Неизолированные сталемедные провода транспортируют в барабанах по ГОСТ 5151, при этом провода, намотанные на барабаны, обертывают двухслойной упаковочной бумагой по ГОСТ 8828.
П
8.5 Комплекты бумажные роликов и рулонов; бобины хлопчатобумажной пряжи для монтажа силовых кабелей; пластины РЭС
ри транспортировании в контейнерах: кабели и провода — в бухтах и на катушках; шины — в бухтах и пачках с укладкой рядамиЯщики дощатые плотные по ГОСТ 16511.
Ящики дощатые плотные типов III-1, III-2 по ГОСТ 2991.
Банки — для комплектов бумажных роликов и рулонов.
Банки должны быть уложены в ящик плотно без зазоров.
Ящики должны быть выложены водонепроницаемым материалом.
При транспортировании в контейнерах:
ящики из гофрированного картона;
я
8.6 Машины электрические; агрегаты;
электромеханизмы;
трансформаторы; реакторы; аппараты электрические; изделия коммутационные электротермические;
конденсаторы; устройства комплектные распределительные;
запасные части к этим изделиям
щики типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плитыЯщики дощатые плотные типов II-1, III-1, III-2, III-3 по ГОСТ 2991, типов II-1, IV-1, V-1, V-2 с раскосами по ГОСТ 10198.
Силовые трансформаторы, трансформаторы тока и напряжения, подстанции категории 1 по ГОСТ 15150, а также демонтируемые узлы и детали допускается транспортировать: без упаковки;
с частичной защитой;
в ящиках дощатых решетчатых типов VI-1, VI-2 по ГОСТ 2991, типов II-2, II-3, V-1, V-2 с раскосами по ГОСТ 10198 — для продукции, требующей защиты только от механических повреждений.
Допускается применять ящики типа VIII-4 по ГОСТ 10198 с обшивкой из фанеры — для машин и оборудования в форме параллелепипеда объемом, равным внутренней вместимости ящика (электрошкафы, комплектные распределительные устройства и др.) и нештабелируемые.
Ящики должны быть выстланы или обиты водонепроницаемым материалом.
Вспомогательные упаковочные средства — по нормативным документам на продукцию.
Фундаментные плиты к электрическим машинам с внешним диаметром 1500 мм и более, 14-го габарита и более, масляные выключатели и трансформаторы, имеющие навесную или выносную систему охлаждения, кроме трансформаторов с трубчатыми боками, транспортируют без упаковки с защитой вводов деревянными или металлическими колпаками, фланцев и отверстий — заглушками.
Двери шкафов должны быть опломбированы.
Изделия массой более 20000 кг упаковывают в ящики, изготовленные по чертежам предприятия-изготовителя.
П
8.7 Свечи зажигательные и искровые; изоляторы для свечей керамические
ри транспортировании в контейнерах реле-регуляторов, малогабаритных электродвигателей, комплектных устройств и запасных частей — ящики из гофрированного картона по ГОСТ 9142 или типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты Ящики дощатые плотные типов II-1, III-1 по ГОСТ 2991.Ящики должны быть выстланы водонепроницаемым материалом.
Вспомогательные упаковочные средства — по нормативным документам на продукцию.
При транспортировании в контейнерах:
ящики из гофрированного картона по ГОСТ 9142;
я
8.8 Приборы
электронагревательные культурно-бытового назначения и
щики типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плитыУпаковка — по ГОСТ 23216 (условия транспортирования С или Ж, исполнение транспортной тары С или У).
При транспортировании в контейнерах: упаковка по нормативным документам на продукцию
|
хозяйственного обихода; приборы комбинированные и механические электробытовые, кроме указанных в 8.9.
