 Испытательный импульс — в соответствии с п. 2.9.1, за исключением 7? / == 50 Ом, ta =1 мс, tr =9 мкс.
3 Не применяют.
Примечание. Допуск на время импульсного цикла для испытательных импульсов За и Зв — ± 10 %.
