ГОСТ 11030-93 С, 7
щиту от случайного контакта машиниста с лопастями вентилятора.
При давлении в гидросистеме более 5000 кПа, при температуре рабочей жидкости более 323 К (50 °С) рукава высокого давления, расположенные в кабине в пределах 0,5 м от машиниста, должны иметь защитные устройства, обеспечивающие безопасность машиниста в случае их разрыва.
Конструкция системы доступа должна соответствовать требованиям ГОСТ 29100 и обеспечивать безопасность подъема и входа оператора на рабочее место и обслуживание автогрейдера.
Системы ремня безопасности, места их крепления должны соответствовать требованиям приложения 2.
Выпускная система должна обеспечивать гашение искр до выхода отработавших газов в атмосферу. Струя отрабо- тавших газов не должна быть направлена на оператора или горючие материалы.
В местах соединений прорыв газов и искр не допускается.
Звуковая сигнализация автогрейдеров должна соответствовать ГОСТ 12.2.011.
Уровень радиопомех — по ГОСТ 17822 и «Общесоюзным нормам допускаемых индустриальных радиопомех. Нормы 8*70
******** / jZ/ _
3.1.12. Окраска автогрейдеров производится в соответствии со схемой окраски для конкретной модели автогрейдера.
Класс покрытия — VI по ГОСТ 9.032, группа условий эксплуатации — по ГОСТ 9.104.
Требования технического обслуживания и ремонта
В конструкции автогрейдеров рекомендуется обеспечивать:
техническое обслуживание двигателя, шасси, трансмиссии без демонтажа кабины;
возможность агрегатного ремонта;
применение систем групповой и картерной смазки. Допускается применение индивидуальной смазки (е предпочтительным применением долговременной смазки);
ежесменное техническое обслуживание одним оператором, при этом оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч, не более:
0,5 —для классов 100 и 140,
0,7 —для класса 180,
0,95 — для класса 250;
С. 8 ГОСТ 11030-93
удельная суммарная оперативная трудоемкость плановых технических обслуживании, чел.-ч/моточас, не более:
0,070 — для классов 100, 140,
0,090 —для класса 180,
0,118 — для класса 250.
Конкретные требования по приспособленности к техническому обслуживанию, а также перечень систем и узлов, подлежащих техническому обслуживанию, устанавливают в технических условиях на автогрейдеры конкретных моделей.
Комплектность
3.2.1, В комплект автогрейдера входят;
дополнительное оборудование и система стабилизация положения отвала (по согласованию с потребителем);
два комплекта ножей;
запасное колесо в сборе для автогрейдеров классов 100, 140 и 180;
шина с камерой и флепом для автогрейдеров класса 250;
запасные части, инструмент, принадлежности и материалы согласно ведомости ЗИП;
эксплуатационная документация по ГОСТ 2.601, в том числе инструкция по эксплуатации, содержащая технико-эксплуатацион- ную характеристику по ГОСТ 27535, инструкция по техобслужива- нию, инструкция по монтажу, формуляр;
ремонтная документация по ГОСТ 2.602 (после 18 мес серийного производства), в том числе каталог деталей и сборочных единиц, нормы расхода запасных частей;
руководство по текущему ремонту, перечень быстроизнашиваемых деталей.
Маркировка
L На каждом автогрейдере должна быть прикреплена маркировочная табличка по ГОСТ 12969, содержащая следующие данные:
наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;
индекс автогрейдера и его заводской номер;
обозначение нормативно-технического документа, по которому изготавливают автогрейдер.
На каждое грузовое место должна быть нанесена транспортная маркировка по ГОСТ 14192.
Упаковка
Требования к упаковке устанавливают в технических условиях на автогрейдеры конкретных моделей в соответствии с требованиями ГОСТ 27252 и ГОСТ 9.014.
ГОСТ 11030—93 G 9
ПРИЕМКА
Автогрейдеры серийного производства подвергают приемосдаточным и периодическим испытаниям, объем и периодичность которых устанавливают в технических условиях на автогрейдеры конкретных моделей.
Проверяемые параметры выбирают из табл. 3.
