Стандарт дополнить приложением 3:
"ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Справочное
УСЛОВИЯ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ, УЧИТЫВАЕМЫЕ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ЛУЧЕЙ БЛИЖНЕГО СВЕТА
1. Общие требования
С целью проведения испытаний каждое из мест, рассматриваемых при различных условиях нагрузки, должно быть нагружено массой 75 кг, имитирующей массу человека, находящегося в транспортном средстве.
2. Транспортные средства категории M1
2.1. Человек на месте водителя.
2.2. Водитель и пассажир на переднем сиденье, наиболее удаленном от водителя.
2.3. Водитель и пассажир на переднем сиденье, наиболее удаленном от водителя и все задние места заняты.
2.4. Все места заняты.
2.5. Все места заняты, плюс сбалансированная нагрузка багажного отделения с тем, чтобы получить максимально допустимую нагрузку на заднюю и переднюю оси, в зависимости от того, где расположены багажник, спереди или сзади. Если транспортное средство оборудовано одним багажным отделением спереди и одним сзади, дополнительная нагрузка должна быть равномерно распределена с тем, чтобы соблюдалось требование максимальной нагрузки на ось.
Если общая максимально допустимая нагрузка достигает максимально допустимой нагрузки на одну из двух осей, то нагрузка на багажное отделение должна быть ограничена до значения, допустимого общей нагрузкой.
Примечание.
Для определения вышеуказанных условий нагрузки следует учитывать ограничения, которые могут предусматриваться предприятием- изготовителем в инструкции по эксплуатации.
3. Транспортные средства категорий М2 и М3
Человек на месте водителя.
Транспортное средство загружено так, чтобы на каждую ось приходилась технически допустимая нагрузка.
4. Транспортные средства категории N с грузовой платформой
Порожнее транспортное средство.
Человек на месте водителя, при этом груз распределяется так, чтобы достигалась максимальная технически допустимая нагрузка на заднюю (задние) ось (оси), а нагрузка на переднюю ось как можно больше соответствовала порожнему транспортному средству. Если грузовая платформа расположена спереди, то нагрузка определяется аиалогичным образом с соответствующими изменениями.
5. Транспортные средства категории N без грузовой платформы
5.1. Тягачи для полуприцепов
5.1.1. Порожнее транспортное средство без нагрузки на прицепном устройстве.
5.1.2. Человек на месте водителя плюс технически допустимая нагрузка на прицепное устройство, которое должно находиться в положении, соответствующем наибольшей нагрузке на заднюю ось.
5.2. Тягачи для прицепов
Порожнее транспортное средство.
Человек на месте водителя, все другие места, предусмотренные в кабине водителя, также заняты.
6. Определение категорий транспортных средств - по ГОСТ 25478 - 82".
(ИУС ° 10 1990 г.)
См. также Постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения"
ГОСТ 8769-75 Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов . Количество, расположение, цвет, углы видимости
