Термин |
Обозначение • |
Определение |
Примечание |
УГЛЫ между осями связанной и нормальной систем
КООРДИНАТ (Справочное приложение 1, черт. 2)
25. Угол рыскания
26. Угол тангажа
27. Угол крена
Угол между осью OXg нормальной системы координат и проекцией продольной оси ОХ на горизонтальную плоскость OXgZg нормальной системы координат
Угол между продольной осью ОХ и горизонтальной плоскостью OX ..Z,, нормальной системы координат
Угол между поперечной осью OZ и осью OZg нормальной системы координат, смещенной в положение, при котором угол рыскания равен нулю
Угол рыскания следует считать положительным, когда ось OXg совмещается с' проекцией продольной оси на горизонтальную плоскость поворотом вокруг оси OYg по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси
Угол тангажа следует считать положительным, когда продольная ось находится выше горизонтальной плоскости OXgZg
Угол крена следует считать положительным, когда смещенная ось OZg совмещается с поперечной осью поворотом вокруг продольной оси по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси
УГЛЫ МЕЖДУ осями СКОРОСТНОЙ И НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМ КООРДИНАТ (Справочное приложение 1, черт. 3)
28. Скоростной угол
рыскания
Ча
Угол между осью OXg нормальной системы координат и проекцией скоростной ОСИ ОХ а на горизонтальную плоскость OX gZg нормальной системы координат
Скоростной угол рыскания следует считать положительным, когда ось OXg совмещается с проекцией скоростной оси на горизонтальную плоскость OXgZg поворотом вокруг оси OYg по ча-
ГОСТ 20058—80 Стр.
-о
|
Термин |
4 |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
|
• |
|
|
|
совой стрелке, если смотреть в направлении этой оси |
29. |
Скоростной тангажа |
угол |
|
Угол между скоростной осью ОХ а и горизонтальной плоскостью OXgZg нормальной системы координат |
Скоростной угол тангажа следует считать положительнйм, когда скоростная ось находиться вы- шё горизонтальной плоскости OXgZg |
30. |
Скоростной крена |
угол |
Уа |
Угол между боковой осью OZa и осью OZg нормальной системы координат, смещенной в положение, при котором скоростной угол рыскания равен нулю |
Скоростной' угол крена следует считать положительным, когда смещенная ось OZg совмещается с боковой осью поворотом вокруг скоростной оси по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси |
Стр. 10 ГОСТ 20058—80
ТРАЕКТОРНЫЕ УГЛЫ (Справочное приложение 1, черт. 4)
31. Угол пути |
Ч" |
Угол между осью OXg нормаль |
Угол пути следует считать по |
|
|
ной системы координат и направ |
ложительным, когда ось OXg сов |
|
|
|
мещается с направлением путевой |
|
|
лением путевой скорости Vn (п. 38) |
скорости поворотом вокруг оси OYg по часовой стрелке, если |
|
|
|
смотреть в направлении этой оси |
32. Угол наклона тра |
0 |
Угол между направлением зем- |
Угол наклона траектории сле |
ектории |
|
—► |
дует считать положительным, |
|
нои скорости VK (п. 37) и горизонтальной плоскостью OXgZg |
когда проекция земной скорости на ось OYg положительна |
|
|
|
нормальной системы координат |
• |
Зак. 2632 Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
УГЛЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВЕТРА
(Справочное приложение 1, черт. 5)
33. Угол ветра
34. Наклон ветра
Угол между осью OXg нормальной системы координат и проекцией скорости ветра W (п. 39) на горизонтальную плоскость OXgZg нормальной системы координат
Угол между направлением ско- —>
роста ветра W (п. 39) и горизонтальной плоскостью
Угол ветра следует считать положительным, когда ось OXg совмещается с проекцией скорости ветра на горизонтальную плоскость OXgZg поворотом вокруг оси OYg по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси
Наклон ветра следует считать положительным, когда проекция скорости ветра на ось OYg нормальной системы координат положительн
а
СКОРОСТИ
35. Скорость летательного аппарата Скорость
Скорость начала О связанной системы координат относительно среды, не возмущенной летательным аппаратом
lu Прит применении термина к конкретному виду летательного аппарата следует заменять слова «летательного аппарата» на термин конкретного вида летательного аппарата, например, «скорость самолета».