Таблица 3
|
Проверяемый параметр |
Номер пункта методов испытаний |
|
Визуальный контроль |
53.1 |
|
Проверка работы автогрейдера на холостом ходу |
53 2 |
|
Проверка работы автогрейдера под нагрузкой |
5.3 3 |
|
Проверка работы автогрейдера и распределение масс по осям |
5 3.4 |
|
Проверка геометрических показателей |
5.3.5 |
|
Проверка скоростей движения по передачам |
5.3.6 |
|
Проверка звуковой сигнализации |
5.3.7 |
|
Проверка работоспособности автогрейдера |
5.3.8 |
|
Проверка возможности вырезания кюветов заданных размеров |
53.11 |
|
Проверка выполнения качества планировочных работ |
5 3 9 |
|
Проверка устойчивости в поперечної! плоскости |
5 3.10 |
|
Проверка времени работы без дополнительной заправки то- пливом |
53 12 |
|
Проверка технической производительности и расхода топлива |
5.3 20 |
|
Определение средней оперативной трудоемкости ежесменного технического обслуживания и оперативной трудоемкости |
5.3 21, |
|
плановых технических обслуживании (ТО-1, ТО-2) |
5 3.22 |
|
Проверка выполнения требований безопасности и эргономических показателей |
5.3.13 |
|
Испытания систем рулевого управления |
53 15 |
|
Испытания параметров поворота автогрейдеров |
53.16 |
|
Проверка тормозных свойств автогрейдера |
5.3.17 |
|
Проверка обзорности |
53 18 |
|
Проверка освещенности |
5.3 19 |
|
Проверка выброса вредных веществ из двигателя |
53 14 |
|
Проверка дымности отработавших газов |
5 3.24 |
|
Проверка уровня радиопомех* |
5 3.23 |
Проверяют в случае, если л ри государственных приемочных испытаниях уровень радиопомех выше !/з-
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
Требования к средствам испытаний
Перечень средств измерений, испытательного оборудова-
С. 10 ГОСТ 11030—93
ния и материалов, необходимых для проведения испытаний, должен быть приведен в программе и методике испытаний.
Применяемые при испытаниях оборудование и площадки должны быть аттестованы в соответствии с требованиями ГОСТ 24555.
Стандартизованные средства измерений должны быть проверены в соответствии с требованиями ГОСТ 8.513, нестандар- тизованные — аттестованы по ГОСТ 8,326.
Погрешности средств измерений не должны быть более:
для определения линейных размеров до 1 м—±1 мм; от 1 до 10 м — ±3 мм;
|
угловых величин |
±3%; |
|
массы |
± 2 %; |
|
времени |
whIww. /% Л “мД*г“ J Кщг £ |
|
температуры |
± 1 °С; |
|
частоты вращения |
±1 %; |
|
угловой скорости |
—2 %. |
|
скорости |
«wlwMH * > О/ * /о , |
|
уровня звука |
±1 дБ; |
|
эргономических |
|
|
показателей |
±5%. |
Подготовка к испытаниям
С автогрейдером, предъявляемым к испытаниям, представляется, в зависимости от вида испытаний, комплект документации из числа перечисленной ниже:
программа и методика испытаний;
инструкция по эксплуатации и формуляр по ГОСТ 2.601;
нормативно-техническая документация на серийно выпускаемые автогрейдеры;
акт приемосдаточных испытаний (для периодических испытаний);
протокол предшествующих периодических испытаний;
комплект сборочных чертежей серийного производства,
Проведение испытаний
Визуальный контроль автогрейдеров и их составных частей проводят без снятия и разборки агрегатов; он включает проверку:
комплектности автогрейдера, в том числе, сопроводительной документации;
отсутствия видимых повреждений агрегатов и деталей или некачественного выполнения покрытий, сварных швов и крепежных соединений;
ГОСТ 11030-93 С. 11
состояния уплотнений, отсутствия течей масла и других жидкостей;
заправки автогрейдера топливом, рабочими и охлаждающими жидкостями, смазочными материалами в необходимых количествах;
качества сборки и монтажа узлов и агрегатов, наличия пломб и маркировки,
Проверку работы автогрейдера на холостом ходу проводят путем предварительного перемещения рабочих органов в край- ние положения с выдержкой в каждом положении не менее 30 с.
