52. Переезжать железнодорожные пути разрешается только на первой скорости по сплошному настилу и в местах, предназначенных для переезда, руководствуясь предупреждающими и дорожными знаками, а также "Правилами дорожного движения". Запрещается переключать скорость при переезде через железнодорожные пути.
53. При транспортировании тракторов-бульдозеров отвал необходимо поднимать над землей на высоту не менее 350 мм и закреплять транспортной подвеской к раме бульдозера.
Запрещается транспортировать бульдозеры без закрепления отвала в поднятом состоянии.
54. При транспортировании машин на большие расстояния необходимо дополнительно закрепить отвал (навесное оборудование) бульдозера.
55. Транспортирование бульдозера на трейлере или переезд своим ходом через мосты, предельно допустимая нагрузка которых не указана, можно только по согласованию с организацией, в ведении которой находится мост.
56. Переезжать мосты разрешается только на первой скорости.
57. В случае вынужденной непредвиденной остановки на дороге бульдозер следует оградить днем красными флажками, ночью - красными фонарями.
58. Транспортировать машины своим ходом за предел строительной площадки может разрешить только производитель работ или мастер, в распоряжении которого находятся машины.
59. Транспортировать бульдозер ночью можно только при наличии заднего стоп-сигнала и фар для освещения пути.
60. Проезд бульдозера под проводами линии электропередачи (вне дороги) допускается в месте наименьшего провисания проводов (ближе к опоре), в пределах допустимых наименьших расстояний в зависимости от напряжения линии электропередачи, при этом рабочий орган бульдозера должен находиться в транспортном положении.
61. Запрещается транспортировать бульдозер своим ходом (с поднятым отвалом) поперек крутых откосов, так как это может привести к сползанию и даже опрокидыванию его.
62. При перевозке бульдозера на трейлере или железнодорожной платформе управлять бульдозером при заезде его на платформу или транспортное средство должен только машинист бульдозера под наблюдением работника, ответственного за погрузку (выгрузку) и транспортировку.
Бульдозеры вкатываются на платформу или транспортное средство при помощи лебедки или собственным ходом по наклонным направляющим, или брусьям, уложенным на настиле. Брусья должны быть достаточно прочны, надежно закреплены и правильно уложены.
63. Въезд надо устраивать в виде шпального настила с уклоном не более 15°. Настил должен быть хорошо скреплен скобками.
64. Во время погрузки и выгрузки бульдозеров необходимо следить, чтобы:
- автотягач и трейлер были поставлены на тормоза, а под колеса были поставлены подкладки;
- место погрузки было расчищено и освобождено от каких-либо посторонних предметов;
- над местом погрузки не проходила линия электропередач;
- место погрузки должно быть хорошо освещено;
- установленная шпальная клетка соответствовала весу и размерам погружаемых на транспортное средство бульдозеров;
- в зоне погрузки бульдозеров не было посторонних лиц.
65. Все работы, связанные с перевозкой бульдозеров на транспортных средствах, производит бригада такелажников. Во время перевозки в состав бригады входит водитель тягача, отвечающий за безопасное передвижение автопоезда.
66. Перевозить бульдозеры во время гололеда, а также при других неблагоприятных условиях можно только под руководством руководителя работ или мастера. Во время гололеда или крутых подъемах дополнительно используют автомобиль или трактор, которым придерживают или помогают буксировать трейлер.
67. Во время движения автопоезда запрещаются резкие развороты, обгон движущегося автотранспорта и превышение разрешенной скорости. Трейлер должен быть сцеплен с тягачом жестким буксиром.
68. При погрузке машинист бульдозера должен выполнять указания бригадира такелажников, если они не противоречат правилам безопасной эксплуатации машины. Погруженный на трейлер или платформу бульдозер должен быть прочно укреплен упорами (башмаками) и проволокой, диаметром не менее 6 мм. Отвал опущен и закреплен.
69. Запрещается во время перевозки бульдозера нахождение людей на трейлере и в кабине бульдозера.
70. При переправе в зимнее время года по льду, толщина льда должна соответствовать массе агрегата и температуре воздуха.
Толщину льда необходимо проверить заблаговременно, очистив переправу от снега. Если прочность льда сомнительна, его грузоподъемность усиливают накатником или досками. Настил должен быть вдвое шире переправляемой машины и проморожен. Непосредственный съезд с берега на лед разрешается только в том случае, если лед у берега не имеет трещин и выходит краем на берег. При движении по льду в колонне интервал между бульдозерами должен быть не менее 80 м.
Требования после окончания работ
71. Закончив работу, следует поставить бульдозер на специально отведенное место, выключить двигатель, перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, прекратить подачу топлива, затормозить машину, опустить рабочее оборудование на грунт или специальные подставки и принять меры, исключающие возможность пуска двигателя бульдозера посторонними лицами.
В холодное время года необходимо слить воду из радиатора бульдозера и дать двигателю поработать без воды 2-3 минуты. Запрещается оставлять бульдозер с поднятым навесным оборудованием или работающим двигателем.
72. Машину необходимо очистить от пыли и грязи и осмотреть, устранив мелкие дефекты.
73. Механизмы бульдозера нужно смазать согласно инструкции, после чего следует убрать смазочные материалы на склад, а инструменты и обтирочный материал - в специальные ящики.
74. О всех неисправностях, обнаруженных при осмотре или работе бульдозера, машинист обязан сообщить механику или мастеру и сменщику.
УГОЛ НАКЛОНА 30° - ПРЕДЕЛ!
(Пункт 22)
ИНТЕРВАЛ 2 МЕТРА!
(Пункт 23)
НЕ ВЫДВИГАЙ ОТВАЛ ЗА БРОВКУ!
(Пункт 48)
