Страница 2: ГОСТ 15176-89. Шины прессованные электротехнического назначения из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия (70832)

Q: Как скачать ГОСТ 15176-89. Шины прессованные электротехнического назначения из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия ?

Скачать ГОСТ 15176-89. Шины прессованные электротехнического назначения из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия можно нажав на кнопку Скачать бесплатно внизу страницы.

Теоретическая масса 1 м шин вычислена по номинальным значениям толщины и ширины с использованием плотности алюминия и его сплавов.

Плотность алюминия марок А5, А5Е, Аб, А7, АД00, АДО и алюминиевых сплавов марок АДЗ1 и АДЗ1Е — 2,71 г/см’.

Предельные отклонения размеров поперечного сечения шин должны соответствовать указанным в табл. 2.

Значения радиусов скругления углов шин должны соот ветствовать указанным в табл. 3.Таблица 2

мм

Предельные отклонения размеров поперечного сечения шины при диаметре описанной окружности

сечения шнны					до 30.0	св.. 30,0 по оо.о	св- 60,0 до 100,0		СВ. 100,0 до JS0.0		ся 150,0 до 200,0		св. 200.0 до 260,0		СВ, 250,0 300.0		СВ. 300,0 до 350.0
		Яс	3,0	включ.	+0,20	+0,25	±0,30	±0,30		±0,35		4—		——.
Св,	3,0	ДО	6,0	включ.	+ 0,25	±0,30	+ 0,35	±0,35		+ 0,40		±0,45		±0,45		±0,45
>	6,0	з>	10,0	3>	±0,30	+ 0,35	±0,40	+0,40		+0,45		±0,50		±0,50:		±0,50
	10,0	>	15,0	>	± 0,35	+ 0,40	±0,45	±0,50		±0,55		±0,55		±0,60		+ 0,60
>	15,0	»	30,0		+ 0,45	±0,50	+ 0,50	±0,60		+ 0,65		±0,65		±0,70		+ 0,70
	30,0	»	50,0			±0,60	±0,60	±0,70		+ 0,75		±0,75		±0,89		±0,80
	50,0	»	75,0	■»		+ 0,70	±0,70	±0,80		±0,85		±0.85		±0,90		+ 0.99
	75,0		100/К	>	-		±0,85	+0_т90		+ 0,95		±0,95		±1,00'		±1,00
	100,0	>	150,0	>	_m_г	■—я	■—	+ 1,10		±1,20		+ 1,20		+ 1,30		±1,30
>	150,0	»	200,0	»	• 1		•—-	-—.		±1,30		+ L30		±1,40		±1,40
	200,0	>	250,0	»	kv^	і——	—			—		±1,60		± 1,60..		±1,70
*	250,0	>	300,0	>	ш, Д	1 —	—	¹ •		’—-				±1,90		±2,00
	300,0		350,0		—		■=—-	•		. —				—		±2,20
»	350,0	»	400,0	*	—	—	—	—'		——*		—		—		±3,00
>	400,0	>	500,0	>	—-	—	—-			—				—		±4,00

мм

Таблица 3

Толщина шин, Н	Радиус скругления углов, не более	Толщина шкн, Н	Радиус скруглени» углов. R. не более
От 3,0 ДО 5,9 Св. 5,0 » 10,0 »10,0 » 20.0	1,0 2,0 3,0	Св. 20,0 ДО 30,0 » 30,0 » 50,0 » 50,0	4,0 5,0 8,0

При м еч а и и я:

1. Радиусы скругления углов шин обеспечиваются технологией изготов ления.

2. Допускается изготовление шин с радиусом скругления, равным не более половины толщины шины.

Шины изготавливают длиной:

от 3 до 6 м — при площади поперечного сечения не более 0,8 см²;

от 3 до 8 м — при площади поперечного сечения св. 0,8 до 1,5 см“;

от 3 до 10 м — при площади поперечного сечения свыше 1,5 см².

Шины изготавливают немерной, мерной или кратной мерной длины в пределах, указанных в п. 12.5.

При изготовлении шин немерной длины концы не обрезают.

Шины кратной мерной длины должны изготовлять с уче том припуска на каждый рез 5 мм.
Шины толщиной до 12 мм включительно в состоянии без термической обработки могут изготовляться в бухтах наруж ным диаметром не более 1200 мм.
Предельные отклонения по длине шин мерной или крат ной мерной длины не должны превышать +20 мм.
Требования к шинам, изготовляемым в отрезках, в час ти поперечного и продольного отклонения от прямолинейности, скручивания, волнистости должны удовлетворять требованиям ГОСТ 8617.
При изготовлении шин в бухтах допускаются:

смещение одного слоя шин относительно другого на значение не более половины ширины шины;

отгиб выходного конца шины, расположенного внутри бухты, длина которого не должна быть более 1 метра.

