ДСТУ 4277:2004 сторінка 2 з 2

Система стандартів у галузі охорони навколишнього природного середовища та раціонального використання ресурсів. Атмосфера. Норми і методи вимірювань вмісту оксиду вуглецю та вуглеводнів у відпрацьованих газах автомобілів з двигунами, що працюють на бензин

У разі застосування газовідбірної магістралі, конструкція якої призводить до зростання сталої часу, необхідно скоригувати на відповідну величину тривалість режимів підготування та вимірювання відповідно до 5.1.5.

Шкала газоаналізатора повинна забезпечувати можливість вимірювання відповідно до 4.3 величин вмісту оксиду вуглецю і вуглеводнів.
Вимоги до газоаналізаторів оксиду вуглецю.
1. Шкала газоаналізатора оксиду вуглецю повинна бути проградуйована за бінарною газовою сумішшю (оксид вуглецю в повітрі чи азоті) в об'ємних частках, визначених у відсотках оксиду вуглецю.
2. Основна абсолютна похибка газоаналізатора для діапазону від 0 до 5,0 % не повинна перевищувати ± 0,25 %.
3. Основна абсолютна похибка газоаналізаторів, виготовлених після 1.01.2005 року, не повинна перевищувати:

± 0,05 % для діапазону від 0 до 1 %;
± 0,2 % для діапазону від 0 до 5 %.

1. 3 1.01.2007 року основна абсолютна похибка газоаналізаторів, що перебувають в експлуатації, повинна відповідати вимогам 5.2.4.3.
Вимоги до газоаналізаторів вуглеводнів.
1. Шкала газоаналізатора вуглеводнів повинна бути проградуйована за бінарною газовою сумішшю (пропан в азоті) в об'ємних частках, визначених в частках на мільйон гексану (млн^-1).
2. Основна абсолютна похибка газоаналізатора не повинна перевищувати:

± 50 млн^-1 для діапазону від 0 до 1000 млн^-1;
± 500 млн^-1 для діапазону від 0 до 10000 млн^-1.

Основна абсолютна похибка газоаналізаторів, виготовлених після 1.01.2005 року, не повинна перевищувати:

± 50 млн^-1 для діапазону від 0 до 1000 млн^-1;
± 150 млн^-1 для діапазону від 0 до 3000 млн^-1.

1. З 1.01.2007 року основна абсолютна похибка газоаналізаторів, що перебувають в експлуатації, повинна відповідати вимогам 5.2.5.3.
Газоаналізатори оксиду вуглецю та вуглеводнів, виготовлені після 1.01.2005 року, повинні забезпечувати можливість для під’єднання пристрою документального фіксування результатів вимірювання. З 1.01.2007 року газоаналізатори, що перебувають в експлуатації, повинні мати в комплекті такий пристрій.
Вимоги до тахометрів для вимірювання частоти обертання колінчастого вала двигуна.
1. Основна абсолютна похибка тахометра для вимірювання частоти обертання колінчастого вала двигуна не повинна перевищувати:

± 25 хв^-1 для діапазону від 0 до 1000 хв^-1;
± 500 хв^-1 для діапазону від 0 до 10000 хв^-1.

Основна абсолютна похибка тахометрів, виготовлених після 1.01.2005 року, не повинна перевищувати:

± 20 хв^-1 для діапазону від 0 до 1000 хв^-1;
± 100 хв^-1 для діапазону від 0 до 5000 хв^-1.

1. 1. З 1.01.2007 року основна абсолютна похибка тахометрів, що перебувають в експлуатації, повинна відповідати вимогам 5.2.7.2.
2. Основна абсолютна похибка пристрою для вимірювання температури моторної оливи не повинна перевищувати ± 10  С для діапазону від +50 °С до +150 °С.
ВИМОГИ БЕЗПЕКИ
1. Під час проведення вимірювання треба дотримуватися вимог безпеки за ДНАОП 0.00-1.28-97.
2. Приміщення, призначені для вимірювання вмісту оксиду вуглецю і вуглеводнів у відпрацьованих газах автомобілів, повинні бути обладнані примусовою та природною вентиляцією, що забезпечує санітарно-гігієнічні вимоги до повітря в зоні вимірювання згідно з ГОСТ 12.1.005.
3. Рівень шуму в зоні проведення вимірювання згідно з ГОСТ 12.1.003.
4. Рівень вібрації в зоні проведення вимірювання згідно з ГОСТ 12.1.012.
5. Під час підготування та проведення вимірювання заборонено торкатися рухомих частин двигуна та нагрітих частин системи випускання відпрацьованих газів.
6. Під час вимірювання треба вжити заходів, що запобігають самочинному руху автомобіля.
7. Перед увімкненням приладів у мережу змінного струму напругою 220 В переконатись у наявності заземлення приладу.
8. Під час роботи з приладами, що працюють від мережі напругою 220 В, треба дотримуватися правил безпечної експлуатації електроустановок за ДНАОП 0.00-1.21 та вимог безпеки, зазначених у документах з експлуатації цих приладів.

Додаток А

(довідковий)

Форма протоколу випробування

ПРОТОКОЛ №____ від “___”____________200__ р.

вимірювання вмісту оксиду вуглецю і вуглеводнів

у відпрацьованих газах автомобіля

Назва підприємства і місце проведення вимірювання_________________________

Марка і модель автомобіля ______________________________________________

Номер шасі (кузова), державний номер автомобіля __________________________

Наявність нейтралізатора і його тип: окиснювальний/трикомпонентний ________

Марка, модель, зав.номер, рік випуску газоаналізатора, дата повірки ___________

__________________________________________________________________

Результати вимірювання вмісту оксиду вуглецю і вуглеводнів

Частота обертання	Результати вимірювання вмісту		Гранично допустимий вміст
Частота обертання	оксиду вуглецю, %	вуглеводнів, млн^-1	оксиду вуглецю, %	вуглеводнів, млн^-1
n_мін
n_підв