ГОСТ 11030—93 С 13

среднее положение, перпендикулярно к продольной осп машины, а также в крайние рабочие положения.

Примечание. Проверку обзорности с рабочего места проводят при при­емочных испытаниях.

  1. Проверку освещенности проводят с целью оценки осве­щенности собственными осветительными устройствами рабочего органа машины в зоне его действия и окружающего пространства в зоне работы машины. Испытания включают в себя измерение уровня освещенности грейдерного отвала во всех его технологиче­ских положениях и места работы, а также участка дороги на 20 м впереди машины, находящейся в транспортном положении. Изме­рения проводят в темное время суток на неподвижной машине при работе двигателя на номинальных оборотах и при полном включе­нии всех осветительных устройств. Прибор для измерения осве­щенности устанавливают на поверхности отвала, наиболее близкой к источнику света, и периодически перемешивают отвал из одного крайнего положения в другое. При определении освещенности до­роги прибор устанавливают на 20 м впереди машины. Освещен­ность места работы и дороги определяют на уровне опорной повер­хности.

Примечание Проверку освещенносіи проводят при приемочных испы­таниях.

  1. Техническую производительность автогрейдера и расход топлива определяют на операции вырезания кювета. Участок для определения производительности длиной не менее 100 м должен быть предварительно разравнен без отсыпок грунта, чтобы уклон в любом направлении был не более 1 %.

Рекомендуемый грунт:

объемная масса— 1,8—2,0 т/м3;

влажность — 15—20 %;

плотность —9—15 ударов по ударнику ДорНИИ по ТУ 22—5094, ТУ 22—5997.

Углы установки отвала по отношению к поверхности копания должны составлять:

угол захвата — 35—40°;

угол резания — 30—35°;

угол зарезания — 12—15е.

Копание выполняют круговыми проходами при полной подаче топлива. После каждого рабочего прохода грунт перемещают в сторону кювета так, чтобы он не мешал последующему проходу,

Копание осуществляют в одном направлении с максимальной глубиной стружки и постоянной скоростью движения. Рекомендуе­мая глубина кювета должна быть не менее 0,5 м,

С 14 ГОСТ 11030—93

Измерение поперечного профиля кювета проводят не менее чем в десяти местах по длине участка с помощью рейки, условно считая сечение поперечного профиля треугольным. Объем вырезан­ного грунта за один проход (, рассчитывают по формуле

І і nhh.

П7—I — 2 11 I/

IV jf — I , л |*К >

/І і “ І £» /

где bt ширина кювета в 1-м сечении, м; hi — глубина кювета в t-м сечении, м; 1К — длина кювета, м;

п —количество измеряемых сечений.

Общий объем вырезанного грунта (ИРо), время рабочих прохо­дов (Го) и рабочую скорость движения (ир ) рассчитывают по формуле mm і і т

S Г/; Го= 2 Г/; v}= Е vh

/«*1 /-і тj=i

где Tj продолжительность /-го рабочего прохода, (час); т — количество рабочих проходов;

— скорость движения в /-м рабочем проходе, (м/час).

Длина кювета при одном проходе должна составлять не менее 80 м.

Техническую производительность автогрейдера (Лт ), м3/ч, рас­считывают по формуле

п -

Tq

Расход топлива (GT), кг, за время выполнения рабочих прохо­дов рассчитывают по формуле

У=1

Удельный расход (ge), кг/м3, рассчитывают по формуле

G1
~ •

  1. Среднюю оперативную трудоемкость ежесменного тех­нического обслуживания (Se.o ), чел.-ч, рассчитывают по формуле

к

0--—-

где ttсреднее оперативное время, затраченное на выполнение ьй операции;

К — число операций ежесменного технического обслуживания.

ГОСТ 11030 93 С. 15

Повторность хронометражных измерений — не менее трех по каждой операции, проведение которой предусмотрено инструкцией по эксплуатации.

Оперативные затраты времени на выполнение ежесменного тех­нического обслуживания включают в себя затраты, обусловлен­ные конструкцией и техническим состоянием автогрейдера, и не включают затраты, обусловленные организацией, материально-тех­ническим обеспечением, квалификацией персонала, условиями ок­ружающей среды.

      1. Оперативную трудоемкость плановых технических об- служиваний (ТО-1 и ТО-2) контролируют на основании данных хронометража при имитации выполнения каждой операции всех видов технического обслуживания, проведение которых предусмот­рено инструкцией по эксплуатации машины. Повторность хроно­метражных измерений — не менее трех по каждой операции.

