з (б/&)
Г ОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА
КАСКИ ШАХТЕРСКИЕ
ПЛАСТМАССОВЫЕ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 12.4.091—80
Издание официальное
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ£^^ДОКД4ЙАМ'' '
Москв
а
Г
ССР
ОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗАС
ГОСТ
12.4.091—80*
Взамен
ГОСТ 17047—71
Occupational safety standards system.
Plastic miner’s helmets.
General specifications
Постановлением) Государственного комитета СССР по стандартам от 28 мая 1980 г. № 2407 срок введения установлен
. с 01.07,81
Проверен в 1986 г. Постановлением Госстандарта от 05.06.86 Ns 1402 -
срок действия продлен' до 01.07.yf xfo
Несоблюдение стандарта преследуется по закону f
Настоящий стандарт распространяется на пластмассовые шахтерские каски, предназначенные для защиты работающих от механических повреждений, поражения электрическим током и от воды.
Термины и определения, применяемые в настоящем стандарте, приведены в справочном приложении 1.
Стандарт соответствует стандарт^ ИСО 3873—77, СТ СЭВ 4033-—83 и ГОСТ 12.4.128—83 в части общих требований и методов испытаний.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
В зависимости от назначения каски должны изготовляться , двух типов:
А — с пблями шириной не более 10 мм и козырьком — для работающих под землей или на поверхности земли в условиях, не требующих защиты от капающей воды;
Б — с круговыми полями шириной более 20 мм и водозащитной пелериной — для работающих под землей или на поверхности земли в условиях, требующих защиты от капающей воды.
Издание официальное Перепечатка воспрещена
* Переиздание (май 1987 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными
в октябре 1983 г., июне 1986 г. (ИУС 1—84, 9—86).
© Издательство стандартов, 1987Каски могут изготовляться однокорпусными или двухкорпусными.
Каски должны изготовляться двух размеров с пределами регулировки:
I — 54—58 см;
И —58—62 см.
По требованию потребителя допускаіётся изготовлять касди других размеров. Размер каски определяется длиной окружности по внутренней оснастке. Допускаемое отклонение размеров касок ±0,5 см.
Угол наклона козырька (полей) не должен превышать 30°.
Корпус каски в максимальном горизонтальном сечении должен иметь форму овала с соотношением осей в пределах* 1, 15...1, 33.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Основные размеры касок (черт. 1) должны соответствовать указанным в табл. 1.
«—высота корпуса без учета ребра жесткости; б—высота корпуса с ребром жесткости; в—глубина внутренней оснастки; г—ширина козырька; д—ширина полей; е— вертикальный безопасный зазор; ж—кольцевой зазор.
Черт. 1
Таблица 1
|
Наименование показателя |
Размеры, мм, для типов' |
|||
|
А х' |
Б |
|||
|
I размер |
II размер |
I. .размер ' |
И размер |
|
|
Высота корпуса. без учета ребра жесткости, не более |
145 |
150 |
" 160 |
165 |
|
Высота корпуса с ребром жесткости,, не более |
155 |
160 |
170. |
I75 |
|
Высота ношения каски, не менее |
80 |
85 |
‘85 |
90 |
|
Ширина козырька, не более |
40 |
.45 |
— |
— |
|
Ширина полей, не более |
10 |
10 |
52 |
52 |
Примечания:
1. При измерении безопасности зазора следует исключить высоту ребра жесткости.
2. Безопасный зазор для двухкорпусных касок представляет сумму высот вертикального зазора между корпусами и корпусом с амортизатором.
3. В высоту безопасного зазора входят высота полусфер, пенопластового заполнения или других приспособлений для повышения амортизационных свойств каски.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2'1. Каски должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, технических условий, по рабочим чертежам на конкретную продукцию и образцам, утвержденным в установленном порядке.
Каска должна состоять из корпуса и внутренней оснастки; Все каски должны, иметь приспособления для крепления фары и кабеля головного светильника. По требованию потребителя каски оснащаются утепляющим подшлемником, защитным экраном или другими приспособлениями.
Каска не должна препятствовать ношению защитных й корригирующих очков, противопылевых респираторов.
_ 2.4. Наружная- поверхность каски должна быть гладкой, без трещин и пузырей, края и кромки должны быть притуплены. На поверхности корпуса допускаются включения другого цвета общей площадью не более 1 см2, не влияющие на прочность корпуса.
Допускается изготовлять корпус из нескольких деталей, а также снабжать его внешними ребрами жесткости. Внутренние ребра жесткости не допускаются.
Расположение и конструкция фародержателя должны обеспечивать устойчивое закрепление фары.
Оптическая ось светильника должна совпадать с цецтромупо- ля зрения рабочего на расстоянии (1,0±0,2) м от него.
Внутренняя оснастка должна быть съемной, обеспечивать вертикальный безопасный и боковой зазор во всем диапазоне регулирования несущей ленты, иметь приспособление для пристегивания подбородного ремня, а для касок типа Б —- приспособление, обеспечивающее крепление водозащитной пелерины.
Водозащитная пелерина должна быть изготовлена из водонепроницаемых материалов с массой 1 м2 не более 800 г. Пелерина должна быть овальной формы, замкнутой спереди, шириной (45,0±0,5) см и длиной (25,0±0,5) см (сзади).
Материалы, применяемые для изготовления корпусов касок, должны соответствовать требованиям табл. 2. Допускается армирование корпуса.