Примеры условных обозначений:

Шина из алюминия марки АДО, без термической обработки, размером 5x60 мм, немерной длины:

Шина А ДО 5X60 ГОСТ 15176

То же, в бухте (БТ):

Шина АДО 5X60 БТ ГОСТ 15176

Шина из алюминиевого сплава марки АД31, в закаленном и естественно состаренном состоянии, размером 5X60 мм, длиной' 5000 мм:

Шина АД31.Т 5X60X5000 ГОСТ 15176

Характеристики
1. Шины изготовляют из алюминия марок А5, А5Е, Аб, А7 по ГОСТ 11069 и алюминия марок АД00, АДО и алюминиевого сплава марки АДЗ1 —по ГОСТ 4784, марки АД31Е —по ОСТ 192014—76.
2. Шины по состоянию материала изготавливают:

без термической обработки (горячепрессованные) — без дополнительных знаков;

закаленные и естественно состаренные — Т;

закаленные и искусственно состаренные — Т1;

неполностью закаленные и искусственно состаренные — Т5.

Поверхность шин не должна иметь трещин, расслоений, неметаллических включений и пятен коррозионного происхожде НИЯ.
На поверхности шин допускаются:

плены, забоины, риски, задиры, царапины, вмятины, пузыри, различного рода запрессовки, если глубина их залегания не выводит шины за минусовые предельные отклонения по размерам;

цвета побежалости, темные и светлые пятна, следы технологической смазки.

Шины должны быть ровно обрезаны. Косина реза долж на быть не более 5°.
Механические свойства шин должны соответствовать требованиям ГОСТ 8617.
Электрическое сопротивление шин постоянному току се чением 1 мм², длиной 1 м при температуре 20°С, должно быть не более:

0,0290 Ом — для шин из алюминия марок АДО, АД00, А7, Аб, А5, А5Е;

0,0310 Ом — для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е; без термической обработки (горячепрессованных);

0,0350 Ом — для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е в закаленном и естественно состаренном состоянии;

0,0325 Ом — для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е в закаленном и искусственно состаренном состоянии;

0,0330 Ом — для шин из алюминиевого сплава марки АД31 в неполностью закаленном и искусственно состаренном состоянии.

Маркировка
1. Шины, изготовляемые в отрезках, связывают в пучки, к которым крепится ярлык с указанием:

марки алюминия или алюминиевого сплава; состояния

материала;

номера партии;

клейма отдела технического контроля предприятия-изготовителя.

На шинах, не связанных в пучки, должны быть выбиты или нанесены краской на расстоянии не более 20 мм от выходного конца все перечисленные выше данные.

Шины, изготовляемые в бухтах, связывают в стопы, к которым крепится ярлык с данными, указанными выше.

Транспортная маркировка по ГОСТ 14192 с указанием: наименования полуфабриката;

марки сплавов; состояния

материала; размера шин; номера

партии.

1. 1. Маркировку шин, предназначенных для экспорта прово дят в соответствии с требованиями внешней экономической орга низации.
2. Упаковка
  1. Временная противокоррозионная защита, упаковка по ГОСТ 9.011.
ПРИЕМКА
1. Правила приемки по ГОСТ 8617 и настоящему стандарту.
2. Шины принимают партиями. Партия должна состоять из шин одной марки, одного состояния материала, одной плавки или оадки термической обработки, одного размера и оформлена одним документом о качестве.

Документ о качестве должен содержать:

наименование и (или) товарный знак предприятия-изготовителя ;

наименование потребителя;

марку алюминия или алюминиевого сплава;

состояние материала;

размеры шин;

номер партии;

массу нетто партии;

результаты испытаний (для механических свойств указать только максимальные и минимальные значения);

дату отгрузки;

обозначение настоящего стандарта.

Допускается составлять партии из термообработанных шин, взятых из нескольких садок термической обработки, или из шин без термической обработки, взятых из нескольких плавок, при условии, что каждая садка или плавка соответствует требованиям настоящего стандарта.

Для проверки соответствия качества шин требованиям настоящего стандарта устанавливают приемо-сдаточные испы тания.
Проверке состояния наружной поверхности и геометричес ких размеров подвергают 10% шин, но не менее трех штук от пар тин.
Для проверки механических свойств отбирают не менее 3% шин, но не менее трех штук или одну бухту от партии.

Механические свойства обеспечиваются технологией изготовления и проверяются по требованию потребителя.