графитизированные угольные; ниппели к электродам диаметром свыше 200 мм
ниппелями графитизированные |
Ящики дощатые плотные с любым расположением досок на боковых и торцовых щитах, на дне и крышке, с поясами из деревянных планок, скрепленных угольниками или поясами из стальной упаковочной ленты по ГОСТ 3560, соединенной в «замок» или прибитой гвоздями. Допускаются ящики типа VI по ГОСТ 5959 из фанеры или древесноволокнистой плиты с укреплением дна угольниками и установкой по краям ящика по высоте поясов из упаковочной ленты по ГОСТ 3560 и дополнительных планок на крышке, боковых щитах и дне — для стиральных машин. Машины предварительно должны быть обернуты одним слоем оберточной бумаги по ГОСТ 8273 и бумагой марки В-80 по ГОСТ 8828. Продукция в ящике должна быть закреплена и предохранена мягкими прокладками от повреждения. При транспортировании в контейнерах: ящики из гофрированного картона. Упаковка — по ГОСТ 23216 Ящики дощатые плотные типа III-1 по ГОСТ 2991 — для продукции, требующей защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий, и решетчатые типа VI-1 по ГОСТ 2991 — для продукции, требующей защиты только от механических повреждений. Масса брутто блоков — не более 200 кг, ниппелей — 70 кг. Свободное пространство между стенками ящиков и продукцией должно быть заполнено воздушно-сухой древесной стружкой по ГОСТ 5244 или другими упаковочными материалами. При транспортировании в контейнерах: без упаковки — с укладкой продукции по нормативным документам на продукцию Без упаковки — на поддонах или брусьях-полозьях в собранном или разобранном виде. Водоподогреватели допускается транспортировать отдельными секциями, упакованными в дощатые решетчатые ящики типов VI- 1, VI-2 по ГОСТ 2991 или типов II-2, II-3 по ГОСТ 10198. Съемные и комплектующие детали, арматуру и приборы, за исключением окрашенных, завертывают в оберточную бумагу по ГОСТ 8273 и упаковывают в дощатые плотные ящики типов III-1, III-2 по ГОСТ 2991. Ящики должны быть выстланы водонепроницаемым материалом. Открытые патрубки и штуцеры водонагревателей и котлов закрывают деревянными, полиэтиленовыми или металлическими заглушками. Вода из котлов должна быть слита Ящики дощатые плотные типов III-1, III-2 по ГОСТ 2991 или решетчатые типа VI-2 по ГОСТ 2991. Вспомогательные упаковочные средства — по нормативным документам на продукцию. Масса брутто — до 600 кг. При транспортировании в контейнерах: без упаковки. Укладка продукции — по нормативным документам на продукцию |
9 Транспортные средства
9.1 Тракторы; комбайны и Без упаковки, в собранном виде.
прицепы тракторные Двигатели колесных и гусеничных тракторов и комбайнов, не имеющих полной защитной облицовки (ограждения из
|
9.2 Автобусы; автомобили легковые, грузовые и специализированные; кузова и кабины; техника прицепная |
металлического капота и боковых щитков), должны быть защищены деревянными колпаками, щитами или листами древесноволокнистой плиты по ГОСТ 4598. Лобовые, боковые и задние стекла должны быть защищены любым листовым материалом. Без упаковки, в собранном виде. Ящики дощатые решетчатые типов II-2, IV-2 по ГОСТ 10198 с просветами не более 100 мм — при транспортировании одиночных (менее транспортных норм отгрузки) легковых автомобилей. Колеса должны быть сняты и уложены в багажник или салон машины или прикреплены ко дну ящика. Автомобиль должен быть закреплен в ящике от перемещения. Допускается отгрузка легковых автомобилей в 20-тонных контейнерах с закреплением их внутри контейнера. Легкоснимаемые детали, которые могут быть сняты без применения инструмента или других приспособлений (зеркала, щетки снегоочистителей и т.д.), комплектующие инструменты, запчасти и принадлежности отгружают в специальных сумках, пакетах, мешках или ящиках типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты и размещают в кабине, салоне или багажнике. Допускается транспортировать легкоснимаемые детали, комплектующие инструменты, запчасти и принадлежности автотракторной техники, кроме легковых автомобилей, отдельными грузовыми местами в дощатых плотных ящиках типа III-1 по ГОСТ 2991. Ящики должны быть выстланы водонепроницаемым материалом. Ящики должны быть опломбированы и прикреплены к полу вагона. Принадлежности и детали автомобилей, снятые со своих мест при подготовке к транспортированию по железной дороге и необходимые при перегонке автомобилей от места выгрузки до потребителя, допускается размещать в кабине (салоне, багажнике автомобиля) без упаковки, но таким образом, чтобы обеспечивалась их сохранность. Вода из системы охлаждения должна быть слита, клеммы аккумуляторов отсоединены от массы. При заправке систем охлаждения низкозамерзающей жидкостью ее не сливают. При погрузке автотракторной техники своим ходом на судна и в вагоны, включая специализированные двухъярусные платформы, топливные баки должны быть залиты топливом от 5 до 10 л, а аккумуляторы залиты электролитом и заряжены. Кабины, кузова, капоты, багажники должны быть опломбированы. Предметы автотехники (лопата, заводная рукоятка, домкрат и др.), предназначенные для работы под открытым небом и размещенные на время транспортирования в кабине (салоне), а также предметы, установленные на своих штатных местах в кабине (салоне), допускается транспортировать без упаковки |
Я
9.3 Велосипеды; лодки (кроме резиновых);
мотовелосипеды; мотоциклы и прицепы боковые к ним;
мотороллеры; мопеды;
снегоходы; нарты; запасные части
щики дощатые плотные типов I—III по ГОСТ 2991 или типа I по ГОСТ 10198 с любым расположением досок на боковых и торцовых щитах, на дне и крышке, с поясами из стальной упаковочной ленты по ГОСТ 3560.Обрешетки типов I-2, I-3, II-4, II-5 по ГОСТ 12082 — для лодок и нарт; типа III — для боковых прицепов к мотоциклам массой до 200 кг, для лодок и снегоходов массой свыше 200 до 500 кг; решетчатые ящики типов VI-2, VI-3 с суммой просветов 50 % — для лодок массой свыше 200 до 500 кг.