Таблица 2
|
Наименование показателя |
Норма |
Метод испытания |
|
Удельное объемное электрическое со- |
|
ГОСТ 6433.2—71 |
|
противление, Ом • см, не менее |
1 • 108 |
|
|
Электрическая прочность при 50 Гц, кВ/мм, не менее |
10 |
ГОСТ 6433.3—71 |
|
Водопоглощение, %, не более |
0,5 |
ГОСТ 4650—80 |
(Измененная редакция, Изм. № 2).
Для изготовления касок, должны применяться материалы, разрешенные органами государственного санитарного надзора СССР. Материалы касок должны быть устойчивыми к действию влаги, пота, дезинфицирующих веществ и не вызывать раздражения- кожи головы.
Материал корпуса каски не должен давать искры при ударе по нему металлическим предметом.
Конструкция каски и материалы, из которых изготовлены каска и комплектующие детали, должны обеспечивать возможность дезинфекции, дезактивации и очистки от загрязнений.
Масса каски без комплектующих деталей (пелерины, подбородного ремня, подшлемника и др.) должна быть не более:
400 г —для типа А;
480 г — для типа Б,
При испытании ударной прочности каски одним вертикально направленным ударом с энергией 80 Дж не допускается образование трещин и вмятин корпуса, а также разрушение внутренней оснастки, , ■
При испытании вертикально направленным трехкратным ударом с энергией 50 Дж среднее усилие, переданное каской на макет головы, не должно превышать 5 кН или амортизация энергии удара не должна быть менее 70%, а высота вертикального безопасного зазора в момент первого удара должна быть не менее 5 мм. Не допускается разрушение корпуса и оснастки:
При испытании каски на перфорацию с энергией 30 Дж не должно быть проникновения острия конуса до поверхности макета головы и сквозных трещин длиною более 40 мм в корпусе.
При соприкосновении с токоведущими деталями каска должна защищать от поражения электрическим током напряжением 660 В.
Утечка тока через корпус при напряжении 2200 В не должна превышать 500 мкА. Корпус каски не должен содержать сквозных электропроводящих деталей.
2.17. (Измененная редакция, Изм. № 2).
Цвет корпуса должен соответствовать обозначению, принятому заказчиком.
Конструкция каски должна обеспечивать проветривание подкасочного пространства. В корпусах касок типа А допускаются открытые вентиляционные отверстия площадью не более 100 мм2.
Детали внутренней оснастки Должны изготовляться из прочных и эластичных материалов. Прочность лучей амортизатора на разрыв должна быть не менее 200 Н при относительном удлинении не более 45%. Несущая лента из пластических масс на внутренней стороне лобной части должна иметь покрытие из натуральной или перфорированной искусственной кожи. Общая площадь перекрытия внутренней оснасткой не должна превышать 60% площади головы, находящейся под каской.
Прочность соединения каждого луча амортизатора внутренней оснастки с корпусом должна быть не менее 100 Н.
Стежки, строчки и швы на внутренней оснастке должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.031—77 и ГОСТ 12.4.116—82 (разд. 4 в части требований к машинным строчкам и ниткам, закреплению концов строчек, параметрам швов).
(Измененная редакция, Изм. № 2).
Приспособление для крепления кабеля светильника должно быть на внешней поверхности затылочной части корпуса и выдерживать без поломки не менее. 1000 циклов прохождения цилиндра диаметром 9 мм.
Каски должны сохранять защитные свойства при температуре от минус 20 до плюс 40°С.
Срок службы касок — два года.
Подбородочный ремень должен быть съемным, регулируемым по длине, иметь ширину 15—20 мм.
Корпус каски не Должен гореть более 5 с после удаления из пламени газовой горелки.
Корпус не должен деформироваться и изменять прочностных свойств при воздействии на него минеральных масел и воды.
2.28. (Введены дополнительно, Изм. № 2).
ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
Каски принимают партиями. Партией считают любое количество касок не более 1000 шт., изготовленных'Из одного материала при одном технологическом режиме, оформленное одним документом о качестве, содержащем:
номер и дату документа;
наименование и адрес изготовителя; ;
наименование и адрес получателя;
наименование касок; '
номер партии.; ■
количество упакованных изделий;
, результаты йроведенных испытаний;
дату проведения испытаний; , .
обозначение настоящего стандарта и Других нормативно-технических документов, по которым изготовляются каски.
Для проверки соответствия касок требованиям настоящего стандарта проводят приемо-сдаточные, периодические и типовые испытания. ,
Приемо-сдаточные испытания проводят в соответствии с табл. 3. л '
Ґ Таблица 3
|
Вид испытания |
Номера пунктов технических требований стандарта |
Число касок, шт., при испытаниях |
|||
|
приемо-сдаточных |
периодических |
ТИПОВЫХ |
|||
|
Внешний осмотр* |
2.1—2.5; |
Все каски |
11 |
16 |
|
|
Проверка основных размеров* |
2.7; 2.8; 2.18; 2.19; 2.22 1.1; 1.2; 1.3 ’ |
|
|
12 ■ • |
|
|
Определение массы* |
2.13 |
— |
11 |
12 |
|
|
Проверка фародер> жателя* |
2.6 |
— |
— |
3 |
|
|
Испытание - ударной прочности каски |
2.14 / |
3 |
3 |
3 |
|
|
Испытание трех кратным вертикально направленным ударом Испытание на перфорацию Испытанйе электро- защитных свойств корпуса . ■ |
2.15; 2.24 |
- |
6 |
6 |
|
|
2.16; 2.24 2.17 |
|
2 |
2 1 |
||
|
Испытание прочности лучей амортизатора на разрыв* |
2.20 ' |
|
2 |
2 |
|
|
Испытание прочности соединения луча амортизатора внутренней оснастки с корпусом* |
2.21 |
3 |
3; |
3 |
|