      2. Проверку уровня радиопомех проводят по ГОСТ 16842 и «Общесоюзным нормам допускаемых индустриальных радиопомех Нормы 8—72».

      3. Проверку дымности отработавших газов двигателя про­водят по ГОСТ 17.2.2.02 0 *3<21 О О О И Т'ОПГО R И Сї JX ® И Г* 14»

    1. Оформление результатов испытаний

      1. Результаты испытаний оформляют протоколами и акта­ми испытаний.

  1. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

    1. Транспортирование автогрейдеров осуществляют любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта, и требованиями ГОСТ 27252.

    2. Требования к хранению автогрейдеров устанавливают в те­хнических условиях на автогрейдеры конкретных моделей в соот­ветствии с требованиями ГОСТ 27252 и ГОСТ 7751.

    3. Требования к консервации автогрейдеров устанавливают в технических условиях на автогрейдеры конкретных моделей в со­ответствии с ГОСТ 27252 и ГОСТ 9.014.

  2. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    1. Требования к эксплуатации автогрейдеров — по ГОСТ 25646.

    2. В эксплуатационной документации должен быть указан пе­речень инструментов для обслуживания автогрейдеров, а также

С. 16 ГОСТ 11030—93

перечень приборов для обслуживания автогрейдера в соответствии с ГОСТ 27253.

    1. В ремонтной документации должен быть указан перечень механических съемников, приспособлений и переходников в соот­ветствии с ГОСТ 27718.

  1. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

    1. Изготовитель гарантирует соответствие автогрейдеров тре­бованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплу­атации, хранения и транспортирования, установленных в эксплу­атационной документации.

    2. Гарантийный срок эксплуатации автогрейдеров — 18 мес со дня ввода в эксплуатацию при гарантийной наработке не более 2000 ч.

Гарантийный срок эксплуатации комплектующих изделий, ус­танавливают в стандартах и (или) технических условиях на них.ГОСТ J1030 93 С 17

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Обязательное

ТРЕБОВАНИЯ К ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМ МЕСТАМ

ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ
К ГИДРОСИСТЕМАМ

Размеры и типы присоединительных мест

Штуцера для измерения температуры, давления и отбора проб жидкости, Для измерения температуры, давления и для отбора проб рабочей жидкости следует применять штуцера резьбой М 14X1,5 по ГОСТ 24705, присоединенные к трубе с наружным диаметром 8 мм.

Присоединительные места для измерения расхода жидкости

Присоединительные места отверстий для измерения расхода жидкости дол­жны соответствовать измеряемому расходу жидкости.

При диаметре трубопровода 25 мм применяют штуцер М 14x1,5, а при диа­метре 25 мм и более могут быть предусмотрены присоединительные места либо под резьбовое, либо под фланцевое соединение.

Число и расположение присоединительных мест

Число и расположение присоединительных мест для подключения к гидро­системе диагностических приборов определяет изготовитель, они должны соот­ветствовать уровню сложности проверяемой системы с учетом экономических требований.

Предпочтительно располагать присоединительные места в гидроагрегате, при этом к ним должен быть обеспечен удобный и безопасный доступ.

Следует так располагать диагностические отверстия по отношению к потоку жидкости^ чтобы свести к минимуму любые факторы, которые могли бы повлиять на точность показаний приборов; отверстия для отбора проб жидкости должны быть расположены на участке гидросистемы, где поток является турбулентным.

Присоединительные места должны быть снабжены устройствами, предотвра­щающими вытекание жидкости при подключении и отсоединении диагностических измерительных приборов.

Доступность

К присоединительным местам для диагностических проверок должна быть обеспечена возможность доступа с помощью обычных инструментов по ГОСТ 28983 без снятия каких-либо составных частей машины, кроме заглушек, панелей и крышек.

Должна быть предусмотрена свободная зона радиусом 75 мм от центра присоединительного места и шириной 200 мм от его поверхности. Доступ к при- соединительному месту должен соответствовать требованиям ГОСТ 27921.

С 18 ГОСТ 11030 93

ПРИЛОЖЕНИЕ Я

Обязательное

МЕСТА КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Если сиденье оператора без подвески, то комплект ремня безопасности допу-

/ О/^ T V"* О "Ї?*ТЧ АОГТ Г/Г •’TT t/* ОН ТТ£*ТТТ" І1Ч т.Т ТТТ..Т V* Ъ Т О ТТТТ.ТТТ£» TJ ГЇТ./'чСч/ЧТЯ'' TVVTTLC^ ґ>ОТТЇ*ГТ*ЧТГЛ?/*Т'а О [Ttfl t'V О /ЧІТ Ї/ОЬ* UJAavlvM KpvllrLlb К СИдСНЬЮ ИЛИ К МшТІИНС И ЛЮШИ 1U4KV 5аШ 1 ри AOndH МЫ А □ОгЦ КаК указано на чертеже. Положение контрольной точки сиденья (точка SIP) определяют по ГОСТ 27715.

