Масса грузового места должна не превышать 160 кг.
По согласованию изготовителя с потребителем допускается трубы в ящики не упаковывать.
Допускается связывать пучки в одно грузовое место массой не более 1000 кг.
Грузовое место связывают в двух-трех местах стальной лентой шириной не более 25 мм и толщиной не более 0,5 мм по ГОСТ 3560—73 или мягкой (отожженной) проволокой диаметром 5— 6 мм по ГОСТ 3282—74.
Маркировка транспортной тары — по ГОСТ 14192—77 с
указанием:
наименования предприятия-потребителя;
марки сплава;
размера труб;
номера партии; Ч
массы брутто труб.
Трубы транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на данном виде транспорта.
Упакованные и неупакованные трубы при транспортировании должны быть закреплены средствами и способами, обеспечивающими их защиту от механических повреждений.
В крытых вагонах могут транспортироваться трубы с массой одного грузового места до 500 кг или при длине до 3 м.
Трубы должны храниться в крытых складских помещениях защищенными от механических повреждений и действия активных химических реагентов.Группа В64
Изменение № 1 ГОСТ 24890—81 Трубы сварные из титана и титановых сплавов. Технические условия
Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 29.06.87 № 2801
ата введения 01.01.88
Пункты 1.1, 1.6. Заменить слова: «теоретическая линейная плотность» на «теоретическая масса».
Пункт 1.2. Исключить слова: «По согласованию изготовителя с потребителем».
Пункт 1.6. Первый абзац изложить в новой редакции; «Теоретическая масса 1 м трубы из титана марок ВТ1—00 и ВТ1—0 вычислена по номинальному диаметру и номинальной толщине стенки при плотности 4,50 г/см3».
Примеры условного обозначения. Исключить обозначение: НД (2 раза)^
Пункт 2.1 изложить в новой редакции: «2.1. Трубы изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке. Трубы изготовляют из титана марок ВТ1—00 и ВТ1—0 и титанового сплава марки ОТ4—0 с химическим составом в соответствии с ГОСТ 19807—74». . ?і' '■ 1
Пункт 2.2 дополнить абзацем: «Допускается трубы группы Б изготовлять
(Продолжение см. с. 172}
(Продолжение изменения к ГОСТ 24890—81) в отожженном состоянии с травленой поверхностью или без травления поверхности».
Пункт 2.3. Исключить слово: «действующей».
Пункт 2.4. Таблицу 2 изложить в новой редакции:
Таблица 2
Марка
сплава
Наружный
диаметр, мм
Временное сопротивление
ав, МПа (кгс/мм2)
Относительное удли-
нение 3, %t не менее
ВТ1—00
ВТ1—о
ОТ4—0
Все размеры Все размеры Все размеры
295—440 (30—45)
390—590 (40—60)
490—635 (50—65)
20
15
15
Пункт 2.10. Заменить слово: «Кривизна» на «Отклонение от прямолинейности».
Пункт 3.2. Второй абзац изложить в новой редакции: «Допускается изготовителю определять химический состав в слитках: основных компонентов на каждой плавке, а примесей — на каждой десятой плавке».
Пункты 3.9, 3.10 изложить в новой редакции: «3.9. Контроль на загиб проводят на 2 % труб, но не менее чем на двух трубах. Контроль на загиб изготовитель проводит по требованию потребителя.
(Продолжение см, с. 173)3.10. Контроль на бортование проводят на 2 % труб, но не менее чем на двух трубах. Контроль на бортование изготовитель проводит по требованию потребителя».
Пункт 3.11 дополнить абзацем: «Допускается у изготовителя при получении неудовлетворительных результатов повторной проверки проводить поштучный контроль труб».
Пункты 4.1, 4.3 изложить в новой редакции: «4.1. Отбор и кодготовку проб для определения химического состава труб проводят по ГОСТ 24231—ВО.
Определение химического состава титана и титановых сплавов проводят по ГОСТ 25086—81, ГОСТ 19863.1-80 — ГОСТ 19863.13-80 или спектральным методом по ГОСТ 23902—79, или другим методом, не уступающим по точности стандартным.
При наличии разногласий химический состав определяют по ГОСТ 25086—81, ГОСТ 19863.1-80 — ГОСТ 19863.13-80.
4.3. Отклонение от прямолинейности трубы проверяют следующим способом: трубу помещают на контрольную плиту по нормативно-технической документации, прикладывают измерительную металлическую линейку длиной 1 м по ГОСТ 427—75 и при помощи щупов по ГОСТ 882—75 измеряют максимальное расстояние между линейкой и трубой по ГОСТ 26877—86.
Допускается применять другие методы и измерительные инструменты, обеспечивающие необходимую точность.
При наличии разногласий отклонение от прямолинейности определяют по ГОСТ 26877—86».
Пункт 4.5 дополнить абзацем: «Отбор и подготовку образцов для испытания на растяжение проводят по ГОСТ 24047—80 или ГОСТ 10006—80».
Пункт 4.7 изложить в новой редакции: «4.7. Проверку качества сварного шва труб группы А проводят рентгенотелевизионным методом по методике предприятия-изготовителя».
Пункт 4.10. Заменить слово: «изгиб» на «загиб».
Пункты 4.11, 5.2—5.5.1 изложить в новой редакции: «4.11. Испытание на бортование проводят по ГОСТ 8693—80.
(Продолжение см. с. 174}
Трубы укладывают в пучки, состоящие из труб одинакового размера, одной марки сплава и одного состояния материала.
Пучки труб связывают мягкой стальной лентой толщиной 0,3—0,5 мм г шириной до 20 мм по ГОСТ 3560—73, ГОСТ 6009—74 или проволокой диамет ром до 5 мм по ГОСТ 3282і—74, ОСТ 14'—45—193—86 не менее чем в двух местах при длине трубы до 3 м включительно и в трех-пяти местах при длине трубы более 3 м.
Концы ленты при обвязке соединяют при помощи замков.
Связка проволокой проводится не менее чем в 2—3 оборота с плотной ук руткой концов.
Масса пучка не должна превышать 500 кг.
Допускается увязка пучков труб длиной до 3 м в одно грузовое место мае сой не более 1000 кг.
При отправке труб в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы упаковка должна соответствовать требованиям ГОСТ 15846—79.
К каждому связанному пучку труб крепят ярлык с указанием марки' сплава, состояния материала и размера труб, номера партии или плавки, массь^ нетто пучка и клейкі отдела технического контроля предприятия-изготовителя
Транспортна^ маркировка грузовых мест — по ГОСТ 14192—77 указанием: *
наименования полуфабриката;
марки сплава;
номера партии.
Трубы транспортируют транспортом всех видов в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида.
Размещение и крепление грузовых мест в железнодорожных средствах должны проводиться в соответствии с условиями погрузки и крепления грузов, утвержденными Министерством путей сообщения СССР».
(ИУС № 11 1987 г.)