При этом проверяют: отсутствие утечек рабочей жидкости в гидрораспределителях, уплотнениях гидроцилиндров, резьбовых соединениях; настройку предохранительного клапана.
Проверку работы автогрейдера под нагрузкой проводят путем транспортного пробега продолжительностью не менее 30 мин и упором отвала в непреодолимое препятствие (не менее трех раз) с буксованием ведущих колес при коэффициенте сцепления не менее 0,5 и продолжительностью не менее 30 с.
Допускается проверку работы автогрейдера под нагрузкой проводить путем перемещения грунта (в зимнее время—снега) отва- лом или рыхления кирковщиком продолжительностью не менее 2 ч.
При этом проверяют работу трансмиссии, рулевой системы, тормозных свойств (без измерения количественных параметров), работу систем управления рабочим оборудованием, приборов контроля и др, при их включении.
Проверку эксплуатационной массы автогрейдера проводят в соответствии с ГОСТ 27922.
Распределение масс по осям проверяют измерением при помощи весов опорных реакций, действующих на машину в местах опирания ее мостов. За результат принимают среднее арифметическое трех измерений.
Геометрические размеры автогрейдера проверяют в соответствии с ГОСТ 27256 и ГОСТ 27535.
Значения фактических скоростей движения автогрейдера проверяют на всех передачах переднего и заднего хода в соответствии с ГОСТ 27927.
Испытание звуковой сигнализации автогрейдеров проводится в соответствии с ГОСТ 29292.
Проверку работоспособности автогрейдера проводят на основных видах работ (резание и перемещение грунта, планирование и профилирование, ремонт и восстановление дорог, сооружение земляного полотна, кирковаиие, транспортный пробег и т. д.).
С. 12 ГОСТ 11030-93
При этом констатируют характер неисправностей машины и их причины.
Проверку выполнения качества планировочных работ проводят в соответствии со СНиП 3.06.03—85.
Оценку поперечной устойчивости автогрейдера проводят на специальном стенде, на котором наклоном опорной поверхности создают условия, соответствующие безразличному равновесию объекта испытаний.
Критерием потери устойчивости является потеря контакта с опорной поверхностью хотя бы одного колеса. Момент отрыва колеса следует фиксировать с помощью сигнальных устройств. Угол наклона платформы, при котором произошло срабатывание сигнального устройства, является углом устойчивости.
Испытания проводят при транспортном положении грейдерного отвала и при положении отвала, соответствующем его положению при вырезании кювета.
Примечание Оценку устойчивости проводят при приемочных испытаниях автогрейдера.
Возможность автогрейдера вырезать и зачищать кюветы е заданным наклоном стенок проверяют установкой грейдерного отвала на заданный угол.
Проверку наработки без дозаправки топливом проводят при землеройных работах и транспортном пробеге с коэффициентом технического использования не менее 0,85.
Проверку выполнения требований безопасности и эргономических показателей проводят в соответствии с ГОСТ 12.2.011, ГОСТ 12.1.003, ГОСТ 12.1.012, ГОСТ 27254, ГОСТ 27257, ГОСТ 27921, ГОСТ 28769, ГОСТ 28975.
Проверку выброса вредных веществ с отработавшими газами из системы выпуска двигателя автогрейдера проводят по ГОСТ 17.2.2.05 на заводе изготовителе двигателей.
Испытания систем рулевого управления проводят в со- ответствии с ГОСТ 27254.
Проверку параметров поворота проводят в соответствии с ГОСТ 27257.
Проверку тормозных свойств автогрейдера проводят в соответствии с ГОСТ 28769,
Обзорность проверяют с целью оценки возможности наблюдения с рабочего места машиниста грейдерного отвала в его основных технологических и транспортных положениях, а также наблюдения за дорогой при передвижении.
Испытания проводят на ровной твердой горизонтальной площадке на неподвижной машине, при этом отвал устанавливают в
