ГОСТ 20058—80 Стр. 15
Термин |
Обозначение |
Определение |
. - - Примечание |
|
|
|
|
|
равления (справочное приложение 1, черт. 6) 4. Для винтокрылых летательных аппаратов допустимо иное правило определения знака углов отклонения органов управления |
50. Угол органа креном |
отклонения управления |
|
Угол отклонения органа управления, предназначенного для создания момента крена (п. 73), или эквивалентный угол отклонения, используемый в уравнениях движения летательного аппарата вместо углов отклонения нескольких органов управления |
(<Рэ).
|
51. Угол отклонения органа управления рысканием |
|
Угол отклонения органа управления, предназначенного для создания момента рыскания (п. 74) или эквивалентный угол отклонения, используемый в уравнениях движения летательного аппарата вместо углов отклонения нескольких органов управления |
|
Стр. 16 ГОСТ 20058—80 Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
|
|
|
3. См. примечания 3 и 4 к п. 49 |
СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
52. Результирующая сила
Главный вектор системы сил, действующих на летательный аппарат, без учета инерционных, гравитационных сил и сил, возникающих при контакте летательного аппарата с землей
53. Тяга
Главный вектор системы сил, действующих на летательный аппарат со стороны двигателя в результате его функционирования
Аэродинамическая сила планера
Аэродинамическая сила
Продольная сила
56. Нормальная сила
Главный вектор системы сил, действующих на летательный аппарат со стороны окружающей среды при его движении
Составляющая результирующей силы R по оси ОХ связанной системы координат
Составляющая результирующей силы R по оси OY связанной системы координат
Результирующая сила складывается из тяги (п. 5-3) и аэродинамической силы планера (п. 54).
Разложение результирующей силы на эти составляющие в каждом частном случае зависит от принятых условий
Составляющие тяги по осям различных систем координат следует обозначать Р с индексом соответствующей оси, например, Рх —составляющая тяги по оси ОХ связанной системы координат
В случаях, исключающих возможность различного толкования, индекс А в обозначении может быть опущен
ГОСТ 20058—80 Стр. 17
57. Поперечная сила |
|
Ё8. Тангенциальная сила |
R*a |
59. Подъемная сила |
*Уа |
60. Боковая сила |
R'a |
61. Аэродинамическая продольная сила Продольная сила |
X |
62. Аэродинамическая нормальная сила Нормальная сила |
Y |
63. Аэродинамическая поперечная сила Поперечная сила |
Z |
64. Сила лобового сопротивления |
Ха |
Определение |
Примечание |
Составляющая результирующей силы R по оси OZ связанной системы координат Составляющая результирующей силы R по оси ОХа скоростной системы координат Составляющая результирующей аилы R по оси ОУа скоростной системы координат Составляющая результирующей —>• силы R по оси OZa скоростной системы координат Составляющая аэродинамической силы планера Rr по оси ОХ связанной системы координат, взятая с противоположным знаком Составляющая аэродинамической силы планера RA по оси ОУ связанной системы координат Составляющая аэродинамической силы планера RA по оси OZ связанной системы координат Составляющая аэродинамической силы планера RA по оси ОХа скоростной системы коор- |
|
Стр. 18 ГОСТ 20058—80 Термин |
Обозначение |
65. Аэродинамическая |
Уа |
подъемная сила Подъемная сила 66. Аэродинамическая |
Za |
боковая сила Боковая сила 67. — |
|
68. — |
гл |
69. — |
Z„ |
Определение |
Примечание |
динат, взятая с противоположным знаком Составляющая аэродинамической силы планера Яд по оси OY а скоростной системы координат Составляющая аэродинамичес- кой силы планера Яд по оси OZa скоростной системы координат Составляющая аэродинамической аилы планера Яд по оси ОХп системы координат, связанной с пространственным углом атаки, взятая с противоположным знаком Составляющая аэродинамической силы планера RA по оси OYп системы координат, связанной с пространственным углом атаки Составляющая аэродинамической силы планера Я д по оси OZa системы координат, связанной с пространственном углом атаки |
|
ГОСТ 20058—80 Стр. 19 Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
МОМЕНТЫ СИЛ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ |
|||
70. Результирующий момент |
|
Главный момент системы сил, ' образующих результирующую силу, относительно характерной точки летательного аппарата |
Результирующий момент обычно определяется относительно центра масс |
|
Мр м |
Главный момент сил, составляющих тягу, относительно характерной тонки летательного аппарата Момент, определяемый по формуле —М р |
|
73. Момент крена |
MRX |
Составляющая результирующего момента MR по оси ОХ связанной системы координат |
|
Стр. 20 ГОСТ 20058—80
Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
|
MRy MRzмх |
Составляющая результирующего момента Afyj по оси ОУ связанной системы координат Составляющая результирующего момента Мд по оси OZ связанной системы координат Составляющая аэродинамического момента М по оси ОХ связанной системы координат |
г.их системах координат следует образовывать добавлением к данному термину терминов соответствующих систем координат, например, «момент крена в скоростной системе координат»; соответственно буквенные обозначения следует образовывать добавлением к индекса соответствующей оси, например, Мцх См. примечания к п. 73 См. примечания к п. 73
|
ГОСТ 20058—80 Стр. 21
Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
77. Аэродинамический момент рыскания Момент рыскания |
му |
Составляющая аэродинамического момента М по оси OY связанной системы координат |
См. примечания к п. 76 |
78. Аэродинамический момент тангажа Момент тангажа |
Мг |
Составляющая аэродинамичес- — кого момента М по оси OZ связанной системні координат |
» |
|
ПЕРЕГРУЗКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА |
|
|
79. Перегрузка |
-> п |
Отношение результирующей силы R к произведению массы летательного аппарата т на ускорение свободного падения g |
При определении перегрузки для условий разбега при взлете и приземления следует дополнительно учитывать силы реакции Земли |
|
Пх |
Отношение продольной силы Rx к произведению массы летательного аппарата пг на ускорение свободного падения g |
Rxn^~mg |
грузка 82. Поперечная пере- |
пу |
Отношение нормальной силы 7?У к произведению массы летательного аппарата т на ускорение свободного падения g |
Ryny=-Z- уmg |
грузка |
п2 |
Отношение поперечной силы Rz к произведению массы летательного аппарата т на ускорение свободного падения g |
Rz nz~mg |
Стр. 22 ГОСТ 20058—80
Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
|||||
83. |
Тангенциальная перегрузка |
П*а |
Отношение тангенциальной силы Rxa к произведению массы лета- |
п — |
Rxха |
|||
|
|
тельного аппарата т на ускорение свободного падения g |
ха |
mg |
||||
84. |
Нормальная скоростная перегрузка |
пУа |
Отношение подъемной силы Rya к произведению массы лета- |
Пи — |
Rya |
|||
|
|
Уа |
mg |
|||||
|
|
|
тельного аппарата т на ускорение свободного падения g |
|
||||
85. |
Боковая перегрузка |
П*а |
Отношение боковой силы Rza к |
|
D |
|||
|
|
произведению массы летательного аппарата т на ускорение свободного падения g л |
П-, — |
|
||||
|
|
|
za |
mg |