Запасные части, а также спасательные средства к лодкам упаковывают в дощатые плотные или решетчатые ящики по ГОСТ 16536 или в дощатые плотные или решетчатые ящики типов III-2 или VI-2 по ГОСТ 2991.
При транспортировании в контейнерах:
ящики из гофрированного картона или типа VI по ГОСТ 5959 — для запасных частей;
обрешетки типов II-4 или II-5 по ГОСТ 12082 или без упаковки — для остальной продукции.
Масса брутто ящика с запасными частями — не более 80 кг.
Металлические неокрашенные части велосипедов,
мотовелосипедов, мотороллеров, мопедов, снегоходов должны быть обернуты двухслойной упаковочной бумагой по ГОСТ 8328. Продукция в ящиках и обрешетках должна быть закреплена от перемещения по нормативным документам на продукцию.
Б
9.4 Запасные части и изделия комплектующие к автомобилям, автобусам и тракторам:
а) изделия мелкие; узлы; агрегаты;
электрооборудование;
двигатели и агрегаты силовые; блоки цилиндров; кольца поршневые;
маховики; мосты
автомобилей; радиаторы; механизмы рулевые, другие запасные части и изделия комплектующие
агажники лодок должны быть опломбированы, кокпиты закрыты досками или фанеройЯщики дощатые плотные и решетчатые по ГОСТ 15841 и ГОСТ 16536. Допускается применять поддоны по ГОСТ 9570.
Ящики дощатые плотные типов II-1, III-1, III-2 по ГОСТ 2991 и типов I-1, II-1, IV-1 по ГОСТ 10198 — для продукции, требующей защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий; решетчатые типов VI-1, VI-2 по ГОСТ 2991 и типов I- 2, I-4, II-3 по ГОСТ 10198 или ящики типа VIII-4 по ГОСТ 10198 с обшивкой из фанеры — для продукции, требующей защиты только от механических повреждений; поддоны ящичные с плотными стенками.
Ящики плотные и поддоны должны быть выстланы или обиты водонепроницаемым материалом.
П
б) рессоры задние и передние, листы рессорные и рессоры автотракторные
ри транспортировании в контейнерах и в крытых железнодорожных вагонах: детали, не требующие защиты от механических повреждений (штампованные крупногабаритные детали, двигатели и силовые агрегаты, передняя подвеска, коробка передач, задний мост и т.п.), — без упаковки, скомплектованными на поддонах или по схеме крепежа по нормативным документам на продукцию; детали, требующие защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий, — в решетчатых ящиках или обрешеткахЯщики дощатые решетчатые типов VI-1, VI-2 по ГОСТ 2991 — для рессор легковых автомашин.
Допускается рессоры и рессорные листы перевозить пакетами, сформированными на брусьях.
Ряды рессор и рессорных листов, переложенные деревянными прокладками, стягивают между верхними и нижними брусьями четырьмя или восемью болтами.
При транспортировании в контейнерах: пакетами на спецстяжках — без упаковки
П
в) башмаки и звенья гусениц; колодки
тормозные тракторные
акеты — на одноразовой оснастке или спецстяжках.Масса пакета — не более 1000 кг.
При транспортировании в контейнерах: с увязкой в пачки.
Башмаки гусениц и тормозные колодки должны быть увязаны в пачки по 20—50 шт., а звенья гусениц — по 10 шт.
П
колеса ведущие со ступицами
колеса натяжные; ролики однобортные, двубортные и поддерживающие для гусеничных тракторов
Без упаковки — транспортными пакетами, с использованием одноразовых средств пакетирования.
Без упаковки — транспортными пакетами на плоских поддонах.
Отверстия в роликах должны быть закрыты с двух сторон заглушками.
Заглушки должны быть связаны термически обработанной проволокой диаметром 1,0—1,6 мм по ГОСТ 3282.
Д
рамы тележек; тележки тракторные; раскосы; пяты рам и рамы грузовых автомобилей
гусеницы и цепи гусениц
корпуса бортовых фрикционов с лонжеронами
лонжероны
автомобильные и
тракторные
опускается натяжные колеса транспортировать транспортными пакетами с использованием одноразовых средств пакетирования Без упаковки, при этом отдельные узлы должны быть защищены от механических повреждений по нормативным документам на продукцию