ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
Поправки к значениям ори измерениях неровностей нивелиром
Радиус |
Величина поправки, мм, для неровностей |
||
вертикальной кривой,м |
|
длиной,м |
|
|
|
|
|
|
10 |
20 |
40 |
100,000 |
— |
— |
2,0 |
75,000 |
— |
— |
2,7 |
50,000 |
— |
— |
4,0 |
30,000 |
— |
— |
6,7 |
25,000 |
— |
2,0 |
8,0 |
20,000 |
— |
2,5 |
10,0 |
15,000 |
— |
3,3 |
15,0 |
10,000 |
1,3 |
5,0 |
20,0 |
8,000 |
1.6 |
6,3 |
25,0 |
5,000 |
2,5 |
10,0 |
40,0 |
4,000 |
3,1 |
12,5 |
50,0 |
3,000 |
4,2 |
16,7 |
67,0 |
2,500 |
5,0 |
20,0 |
80,0 |
2,000 |
6,3 |
25,0 |
100,0 |
1,500 |
8,3 |
33,3 |
133,3 |
1,200 |
10,4 |
41,7 |
166,7 |
1,000 |
12,5 |
50,0 |
200,0 |
600 |
20,8 |
83.3 |
— |
400 |
31,2 |
125,0 |
— |
300 |
41,7 |
166,7 |
— |
200 |
62,5 |
250,2 |
— |
Примечание — При измерениях на выпуклых кривых величину поправки следует брать со знаком минус, на вогнутых — сознаком плюс. |
ПРИЛОЖЕНИЕ В
(информационное)
Библиография
[1] Средства измерений, допущенные к выпуску в обращение в СССР. Описание утвержденных образцов. — М.: Издательство стандартов, 1988 (ПКРС-2 зарегистрирован под № 10913-87).
[2] Инструкция по эксплуатации автомобильной установки ПКРС-2 для контроля ровности и коэффициента сцепления дорожных покрытий/СоюздорНИИ. — М., 1971.
[3] Методы определения соответствия нормам годности к эксплуатации аэродромов МОС НГЭА (с поправкой Межгосударственного авиационного комитета от 01.06.94 г. № 5). — М.: Воздушный транспорт, 1992.
УДК 625.71:528.482(083.74) Код по МКС
Ключевые слова: неровность, рейка, просвет под рейкой, клиновой промерник, рейка нивелирная, отметка относительная, частота дорожная