---

зуба, соответствующая активной

поверхности

зуба

Черт. 60

Черт, би

Нижняя (верхняя) точка активного профиля

Точка активного профиля зуба, наиболее близкая к его переходной кривой (к его вершине) (черт. 64)

Диаметр окружности нижних (верхних) точек активных профилей

Диаметр концентрической окружности зубчатого колеса, проходящей через нижние (верхние) точки активных профилей зубьев

Поверхность зацепления

Поверхность, описываемая общей линией контакта теоретических или номинальных поверх­ностей взаимодействующих зубьев при движении этой линии относительно неподвижного звена зубчатой передачи

Поле зацепления

Часть поверхности зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной поверхности зуба

Каждая из линий, ограничивающих поверхность зацепления зубчатой передачи, соответст­вующих предельным линиям теоретической поверхности зуба

Линия зацепления

Траектория общей точки контакта зубьев при ее движении относительно неподвижного зве­на зубчатой передачи, которая при линейном контакте определяется в ее главном сечении (черт. 65).

Примечание. При отсутствии указаний линия зацепления соответствует теоретическим поверхностям взаи­модействующих зубьев.

Черт.' 69

Активная линия зацепления

Часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи

Каждая из точек, ограничивающих линию зацепления зубчатой передачи и соответствующих предельным точкам действующей линии теоретической поверхности зуба, которая при линейном кон­такте является точкой пересечения линии зацепления с предельной линией поверхности зацепле­ния

Линейный (точечный) контакт

Соприкосновение боковых поверхностей двух взаимодействующих зубьев по линии (в точке)

Контактная линия

Линия на поверхности зуба зубчатого колеса передачи, по которой в данный момент сопри­касаются взаимодействующие зубья

Общая линия

Воображаемая линия, которая в зубчатом зацеплении последовательно совпадает с контакт­ными линиями поверхностей двух взаимодействующих зубьев зубчатых колес передачи

Контактная точка •

Одна из точек поверхности (профиля) зуба зубчатого колеса, в которых в данный момент происходит взаимодействие зубьев зубчатых колес передачи (черт. 66)

Общая точка

Воображаемая точка, которая в зубчатом зацеплении при точечном контакте последователь­но совпадает с контактными точками поверхностей двух взаимодействующих зубьев зубчатых колес передачи, а при линейном контакте — является точкой общей линии контакта зубьев

Начальная (конечная) контактная точка

Контактная точка поверхности зуба, соответствующая началу (концу) взаимодействия двух поверхностей, зубьев при точечном контакте или Двух профилей зубьев при линейном- контакте (черт. 67)

Длина контактных линий поверхностей в данный момент в зацеплении

Площадка контакта

Поверхность мгновенного соприкосновения дачи, образовавшаяся под действием нагрузки зуба.

Пятно контакта

Часть боковой поверхности зуба зубчатого такта при повороте зубчатого колеса на угол

Зубьев зубчатого колеса передачи, находящихся

взаимодействующих зубьев зубчатых колес пере- вместо контактных точки или линии поверхности

колеса передачи, покрываемая площадкой кон- перекрытия (черт. 68)

9

Черт. 6&

2.6.10. Локализация пятна контакта зуба

Локализация пяпна контакта

Заданное ограничение формы, размеров и расположения пятна контакта на поверхности зу­ба зубчатого колеса в передаче (черт. 69)

Черт, 60

Кромочный контакт

Точечный или линейный контакт зубьев зубчатых колес передачи при отсутствии общей ка­сательной плоскости (черт. 70).

П

Черт. i70

римечание. Кромочный контакт обычно возникает при взаимодействии продольной кромки зуба или кромки притупленного зуба одного зубчатого колеса с боковой поверхностью зуба другого зубчатого колеса передачи. Раз­личают продольный кромочный контакт и торцовый кромочный контакт.

