Динамика летательных аппаратов в атмосфере. Термины, определения и обозначения

УГЛЫ между осями связанной и нормальной систем
КООРДИНАТ (Справочное приложение 1, черт. 2)

25. Угол рыскания

26. Угол тангажа

27. Угол крена

Угол между осью OXg нор­мальной системы координат и проекцией продольной оси ОХ на горизонтальную плоскость OXgZg нормальной системы координат

Угол между продольной осью ОХ и горизонтальной плоскостью OX ..Z,, нормальной системы коор­динат

Угол между поперечной осью OZ и осью OZg нормальной систе­мы координат, смещенной в по­ложение, при котором угол рыс­кания равен нулю

Угол рыскания следует считать положительным, когда ось OX_g совмещается с' проекцией про­дольной оси на горизонтальную плоскость поворотом вокруг оси OY_g по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси

Угол тангажа следует считать положительным, когда продоль­ная ось находится выше горизон­тальной плоскости OXgZg

Угол крена следует считать по­ложительным, когда смещенная ось OZg совмещается с попереч­ной осью поворотом вокруг про­дольной оси по часовой стрелке, если смотреть в направлении этой оси

УГЛЫ МЕЖДУ осями СКОРОСТНОЙ И НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМ КООРДИНАТ (Справочное приложение 1, черт. 3)

28. Скоростной угол

рыскания

Ча

Угол между осью OXg нор­мальной системы координат и проекцией скоростной ОСИ ОХ а на горизонтальную плоскость OX _gZg нормальной системы координат

Скоростной угол рыскания сле­дует считать положительным, ког­да ось OXg совмещается с про­екцией скоростной оси на горизон­тальную плоскость OXgZg по­воротом вокруг оси OYg по ча-

ГОСТ 20058—80 Стр.

-о

Стр. 10 ГОСТ 20058—80

ТРАЕКТОРНЫЕ УГЛЫ (Справочное приложение 1, черт. 4)

УГЛЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВЕТРА
(Справочное приложение 1, черт. 5)

33. Угол ветра

34. Наклон ветра

Угол между осью OX_g нор­мальной системы координат и проекцией скорости ветра W (п. 39) на горизонтальную плос­кость OXgZg нормальной сис­темы координат

Угол между направлением ско- —>

роста ветра W (п. 39) и гори­зонтальной плоскостью

Угол ветра следует считать по­ложительным, когда ось OXg сов­мещается с проекцией скорости ветра на горизонтальную плос­кость OXgZg поворотом вокруг оси OYg по часовой стрелке, ес­ли смотреть в направлении этой оси

Наклон ветра следует считать положительным, когда проекция скорости ветра на ось OY_g нор­мальной системы координат по­ложительн

а

СКОРОСТИ

35. Скорость летатель­ного аппарата Скорость

Скорость начала О связанной системы координат относительно среды, не возмущенной летатель­ным аппаратом

lu Прит применении термина к конкретному виду летательного аппарата следует заменять слова «летательного аппарата» на тер­мин конкретного вида летатель­ного аппарата, например, «ско­рость самолета».

2. Составляющие скоростей по осям различных систем коорди­нат следует обозначать соответ­ственно V, V_K, V л» W с индексом соответствующей оси, например, V_KX составляющая земной ско-

ГОСТ 20058—80 Стр. 11

40. Абсолютная угло­вая скорость лета­тельного аппарата

Абсолютная угло­вая скорость

Угловая скорость связанной сис­темы координат относительно инерциальной системы координат

1. Составляющие абсолютный угловой скорости летательного аппарата и угловой скорости ле- тательного аппарата (п. 41) по осям различных систем координат

УГЛОВЫЕ СКОРОСТИ

Стр. 12 ГОСТ 20058—80

ГОСТ 20058—80 Стр. 13

УГЛЫ ОТКЛОНЕНИЙ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

49. Угол отклонения органа управления тангіжом

Угол отклонения органа управ­ления, предназначенного для создания момента тангажа (п. 75), или эквивалентный угол откло­нения, используемый в уравне­ниях движения летательного ап­парата вместо углов отклоне­ний нескольких органов управ­ления

1. При применении термина к конкретным видам органов уп­равления тангажом следует за­менять слова «органа управления тангажом» на термин конкретно­го вида органа управления, на­пример, «угол отклонения руля высоты» (0_в), «угол отклонения стабилизатора» (ф).

2. Угол отклонения органа уп­равления тангажом осесимметрич­ных летательных аппаратов сле­дует обозначать д_ь

3. Углы отклонения органов уп­равления следует считать поло­жительными при поворотах орга­нов управления по часовой стрел­ке, если смотреть в направлении соответствующей оси связанной системы координат. При этом пред­полагается, что оси вращения ор­ганов управления креном и тан­гажом условно минимальными по­воротами приведены в положение, параллельное поперечной оси, а ось вращения органа управления рысканием — в положение, па­раллельное нормальной оси, и знак угла отклонения органа уп­равления креном определяется . положением правого органа уп’