В остальных случаях комплект ремня безопасности следует присоединять к местам крепления на сиденье у задних углов подушки сиденья в заштрихованный зоне (см. чептеж) так. чтобы он поемещался вместе с подушкой сиденья.

Места крепления ремней безопасности



ГОСТ 11030—93 С. 19

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта, приложения

ГОСТ 2.601—68

3.2.1, 5.2

ГОСТ 2.602—68

3.2.1

ГОСТ 8.326—89

; 5.1.3

ГОСТ 8.513—84

5.1.3

ГОСТ 9.014—78

3 4.1; 6.3

ГОСТ 9.032—74

3.1.12

ГОСТ 9,104—79

3 1 12

ГОСТ 12.1.003—83

2.3; 3.1.11 1; 5.3.13

ГОСТ 12.1.012—90

2.3; 3.1 11; 5.3.13

ГОСТ 12.4.026—76

3.1.11 4

ГОСТ 12.2.007.0—75

3 1.11.5

ГОСТ 12 2.011—75

3.1.11; 3.1.11.13; 5.3.13

ГОСТ 17.2.2.02—86

2,3; 5 3.24

ГОСТ 17.2.2.05—86

2.3; 5.3 14

ГОСТ 3940—84

3 1.11.5

ГОСТ 7751—85

6.2

ГОСТ 8769-75

3.1.11.3

ГОСТ 12969—67

3.3.1

ГОСТ 14192—77

3.3.2

ГОСТ 15150—69

3.1.2

ГОСТ 16842—82

5 3 23

ГОСТ 17411-91

3.1.6

ГОСТ 17822—91

3.1.11.14

ГОСТ 18509—88

2.3

ГОСТ 19853—74

3.1 9

ГОСТ 24028—80

2.3

ГОСТ 24555—81

5.1.2

2.3

ГОСТ 24705—81

Приложение 1

ГОСТ 25044—81

3.1.4

ГОСТ 25646—83

7.1

ГОСТ 27252—87

3.4.1; 6.1; 6.2; 6.3

3.1.4; 7.2

ГОСТ 27253-87

ГОСТ 27254—87

3.1.11; 5.3.13; 5.3.15

ГОСТ 27256—87

5.3.5

ГОСТ 27257—87

3.1.11; 5.3.13; 5.3.16

ГОСТ 27518—87

3.1,4

ГОСТ 27533—87

3 1 7

ГОСТ 27535-87

1; 2.1; 3.2 J; 5.3.5

ГОСТ 27715—88

Приложение 2

ГОСТ 27718—88

7 3

ГОСТ 27720—88

3.1.8

ГОСТ 27921—88

3.1.И; 5.3.13 приложение 1

ГОСТ 27922—88

2.3; 5.3.4

ГОСТ 27927—88

5.3.6

Т ОСТ 28769—90

3.1.11; 5.3.13; 5.3.17



О

С. 20 ГОСТ 11030—93


П родолжение


бозначение НТД. на который дана
ссылка

ГОСТ 28771—90

ГОСТ 28975—91

ГОСТ 28983—91 ГОСТ 29100-91 ГОСТ 29292—92 СНиП 3.06.03—85

Нормы 8—72 ТУ 22—5094—81

Т

Номер пункта, приложения

  1. 10

5,3,13 Приложение 1 3.1.11.10

5.3.7

З’к5; 5.3.9

  1. Г14; 5.3.23

5.3,20

5.3.20

У 22—5997—85ИЗМЕНЕНИЯ, ВНЕСЕННЫЕ
В МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ

Г. МАШИНЫ, ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ

Группа Г45 Изменение № 1 ГОСТ 11030- 93 Автогрейдеры. Общие технические усло­вия

Принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 12 от 21.11.97)

Зарегистрировано Техническим секретариатом МГС № 2703

За принятие изменения проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа стандартизации

Азербайджанская Республика Республика Армения Республика Беларусь Республика Казахстан Киргизская Республика Республика Молдова Российская Федерация Республика Таджикистан Туркменистан

Украина

Азгосстандарт

Армгосстандарт

Госстандарт Беларуси

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизстандарт

Молдовастандарт

Госстандарт России

Таджикгосстандарт

Главная государственная инспекция

Туркменистана

Госстандарт Украины