Ось зацеплемия

Прямая линия, неподвижная относительно Осей зубчатых колес передачи, которую пересека* ют все контактные нормали при взаимодействии сопряженных поверхностей зубьев

Контактная мормаль

(черт. 71)

Н

Черт. 711

ормаль к взаимодействующим поверхностям зубьев зубчатых колес в контактной точке

Контактная касательная

Касательная к контактной линии поверхности зуба в выбранной точке (черт. 71

Общая нормальная плоскость

Плоскость, перпендикулярная контактной касательной зубьев и содержащая точку каса­ния (черт. 71)

Общая касательная плоскость

Плоскость, касательная к взаимодействующим поверхностям зубьев зубчатого колеса в выб­ранной жонтактной точке поверхности

Профильная нормаль

Нормаль к взаимодействующим профилям зубьев в главном сечении зубчатой передачи в точке их касания (черт. 72)

Профильная касательная

Касательная к взаимодействующим профилям зубьев в главном сечении зубчатой передачи в точке их касания (черт. 72)

Частота вращения

Угловая скорость

Передаточное отношение

Отношение угловой скорости ведущего зубчатого колеса к угловой скорости ведомого зуб­чатого колеса

Окружная скорость

Скорость выбранной точки зубчатого колеса во вращательном движении вокруг его оси (черт. 73).

Примечания:

1. При отсутствии дополнительных указаний имеется в виду движение относительно неподвижного звена.

2. Различают делительную, начальную и Другие окружные скорости зубчатого колеса, относящиеся к делитель­ной, начальной и другим соответствующим, концентрическим окружностям.

Ортогональная составляющая окружной скорости контактной точки поверхности зуба Зубчатого колеса, направленная по контакпной нормали (черт. 74)

Ортогональная составляющая окружной скорости контактной точки поверхности зуба зуб­чатого колеса, направленная по линии пересечения общей касательной плоскости и плоскости, со­держащей векторы окружной скорости контактной точки поверхности зуба и ее нормальной кон­тактной составляющей (черт. 74)

Скорость скольжения

Относительная скорость контактных точек поверхностей (профилей) взаимодействующих зубьев зубчатых колес (черт. 75)

Черт. 5!5 . _

Скорость общей точки

Скорость движения общей точки контакта зубьев по активной действующей линии при то­чечном контакте или по поверхности (профилю) зуба в выбранном направлении при линейном контакте

Скорость общей точки в направлении скольжения

При точечном контакте зубьев — ортогональная составляющая скорости общей точки по по­верхности зуба в направлении скольжения, а при линейном контакте зубьев — скорость общей точки по поверхности (профилю) зуба в том же направлении (черт. 76)

Опережающая (отстающая) поверхность

Одна из двух взаимодействующих поверхностей зубьев зубчатых колес или часть ее, По кОТв- рой скорость общей точки в направлении скольжения имеет большее (меньшее) значение.

Примечание. Слово «поверхность» заменяется словом «профиль» при рассмотрении взаимодействия зубьев в главном сечении.

Удельное скольжение

Отношение скорости скольжения контактных' точек к скорости общей точки по поверхности (профилю) зуба данного зубчатого колеса в направлений скольжения.

Примечание. При учете знака удельного скольжения брать «плюс», если контактная точка принадлежит опе­режающей поверхности, и «минус», если она принадлежит отстающей поверхности.

Радиальный зазор

Расстояние между поверхностью вершин одного из зубчатых колес передачи и поверх­ностью впадин другого зубчатого колеса (черт.77)

Черт. 77

Нормальный боковой зазор

Наименьшее расстояние между боковыми поверхностями зубьев зубчатых колес передачи, определяющее свободный поворот одного из зубчатых колес при неподвижном парном зубчатом колесе (чефт. 78)

Черт, та

Угловой, зазор

Угол свободного поворота одного из зубчатых колес передачи при неподвижном парном зуб­чатом колесе, определяемый боковым зазором этой передачи

Окружной зазор

Длина дуги концентрической окружности зубчатого колеса передачи, стягивающей ее угло­вой боковой зазорФет ШЗб—SI Ctp. 31

Зубчатая передача без бокового зазора (черт, 79)

Черт. 79

2. Виды зубчатых колес и передач

   7. Виды зубчатых перед ач по р а спо ложен ию осей

      1. Зубчатая передача с параллельными осями (черт. 80)

Передача с параллельными осями

1.1.9

Черт. 80

Черт. 8L

Передача со скрещивающимися осями