2. Составляющие скоростей по осям различных систем координат следует обозначать соответственно V, VK, V л» W с индексом соответствующей оси, например, VKX составляющая земной ско-
ГОСТ 20058—80 Стр. 11
Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
|||||
|
|
|
|
роста Ик (и. 37) по оси ОХ |
свя- |
|||
|
|
|
|
занной системы координат; V |
ла |
|||
|
|
|
|
составляющая скорости летатель- |
||||
|
|
|
|
ного аппарата по оси Ола |
ско- |
|||
|
|
|
|
ростной системы координат этом a Vxa= У |
при |
|||
36. |
Воздушная скорость |
V |
Модуль скорости летательного |
|
|
|||
|
летательного аппа- |
|
аппарата |
|
|
|||
|
рата Воздушная скорость |
|
|
|
|
|||
37. |
Земная скорость |
|
Скорость начала О связанной системы координат относительно какой-либо из земных систем |
См. примечание 2 к п. 35 |
|
|||
|
|
|
координат |
|
|
|||
38. |
Путевая скорость |
Vn |
Проекция земной скорости на горизонтальную плоскость OX gZg нормальной системы |
То же |
|
|||
|
|
|
координат |
|
|
|||
39. |
Скорость ветра |
— w |
Скорость среды, не возмущенной летательным аппаратом, относительно какой-либо из земных |
|
|
|||
|
|
|
систем координат |
|
|
40. Абсолютная угловая скорость летательного аппарата
Абсолютная угловая скорость
Угловая скорость связанной системы координат относительно инерциальной системы координат
1. Составляющие абсолютный угловой скорости летательного аппарата и угловой скорости ле- тательного аппарата (п. 41) по осям различных систем координат
УГЛОВЫЕ СКОРОСТИ
Стр. 12 ГОСТ 20058—80
|
Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
|
|
|
|
следует обозначать соответственно 2 и и с индексом соответствующей оси, например, — состав ляющая угловой скорости летательного аппарата по оси ОХа скоростной системы координат. 2. Составляющие абсолютной угловой скорости летательного аппарата и угловой скорости летательного аппарата следует считать положительными при вращении летательного аппарата вокруг соответствующей оси по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси |
41. |
Угловая скорость летательного аппарата Угловая скорость |
со |
Угловая скорость связанной системы координат относительно какой-либо из земных систем координат |
См. примечания к и. 40 |
42. |
Скорость крена |
0>Х |
Составляющая угловой скорости летательного аппарата ш по оси ОХ связанной системы координат |
См. примечание 2 к п. 40 |
43. |
Скорость рыскания |
(Оу |
Составляющая угловой скорости летательного аппарата <о по оси ОУ связанной системы координат |
То же |
44. |
Скорость тангажа |
“г |
Составляющая угловой скорости летательного аппарата <*> по оси OZ связанной системы координат |
|
ГОСТ 20058—80 Стр. 13
Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
МА
Радиус инерции |
ССОВЫЕ И ИНЕРЦИ т 1х£ 1 ху ‘гх гх ГУ rz |
ЭННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕТ АППАРАТА |
АТЕЛЬНОГО Масса является одной из характеристик материального объекта и определяет его инертные и гравитационные свойства. Масса механической системы — это сумма масс материальных точек, образующих систему ^x=J(</2+z2) dm I «—J (z2+x2) dm (x2+y2) dm lxy=lxydm /yz=$yzdm lZx=izxdm t rx-V^ r m fm |
Стр. 14 ГОСТ 20058—80 Термин |
Обозначение |
Определение |
Примечание |
УГЛЫ ОТКЛОНЕНИЙ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
49. Угол отклонения органа управления тангіжом
Угол отклонения органа управления, предназначенного для создания момента тангажа (п. 75), или эквивалентный угол отклонения, используемый в уравнениях движения летательного аппарата вместо углов отклонений нескольких органов управления
При применении термина к конкретным видам органов управления тангажом следует заменять слова «органа управления тангажом» на термин конкретного вида органа управления, например, «угол отклонения руля высоты» (0в), «угол отклонения стабилизатора» (ф).
Угол отклонения органа управления тангажом осесимметричных летательных аппаратов следует обозначать дь
Углы отклонения органов управления следует считать положительными при поворотах органов управления по часовой стрелке, если смотреть в направлении соответствующей оси связанной системы координат. При этом предполагается, что оси вращения органов управления креном и тангажом условно минимальными поворотами приведены в положение, параллельное поперечной оси, а ось вращения органа управления рысканием — в положение, параллельное нормальной оси, и знак угла отклонения органа управления креном определяется . положением правого органа уп’